[Topic Officiel] Peugeot 205 Turbo D (1991-1994)

[BOSS Of Scandalz]

Mouais, enfin je donne pas chère des ailes arrières et de leur doublures qu'il faut découper :/

 

en espérant qu'il ce soit autant appliquer sur les parties qui ne ce voient pas ... après les réplique GTi, vous connaissez mon avis

[krissdept44]

c est quand meme "bonifier" pas mal une banale XRD au final...donc..

[BOSS Of Scandalz]

c est quand meme "bonifier" pas mal une banale XRD au final...donc..

 

Au moins, on ne ce battra pas pour l'acheter ..... pour moi, elle a peu d’intérêt cette voiture, si ce n'est les sièges qui devraient pointer dans une belle Indi'

 

bref elle est pas mal faite, mais pas dans mon cheptel

[BOSS Of Scandalz]

Sinon, j'ai trouvé des cales en 20mm

 

J'ai peur que ca fasse trop, et que ca dégrade la tenue de route .... des avis

[generation 205]

Sinon, j'ai trouvé des cales en 20mm

 

J'ai peur que ca fasse trop, et que ca dégrade la tenue de route .... des avis

 

 

Mon avis je te le donne mais tu le connais, je pense aussi que ça fait trop et dit toi que plus tu augmentes la voie de ta voiture plus tes roulements vont déguster mais bon c'est ta caisse tu fait bien ce que tu veux.

 

De plus ça fait des années qu'elle est comme ça, franchement tu te prend la tête pour rien là, fait ton train avant avec des ressorts de GTI si tu veux mais pour la voie arrière laisse comme ça.

 

Ceci n'est qu'un conseil,

 

Pour la tenue de route elle tien bien déja d'origine non? et le fait de lui foutre des cales ne la rendra pas plus stable et perso j'aurais pas confiance avec ces truc.

[MFL]

Sinon, j'ai trouvé des cales en 20mm

 

J'ai peur que ca fasse trop, et que ca dégrade la tenue de route .... des avis

Prends et usine les pour retirer le max d'épaisseur que tu peux pour te rapprocher des 10mm tout en gardant ton épaulement à la con

[BOSS Of Scandalz]

 

Mon avis je te le donne mais tu le connais, je pense aussi que ça fait trop et dit toi que plus tu augmentes la voie de ta voiture plus tes roulements vont déguster mais bon c'est ta caisse tu fait bien ce que tu veux.

 

De plus ça fait des années qu'elle est comme ça, franchement tu te prend la tête pour rien là, fait ton train avant avec des ressorts de GTI si tu veux mais pour la voie arrière laisse comme ça.

 

Ceci n'est qu'un conseil,

 

Pour la tenue de route elle tien bien déja d'origine non? et le fait de lui foutre des cales ne la rendra pas plus stable et perso j'aurais pas confiance avec ces truc.

 

Avec du 20mm, je suis d'accord avec toi ... avec du 10mm, ca changerais pas grand chose, mais montage impossible ...

 

Reste le 16mm, mais pas simple a trouver

 

Nan mais je peux plus la voir comme ca, c'est plus possible, elle est horrible... les roues arrières sont bien trop rentrées dans la carrosserie, et l'avant est bien trop haut :q

 

Pour le train avant, j'attends des nouvelles d'un forumeur qui a les pièces qu'il me manque

 

Mais je pense que les ressorts de GTi vont pas aller, en tout cas, pas avec du 13", je vais gratter que quelques mm .... je compte sur le poids moteur plus important sur la TD, ce qui va plus les tasser

 

Il me faudrait du -4 je pense ... mais on verra ca après montage

 

Je me lance a l'aventure, je sais pas ou je vais lol ^^

 

Prends et usine les pour retirer le max d'épaisseur que tu peux pour te rapprocher des 10mm tout en gardant ton épaulement à la con

 

Je préfère trouver tout pret que d'aller courir partout et payé une fortune

[generation 205]

Moi je sais ou tu vas,

 

Tu vas dans des embêtements pour rien et ta voiture ne sera plus d'origine, pour qu'elle soit si haute c'est qu'il y a autre chose, toutes les td ont la même hauteur et elles ont toutes le même essieu arriere ou alors tu ne supporte plus cette voiture.

