[Topic Officiel] Peugeot 205 Turbo D (1991-1994)

[BOSS Of Scandalz]

 

Si tu es Polonais, tu te débrouilles super bien en Français ... mieux que les Français eux même

 

Oui oui, envoie des photos, plein de photos, c'est pas tous les jours les restaurations de Dturbo

 

 

Par contre, tu as intéret de remonter les trains roulant de la Dturbo (type GTi a l'avant, car sur les Juniors ce sont les train classiques ...) et comment vas tu faire pour la carte grise et le N° de série

 

Les sièges, c'est très dur d'en trouver en bon état ... la maladie de cette finition

 

 

En 1994, les ultimes 205 Dturbo (juste avant la simplification de la gamme qui deviendra Sacré Numéro) Peugeot a retiré la rappe des dernières Dturbo, en voici la preuve sur la brochure d'époque :

 

http://img11.hostingpics.net/pics/1773551994.jpg

 

 

Il existe des rivets spéciaux qui permette de refixer cette rappe de coffre exactement comme à l'origine

 

http://img11.hostingpics.net/pics/925486205Gti19922896.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/779183120305091445495399538766.jpg

[MFL]

Pour le monogramme, si tu arrives à obtenir les dimensions plutôt qu'un autocollant pourquoi ne pas faire une impression 3D ? Sur des sites comme i-materialize le prix reste abordable (ça reste de l'impression 3D à l'unité donc pas donné non plus).

[faf 29]

Bonsoir,

 

superbe photos BOSS Of Scandalz.

Ta monture est magnifico !

 

@§jhe584Ow

Tu as des photos... nous sommes preneurs !

Si en plus tu fait un demontage integral moteur pour révision avec photos ,je change

de religion et me fait...Jhericooliste

[faf 29]

Texte lp

 

J'adore !! :lol:

[Invité §jhe584Ow]

Ah ca fait plaisir de voir un forum aussi actif alors pour repondre a tout le monde :

 

generation 205 - tout d'abord merci pour la photo c'est plus que je le demandais et c'est tout simplement parfait j'ai envoye ton image au gars qui doit me faire ca, pour ce qui est du coffre lisse avec le dturbo perso je trouve que ca choque pas et ce petit logo ou au moins une imitation en autocollant ca me tient a coeur pour la finition de cette 205

 

BOSS - je suis polonais de nationalite mais j'ai vecu la grande partie de ma vie en france et bientot je compte faire la demande de double nationalite, car oui cette 205 me servira a revenir en france d'ici fin avril, un periple de 1700kms environ, a travers l'allemagne et ses autobahns pour info mon pere qui avait deja eu une 205 dturbo a deja fait l'aller retour sans aucun souci, 150kmh en moyenne a travers l'allemagne et elle tenait le coup

 

pour les trains roulants, rassure toi ce sera des trains de GTI 1.6, avec disque ventiles et tout l'attirail, la plupart des elements seront neufs, tout le freinage, cardans, triangles, suspensions les sieges je pense que je vais m'en tenir aux sieges de mondeo que j'ai payes une bouchee de pain ici, en plus ils sont chauffants juste un + et un - a brancher et ca roule, j'ai meme au debut voulu mettre des sieges cuir electriques de audi A8L, j'ai adapte leur faisceau pour que toute l'electrique soit fonctionelle dans la 205 mais ils sont finalement trop gros donc je laisse tomber ceux la et je pourrais pas faire la route de retour avec les sieges d'origine, pas envie de mettre 50 euros dans un interieur de 205 junior ici et chercher un interieur XS en GTI une fois en france

 

MFL - je ne sais pas du tout combien ca couterait en impression 3D, l'autocollant j'en aurais pour 2,5/5 euros maxi, et le mec me fera aussi les bandes PTS pour la calandre ainsi que des cadres pour plaque d'immatriculation avec la deco PTS, ca rends vraiment bien je trouve en tout cas ca me plait

 

faf 29 - restauration complete oui, je ferais des photos du moteur qui est quasiment a nu, reste a sortir les pistons et changer les segments et peut etre les pistons aussi pendant que j'y suis

 

