Bonjours a vous toutes, et a vous tous, Je créer un forum expose sur la vaisseau amiral de Peugeot qui est la 607.  
Lance depuis les années 2002, elle a vite connus un grand succès, mais beaucoup de problèmes, elle se voulait  
confortable, sure avec un multiplexage intelligent comme les équipements suivants
-L allumage automatique des feux de croisements  
-L airbag rideaux
-Vitrages feuilletés  
-Ouverture motorise du coffre via une simple pression sur la télécommande  
en autres....
 
Si vous aimez la 607 ou que vous en êtes possesseurs, c est avec plaisir que vous vous joignez a nous ici sur Forum  
Auto, pour venir nous la présenter, nous la décrire, avec des photos sans que se soit votre véhicule.  
 
Pour ma collection, j ai commander une ébauche de clé de 607 modèle phase 1
la cle est d origine 607  et non les clés pokets de PSA
 
Mesdames, Messieurs je vous pries d agréer mes respectueuses salutations.
et je vous souhaite une agréable journée également  
cordialement
 
                                                                                                                           Le Directeur  

 
 
Euh, la 607 est sorti au printemps 2000 ... pas deux ans après

Bonjours a vous, je vous remercie de rectifier mon erreur, Mais les 1 eres mise en circulation ont commencer en 2002
source Peugeot service box serveur protéger.
comment trouvez vous la Peugeot 607, sa ligne, son design, sa finition
 
Monsieur, je vous pries d agréer mes respectueuses salutations.
Cordialement.
Je vous souhaites une agréable journée également  
 
                                                                 Le Directeur

Non non, les premières mises en circulation ont bien débuté en 2000.

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Achetez un Coyote : plus on est, mieux c'est.

     
 
Des 607 de 2000 il en existe à la pelle sur le march VO ... Ensuite tout dépend de quelle version de 607, mais à ma connaissance, il n'y a pas eu beaucoup d'évolutions avant le restylage de l'automne 2004 et l'arrivée du DT7 V6HDi 204 puis un an plus tard du DW12BTED4, 2.2 16v de 170cv ... sur les moteurs Essence, le EW12 158cv et l'ES9 210cv n'ont pas évolué, et viennent même de sortir du catalogue de Peugeot France ce printemps ... en Allemagne on peut encore acheter un ES9 ...
 
En Essence, il y eût:
- EW12 16v 160cv (officiel 158 puis 163 je crois me souvenir)
- ES9 24v 210cv (officiel 207 même je crois, puis 211cv)
 
En mazout, il y eût:
- DW10A, 2.0HDi 08v 110cv pour les versions fiscales 7cv des flottes d'entreprises et/ou d'administration
- DW12A, 2.2HDi 16v 136cv pour les versions normales (j'ai connu deux d'entre elles )
- DW10B, 2.0HDi 16v 136cv pour les versions normales après le restylage de 2004
- DW12B, 2.2HDi 16v 170cv pour les versions normales vers fin 2005, début 2006, voir 2007, je ne me souviens plus vraiment, modèle plutôt rare à trouver et à mon sens, ce doit être le meilleur moteur pour cette berline.
- DT7, 2.7HDi 24v 204cv, celui là aussi je l'ai connu.
 
La 607 est une sublime berline, habitable, confortable, au comportement routier irréprochable puisque "hérité" de l'excellentissime 605, a connu quelques déboires en début de carrière (Eléctro-Eléctrique - Poulie Damper sur 2.2HDi avec rupture courroie de Distribution) puis n'a que très peu fait parler d'elle après, un peu à la manière de la 605 11 ans avant elle ... le temps passe, et les mêmes erreurs stratégiques sont commises ... quelle erreur de Peugeot ...
 
Personnellement donc, j'ai connu deux 607 phase 1 en 2.2HDi16v 136cv, motorisation de minimum syndicale pour cette lourde auto, je me demande ce que donne le 110cv ... du n'importe quoi certainement ... puis une phase 2 en V6HDi bva (désolé, j'aime pas trop cela, les bva ), comportement et silence de fonctionnement caractérise ce modèle, très bonne habitabilité, voiture méconnue.
 
Le V6HDi204, je l'ai trouvé pas très démonstratif, certainement les chronos sont là, mais par exemple, j'ai préféré conduire le 4007 2.2HDi156 (essai Peugeot le même jour ) beaucoup plus pêchu.
 
Il va sans dire que, fonction du moment et des moyens que j'aurais quand je changerais d'auto, il n'est pas impossible que je prenne une 607, soit une V6HDi, bien que la bva ne me plaise pas trop, mais surtout parce que l'on touve beaucoup d'exemplaires pas très cher en occasion ... ou mieux une 2.2HDi170, mais très très rare en VO ... de toute façon, l'une ou l'autre se devra d'avoir le Toit Ouvrant et les compteurs à fond blanc ... et avoir une couleur extérieur jolie (exit donc le Gris Clair) ...
 
Enfin, au niveau de la ligne, comme toutes les berlines Peugeot depuis bien longtemps (403, 404, 504, 604, 505, 405, 605, 406) c'est tout simplement intemporelle même si je trouve l'arrière de la 607 légèrement trop lour visuellement ... notez que je n'ai pas nommé la 407 qui n'est pour moi, pas digne de ses aïeules au niveau lignes et notion de "familiale".
 
Enfin (bis ), en 2003 ou 2004, au salon de Genève, j'avais examiné dans les moindres détails les 607 exposés, puis comparé avec les soit disants "ténors" de la Catégorie (BM E39, Merco E W211, A6 III) et franchement la 607 n'avait absolument rien à envier à ces trois là ... encore une réputation injustifiée savemment entretenu par et pour les pros allemands
 
Voici donc la fin de mon premier exposé concernant cette 607.

