[Topic Officiel] Peugeot 205 Turbo D (1991-1994)

[generation 205]

Tu as pas de gout, c'est tout

 

tient, hier, j'ai croisé une Dturbo 3 portes rouge, avec TOP, full stock, caisse de papa (siège bébé a l'arrière), et les jantes tirant un peu sur le blanc (peinture foutue), je pense pas que ca soit celle qui était en annonce l'autre fois ... en tout cas, 2 Dturbo rouge que j'ai croisée dernièrement et que j'avais jamais vu avant

 

 

Moi je vais être plus sympa en disant que nous n'avons pas les mêmes gouts.

 

Elles ont fait de petits , par chez moi y a bien des 205 mais si tu voyais l'état [:d'octobre 93:8] , une td blanche 5 portes pourrie et une 205 gti blanche dans un état.... la pauvre, celle ci je la vois de temps en temps sur le parking de leclerc.

[BOSS Of Scandalz]

 

Moi je vais être plus sympa en disant que nous n'avons pas les mêmes gouts.

 

Elles ont fait de petits , par chez moi y a bien des 205 mais si tu voyais l'état , une td blanche 5 portes pourrie et une 205 gti blanche dans un état.... la pauvre, celle ci je la vois de temps en temps sur le parking de leclerc.

 

C'était pas méchant, plutôt 2nd dégrès, d'ou le smiley > <

 

Ouep enfin 80% des 205 que je croise sont plutôt usées ou défoncées, et roulent parce que leurs propriétaires le veulent bien

[generation 205]

C'était pas méchant, plutôt 2nd dégrès, d'ou le smiley > <

 

Ouep enfin 80% des 205 que je croise sont plutôt usées ou défoncées, et roulent parce que leurs propriétaires le veulent bien

 

 

Pas de problème

 

C'est 205 servent pour la déchèterie, les courses etc.... enfin toutes les merdes quoi pour pas abimer la grosse berline qui dort au garages.

[faf 29]

Les 205 en mauvais états ne font que sublimée les autres

[krissdept44]

moi je cherche toujours une belle 205 xsd ou au "pire" une 205 SN phase 2 en 3 portes et TOP je sais chu chiant et difficile bref bien dur à trouver

[krissdept44]

ou une forever ( les 3/4 sont dans le nord, trop loin pour moi )

 

comme celle-ci http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s sans les jantes vénom bien sur

[generation 205]

moi je cherche toujours une belle 205 xsd ou au "pire" une 205 SN phase 2 en 3 portes et TOP je sais chu chiant et difficile bref bien dur à trouver

 

Tu as raison d'être comme tu dis "chiant et difficile " sinon on achèterais toutes les bouses que certains vendent à prix d'or.

[krissdept44]

presque en meme temps nos mess, tiens mates l 'annonce que j'ai au dessus de ton méssage j'aime bien les forever

[generation 205]

Elle est pas d'origine celle ci, mais d'origine elles sont sympa.

[Xavyest]

Salut,

 

Je ne suis pas équipé je sais, mais un voisin devait passer me retirer ce foutu écrou qui tient la base de la batterie. Le problème est la tige filetée qui est super longue. J'ai trouvé une sorte de tube aux puces mais c'est du 10 et l'écrou est plus petit : 8 ou 6 ...

 

Quelqu'un connaît une combine ou à minima le type d'outil qu'il faut acheter ?

Merci car je vais péter un plomb, je ne peux plus bouger la titine ...

[BOSS Of Scandalz]

démontes la boite a air et tu auras toute la place que tu voudras

[Xavyest]

démontes la boite a air et tu auras toute la place que tu voudras

 

 

Merci. J'imagine que le boîte à air se trouve sur la gauche ?

 

Le temps que je trouve le moyen de la démonter et que je le fasse sans faire de conneries, il va faire nuit

[krissdept44]

la gauche de quoi lol ? c'est une grosse boite en plastique ronde et noire ^^

 

 

 

Elle est pas d'origine celle ci, mais d'origine elles sont sympa.

oui pour moi les 205 forever, sn ph.2 et xsd font partis des plus sympa en d ou td

[BOSS Of Scandalz]

 

Merci. J'imagine que le boîte à air se trouve sur la gauche ?