Place a quelques photos prises il y a une dizaine de jours, j'en ai pas refait depuis mais ce sera avec grand plaisir car j'ai bcp avance, j'ai entre autres prepare la caisse de la 205 junior a etre repeinte a quelques endroits ou il y avait des mini bosses (et ce sera une bonne peinture faite au pistolet, pas a la bombe ) j'ai aussi passe du produit conservateur dans les passages de roues et aux endroits cles du compartiment moteur pour prevenir de la rouille

 

la caisse de la 205, avec le moteur que j'avais deja vire, un 954cm injection monopoint, j'essaye de le vendre 50 euros avec la boite etc mais il part pas...

l'arriere

la 205 dturbo maintenant, caisse dans un sale etat, moteur un peu neglige mais 250000kms reels et il tournait tres bien, c'est deja ca

l'arriere, pas de vitre, pare choc et aileron de jacky, peut etre est ce un aileron rare ou autre, a vous de me dire

le moulin

le moulin deja enleve et a moitie demonte, cote distri

alors j'ai deja fait pas mal de trucs sur le moteur, a savoir une remise a neuf de l'alternateur, demarreur, injecteurs, et pompe bosch. toutes les durites etc seront changes, le turbo sera regenere etc. photos a venir

j'ai aussi quelques babioles d'avance, les bougies, une batterie bosch digne de ce nom

je suis a la recherche d'un capot, car pas de capot potable pour le moment ,mais je devrait en trouver un bientot sans trop de problemes

me manque d'ailleurs les feux de la jupe avant, je sais toujours pas si ca doit etre des anti brouillards ou des longue portee

[generation 205]

Content de savoir que ma photo est utile , par contre puisque tu en a plus que ce que tu demandais, rend moi le surplus.

 

Tes photos sont interessantes ici ont aiment bien ça tu l'a compris.

 

Oui pour le coffre c'est une affaire de gout, je respect . Juste pour savoir, comment tu va faire pour homologuer ta 205? elle va passer d'un petit moteur essence à un TD, c'est juste une formalitée administrative en pologne?

[faf 29]

Bonsoir,

 

tu ne perd pas de temps Jhericool !

La 205 rouge a l'air propre ,pour le becquet de la TD oui il est rare

Ou plutôt rarement aussi moche!

La TD ,tu ne peut pas la sauver ?

Il faut que soit sur de ton coup pour l'homologation essence/TD parce que faire

tand de travail, pour avoir ensuite des soucis avec notre chère administration

[Invité §jhe584Ow]

Hello, la voiture sera homologuee et assuree en pologne, aucun souci ici il suffit de dire lors du CT que la voiture a subie un remplacement de bloc moteur

 

du news aujourd'hui, j'ai un capot, j'ai appele un garage peugeot local pour voir si ils n'avaient pas un lot de feux AV et clignos AV neufs, car j'ai juste un feu d'origine valeo, tout le reste c'est de la chinoiserie 140e pour le lot de deux phares av valeo + les clignos, franchement ca va

 

par contre ils avaient plus de liserets rouges pour les pare chocs malheureusement...

 

sinon j'ai demonte deux pistons aujourdhui pour voir l'etat, et c'est pas terrible, a suivre.

[faf 29]

Bon est bien je déménage en Pologne

Non mais c'est vrais quoi !

Avec cette règlementation ici,tu te prend une 205 automatique (ou autres)du

pépé du coin avec 80000 kms ,comme neuve et hop monte t'on

petit diesel tranquille ! un rêve

[Invité §jhe584Ow]

Oui et avec le capot de la 205 auto t'en profites pour lui mettre un petit intercooler de 405 a ce sujet d'ailleurs j'hesite a adapter un petit intercooler au niveau du pare choc, non voyant bien sur, ca me parait faisable a voir... et remplacer la boite a air par un filtre KN qui sera peut etre moins limitant sur ce moteur, j'ai lu que les boites a air on tendance a s'encrasser sur les dturbo je suis preneur si vous avez des conseils

 

si quelqu'un saurait aussi a quoi correspond ce boitier situe sous le pare brise de la dturbo, j'ai beau chercher je ne trouve pas ce que c'est