 

Tu cherches des solutions qui te donnerons que peu de satisfactions par rapport à tes calculs pour la rendre moins haute et plus je sais pas quoi....

 

Mais bon si tu continue nous on t'aidera quand même.

[Invité §faa224ZZ]

Trouve un tourneur-fraiseur, tu t'en tireras pour 50€ grand max aux cotes que tu veux

[BOSS Of Scandalz]

Moi je sais ou tu vas,

 

Tu vas dans des embêtements pour rien et ta voiture ne sera plus d'origine, pour qu'elle soit si haute c'est qu'il y a autre chose, toutes les td ont la même hauteur et elles ont toutes le même essieu arriere ou alors tu ne supporte plus cette voiture.

 

Tu cherches des solutions qui te donnerons que peu de satisfactions par rapport à tes calculs pour la rendre moins haute et plus je sais pas quoi....

 

Mais bon si tu continue nous on t'aidera quand même.

 

Expliquer 36 000 fois ... l'ancien proprio avant moi, avait fait remonter 2 ressorts d'occaz (j'ai une facture) ... sauf que dans notre trou, il a rien trouvé de mieux que des ressorts de GRD

Pour cela qu'elle est trop haute ... et aucune idée de pourquoi il les a fait changer ?

 

A l'arrière, elle est décrantée ... même si il y a des jours ou le cul est a bonne hauteur, c'est selon la météo ^^

 

Le décrantage me gène pas, mais la hauteur a l'avant, c'est juste ahurissant de mocheté .... et le pire c'est quand je me gare en pente légère, le cul s'écrase comme une BX, et le nez ce lève

 

Ca me gonfle de voir ca tous les jours, elle est déséquilibrée, c'est dégueulasse, ca me sort par les yeux

 

Je veux juste un équilibre avant/arrière, une belle assiette, bien de niveau, pas un 4x4, pas un raz-bitume .. rien de plus !

 

 

Trouve un tourneur-fraiseur, tu t'en tireras pour 50€ grand max aux cotes que tu veux

 

C'est le prix de 2 cales d'occaz .... je trouverais ce que je veux

[generation 205]

Expliquer 36 000 fois ... l'ancien proprio avant moi, avait fait remonter 2 ressorts d'occaz (j'ai une facture) ... sauf que dans notre trou, il a rien trouvé de mieux que des ressorts de GRD

Pour cela qu'elle est trop haute ... et aucune idée de pourquoi il les a fait changer ?

 

A l'arrière, elle est décrantée ... même si il y a des jours ou le cul est a bonne hauteur, c'est selon la météo ^^

 

Le décrantage me gène pas, mais la hauteur a l'avant, c'est juste ahurissant de mocheté .... et le pire c'est quand je me gare en pente légère, le cul s'écrase comme une BX, et le nez ce lève

 

Ca me gonfle de voir ca tous les jours, elle est déséquilibrée, c'est dégueulasse, ca me sort par les yeux

 

Je veux juste un équilibre avant/arrière, une belle assiette, bien de niveau, pas un 4x4, pas un raz-bitume .. rien de plus !

 

 

 

Oui je comprend bien ton point de vue, comme ça sa peut durer longtemp je te souhaite de trouver tes pièces.

[Invité §faa224ZZ]

C'est le prix de 2 cales d'occaz .... je trouverais ce que je veux

 

 

Je comprends, après en occaz t'es pas sûre d'avoir forcément les bonnes dimensions d'où ma remarque

[BOSS Of Scandalz]

Oui je comprend bien ton point de vue, comme ça sa peut durer longtemp je te souhaite de trouver tes pièces.

