Reprise du message précédent :

Justement, ça reste des monospaces, à quoi ça sert d'en faire des pseudos-SUV ou essayer de leur donner un look sportif (cf mégane coupé)

Sinon, à part cela, c'est sioupaire comme les magazines français restent dans leur mono-culture: comparer une berline compacte à un monospace 7 place... Je cherche, mais sinon la date de lancement proche, je ne vois vraiment pas le point commun

Ah oui, j'ai parlé de décadence, j'ai pas dit que c'était le pire du pire

Dans les monospaces compacts, il n'y en a qu'un que j'aime bien, c'est le Mazda 5, à l'exception de ses feux arrières bien trop grands

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Fuck off, s'il te plaît!
 
Si Jésus-Christ avait été dévoré par les lions, les chrétiens rouleraient tous en Peugeot.

 
La pensée unique, il n'y a que ça de vrai

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Fuck off, s'il te plaît!
 
Si Jésus-Christ avait été dévoré par les lions, les chrétiens rouleraient tous en Peugeot.

     
 
Un monospace, par construction, ne peut être une véhicule au sex-appeal développé ...
 
Sinon, sur un marché saturé hyper concurrentiel qu'est le Monospace dit Compact, que faudrait-il faire à ton humble avis afin de se démarquer
 
Dans cette catégorie, ô combien prisé, il exsite, les monospaces dits "5 places" et les monospaces dits "7 places" ... voir des qui font les deux en même temps.
 
Donc dans la catégorie des monospaces 7 places, il y a:
- Citroën C4 Picasso Grand
- Renault Grand Scénic III
- Opel Zafira II
- ...
et bientôt:
- Peugeot 5008, qui est un C4 Grand Picasso rebadgé (quoi un peu plus qu'à l'époque des 104/LN et 106/Saxo )
 
Dans la catégorie des monospaces 5 places, il y a:
- Citroën C4 Picasso Court
- Renault Scénic III Court
- Opel Zafira
- Mazda 5
- VW Touran
- Seat Altéa
- ...
 
Dans tous ces trucs, c'est soit un constructeur fait comme tout le monde, soit il essaie tant bien que mal de faire un petit plus qui le distinguera de ses rivaux pour essayer d'attirer le chaland ... Dans ce but bien précis, la Mazda 5 se démarque de ses concurrents avec ses portes latérales coulissantes ... comme avant lui les 806/Evasion/Ulysse/Zêta, les 807/C8/Ulysse II/Phedra ... et le Chrysler Voyager (tiens j'ai un doute pour celui-ci ... pourtant il doit être le précurseur non )
 
Donc le fait que Peugeot ne fasse pas de 5008 "court", il fallait bien qu'il ne cède pas à ses parts de marché ô combien convoité, car hyper populaire depuis l'avènement du Scénic première génération, en 1996
 
Le 3008 a ainsi essayé de se démarquer de la concurrence, et j'en suis râvi ... en effet, à quoi servirait de faire un Scénic Court badgé Peugeot ... d'en faire un internel suiveur ... je connais un dénommé Jacques Brel qui a toujours préféré être Suivi que d'être le Suivant ...
 
Donc ce 3008 a au moins le mérite de ne pas faire comme tout le monde ... j'entends déjà ta remarque, "Nissan le fait déjà donc Peugeot est un Suiveur" ... peut être, mais :
1. Le 3008 n'est pas joli certes, mais pas plus moche que le QQ ... et de toute façon, ce genre de commentaires est tout sauf Objectif
2. Ce serait le deuxième à s'engouffrer dans cette "nouvelle" catégorie ... c'est toujours mieux que d'être le dernier, non
 
D'autre "monospaces" avant lui ont essayé de se démarquer ... et l'on sait avec peu de réussite:
- Les monospaces compacts 6 places:
-- Un joli vilain petit canard de Fiat Multipla
-- Un truc horrible qu'est le Honda FR-V ... qui est du reste inconduisible à cause d'une position de conduite tout à fait archaïque et non centré
 
Moi, je le vois d'un bon oeil ce 3008, et pour l'avoir conduit, comme le Mazda 5, le FR-V, le Scénic (le II désolé, pas encore le III ), le Touran, le Zafira II et la C4 Picasso ... comme la Xsara Picasso avant lui, je puis t'assurer que c'est un des plus agréable à conduire avec le ... C4 Picasso qui est malheureusement desservi par un manque cruel de moteurs ... sachant que et le 3008 et le 5008 ont droit au THP150 et au HDi150, il serait normalement compréhensible que ces moteurs coupleux et "puissant" viennent se loger sous le capot du C4 Picasso ... au moins pour sa deuxième partie de carrière

Et c'est tout ce que t'as pour te défendre ? La liberté d'expression ?  
 