 

sinon quelques nouvelles photos :

remontage vite fait du pare choc avant, des feux et de la calandre pour adapter le capot

l'arriere aussi se prepare petit a petit pour la peinture

deux cliches du moteur dturbo

cote moteur c'est pas terrible terrible je pense que je vais recuperer un moteur de 405 dturbo A8A, j'en ai repere un complet pour 150 euros, import angleterre, 160,000 kms ca me parait pas mal meme si ma decision n'est pas encore prise a ce sujet

 

sinon j'ai regarde aujourd'hui les modifs a faire pour adapter les sieges de mondeo, et la aussi ca se presente pas terrible, contrairement a ce que je croyais, les sieges de mondeo sont plus hauts et plus epais que les sieges de A8, donc ce seront ces derniers qui prendront place dans la 205 bon ca ne colle pas trop a l'esprit mais l'assise est royale et je ferais en sorte que ca ne saute pas aux yeux pas envie de m'embeter a chercher d'autres sieges, j'ai ceux la sous la main je fais avec , je compte rester sous les 750/1000 euros de depenses tout compris pour ce projet

[generation 205]

750/1000€ ? tu en fait beaucoup toi même la peinture y compris non? car pour tous cela y en a pour au moins 2 fois plus. En france en tout cas.

[faf 29]

 

pour toi génération 205.

 

Jhericool simpa tes photos !

Tu me pose une colle pour le boitier"DBA"sur ta td

Il me semble que ce soit comme une réserve pour le circuit de dépression !

DBA fait ou a fait des pièces en rapport aux freins ! Je n'ai pas ma TD sous

les yeux le week-end, mais ce boitier "DBA" jamais vue

 

Concernant ton éventuel échangeur air/air +filtre KNN,moi je ne le ferait pas

Je passe de ma "grd" (pour rappel motorisation 1999 donc egr+catalyseur ),à ma TD 78 ch

ça fait quand même un changement radical pour aborder une côte ou simplement doubler

un camion

 

Il a quoi comme problème ton moteur de 205 TD ? Tu nous dit qu'il n'est pas terrible

[generation 205]

Tu parles de "DBA" c'est quoi?

Moi je pensais à un équipement prévu pour les exports justement car sur peugeot box je trouve pas . Un rapport avec la clim peut être? quel autres équipement étaient montés sur les 205 export? à part l'ABS car je pense pas qu'il y ai un rapport.

 

En tout cas je suis curieux de savoir.

[BOSS Of Scandalz]

Il s'agit simplement de la réserve d'air pour faire fonctionner le TOP

 

Sans cette réserve, ton toit ouvrant ne pourra pas fonctionner :/

 

 

Garde et refait ton moteur d'origine, ta voiture conservera sont intéret et tu sera sure de ton travail

 

ce faire chier et ce rendre illégal avec un Échangeur d'air, sans parler que la voiture perd tout son intéret + soucis en cas d'accident = bof bof

 

 

PS : ton moteur anglais doit être en miles .... ca fait pas tout a fait pareil en Km

[generation 205]

Une réserve d'air pour le toit ouvrant, Fallait y penser.

[faf 29]

Tu parles de "DBA" c'est quoi?

Moi je pensais à un équipement prévu pour les exports justement car sur peugeot box je trouve pas . Un rapport avec la clim peut être? quel autres équipement étaient montés sur les 205 export? à part l'ABS car je pense pas qu'il y ai un rapport.

 

En tout cas je suis curieux de savoir.

 

 

DBA,c'est simplement ce qui est inscrit sur la réserve d'air(équipementier)

zoom sur la photo a Jhericool !

Je viens de voir sur un forum "petite réserve d'air quand le moteur est a l'arrêt"

[BOSS Of Scandalz]

jhericool, retire le gicleur de lave glace arrière pour la peinture, ca sera plus propre

 

il faut juste tirer dessus ...

[generation 205]

 

DBA,c'est simplement ce qui est inscrit sur la réserve d'air(équipementier)

zoom sur la photo a Jhericool !

Je viens de voir sur un forum "petite réserve d'air quand le moteur est a l'arrêt"

 

 

Ok

 

Bon ben ce week end j'en apris encore un peu avec cette reserve d'air.

[faf 29]

Oui,pareil pour moi.

Bon week-end a tous

[n72dw10]

http://img11.hostingpics.net/p [...] 143334.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 144119.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 144150.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 144911.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/p [...] 144934.jpg

 

C'est joli le printemps par chez toi ... t'as pas envie de te tirer une balle

 

Blague à part, jolies photos en milieu naturel.