 

Je sais très bien que dans 2 ans j'en serais surement au même point

 

a moins de la poser au garage...

 

 

Je comprends, après en occaz t'es pas sûre d'avoir forcément les bonnes dimensions d'où ma remarque

ouep, j'avais saisis t'inquiète

 

sinon ca, avec les boulons : http://www.comptoirdutuning.fr [...] 22464.html

 

75€ port compris, ca pique :q

 

mais l'épaulement, non, pas d'info malgré les schémas détaillés :/

 

bref, je vais me démerder

[generation 205]

Je sais très bien que dans 2 ans j'en serais surement au même point

 

a moins de la poser au garage...

 

 

Ha ben vu comme ça, c'est sur que ta 205 va encore passer un CT avec le réglage des phares trop haut

[krissdept44]

... l'ancien proprio avant moi, avait fait remonter 2 ressorts d'occaz (j'ai une facture) ... sauf que dans notre trou, il a rien trouvé de mieux que des ressorts de GRD

 

mais pourquoi il a pas remonté les nouveaux amortos avec les ressorts d'origine de sa td ??

 

 

75€ port compris, ca pique :q

 

 

mais c'est sur que ça va aller sur ta td aussi....c'est les memes cales que moi ( moi en 10mm )..

[BOSS Of Scandalz]

Ha ben vu comme ça, c'est sur que ta 205 va encore passer un CT avec le réglage des phares trop haut

 

Triangle, cardan ... la liste sera plus longue que d'habitude, j'ai le CT dans quelques semaines ....

 

mais pourquoi il a pas remonté les nouveaux amortos avec les ressorts d'origine de sa td ??

mais c'est sur que ça va aller sur ta td aussi....c'est les memes cales que moi ( moi en 10mm )..

 

J'en sais rien du tout, j'ai juste une facture pour "échange de 2 ressorts avant d'occasion fournir par le client" .... bref je sais pas ... et m'en fou un peu a l'heure qu'il est

 

Et en 10mm, c'est des cales plates ou a épaulement que tu as

[BOSS Of Scandalz]

Une des dernières Dturbo (enjos SN et pas de rappe), full stock, en très bon état :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=14_s

[BOSS Of Scandalz]

Sinon, 5.9l/100 sur le dernier plein

[krissdept44]

c'est quand meme bizard ce changement de ressorts ( pour réhausser en + ), moi je m'en foutrait pas

 

 

 

EDIT; nan je pense que c'est une auto qui avait du etre rabaissée

 

 

et donc le vieux avant toi, il a pris les premiers ressorts qui lui sont tombé sont la main....donc du GRd...

 

 

 

 

 

 

Et en 10mm, c'est des cales plates ou a épaulement que tu as

épaulement voyons comme toutes les cales...enfin sauf les tiennent

 

 

 

tiens les v'la mes cales en 10mm

 

 

 

[generation 205]

Elle est ou l'arnaque?

 

De plus elle est déja passé sur LBC celle ci.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/689064407.htm?ca=3_s

[MFL]

Elle est ou l'arnaque?

 

De plus elle est déja passé sur LBC celle ci.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/689064407.htm?ca=3_s

Surement un moteur HS, ou une peinture cache-misère...

[BOSS Of Scandalz]

euh, c'est moi ou

 

je mets en vente ma 205 Turbo D de 91 avec le kilométrage incroyable de23 000kms. Je n'ai aucun moyen de le certifier mais elle est dans la famille depuis sa mise en circulation et elle est restée 16 ans sans rouler...

 

attention, les photos fonds mal

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=14_s

[BOSS Of Scandalz]

c'est quand meme bizard ce changement de ressorts ( pour réhausser en + ), moi je m'en foutrait pas

 

 

 

EDIT; nan je pense que c'est une auto qui avait du etre rabaissée

 

 

et donc le vieux avant toi, il a pris les premiers ressorts qui lui sont tombé sont la main....donc du GRd...

