Reprise du message précédent :

J'aime bien la 406 berline (la phase 1, la 2 commençait à déraper), la 406 break, j'aimais pas par contre, même si j'avais été chez Peugeot pour m'en acheter une pour la praticité
 
Mais c'était quand même moins beau que la 306 (surtout en fin de carrière avec la peinture intégrale )

 
ça c'est toi qui le dit. C'est juste une offre décalée par rapport au sacro-saint Monospace.

C'est une offre décalée effectivement:
 
Espace et modularité de Berline
Encombrement de Monospace
Consommation de SUV
 
Sans
la compacité de la berline ni ses consos
la modularité et l'habitabilité du monospace
les 4rm
 
Je pourrais comprendre qu'un acheteur fasse des compromis sur ces points si la voiture provoquait une émotion, mais là, je connais pas beaucoup de monde qui va se dire "tiens je vais claquer 25'000€ dans un truc pas beau plein d'inconvénients"
 
Autant je suis convaincu du succès du 5008, autant le 3008 va sombrer dans les charts de vente dès le début de sa carrière

Non :
 
Espace de monospace compact
Modularité intermédiaire entre berline et monopace
Consommation de berline
Conduite haute de monospace / SUV

 
 
Encore une fois ce n'est que TON point de vue ! Tu n'es pas assez objectif, tu n'as pas le gout universel Nullos. Y'a des gens qui vont vomir devant ta voiture, d'autres la trouver magnifique. Pour toi il est moche et plein d'inconvenients mais d'autres le trouverons beau et plein d'avantages et ce n'est pas pour autant que ces personnes sont des pigeons sans gout... C'est valable pour tout ( femme, bouffe, déco )  
 
Je vend mon scenic pour le 3008 parce que nous n'avons pas besoin de la grande habitabilité et modularité du scénic. Pas envie d'un autre mono car NOUS les trouvons laids ( le scenic aussi hein mais c'etait une occasion en or a l'epoque ou on hesitait entre break et mono ), reste les breaks ou seul deux nous plaisaient ( la passat mais trop chere pour ce que nous voulons et la 308 mais depuis que madame a vu la 3008... )
Donc voila notre choix s'est porté sur la 3008, hésitation avec le tiguan mais c'est un foutage de gueule cette voiture..

+1
Moi j'ai acheté LE Scenic Gris DCi des familles, car elle me plaisait et parce qu'elle correspondait parfaitement aux besoins de notre petit clan.
Depuis peu, je cherche à changer de voiture, et changer de catégorie car je ne veux plus de monospaces. Non pas que j'en sois mécontent, mais je voulais une voiture qui fasse plus "bagnole". Marre des bétaillère
Une Berline familiale? Trop long pour Madame (ne parlons pas des breaks), pas de hayon, hauteur sous tablette trop faible.
Une Berline compacte? Pas assez habitable, trop bas (pour installer bébé, on préserve nos reins), suspensions souvent trop ferme (au nom de l'efficacité).
Un SUV? Trop gros, trop cher (achat, assurance, conso)

Reste les "crossover", ces espèces monospaces (ou break surélevé) déguisés en 4X4.
Je pense que beaucoup de possesseur de monospaces, comme moi, sont prêt à perdre en habitabilité, ce qu'ils gagneront en look.

Contrairement à ce que l'on peut lire sur FA, le 3008 semble plaire, car j'entends de plus en plus de commentaires positifs à son encontre. Même moi, je commence à le trouver attirant, c'est dire

Celà dit, je ne l'achète pas encore

C'est marrant, moi c'est pareil
 
Plus Nullos dit qu'il est moche, plus je le trouve moins moche    
 
De toutes façons, trop cher pour moi.

Et bien je dois avouer qu'à force, je commence à le trouver "pas mal". L'avant est totalement raté, à cause de l'absence de calandre (mettre la calandre et la bouche ensemble est une des pires erreurs qui soit), mais ça a une "gueule". Faut dire que j'suis habitué aux utilitaires de par mon métier, et que ce 3008 je me verrais bien dedans.
 
 
 

Mais si, mais si.