Bonsoir à vous, vôtre exposer est exceptionnel, il me mets l'appétit. Croyez vous que l'industrie de PSA va disparaitre un jour? puisque j'entends à la télévision et à la radio que des fournisseurs pour PSA de délocalises, licencies . Que faudrait-il faire pour que PSA puisse décrocher leurs meilleurs ventes?
La 607 est aérodynamique. Quel est vôtre véhicule sans indiscrétion?
 
Je viens de regarder les autres exposés de la Peugeot 607, un petit nombre de posseseurs  n'est point très satisfaits du réseau Peugeot.
 
La 607 de l'année 2009 elle s'est améliorer avec ses nouvelles calandres, ses nouveaux optiques.  
 
Comment trouvez-vous les marques de prestige automobile comme Jaguar et Bentley?
J'ai notez que la Nouvelle S80 de Volvo avait la même ligne que la 607. Mais entre la 607 et la S80 je prendrais la Volvo S80 pour sa sécurité hors paire  
et des équipements que la 607 à de moins comme le SIPS, le WIPS et le système PCC et IDIS (info divertissement du conducteur) Et la Jaguar type S  
possède un petit peu la même ligne, les prix sont différents.  
ce que j'aime bien c'est le 2.2 HDI 136 CV DIN avec boite de vitesse mécanique.  
 
Mais la Peugeot 607 que deviendra -elle dans le futur?  
 
Monsieur, je vous pries de bien vouloir agreer mes respectueuses salutations.
Je vous souhaite un bon appétit et une agréable soirée.  
                                                                                                             
Si vous le désirez, je vous invite à venir nous présenté vôtre véhicule.
cordialement.                                                                                                                      Le Directeur.  
 

Ben,  
 
En ce moment:
- Xsara HDi110 Break Exclusive
- 308 Premium Pack HDi110 5 portes
 
Sinon, j'ai bien connu:
- 205 Sacré Numéro Turbo D
- 605 SRDt
- 306 d turbo
- 505 SRD turbo
- 2cv6
- 406 Coupé HDi136
- 307 HDi110 XT Premium
 
Sans parler de toutes celles que j'ai conduits sur moins de 1'000 bornes.
 
Pour répondre à vos questions, je les trouve un peu bizarre étant donné que vous vous présenter comme un "Garage Peugeot", vous êtes donc censer connaître plus ou moins et les modèles actuels de la marque et un peu moins leur devenir.
 
concernant cette 607, pour moi, il ne fait pas l'ombre d'un doute qu'elle va s'éteindre tout gentillement, un peu comme son aônée la 605 ...
 
Si l'on regarde la carrière de la 605, de l'automne 1989 au printemps 1999, et sachant que la 607 est apparu à l'automne 1999 pour une commercialisation au printemps 2000, il est fort à parier que ce modèle finisse incessamment sous peu sa carrière ... ceci étant, et du fait que sa remplaçante a soit été annulé, soit reporté, il ne serait pas étonnant que la carrière de la 607 perdure encore deux trois ans, soit jusqu'en 2011 2012 ... à mon humble avis, 2012 sera une date butoir pour elle étant donner les rejets de CO2 d ela gamme, et l'obligation faite aux constructeurs de proposer une certaine moyenne d'émission de CO2 dans leurs gammes ... c'est d'ailleurs une des raisons de l'abandon des motorisations Essence de la 607 sur le marché français, tout comme pour les 807 et les 407 qui n'existent plus qu'en EW10 de 141cv ... exit le DW12, exit l'ES9, sauf sur le Coupé pour ce dernier
 
Pour 2009, il ne me semble pas qu'il y ait eu de modifications esthétiques sur la gamme 607, le restylage ayant été réalisé à l'automne 2004, puis je dirais en 2006 avec un nouveau dessin des optiques arrières, maintenant à voir

Bonjours a vous, le modèle 607 sera remplacer par la 608, une nouvelle berline haut de gamme,  
Le modèle le plus haut de gamme de PSA est la Citroen C6 V6 HDI 208 CV DIN EXÉCUTIVE qui est aussi longue que la 607, mais un confort que vous ne trouverez point dans un autre véhicule. honnêtement la 607 se démode.
Il est temps a Peugeot de ressortir un nouveau modèle 608.
Autrement comment trouvez vous la nouvelle 308 SW HDI 110. elle est dans l actualité  
 
Maintenant je serai désormais Auto Prestige Paris
Monsieur, je vous pries de bien vouloir agréer mes honorables respectueuses salutations.
Je vous souhaite une agréable journée également.
cordialement.
 AVIS. préférez vous les keyles go, ou les clés a télécommande qui se ferme.
                                                                                                         Le Directeur.

Pour compléter cet exposer, nous vous invitons avec plaisir à mettre des photos de la 607 si toutefois vous le désirez.
Je vous souhaite une agréable semaine également.
cordialement.
 
                                                                                                                    Le Directeur.

Bonsoir à vous toutes et à vous tous, Aujourd'hui je viens de recevoir mon ébauche de clé de 607 phase 1 (la clé originale de la 607), si vous avez aussi des objets de la marque au Lion ou les extraits des catalogues Boutiques Peugeots, c'est avec plaisir que nous vous invitons à venir présentés vos accessoires et modes ou produits dérivé de la marque...
 
Bientôt je vais créer un salon rubrique "Objet boutique Peugeot" spécialement pour vous...
 
 
PEUGEOT POUR QUE L'AUTOMOBILE SOIT TOUJOURS UN PLAISIR
 
 
Je vous souhaite une agréable semaines également.
Je pars dans les îles avec ma Grand Mère en Jet privé.
 cordialement.
 
                                                                                                   Le Directeur.