Allez, je réponds, mais c'est la dernière fois: je ne suis pas contre le fait que tu exprimes ton opinion. Par contre, le fait que tu viennes répéter sans arrêt la putain de même chose, ça, ça me casse les couilles, et je ne suis pas le seul.
 
Ouiiii on sait que tu trouves que les Françaises sont moches, ouiiiii on sait qu'il se copie/colle comme des blaireaux, alors arrête de radoter maintenant, ou alors essaye d'être constructif, d'apporter autre chose que toujours la même critique servi du même argumentaire.
 
Franchement, tu t'ennuies pas tout seul avec tes messages kikoolol ?
 
Edit: et en plus ta pensée unique elle est belle, puisque dans le message que tu cites, je dis la même chose que toi.  

Enfin bon partant de ce principe il faut flageller TOUS les constructeurs qui ont osé copier et suivre le premier fabriquant de voiture il y a une centaine d'années !! Hou les vilains sans imagination...
 

 
Je crois que c'est déjà le cas pour le THP 150, dispo depuis quelques semaines sous le capot du C4 Picasso  

 
Parce que le 3008 n'est pas une berline compacte (Pour info, comme tu n'as pas l'air au courant, chez Peugeot c'est la magnifique 308 qui joue ce rôle).
 
Le 3008 est un "Crossover", mélange entre SUV, berline et monospace, et il est dans une catégorie de prix sensiblement équivalente à celle du Scénic. Dès lors, pourquoi ne pas les comparer? Ces 2 véhicules peuvent s'adresser au même type de clientèle : une famille avec 1 ou 2 enfants. Je ne vois pas où est le problème...  
Cet essai répond à la problématique : Le 3008 peut-il être une alternative aux classiques monospaces gris?

 
C'était un français me semble t'il... Joseph Cugnot, dont voici l'invention qui date de 1763!
 

Merci pour cette mise au point MAIS...
 
Il n'en reste pas moins vrai que comparer un véhicule 5 places sans aucune modularité aucune à un 7 places modulable n'en est pas moins une hérésie
 
Je n'aurais pas eu de problème si il y avait eu un comparatif entre le 3008 et le Koleos ou entre le 3008 et le Scénic court, mais là je ne vois vraiment pas pourquoi on ne comparerait pas le 3008 avec une Ferrouze 599 (c'est vrai quoi, c'est un cross over entre les "berlines" de GT et les berlinettes à moteur central de la marque )
 
Tu comprends mieux mon point? Tu te rends compte comme c'est con ce comparatif ou je dois encore trouver des exemples plus cons?    
 

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Encore une fois, heureusement que je suis là sinon on aurait des sujets sans aucun débat avec une bande de bande-mous qui posteraient
 
"je la kiffe trop la 3008"
"Waouw, tavu il y a le dernier équippement de la mort qui tue"
"elle grimpe aux arbres, avec l'expérience de Peugeot dans le off road, ça va être super"
"Les pneus M+S c'est la meilleure invention de Peugeot depuis qu'ils ont inventé la roue"
 

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Parce que la cible est la même.
Combien de personnes utilisent fréquemment leurs 7 places.
Je connais beaucoup de couple avec 2 enfants qui roulent en Touran ou Zafira
Et pourtant un couple avec 2 enfants, ça fait 4 places et non 7

Ceux qui ont réellement besoin de plus se tournent plutôt vers les Espaces, C8, Galaxy, etc

You made my day.

On pourrait débattre avec un scénic 5 place, mais là c'est vraiment trop différent. Le concurrent du 3008 c'est le koleos 2rm en DCi 150... Certainement pas le scénic...

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Ooops, désolé, j'y reviens, si la cible du 3008 est la même que pour le Scénic 7 places, c'est quoi la cible du 5008?  

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Tu vois, ce serait dommage que je sois banni

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Moi c'est ce qui m'interresse !!!  mais sera t'il aussi performant que mon HALDEX ?  
@+

Se poser la question, c'est déjà y répondre

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Quelqu'un aurait des photos des xenon bi directionnels du 3008 ? Et aussi du 3008 en rouge vulcain, si quelqu'un a un avis sur cette teinte

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

 
 
heu... Nullos, le comparatif de l'A.M. concerne le Scénic (5 places), et non le grand Scénic...
 
Donc nous pouvons débattre.
 
J'ai lu l'essai rapidement, le Scénic gagne de peu grâce à une meilleure modularité. Les prestations routières sont très proches, avec un léger avantage au Scénic, plus dynamique. Le 3008 est devant au niveau du confort.
 
Les cotes d'habitabilité sont très proches, le gabarit est le même, le prix équivalent. Dès lors, pourquoi ne pas les comparer?