 

Le temps que je trouve le moyen de la démonter et que je le fasse sans faire de conneries, il va faire nuit

 

Oui, le gros truc noir et rond a gauche de la batterie

 

Rien de compliquer, il faut virer la durite d'arrivée d'air (2 colliers a défaire), + la durite qui va au turbo (1 collier), et la boite a air tient pour un écrou de 8 (de mémoire ^^), que tu trouvera au pied de la pièce métallique qui tient le filtre a gasoil (a l'arrière de la boite a air donc).

 

suffit de tirer la boite vers le haut, tout en la poussant vers l'habitacle

 

 

Sinon, sans rien démonter, un cliquet avec une rallonge, et tu l'aura ton support de batterie ^^

[Xavyest]

Oui, le gros truc noir et rond a gauche de la batterie

 

Rien de compliquer, il faut virer la durite d'arrivée d'air (2 colliers a défaire), + la durite qui va au turbo (1 collier), et la boite a air tient pour un écrou de 8 (de mémoire ^^), que tu trouvera au pied de la pièce métallique qui tient le filtre a gasoil (a l'arrière de la boite a air donc).

 

suffit de tirer la boite vers le haut, tout en la poussant vers l'habitacle

 

 

Sinon, sans rien démonter, un cliquet avec une rallonge, et tu l'aura ton support de batterie ^^

Merci

 

J'ai bien le cliquet mais les douilles ne sont pas assez creuses pour la tige filetée.

Je vois ça ce soir.

Merci encore

[n72dw10]

presque en meme temps nos mess, tiens mates l 'annonce que j'ai au dessus de ton méssage j'aime bien les forever

 

Les Forever sont les "Sacré Numéro" française vendue ... en Belgique et au Luxembourg ...

Donc effectivement, elles se retrouvent en plus grand nombre dans les régions frontalières.

 

Seuls les autocollants sont différents, tout le reste est identique au SN Française ... je ne pense d'ailleurs pas t'apprendre grand chose.

 

Plus UN pour les SN Phase 2 (dès juillet 1995) entre la jupe "Sport" XS/Rallye/GTi (qui peut se monter après facilement (le cas de la SN Phase 1 qui dort ... )) et surtout les baquets avant ... car les siège type GR/SR ... ... en 2000 j'ai eu cherché des sièges de SN-2 pour les monter sur la SN-1 ... ben c'était coton à trouver ... ou alors, avec des morceaux de cervelles ou de sang séché un peu partout ... ... j'ai laissé tombé ... mais si un jour j'en trouve, des sièges avant de SN-2, j'hésiterai pas longtemps avant de les prendre, même si mémère va encore attendre un moment avant de se faire rajeunir

[krissdept44]

Les Forever sont les "Sacré Numéro" française vendue ... en Belgique et au Luxembourg ...

Donc effectivement, elles se retrouvent en plus grand nombre dans les régions frontalières.

 

Seuls les autocollants sont différents, tout le reste est identique au SN Française ... je ne pense d'ailleurs pas t'apprendre grand chose.

 

Plus UN pour les SN Phase 2 (dès juillet 1995) entre la jupe "Sport" XS/Rallye/GTi (qui peut se monter après facilement (le cas de la SN Phase 1 qui dort ... )) et surtout les baquets avant ... car les siège type GR/SR ... ... en 2000 j'ai eu cherché des sièges de SN-2 pour les monter sur la SN-1 ... ben c'était coton à trouver ... ou alors, avec des morceaux de cervelles ou de sang séché un peu partout ... ... j'ai laissé tombé ... mais si un jour j'en trouve, des sièges avant de SN-2, j'hésiterai pas longtemps avant de les prendre, même si mémère va encore attendre un moment avant de se faire rajeunir

exact SN phase 2 et Forever sont identiques ormis les autocollants

 

mais les Forever ont le TOP quasi toutes..alors que très rare sur SN

 

les Mito ( Espagne ) sont sympa aussi et climatisées

[BOSS Of Scandalz]

Troooooooooooooooop loin, pourquoi

 

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=14_s

[generation 205]

C'est toujours comme ça.

 

En colissimo c'est pas fesable? je pense que si.

[krissdept44]

je sais pas le poids de ça mais faut compter entre 16 et 24€ je pense...pense pas que c'est valable ; http://tarifs-postaux.fr/

[generation 205]

Ben tu demandes un prix au vendeur pour compenser.

 

Et si c'est vraiment introuvable ben fonce je dirais c'est pas si cher, si?