Il y a un detail qui a son importance sur le 3008, la couleur !  
Dans 95% des concess il est exposé en couleur vertmarroncaca qui ne l'avantage vraiment pas.  
Essayez d'en voir un en noir finition premium p ou féline c'est un autre monde ! Une couleur c'est juste hyper important sur une voiture. Imaginez vous le jour de la sortie de la 306, voiture qui apparemment plait a tous ici, vous la voyez en expo pour la 1er fois en vert pomme qui existe sur la 307... Gerbe assuré
 

C'est sûr comparée à une 206 ou  meme la plupart des compacte de son époque.  
Honnetement je l'ai acheté neuve en 2001 alors que la 307 était sortie mais ressemblais à un scénic avec son toit très haut car elle était bien plus belle.
 
Donc oui, ma 306 est une reine de beauté par rapport à cette chose difforme qu'est le 3008.
 
 

 
Au fond, c'est un peu comme une femme; l'essentiel est d'être bien dedans

Oui, mais si elle est moche, t'as pas trop envie qu'on te voit avec.

Justement, non, tu t'es visiblement jamais assis dedans

Edit: à moins que pour toi un Modus soit dans la catégorie des monospaces compacts

Un cache bagage qui peut se mettre à plusieurs hauteurs, c'est pas ce que j'appelle de la modularité

Par quel miracle un truc lourd et avec une aérodynamique d'armoire normande peut-il consommer comme une berline

Viens pas me sortir que Peugeot est si génial que c'est le cas, parce qu'ils ont justement un sacré retard sur ce point

Surtout si t'as dû payer 25'000€ pour pouvoir te la faire

 
Habilité et taille de coffre comparables au Scénic. Le 3008 perd juste un peu en garde au toit.
Largeur à l'avant aux épaules : 145 pour les 2 Pour comparaison, la nouvelle Mégane : 143 mm
Largeur à l'arrière aux épaules : 141 pour le Scénic, 139 pour le 3008. Mégane : 133 mm
Coffre Scénic : 340 à 450 L
Coffre 3008 : 360 L
Coffre Mégane : 320 L (et c'est bien pour la catégorie!)
 

 
Il n'y a pas que ça. Et la banquette du 3008 (à 2) est bien plus confortable que les sièges AR du Scénic!
 

 
J'y suis allé au bluff, effectivement le 3008 consomme légèrement plus qu'un Scénic 7,8 contre 7,5L/100 km en moyenne. A 10 kg près, le 3008 (1514 kg) et le Scénic (1505 kg) pèsent pareil. Une 308 HDi 110, 6,8 L/100 km pour 1360 kg, Une Mégane dCi 105, 7,2 L/100 km pour 1330 kg.
 
(Chiffres : Automobile Magazine)

Hem, c'est connu, en france, il n'y a que des petits gros: on ne juge l'habitabilité que sur la largeur, mais jamais sur l'espace aux jambes. Enfin bref, on s'en tape de la largeur, comme tu le soulignes plus bas, on sera que très rarement à 3 là dedans...  
 
Pour ton info, le Kia Soul qui est aussi un crossover dans la catégorie en dessous en offre autant en largeur aux épaules
 
Pour ce qui est du coffre: Honda Civic 480l, merci, au revoir

Hem, et tu te bases sur quoi pour dire cela?
 
Surtout en sachant que sur le scénic on peut incliner individuellement les sièges (et qu'on a plus de place pour les jambes)
 
Continue, tu empruntes une voie glissante

Ah mais tu fais surtout une belle volte-face: tout d'un coup tu nous compares la conso "de berline" à une conso de monospace.  
 
On peut dire ce qu'on veut, mais 1l au 100 c'est pas rien, pour jusqu'à présent aucun avantage (si 40l de plus dans le coffre, excuse-moi )

La civic est un OVNI dans le paysage automobile.
Elle ne représente absolument pas les cotes moyenne de cette catégorie.
Si tu vas par là, son volume de coffre explose aussi celui du Scenic
 

Effectivement, à date on ne peut pas comparer (les membres de FA ayant testé le 3008, peuvent se compter sur les doigts d'une seule mains )
Mais, si je peux apporter ma petite pierre à l'édifice, je peux dire que toutes les places arrières du Scenic ne sont pas très large
 

Oui, c'était juste pour dire à nullos qu'il aille directement chez Zézette parce que, comme j'ai paumé
 
les clefs du camion, on va être emmerdés pour livrer l'armoire      

C'est clair, mais parler d'habitabilité de monospace pour la 3008, je trouve que c'est un poil exagéré. Ni la largeur ni l'espace aux jambes ni le coffre ne s'en rapprochent... Et le pire, c'est qu'on trouve des berlines avec plus d'habitabilité.
 