 

 

 

 

épaulement voyons comme toutes les cales...enfin sauf les tiennent

 

 

 

tiens les v'la mes cales en 10mm

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 40-big.jpg

 

 

 

Je suis assez d'accord avec toi pour la théorie des ressorts

 

 

Mes cales ont bien un épaulement, juste qu'a l'intérieur est pas assez profond ?

 

Hum, la 1.9 a des disques a l'arrière, tu as un déport de combien sur la bague de centrage du disque arrière

 

Possible que mes cales aillent sur ce type de disques ...

[krissdept44]

bah j'ai un déport "normal" comme à l'AV d'environ 10mm...( 10mm = juste suffisant pour poser/centrer ta roue..) comme sur toutes peugeot en 4x108

[Invité §Gab236wv]

bonjours a tous meme si je ne participe pas beaucoup, je vous lis très souvent ! je viens donner de news de ma petite gr qui totalise maintenant 140.000 km, dernière panne en date : une bielette courte de boite de vitesse a changer ( le casseur ne m'a pas fait payer ) sinon R.A.S ! je l'adore !! place aus photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[n72dw10]

Une GR phase 1 dans cet état, c est devenu très rare, chapeau.

[Invité §Gab236wv]

oups topic turbo d sorry...

[Invité §Gab236wv]

merci oui elle est de 1986 et j'y fais très attention.

[generation 205]

euh, c'est moi ou

 

je mets en vente ma 205 Turbo D de 91 avec le kilométrage incroyable de23 000kms. Je n'ai aucun moyen de le certifier mais elle est dans la famille depuis sa mise en circulation et elle est restée 16 ans sans rouler...

 

attention, les photos fonds mal

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=14_s

 

Heu non c'est pas toi, si elle n'a pas roulé en 16 ans elle à bien rammassée en 23 000 kms.

 

Je doute fort sur le kilométrage ou bien elle à bien souffert.

bonjours a tous meme si je ne participe pas beaucoup, je vous lis très souvent ! je viens donner de news de ma petite gr qui totalise maintenant 140.000 km, dernière panne en date : une bielette courte de boite de vitesse a changer ( le casseur ne m'a pas fait payer ) sinon R.A.S ! je l'adore !! place aus photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jolie cette 205.

[BOSS Of Scandalz]

bah j'ai un déport "normal" comme à l'AV d'environ 10mm...( 10mm = juste suffisant pour poser/centrer ta roue..) comme sur toutes peugeot en 4x108

 

Tu as des cales en 10mm, avec bague de 10mm et épaulement intérieur de 10mm

 

Ca existe !!!

[BOSS Of Scandalz]

Heu non c'est pas toi, si elle n'a pas roulé en 16 ans elle à bien rammassée en 23 000 kms.

 

Je doute fort sur le kilométrage ou bien elle à bien souffert.

 

 

ca peut paraitre dur a croire, mais en bord de mer et sans rouler, la rouille s’installe vite .... et c'est humide le nord ^^

 

Par contre, le hayon et l'ale AVg semblent de couleur différente .... elle a peut être servit de banque de pièces ... mais la peinture est belle, ca me rappel l'histoire de cette 205 avec 15 000km (un peu dans le même style)

 

http://www.planete-205.com/for [...] 61561.html

 

 

Pour en revenir a la TD avec potentiellement 23 000km, la connerie du proprio est de l'avoir laissée dehors ... au sec, ca aurait été mieux

[BOSS Of Scandalz]

Dommage pour le swap-guez

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=14_s

 

le prix

[krissdept44]

Dommage pour le swap-guez

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=14_s

 

le prix

à moins de 1500€ je m'en serai bien contenté

[generation 205]

Dommage pour la rouge mais le prix c'est des franc non? sinon je croix qu'il rève lui.

[BOSS Of Scandalz]

à moins de 1500€ je m'en serai bien contenté

A 1500€, tu rêves autant que lui pense ^^