[krissdept44]

introuvable je pense pas, c'est pas spécifique D-turbo ça...Boss, tu vas en vacance là-bas et t'embarque en passant

[BOSS Of Scandalz]

Ces pièces la sont spécifiques aux 205 TD et tu les trouvera sur aucune autre 205

 

En regardant un peu mieux la 1ere photo, le gus a trouvé le moyen de casser les fixations en haut, donc ca vaut rien, même 50€ c'est trop chère ... ca ce trouve le radia a aussi ramasser ...

 

et niveau FDP, c'est vrai que ce n'est pas donné, et faire la route pour ca, non merci

 

aucun regret

[generation 205]

C'est quoi la difference avec un diesel simple?

 

J'ai bien 2 ventilo aussi sur la mienne.

[generation 205]

Tien un petit hors sujet

 

Ou elles sont passées les petites étoiles au dessus de l'avatar ? j'aimais bien moi.

[Xavyest]

Et celle là ?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

[BOSS Of Scandalz]

C'est quoi la difference avec un diesel simple?

 

J'ai bien 2 ventilo aussi sur la mienne.

 

le radiateur des TD étant 2x plus gros, le support ventilo n'est pas le même.

 

de plus il est ajouré pour permettre un meilleur refroidissement et il y a 6 grandes pâles arrondis (un peu comme les 306), contre 5 plus carrés sur les diesel/GTi

 

http://img15.hostingpics.net/pics/253705rvision025bn5.jpg

 

voila un diesel :

 

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] 976148.htm

 

ils ne sont pas intervertibles, j'ai essayé, c'est impossible ...

 

Je veux pas d'un truc cassé, je n'ai pas les cotes pour refaire les morceaux manquant + les FDP exorbitants, non merci ...

 

Et celle là ?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s

 

pas mal, 2/3 trucs a revoir, mais ca va

rares jantes optionnelles sur les SN

[generation 205]

Dommage qu'ils soient pas intercheangeable , vu la rareté des pièces maintenant on peut même pas se dépanner comme ça.

 

Ma 205 à eu droit hier à du gasoil exéllium , je vais voir si ça lui convient ou pas.

[BOSS Of Scandalz]

Dommage qu'ils soient pas intercheangeable , vu la rareté des pièces maintenant on peut même pas se dépanner comme ça.

 

Ma 205 à eu droit hier à du gasoil exéllium , je vais voir si ça lui convient ou pas.

 

pour les TD non, c'est la misère, et vu que ca casse a chaque accrochage :/

 

Tu nous dira ce que ca change ce GO

[BOSS Of Scandalz]

Il y a quelques jours, ont parlaient des sièges de TD, et en cherchant des photos d'annonce avec des 205 TD et des sièges pisseux, j'étais tombé sur une personne qui vendait des housses ... du coup on a fait affaire

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/63834820150731180051.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/84587720150731180157.jpg

 

Prochaine étage, trouver 2 bourrelets extérieurs

[generation 205]

Tu nous dira ce que ca change ce GO

 

Ok mais je pense qu'il me faudra un second plein avec ce gasoil, car là il me resté environ 15l de gasoil leclerc.

 

Peut être que je verrais aucune difference sur ce plein. Mais oui je donnerais le résultat.

[generation 205]

Tu les as payé cher ses housses?

 

Ca doit pas se vendre souvent sans le siège qui va avec.

[BOSS Of Scandalz]

tout en sachant qu'il y a aussi les housses des appuies tête (non visible sur les tofs), et que l'une des assises a 2 défauts (légère déchirure d'1cm sur le dessus + une brulure dans un coin), tu aurais mis combien ?

 

 

M^me avec les sièges, introuvable en assez bon état, a moins de traverser le pays .... et les miens commencent a fatiguer

[generation 205]

Ben je sais pas trop la valeur de ces pièces là, mais dans l'état que tu décris je dirais pas plus de 30€ max.

[BOSS Of Scandalz]

40€ port comprit

 

un poil chère, mais ces sièges sont introuvables par ici, obliger d'y mettre le prix ...

 

 

Sinon, je recherche la référence des petits tampon qu'il y a à l'arrière des sièges des 3 portes (sous le siège) et qui amortit les vibrations entre la structure du siège et la glissière

 

http://img11.hostingpics.net/pics/26576720150802105431.jpg

 

merci