Pour info, une Honda Jazz offre un coffre de 380 litres
 

Il semblerait que j'ai lu que sur le scénic 3, les 3 places arrières étaient de même largeur
 
Mais encore une fois, je vois pas comment une banquette fixe peut être plus confortable que des sièges règlables individuellement

Mais bien sûr
 
Dommage qu'on doive scier l'armoire en 87 morceaux pour arriver à la mettre dans le 3008

 
Longueur aux jambes AR :
- Scénic : entre 55 et 92 cm
- 3008 : entre 63 et 82 cm
- Mégane : entre 52 et 79 cm
 
Pour le confort de la banquette, je me base sur l'article de l'Automobile Magazine.

 
Longueur de l'assise, moelleux, maintien... Faut pas chercher loin pourtant!
 
Ton canapé est plus confortable qu'une chaise de cuisine.  

Donc on a la preuve que la 3008 offre moins d'espace aux jambes tout en offrant moins d'amplitude de règlage des sièges avants

Des sièges fermes ne sont pas inconfortables

 
Non, moi je préfère. Et alors? J'ai dit que les sièges du Scénic sont fermes?
 
La banquette du 3008 est plus confortable, car l'assise est plus longue et plus haute, et que les sièges du Scénic sont plus étroits.
 
Autre point, l'assise et le dossier du 3008 se manipulent en 1 seul mouvement depuis l'habitacle ou le coffre pour former un plancher plat, alors qu'il faut de l'huile de coude pour enlever les 48 kg de sièges du Scénic.

 
Oh c'est vraiment une daube alors! Il n'y a que 19 cm d'amplitude de réglage du siège avant!  
 
Quant à l'espace aux jambes, tout dépend du réglage des sièges...
 
Tu ne recules devant rien pour troller, ça en devient risible. Le fait est que le 3008 n'a pas de gros défaut, et que tu ne veux pas l'admettre, alors tu cherches la petite bête.

27 sur la mégane
 

C'est clair, on peut toujours dire que le conducteur doit rouler en ayant le volant dans les dents pour laisser de la place à l'arrière
 

Pas de gros défaut, pas de qualité, c'est une super voiture

J'ai un scénic Nullos et je peux t'assurer que les sieges arrieres sont aussi confortable que les bancs d'une cellule  Je ne ferais pas 800 bornes dessus.  
J'ai fais la deuxieme partie de l'essai du 3008 derriere eh bien sans etre exceptionnelle c'est bien mieux !

 
Ah, parce que t'as déjà un Scénic III ?

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
Bah non, il a dit un Scénic.
 
Mais Nullos ne comprend pas qu'un siège individuel puisse être moins confortable qu'une banquette  

 
ça, c'est toi qui extrapole. C'est clair que ça sert à rien d'avoir de l'amplitude de réglage si c'est pour avoir le dossier de siège au niveau du volant    
 

 
Plein de qualités! Chassis (juste un poil en dessous du Scénic III selon AM), confort, présentation intérieure, finition, équipements... A.M. lui donne 15,7/20, contre 16/20 au nouveau Scénic.
 
Pour le plaisir, la conclusion "Très confortable et bien servi par un intérieur réussi, le crossover Peugeot constitue, donc, une vraie alternative aux lassés des monospaces".
 
Mais bon, je pense que soit le journaleux avait trop picolé, soit il est payé par Pijot?
 
Elle perd le match contre le Scénic III

La couleur est sympa, mais ça fait ressortir le plastique noir de la calandre. Bof au final...

j'ai eu un scénic aussi, merci, un des tout premiers exportés et sans être exceptionelles, les places arrière étaient quand même très agréables....

Ben, j'extrapole peut-être, mais toujours est-il que je n'ai pas été subjugué par l'espace à l'arrière... As-tu les chiffres de la 308 pour comparer? Je pense qu'il ne doit pas offrir beaucoup plus de 3-4cm

Il est payé par pigeot
 
Mais sinon, je ne nie pas que l'intérieur soit sympa (je le dis depuis la 307: les voitures sont moches, mais les intérieurs sont sympas, juste l'inverse des voitures antérieures )
 
Je serais intéressé de lire un comparo anglais entre le QQ et le 3008 par contre
 
Et encore une fois, c'est une alternative pour ceux qui ne doivent pas transporter grand chose, autrement dit ceux dont les enfants ont quitté la maison, c'est donc une voiture de vieux