voila j'ai passé le ct et on m'a dit problème du répartiteur de freinage. comment le règler ou le dégripper car la patte qui se trouve dessus ne s'actionne pas merci de votre réponse

essaye du dégrippant dessus  ,  si rien n y fait, change le,  tu seras tranquille pour longtemps  .
 

merci je vais essayer salut

en fait j'ai mis du dégrippant il y a un patte avec un ressort le ressort flotte dans le vide où va t'il svp de plus au bout de la patte sur le répartiteur il y a un écrou qui est fixé sur une tige qui rentre dans le répartiteur? merci réponse rapide contre visite dans 5 jours  contre visite

Juste en passant  D , un répartiteur de freinage, pour ceux qui ont les freins à disque à l'arrière, une fois désossé, c'est ça:
 

 
Donc on remonte : les petits "pistons" en premier...
 

 
Les caoutchoucs sont des caches poussière, graisse spéciale frein, et également le long de la tige :
 

 
Et voilà :
 

 
On visse les « pistons » dans leurs emplacement, douille de 15 mm).
 
Puis la vis (à visser à fond, pas de réglage) et le ressort qui maintiennent la patte de commande et voilà :
 

 
La bestiole doit être remontée ici :
 

 
Pas facile, facile, mais sans trop de difficulté : attention cependant à visser à la main les tuyauteries (du haut d'abord que l'on serre en suite à la clef, puis celle du bas) en premier temps !
 
Les vis sont du 13 mm.

Trop tard ?

?

Super ton reportage! Tu n'as pas eu de difficulté pour déposer ce répartiteur? Les canalisations n'étaient pas grippées?

tiereud pourrais tu mettre une photo du répartiteur une fois monté sur la 405 merci

ce n'est pas trop tard c'est demain

OK.
 
Après avoir enlever la roue tu dois voir cela :
 

 
Au bout de la flèche rouge, c'est là qu'il y a (pas sur la photo) la vis de 13 mm qui tient la patte en "L" ou vient se fixer le ressort.
Le trou pour le ressort doit se situé en haut de cette patte en "L".
La vis de 13 mm se vissant depuis derrière.
 
Comprends tu ?
 
Rien n'est grippé sur ma 405 marcel_r   .
 
J'ai utilisé une grosse clef à molette pour tenir le corps pendant que je dévissais les tuyauteries.

Tiens une autre photo (je changeais mes barres de torsion).
 

super que tes les photos démonter.
car en dessous ces dure a voir.
 
 
voila un peut quand il est poser.
 

 
le crochet s attache  sur la traverse . tu a un troue exprès.  
 
 

je tiens a vous remercié pour vos explications j'ai reussie merci a vous et bonne route sur 405 bien sur bon week end

Si tu avais une contre visite, tiens nous au courant !

quelle tige accionne le répartiteur? merci

j'ai reussi a remettre le ressort il etait cassé au bout je l'ai tordu pour le mettre sur la patte ensuite j'ai roulé avec la voiture et il y a eu un a coup du coté drt puis plus rien est ce normal merci de votre réponse

Tu as donc racourci le ressort : ça ne vas pas.
 
En effet tu vas avoir trop de frein sur l'arrière.
 
Soit tu règle en conséquence (de l'autre côté du ressort, écrouu/contre écrou), soit tu changes le ressort.

c'est pour ca que ca claque du coté droit, l'écrou est grippé j'ai mis du dégrippant je vais attendre je te tiens au courant merci

lors d'un freinage long ca freine plus du coté droit