J'en ai vu un en vrai, j'ai failli rendre mon petit déjeuner, en fait c'est hideux mais ça  a une gueule déformée de film d'horreur prête à nous avaler   Fallait faire pire que la 308, c'est fait

Alors on peut débattre, effectivement... Mais je pensais que le Scénic 5 places était pas sorti

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En fait, plus je l'aperçois, moins je le trouve hideux en vrai.
 
En tout cas j'aimerais bien avoir cet intérieur dans ma camionnette du boulot.

 
Si, il est en concession depuis quelques jours

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
Il n'en reste pas moins vrai que le concurrent du 3008 chez Renault n'est pas le Scénic, mais le Couille en 2rm

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Parce que tu crois que les catégories de véhicules sont bien tranchés, et que la clientèle, rigide, ne bougera pas d'une catégorie a une autre??
Les premiers concurrents des familiales généralistes ne sont pas les prémiums, mais bien les monospaces.
Et l'acheteur type d'un monospace recherchera en priorité de l'espace, du confort et de la modularité.
S'il peut avoir touSSa avec un look sympa, les SUV notamment, il ne s'en privera pas.
 
Chacun ses goûts concernant ce 3008, mais il en reste que l'acheteur type de ce genre de véhicule est le même que celui du Scenic. Ils sont biens concurrents (prix, prestations, taille, conso, etc.)
D'aillleurs ce dernier a calqué ses prix non pas en fonction du couille mais en fonction du Pic' et du Scenic

C'est très clair
 

Oui mais bon, c'est pas l'ouverture du coffre en deux morceaux qui permet de dire que le 3008 est modulable, hein? une 308 fait exactement la même chose question modularité, c'est à dire: service minimum
 

Je n'ai aucun problème avec ça, mais il n'en reste pas non plus moins vrai que le vrai concurrent du 3008 chez Renault, c'est le Koleos, pas le Scénic
 

Si c'est eux qu'il vise, alors il a tout faux, il en offre beaucoup moins, et à part sa finition tape à l'oeil, il a rien à leur opposer...

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Il n'y a pas que ça : Plancher de coffre 3 positions, multiples rangements, etc. La seule "vraie" différence avec un Scénic, c'est la banquette AR, qui remplace les sièges individuels. Mais certains monospaces ont une banquette!
 

Si c'est eux qu'il vise, alors il a tout faux, il en offre beaucoup moins, et à part sa finition tape à l'oeil, il a rien à leur opposer... [/quotemsg]
 
Je ne sais pas si tu ne veux pas comprendre, mais Solo vient de l'expliquer : il peut leur opposer un look décalé (même si effectivement, le look justement est discutable), différent d'une "voiture à papa". Il est loin d'en offrir "beaucoup moins" : l'offre est différente, c'est tout.

Exactement ce que j'ai ressenti ce matin, et pourtant je ne crains pas trop la 308.
 
Ca ressemble un peu a ça:
 

 
C'est vrai que ta 306 est une reine de beauté , enfin, il y a 15 ans  

Ok, Tu as raison, le Scénic c'est qu'à deux positions, c'est 50% de plus
Pour les rangements par contre, je pense que personne n'égalera un Scénic, même pas un Espace
 

C'est à dire que pour une familiale qui se veut être le meilleur de tous les mondes, elle n'offre finalement que le moins bon de chacun

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En 15 ans, Peugeot n'a été capable de sortir qu'une seule voiture plus belle voiture que la 306: la 406 coupé

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Et la 206

 
Tu oublies, dans le désordre:
- 406 Berline phases 1 et 2
- 406 Break, phases 1 et 2
- 607, hormis l'arrière un poil trop lourd (gros cul quoi )
 
Sinon, je vois beaucoup de 407 Coupé en ce moment ... toutes grises  clairs ... et ben l'arrière est très joli, les flancs arrière aussi
Il y a juste cet avant, du bouclier jusqu'à la baie de pare brise vraiment bizarre ... et encore une fois, ce n'est qu'une question de Goût.
 
Remarque identique pour la 407 Berline et Break
 
OBJECTIVITÉ ... hein ... tu t'en rappelles lors de l'élection du représentant du Lion 2009 sur Forum Auto  

 
Faudrait qu'elle soit moins haute, je me souviens quand je l'ai eu après ma 306 j'etais ravi par la différence de puissance, mais 1 mois après je regrettais déjà la 306 et quand les 1er rossignols sont apparu au bout de deux, je te laisse imaginer comment j'ai regretté d'avoir signé le chequo ...

J'aime bien la 406 berline (la phase 1, la 2 commençait à déraper), la 406 break, j'aimais pas par contre, même si j'avais été chez Peugeot pour m'en acheter une pour la praticité
 
Mais c'était quand même moins beau que la 306 (surtout en fin de carrière avec la peinture intégrale )

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