Bonjour à tous,  
 
Je viens d' acheter une belle 206 1,6l 16s de 2000 et j' en suis très content. Par contre, j' ai un bruit venant de la roue avant gauche lorsque je passe sur des bosses. Une sorte de "gling gling" comme un truc deserré et plein de jeu qui bouge lorsqu' il y a une secousse...    
 
Avant d' acheter cette voiture, j' en avais essayé une autre (meme modèle) qui faisait la même chose. Est-ce que c' est quelque chose de connu sur les 206 ou est-ce que queqlu' un aurait une idée pour m' éclairer avant que je ne plonge sous ma voiture ?
 
Merci, bye !
 

C'est probablement une biellette de barre stabilisatrice (facile à changer)

Peut etre bien, j' ai vu sur le controle technique ou sur l' entretien de la voiture que j' ai essayé mais pas prise qu' il y avait justement quelque chose comme ça.  
J' irai regarder ça alors, merci.
Une idée du prix de la pièce ?

45 euros chez Peugeot.On peut trouver moins cher en adaptable (-20 à - 30 pour cent)

Je pense plutot au triangle AV qui prend du jeu
C'est un probleme connu sur 206.
J'ai eu le meme probleme sur ma 206 S16 2002 et depuis le changement des triangles, plus de probleme

Je pencherai plutot vers la barre anti-rouli car j' ai deja levé la voiture pour changer de roues quand je l' ai eu et j' ai bien secouer justement pour voir les jeux éventuels et vu que la barre était en torsion avant 1 seule roue levée le jeu devait etre absent car en appui.. De plus la direction est précise.
 
Si c' est juste une chape, vu le nombre de 206 sur les routes, ca devrait bien se trouver dans une casse.

moi je rejoind invitebozo car c'est les symptomes du biellette bien connu chez peugeot comme un probléme récurant.
tu léve ta voiture et tu prend la bare dans ta main tu la fais bouger si il y a du jeu biensur tu change.des personnes te dirons de changer les deux (on m'avais dis sa ).moi j'en n'ai changé qu'une il y a 8mois environ et l'autre toujours pas de bruit comme quoi sa ne sert a rien de changer les deux.
pour le démontage prévois la disqueuse car souvent la bTR foire et tu n'a plus qu'a couper.j'en n'avais eu pour 38euros chez peugeot
voila bonne journée

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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSIVLER"<=  [FA] la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert

Oui je vois pas l' interet de faire les 2. Si plus tard la 2eme fait pareil je la changerai aussi puis voila. C' est pas ça qui va déséquilibrer la voiture lol
Par contre du coup si c' est chaud à démonter, ça sera peut etre pas évident d' en choper une à la casse nan?

moi je ne m'embêterais pas a en trouver une en casse,tu connais pas un garage pas chére pour 30euros maxi tu en trouve une ou même sur internet.oui c'est pas évident a démonter quand c'est grippé car il faut déssérer l'écrou avec une clé de 16 si mes souvenirs sont bon et tenir en méme temps la clé BTR ou torx selon les models pour éviter que la rotule tourne.

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sur oscaro tu en n'a même a 18euros

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Merci de toute ton aide, je vais regarder ça d' ici la fin de semaine parce que c' est chiant d' entendre "gling gling" à chaque petite bosse sur la route!

salut +1 pour la biellette. Panne qui vient de m'arriver et on dirait effectivememnt un bruit de vis qui se dessere ou de rondelle qu se balade.
 
Le triangle fait juste un TAC TAC  
 
@+

on devrais donner des noms aux bruits que l'on n'entend plutot que tac tac, tic tic, dong dong il faut que quelqun face un topic pour choisir les noms a donner mdr

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Salut,
Pour moi c'est les bielettes de barre stabilisatrices

Ben j' ai regardé des 2 cotés et j' ai pas senti de jeu dans aucunes des 2 bielettes alors je sais pas trop... J' ai secoué un peu tout sous l' avant de la voiture mais rien vu de particulier.

Nan mais tu peux toujours secouer à la main ça bougera pas.

Tu crois ?
A la main comme ça les rotules m' ont paru impec meme en relevant le demi-train pour ne pas que la barre soit en torsion.

Oui je suis sur,
Moi quand je commencais à entendre ce bruit, ça ne m'inquietais pas.
ensuite j'ai changer mon embrayage avec des collegues, donc demontage roue, cardan, triangle, etc...
Et à aucun moment on à senti à moindre jeu quelque part, pourtant on a forcer aver une barre à mine pour sortir la rotule du triangle et rien.
Et lorsqu'on a tout remonté, le bruit etait encore plus présent, je suis donc allé au garage et direct il m'a dit que c'etait les bielette de barre stab.
Une fois changer, plus rien.

Commence par changer les biellettes : c'est par tres chere
Sinon c'est forcement les triangles AV.
Le jeu n'est pas detectable (au CT par Ex) mais ils font du bruit (Validé sur ma 206)

J'avais la même chose...triangles avant

changement biellette de direction  
j'ai changais les 2 et le bruit le fait plus

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td powa

Je viens de commander une bielle de barre stab neuve mais ça n' a rien changé...
Je vais rzgrdé de l' autre coté au cas où mais je crois quand meme que c est du coté gauche. Par contre, j' ai un doute maintenant sur la rotule de direction car le souflet est déchiré. Ca par contre ça me ferait un peu chier de faire faire un parallelisme à 60€ en plus..

 
En génerale on change les 2 bielettes en meme temps  
Si le soufflet de la rotule du triangle est craqué, ça vient surement de la.

moi j'ai changé que ma biellette de gauche il y a 7mois et l'autre n'a toujours rien je vois pas pk il faudrait changer les deux même si les biellettes travaille en quelque sorte ensemble l'usure n'est pas la même la preuve l'ancienne était rouillé avec le souflet éclaté alors que l'autre le souflet est intacte.

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Mouai je suis toujours dans le vague.  
J' ai deja acheté et retourné une bielle de barre stab chez Oscaro car ca n' a rien changé alors j' aimerai autant etre sur pour le prochain coup tant qu' a faire..
C' est bizar pourtant, sur la 306 a mon frere, un triangle avait un jeu fou et ca ne faisait pas un bruit..

Je precise que ma voiture n' a que 75 000 km tout de meme!

Tu avait changer une bielette et vu que ça n'a rien changé, tu la renvoyer  
Au pire tu peux aller chez le garagiste, tu demande juste un diagnostic, tu dis qu'il ne change rien.