Et comme Kriss, tu as deux ampoules HS sur tes feux arrières ... une "habitude" sur 205

Pas encore le kilométrage de "ma" SNdt de 94 ... pourtant qui n'a fait que 2 ou 4'000 km en 7 ans

[BOSS Of Scandalz]

C'est joli le printemps par chez toi ... t'as pas envie de te tirer une balle

 

Blague à part, jolies photos en milieu naturel.

Et comme Kriss, tu as deux ampoules HS sur tes feux arrières ... une "habitude" sur 205

Pas encore le kilométrage de "ma" SNdt de 94 ... pourtant qui n'a fait que 2 ou 4'000 km en 7 ans

 

 

Je suis habitué, cette météo me gène pas [:j@y's:3]

Je referais des photos quand les verdure sera revenue, ca sera autre chose

 

Elles sont bonnes les ampoules, j'ai vérifié ... surement qu'avec l'age elles éclairent moins :/

 

Je roule vraiment peu, mon lieu de travail s'étant rapproché de mon domicile (pour une fois que c'est pas l'inverse) ... mais je lui fait faire des tours, elle s'encrasse pas pour autant

[generation 205]

Tu viens jamais dans l'allier avec cette TD?

[subarudu26]

Salut a tous, cool ce topic!

 

Bon j'ais quelques TD a vous montrer mais ce sont un peu des épaves...

 

 

 

 

 

 

 

 

[generation 205]

Un peu des épaves tu dis?

 

Pauvre TD

[faf 29]

en fouillant bien ily a toujours des surprises

La liseuse de carte dans la rouge ne demande qu'a partir

casse ou dépanneur tes epaves Subarudu26 ?

[BOSS Of Scandalz]

Tu viens jamais dans l'allier avec cette TD?

 

non

 

Salut a tous, cool ce topic!

 

Bon j'ais quelques TD a vous montrer mais ce sont un peu des épaves...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Du gachit vu le nombre de pièces qu'il reste

rien que les sièges

 

en fouillant bien ily a toujours des surprises

La liseuse de carte dans la rouge ne demande qu'a partir

casse ou dépanneur tes epaves Subarudu26 ?

il y en a plein les casses des liseuses

[subarudu26]

Un peu des épaves tu dis?

 

Pauvre TD

 

 

C'est sur... mais beaucoup on déja donné de la pièce mais comme toujours il reste des truk...

en fouillant bien ily a toujours des surprises

La liseuse de carte dans la rouge ne demande qu'a partir

casse ou dépanneur tes epaves Subarudu26 ?

 

 

Euh, la première rouge sans moteur, chez un ferrailleur, la deuxième était derrière un garage avec du beau monde... et la dernière encore une arrière cours de garage avec des trésors cachés que j'avais déjà montré a BOSS je crois!

non

 

 

Du gachit vu le nombre de pièces qu'il reste

rien que les sièges

 

il y en a plein les casses des liseuses

 

 

Ouai... j'ais crue comprendre que les siège des TD s’abîmé de la même manière que ceux des GTi ?

Sinon j'adore le style de ta TD avec que des pièces d'époques, je vais faire pareil sur ma GRD, il me manque plus que les AB, tu l'es a trouvé ou toi?

[BOSS Of Scandalz]

 

 

Ouai... j'ais crue comprendre que les siège des TD s’abîmé de la même manière que ceux des GTi ?

Sinon j'adore le style de ta TD avec que des pièces d'époques, je vais faire pareil sur ma GRD, il me manque plus que les AB, tu l'es a trouvé ou toi?

 

comme tous les semis baquet de 205, ils sont peu résistants et finissent par s’affaisser, ce déchirer et prendre du jeu

 

sur les Dturbo, a la base c'est un velours gris foncé ... qui déteint et devient violet/pisseux et fait vraiment crade avec le temps

 

 

Ce sont des LP, pas des AB ... j'avais les Siems d'origine sur la mienne, mais l'envolée furieuse des prix + les dégradations et vols de pièces qui ce produise régulièrement par chez moi m'ont fait passer au Cibié (dont les prix deviennent n'importe quoi eux aussi )

 

casse et LBC pour en trouver ..

