[Topic Officiel] Peugeot 205 Turbo D (1991-1994)

[generation 205]

réception de pièces cette semaine (il y a aussi un support moteur et un EG arrière pas en photo) :

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] 180042.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] 152604.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] 152654.jpg

 

en cherchant le vieux thermostat, j'ai retrouvé dans sa boite un joint neuf (+ le vieux joint pourrit) ... je l'ai oublié a coup sur, je roule vraisemblablement sans joint, comme je l'avait dit l'autre jour

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] 180106.jpg

 

Peugeot vends le joint 5€ :@:

strictement identique au Gates ...

 

par contre, aucun élément sur le thermostat, si ce n'est "calorstat/france" ... je ne pourrais pas vous dire le nom du fabriquant

 

 

J'adore les pièces neuve

 

Tu as oublié de le monter, ça te fait un joint en rab.

 

A propos de calorstat, vous le changeriez tout les combien vous?

 

Moi je l'ai remplacé y a bientôt 5 ans (quand j'ai eu la voiture donc), il a l'air de bien fonctionner, je vidange tout les 2 ans et je l'ai plus remplacé, je pense le faire la prochaine fois.Donc il aura presque 7 ans.

Vous faites comment vous

[generation 205]

Boss, il y avait rien dans cette promo casse?

[faf 29]

alors BOSS combien le thermostat

 

Le remontage de ton circlips de thermostat sera un poil plus dure avec son joint !

 

Tu dit qu'il y a inscrit"Calorstat/France",mais Calorstat c'est une marque non

[BOSS Of Scandalz]

 

J'adore les pièces neuve

 

Tu as oublié de le monter, ça te fait un joint en rab.

 

A propos de calorstat, vous le changeriez tout les combien vous?

 

Moi je l'ai remplacé y a bientôt 5 ans (quand j'ai eu la voiture donc), il a l'air de bien fonctionner, je vidange tout les 2 ans et je l'ai plus remplacé, je pense le faire la prochaine fois.Donc il aura presque 7 ans.

Vous faites comment vous

 

Mouais, pour le joint je m'en serais passé de les engraisser, surtout maintenant que j'en ai retrouver un neuf dans sa boite

 

Le thermostat n'a rien de plus, rien de moins qu'un thermostat du commerce (AD, oscaro ou autre) ... je pense que le Lion sur l'emballage fait beaucoup sur l’esprit et la branlette

 

La prochaine fois je prends sur internet pour 3 fois moins cher

 

Tant que j'ai du chauffage et que la voiture monte en température, je le change pas ... par contre, à l'achat d'une voiture, et à la première intervention sur le circuit LDR, je le fait changer en même temps

 

Boss, il y avait rien dans cette promo casse?

 

Euh non, assez déçu ... il y avait des Peugeot a foison (206/406/306/307), mais disons qu'il fallait lire entre les lignes, et que "la super promo, prix cassés" n'était que pour les pièces de carrosserie .... donc j'ai pas très bien digéré le prix que j'ai payé pour 3 bricoles en plastiques :q

 

Et pas grand chose en 205 : automatic dépouillée, SN dépouillé, une GR phase2 et une XR ph1 pourrie ... je parle pas de la caisse de GTi ou il ne restait pas même une rondelle dessus

 

par contre, une 405 STi ph2, et une Signature, les 2 en superbe état, plus belles que celle qui roulent

 

quelques 106 et 309, mais pas de quoi s'extasier ...

[BOSS Of Scandalz]

alors BOSS combien le thermostat

 

Le remontage de ton circlips de thermostat sera un poil plus dure avec son joint !

 

Tu dit qu'il y a inscrit"Calorstat/France",mais Calorstat c'est une marque non

28€ hors taxe .. donc on est bien dans les 33€ annoncé par "Génération"

 

Euh oui, surement, j'en sais rien, la dernière fois j'ai regardé le mécano le faire

Mais depuis, je me suis trouvé une pince a circlips, je vais tenter l'aventure tout seul

 

Je sais pas si c'est une marque

je vais chercher sur internet ...

[BOSS Of Scandalz]

C'est donc bien un Vernet, que l'on trouve a 10€ sur Oscaro ... le même matériel pour 3 fois plus cher chez Peugeot

 

Me suis bien fait baisé, comme un bleu, ahlala, j'aurais du suivre mon instinct

 

 

Vernet est un fabricant français, leader mondial, d’éléments thermostatiques dans 3 secteurs : sanitaire & chauffage, thermique moteur & industrie, pièces de rechange.

