Bonjour,
j'ai un soucis avec ma centralisation 306 HDI 2000 :
les portes se ferment mais se réouvre aussitôt
je dois insister et c'est rare que les portes se ferment correctement
avec la clé ou pas : idem
le problème ne vient pas de la clé
j'ai déconnecter le coffre et les 2 portes avant : idem
il y a surement un capteur pour chaque porte je pense
J'ai vaporiser un peu de WD40 à chaque endroit
quelle est la marche à suivre afin d'isoler la source du problème avant que je démonte tout ?
Merci

Bonsoir, débranche tes moteurs de centralisation un par un et voit quel coté qui t'ennui. Vérifie aussi que rien ne vienne géner la fermeture de tes loquets de portes ou coffre.

verifie le cablage entre ta porte et le montant, ta un cable qui est hs...  

les moteurs dans les portieres ?
c'est pareil que si je déconnectais la portière compléte ?

Effectivement j'ai un cable de presque coupé entre la portiere et le montant
mais comment réparer çà avec si peut de rab ?

je vais essayer de souder ..

J'ai soudé 3 fois, mais rien à faire, j'ai testé pour moi c'est ok mais çà se ferme toujours pas
j'ai vérifié tout le reste me semble ok

Bonsoir je pense que c'est la maladie des verrouillages centralisés, moi j'ai une 306 3 portes heureusement mais j'ai 2 qui se ferment normalement mais j'ai un qui "déconne" je pense que cela doit venir du mécanisme.
 
Mais cela doit être la chaleur qui fait tout détraquer!!!

Bonjour maintenant avec la clé en manuel toutes les portes se ferment hors avec le plip (Télécommande) rien ne fonctionne et les portes ne se ferment même plus donc je pense que mon mécanisme déconne.

Depuis que j'ai ressoudé c'est pire

C'est la galère la 306 mais on l'aime trop

oui regarde les moteurs  sa doit etre sa

explique .

regarde les moteurs ???
Depuis que j'ai resoudé, çà ne ferme plus du tout, çà se réouvre tout le temps...
je vais encore retester, j'ai je ne sais pas trop comment isolé le cable qui pose probleme, d'un coté j'ai la cosse de la portiere ok, mais ou est ce que je trouve l'autre bout du cable ??

J'ai trouver derriere les fusibles, j'ai testé, çà me semble ok
je n'ai rien d'autre que le cable que j'ai resoudé et testé à l'ohmetre c'est ok...
Comment peut on tester pour savoir de quelle porte çà vient ?

Bonjour
 
Regarde ce lien
c est grâce a lui que je me suis depanné.
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 378602.htm

Je l'ai déjà suivi merci ...
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 378602.htm

Je n ai pas remplacé le faisceau  
j ai simplement ressoudé un bout de fil.

Pour souder c est pas facile.
il faut un gros fer a souder et de la soudure decapante
il faut récupérer du fil en ouvrant un peu le connecteur  
ensuite préparer un fil de 5 cm et souder les 2 bouts ,ensuite isoler avec du scotch.

pour mapart, j'ai resouder normalement sans rajout

Sinon, comment faire pour fermer le coffre manuellement, étant donné qu'il n'y a pas de serrure... ?

pas de serrure   photo stp..

http://nonothx.free.fr/306XSHDI/306hdi10.jpg

Bonsoir
 
Si tu as soudé directement vérifie que ta soudure n a pas lâché
ce qui expliquerai que tu as toujours le pb
 
cette panne semble etre un classique .

J'ai revérifier, multimetre et tout c'est ok...

Bonjour,
 
J'ai le meme pblme avec ma 306,
les portes se réouvrent aussi
Qu'a tu fais pour régler le pbme ?
comment bloquer le hayon manuellement ?
Merci pour ta réponse
 

Perso, çà venait du battant coté passager entre la portiere et l'intérieur, faut vérifier le faisceau

Est ce que cela peut venir d'un moteur de porte ?
J'ai souvent la porte arrière droite qui se met en défaut