[krissdept44]

 

 

un velours gris foncé ... qui déteint et devient violet/pisseux et fait vraiment crade avec le temps

 

 

qui devient un vieux marron je dirait..

 

sinon les feux AR c'est des ampoules 5 watts comme ici :

 

 

http://ecx.images-amazon.com/images/I/31bWOyuh0NL.jpg

 

 

 

 

 

 

sauf les clignos et feux stop en 21 watts, comme ici :

 

 

http://autocaravane.fr/article/image/photo0020801_L.jpg

 

 

et pour le néophite, sur les 205 phase 1 avant 07/87, c'est du double filament ( 5 watts / 21 watts ) pour les feux stop

[generation 205]

Ouais les sièges de TD

 

Pour les longue portée, les miennes ont étaient remplacé en bris de glace. J'ai donc eu des neufs en siem.

[faf 29]

Ouais les sièges de TD

 

Pour les longue portée, les miennes ont étaient remplacé en bris de glace. J'ai donc eu des neufs en siem. [/quotem

 

 

des neufs en Siem :int:

Dit moi en quel année ? La marque n'existe plus non ?

 

Moi j'aime bien les cibie' 35,de toutes façon hors de question de

mettre + de 100 € dans du Siem

[/quotemsg]

[generation 205]

Oui si tu es assuré pour le bris de glace ça comprend également les optiques.

 

Les miens,un était fissuré et l'autre prenait l'eau, donc j'ai appelé mon assureur qui les pris en charge, y a maintenant 2 ou 3 ans. C'est carglace qui les a remplacé.

[subarudu26]

comme tous les semis baquet de 205, ils sont peu résistants et finissent par s’affaisser, ce déchirer et prendre du jeu

 

sur les Dturbo, a la base c'est un velours gris foncé ... qui déteint et devient violet/pisseux et fait vraiment crade avec le temps

 

 

Ce sont des LP, pas des AB ... j'avais les Siems d'origine sur la mienne, mais l'envolée furieuse des prix + les dégradations et vols de pièces qui ce produise régulièrement par chez moi m'ont fait passer au Cibié (dont les prix deviennent n'importe quoi eux aussi )

 

casse et LBC pour en trouver ..

 

 

Ok, et le prix a peut près correct pour des CIBIE,c'est combien environ car se basé sur le lbc y'en a autant a 20€ qu'a 150...

 

Sinon pour generation205, dans un de tes postes précédents, tu dis avoir mis 3 couches de vernis sur ta jupe arrière type GTi, c'est pas un peu beaucoup 3 couche? Ça doit faire un sacré effet de profondeur du coup!

[generation 205]

Sinon pour generation205, dans un de tes postes précédents, tu dis avoir mis 3 couches de vernis sur ta jupe arrière type GTi, c'est pas un peu beaucoup 3 couche? Ça doit faire un sacré effet de profondeur du coup!

 

Oui j'ai mis trois couches, mais j'ai suivi le sujet d'un qui l'avait déja fait.

 

En fait le but étant je pense de pas en mettre trop d'un coup pour éviter les coulures et autres effet indésirable. Le résultat est plutôt correct pour voir que je suis pas un pro (loin de là même)

 

Les trois couches sont vraiment fine, même celles de la peinture. Et la préparation est aussi super importante, la première fois je l'avais fait un peu vite. Là je l'ai fait comme le sujet le disait et avec plus de patience .

 

Voila d'ou je me suis inspirer.

http://www.planete-205.com/forum/planetesujet-42016.html

[subarudu26]

Oui j'ai mis trois couches, mais j'ai suivi le sujet d'un qui l'avait déja fait.

 

En fait le but étant je pense de pas en mettre trop d'un coup pour éviter les coulures et autres effet indésirable. Le résultat est plutôt correct pour voir que je suis pas un pro (loin de là même)

 

Les trois couches sont vraiment fine, même celles de la peinture. Et la préparation est aussi super importante, la première fois je l'avais fait un peu vite. Là je l'ai fait comme le sujet le disait et avec plus de patience .

 

Voila d'ou je me suis inspirer.

http://www.planete-205.com/forum/planetesujet-42016.html

 

 

Ah ouai cool le tuto, merci bien, moi j'ais spoiler + jupe arrière a peindre donc...