Créée en 1927 sous la marque Calorstat® puis Vernet, la société équipe depuis des décennies des millions de mécanismes : mitigeurs thermostatiques, radiateurs, planchers chauffants, aérateurs, moteurs de voiture, de tracteur ou d’avion... et c’est sous la célèbre marque Calorstat® que Vernet distribue les pièces de rechange dans le monde entier.

 

http://www.vernet.fr/vernet/FR/presentation.php

[faf 29]

C'est donc bien un Vernet, que l'on trouve a 10€ sur Oscaro ... le même matériel pour 3 fois plus cher chez Peugeot

 

Me suis bien fait baisé, comme un bleu, ahlala, j'aurais du suivre mon instinct

 

 

 

http://www.vernet.fr/vernet/FR/presentation.php

 

 

 

 

Calorstat est comme Frigidaire,Dynamo....devenu un nom commun !

[krissdept44]

28€ hors taxe .. donc on est bien dans les 33€ annoncé par "Génération"

 

28€ HT [:saint qtranti:4]

 

sur le net c'est 10€ en moyenne

 

et tiens question, c'est un combien de degrés le votre pour 205 td ?

 

car je suis embeté avec ma 309 GTi16 ( pti HS désolé ), j'arrive pas à savoir un combien de degrés mettre dessus

[faf 29]

 

Sur les TD l'ouverture du thermostat est de 83°.

C'est bizarre que tu ne trouve pas pour ta 309

Toujours ton problème de mise en route intempestif de ventilation

[generation 205]

J'ai une question les gars.

je sais qu'il y a pas ^mal de bricoleurs ici, donc je vous pose une ptite question.

 

Lors d'un remplacement de joint de culasse (essence ou diesel) au moment de remettre en route le moteur, vous le faite chauffer jusqu'au déclenechement du ventilo + test sur la route et ensuite on refait le niveau d'eau à froid?

 

Ou alors vous feriez chauffer la voiture un peu, et la feriez chauffer un peu plus tard histoire que le joint ne chauffe pas trop d'un coup?

 

Je demande car je trouve pas de réponse la dessus.

[faf 29]

J'ai une question les gars.

je sais qu'il y a pas ^mal de bricoleurs ici, donc je vous pose une ptite question.

 

Lors d'un remplacement de joint de culasse (essence ou diesel) au moment de remettre en route le moteur, vous le faite chauffer jusqu'au déclenechement du ventilo + test sur la route et ensuite on refait le niveau d'eau à froid?

 

Ou alors vous feriez chauffer la voiture un peu, et la feriez chauffer un peu plus tard histoire que le joint ne chauffe pas trop d'un coup?

 

Je demande car je trouve pas de réponse la dessus.

 

 

 

Même si jamais remplacé un joint de culasse (je touche du bois! )

Je pense qu'une petite monté en température à l'arrêt et la meilleur mehode ,

déclenchement du ventilo puis refaire le niveau (avec précaution bien sur).

Bon après si ton joint de cucu est mal fait que tu tape dans les tours de suite ou pas ça

ne changera rien.

 

Il y a bien quel qu'un ici qui à fait un joint de culasse

[generation 205]

 

 

Même si jamais remplacé un joint de culasse (je touche du bois! )

Je pense qu'une petite monté en température à l'arrêt et la meilleur mehode ,

déclenchement du ventilo puis refaire le niveau (avec précaution bien sur).

Bon après si ton joint de cucu est mal fait que tu tape dans les tours de suite ou pas ça

ne changera rien.

 

Il y a bien quel qu'un ici qui à fait un joint de culasse

 

 

Oui je pensais une montée en température à l'arret bien sûr.

 

Mais ce que je veux savoir c'est si il faut le faire dès la première fois ou faire chauffer un peu, laisser refroidire et recommencer jusqu'a cette fois déclenchement du ventilo.

 

Je suis sûr que quelqu'un à la réponse.

[krissdept44]

 

Sur les TD l'ouverture du thermostat est de 83°.

C'est bizarre que tu ne trouve pas pour ta 309

Toujours ton problème de mise en route intempestif de ventilation

j'ai posé la question sur plusieurs endroits, apparament ce serai un 89° sur gti16...

 

et oui les tjrs les ventilos qui tournes très souvent...j'ai moitié envie d'éssayer un 83°..

[generation 205]

Personne?

[faf 29]

Personne?

 

 

 

Si moi,dit pour la peinture de ta jupe,tu as mis un apprêt spécial plastique ?

J'ai entrepris la mienne sur la SN TD

Si ça ressemble a quelque chose,il y aura des photos.

[generation 205]

 

 

Si moi,dit pour la peinture de ta jupe,tu as mis un apprêt spécial plastique ?

J'ai entrepris la mienne sur la SN TD

Si ça ressemble a quelque chose,il y aura des photos.

 

 

Je demandais encore car tu dis une petite montée en température mais jusqu'au déclenchement dès la première fois, ou non? [:dxb phan's:3]

 

Sinon pour l'appret, c'est la marque auto k de chez leclerc couleur gris pour moi. D'ailleurs aprret, peinture et verni j'ai pris la marque "auto k", j'ai suivi les conseils du gars qui l'a fait avant moi.

 

Oui fait des photos.

[faf 29]

 

Je demandais encore car tu dis une petite montée en température mais jusqu'au déclenchement dès la première fois, ou non? [:dxb phan's:3]

 

Sinon pour l'appret, c'est la marque auto k de chez leclerc couleur gris pour moi. D'ailleurs aprret, peinture et verni j'ai pris la marque "auto k", j'ai suivi les conseils du gars qui l'a fait avant moi.

 

Oui fait des photos.

 

 

 

 

Oui ,je ferait une chauffe jusqu'au déclenchement des ventilos !

 

Pour le primaire je l'ai pris à feu vert "spécial plastique" par contre

il est transparent

Je vais prendre des photos

 

 

Tien, petit achat pour ma TD

36€ fdp inclus !

[BOSS Of Scandalz]

je les avait vu, mais pas pris ... j'ai jeté mon dévolu sur autre chose .... si Kriss passe par la, il va craquer ^^

[faf 29]

 

c'est quoi l'autre chose

Désolé pour Kriss [:hiddentux:3] il a déjà une 309 de rêve, on peu pas tout

avoir !

Le gars qui me les a vendu a été submergé d'appel

[generation 205]

J'en ai sur la mienne des déflecteurs, c'est très pratique et plutôt discret.

 

J'aimerais trouver un autre rideau de plage ar par contre, le mien ne s'enroule plus , je sais pas pourquoi, si je l'ouvre j'ai bien peur de plus pouvoir le remonter. [:dxb phan's:3]

[BOSS Of Scandalz]

 

c'est quoi l'autre chose

Désolé pour Kriss [:hiddentux:3] il a déjà une 309 de rêve, on peu pas tout

avoir !

Le gars qui me les a vendu a été submergé d'appel

 

De mémoire, il lui manque un truc sur sa 309 de "rêve"

 

J'ai des Peugeot d'origine pour 5 portes ... mais je les garde précieusement

 

J'en ai sur la mienne des déflecteurs, c'est très pratique et plutôt discret.

 

J'aimerais trouver un autre rideau de plage ar par contre, le mien ne s'enroule plus , je sais pas pourquoi, si je l'ouvre j'ai bien peur de plus pouvoir le remonter. [:dxb phan's:3]

 

J'ai 2 stores de plage arrière, mais c'est en 2 parties ... si jamais

 

et j'ai celui en une seule partie, que j'ai eu sur la Dturbo, mais je le garde

[generation 205]

 

J'ai 2 stores de plage arrière, mais c'est en 2 parties ... si jamais

 

et j'ai celui en une seule partie, que j'ai eu sur la Dturbo, mais je le garde

 

Merci mais les 2 petits sont pas top, j'en recherche un grand. J'en ai trouvé un y a pas de raison que j'en trouve pas un second.

[faf 29]

petites photos de la préparation de la jupe,c'est galère

J'ai plus de bras !

Pour rapprocher une fissure ,pas le choix,renfort +rivets :q (1er photo)

Bon ça vas lui donner un petit côté industriel

Par soucis "d'esthétisme" (si il en reste )rivets de l'autre

côté également.

Il faut encore que je démonte les éléments de la jupe puis ponçage des

racouints

[krissdept44]

 

 

 

 

 

Tien, petit achat pour ma TD

36€ fdp inclus !

pas mal, la touche 70-80' mais fallait pas payer plus car c'est le prix en neuf

si Kriss passe par la, il va craquer ^^

sur 309 GTi 16 ça rend pas mal j'ai vu ça sur un forum...

 

 

par-contre j'en avais sur ma 205 D-turbo 5 portes ( et une ex 205 GTi rouge, ils était bleu les déflecteurs ), et je l'ai avait enlevées...j'aimais pas

 

 

- car les vitres remontait mal, ça forcait

- et aussi par-ce que sur 5 portes les vitres AV sont déja petites, là du coup tu vois encore moins

 

mais quand il pleut c'est le top

 

 

c'est bien sur les 205 ou 309 mais en 3 portes plutot je pense

[generation 205]

Dommage pour cette fissure , tu vas avoir une jupe propre et ces 2 rivets qui dépassent.

 

Ya sûrement une autre solution, tu as pas fini, trouve autre chose non?

[BOSS Of Scandalz]

pas mal, la touche 70-80' mais fallait pas payer plus car c'est le prix en neuf

sur 309 GTi 16 ça rend pas mal j'ai vu ça sur un forum...

 

 

par-contre j'en avais sur ma 205 D-turbo 5 portes ( et une ex 205 GTi rouge, ils était bleu les déflecteurs ), et je l'ai avait enlevées...j'aimais pas

 

 

- car les vitres remontait mal, ça forcait

- et aussi par-ce que sur 5 portes les vitres AV sont déja petites, là du coup tu vois encore moins

 

mais quand il pleut c'est le top

 

 

c'est bien sur les 205 ou 309 mais en 3 portes plutot je pense

Je parlais d'autre chose, que j'ai déniché, et que ta 309 n'a pas/plus

[faf 29]

Dommage pour cette fissure , tu vas avoir une jupe propre et ces 2 rivets qui dépassent.

 

Ya sûrement une autre solution, tu as pas fini, trouve autre chose non?

 

 

Non je n'ai pas fini,je bosse sur l'heure de midi dessus donc ça peu prendre un certains

temps

La nuit porte conseil ,pour une autre solution !

Le plus simple serait de prendre ma jupe en stock mais bon,je vais faire du mieux pos-

sigle avec celle ci

Je n'ai pas d'impératif pour mettre la SN TD en circulation mais ça commence quand

même à me Démanger le pied gauche

[faf 29]

Je parlais d'autre chose, que j'ai déniché, et que ta 309 n'a pas/plus

 

 

ce suspense est insoutenable

Alors BOSS :??:

[generation 205]

Quel dommage!

http://www.leboncoin.fr/voitures/795450578.htm?ca=3_s

[columbo 1er]

Quel dommage!

http://www.leboncoin.fr/voitures/795450578.htm?ca=3_s

Vu l'état général de la carrosserie, elle n'en était pas à son premier choc cette 205. A ce titre, on peu raisonnablement se poser la question de la qualité l'entretien mécanique réalisé dessus car les gens qui ne font pas attention à leur voiture le négligent bien souvent.

[generation 205]

Je pense aussi qu'elle n'a pas eu qu'un seu choc , c'est surtout pour le kilométrage si il est reel.

[BOSS Of Scandalz]

Si cette bouse roulante est vendue comme une Forever de 1997, c'est surement une bonne grosse guez (en plus de son état extérieur moisis)

 

c'est clairement une Dturbo 91/94 .. rien que le radia et son support valent une fortune, suffit que la durite en "platine" (200€ chez peugeot) soit touché, et c'est le jackpot

 

600€ non, 300€ pourquoi pas, pour dépouiller

[krissdept44]

Je parlais d'autre chose, que j'ai déniché, et que ta 309 n'a pas/plus

?

[BOSS Of Scandalz]

?

 

as tu trouvé un pommal ?

[BOSS Of Scandalz]

Bon aller, voila mon dernier achat et son installation :

 

http://img11.hostingpics.net/pics/94313520150427121930.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/87562620150427122108.jpg

 

Soufflet en cuir + pommeau cuir, le tout venant d'une 405 Mi16 ph2

 

Ca fait plus fini que le levier d'origine (selon moi)