[Topic Officiel] Peugeot 205 Turbo D (1991-1994)

[Invité §l_e188fG]

La rape on trouve des refabrications à 90€, et je viens de voir qu'un silentbloc toujours dispo chez Peugeot est vendu 2€ plus cher chez l'Aventure.

[krissdept44]

même des rapes neuve à 50€ et ce depuis 7-8ans

 

et y'a pas des pièces que pour des GTi ; https://www.pieces-de-rechange [...] ertisseurs

 

par-contre les prix c'est ouf....ils croient que ceux qui roulent en 205 sont tous des patrons ou quoi

[krissdept44]

et je suis sur que les 3/4 des pièces sont des fin de stock jamais vendue de garages, de fabriquants voir même d'autres pays...pas de la refab....

[Invité §nar755HV]

 

Quelqu'un a déjà eu ça après une remise en route?

[Invité §l_e188fG]

Ça s'appelle une fuite d'huile ; 'faut que tu regarde d'où ça vienne.

[BOSS Of Scandalz]

C'est sortit du pot non ?

[Invité §nar755HV]

Oui ç est sorti du pot

[Invité §l_e188fG]

C'est pas juste de la suie ?

Dans ce cas rien d'anormal, un silencieux d'origine en est plein alors si elle a pas tourné depuis un moment ya des particules qui se sont décollé..

Si c'est de l'huile liquide qu'est bien sortie du pot alors que tu l'as fait tourner que sur place un moment, c'est alarmant ; ça me parait impossible qu'autant d'huile parte dans le circuit d'échappement, faut qu'il manque une pièce/un joint dans le moteur ou le turbo...

[Invité §nar755HV]

Arrêté depuis 2012,étanche pour l huile mais elle fumé noir gris...boss avait eu un soucis similaire

[Invité §l_e188fG]

Tkt pas, c'est pas grave. Au pire c'est une mauvaise combustion dû à un mauvais réglage PI, injecteur(s) agés ou manque d'air (filtre colmaté) ; si elle roule bien touche à rien à moins que t'aime passer du temps là-dessus, mais à mon avis ça le fera moins quand elle sera décrassée..

[krissdept44]

 

Quelqu'un a déjà eu ça après une remise en route?

c'est une 306, pas une 205 lol

 

mais tu sais les vieux diesel ça fume quasi toujours

[Invité §nar755HV]

Je sais mais niveau moteur elles sont proches surtout pour les vieux diesel de 93

[Invité §pol546Kt]

Salut à tous,

savez-vous quelle est la durite qui fait office de mise à l'air du réservoir?elle se trouve sur une des deux trappes sous la banquette?

 

j'ai de la pression dans le réservoir, et je voudrais solutionner ça avant que ça occasionne d'autres soucis...

[krissdept44]

salut, à mon avis, elle s'est bouchée dans le passage de roue, comme les 3/4 des cas

[Invité §pol546Kt]

c'est le tuyau qui ressort dans le passage de roue et qui traverse la tôle pour déboucher coté "roue de secours"?

[Invité §l_e188fG]

Je crois que c'est celle que j'ai entouré en vert, il y a aussi une petite jaune qui remonte à la goulotte de remplissage mais je sais pas à quoi elle sert..

T'y as pas accès par les trappes, 'faut sans doute descendre le réservoir..

 

 

 

'Jamais eu de problème de pression, à quoi tu le vois, quand t'ouvre le bouchon ça 'pschiit' et ton réservoir est gondolé par temps chaud ?

[BOSS Of Scandalz]

Salut à tous,

savez-vous quelle est la durite qui fait office de mise à l'air du réservoir?elle se trouve sur une des deux trappes sous la banquette?

 

j'ai de la pression dans le réservoir, et je voudrais solutionner ça avant que ça occasionne d'autres soucis...

 

salut

réponse donnée par les collègues ; durite longeron arrière droit

 

faut passer du fils de fer dedans pour déboucher

 

salut, à mon avis, elle s'est bouchée dans le passage de roue, comme les 3/4 des cas

 

+1, c'est bien cela, le 1/4 restant étant le bouchon

[Invité §pol546Kt]

ok, merci les gars,je vois ce qu'il me reste à faire...

[krissdept44]

sur 205 ça m'est jamais arrivé mais sur E30 si....et j'ai jamais réussi à débouché de durite (pas internet encore en 2003 lol..) donc j'avais percé le bouchon de réservoir, enfin un autre que j'avais trouvé en casse à l'aide d'un tout petit foret et impeccable

[Invité §pol546Kt]

....

'Jamais eu de problème de pression, à quoi tu le vois, quand t'ouvre le bouchon ça 'pschiit' et ton réservoir est gondolé par temps chaud ?

 

 

salut,

en fait quand j'ouvre le réservoir ça pshiiiiit et glougloute...

[BOSS Of Scandalz]

Oui tu grattes avec un gros fil de fer ou une tringle inox d'essuie glace dans ce tuyau et de la boue séché devrait tomber

[Invité §pol546Kt]

je vais descendre le reservoir pour changer les tuyaux cuivre de freins, j'en profiterai pour jouer de la soufflette

[Invité §l_e188fG]

Ok, et dans le bon sens hein

Moi j'en avais profité pour nettoyer l'intérieur du reservoir au karsher, y avait presque pas de merde mais psychologiquement ça me plaisait de repartir sur du propre..

 

kriss, pas au bouchon de carrosserie quand même !? ça doit + s'évaporer que le petit tuyau d'origine, et l'eau qui rentre, même un tout petit peu, pour la pompe...

[krissdept44]

http://autodocas.fr/8269-large_default/bmw-f36-n11-bouchon-reservoir-de-liquide-refroidissement.jpg

 

non sur le bouchon...pas sur la trappe à carburant

[Invité §l_e188fG]

aaah.. on n'a pas de bouchon sur 205, 'pour ça je comprenais pas .

[krissdept44]

je savais pas où mettre cette annonce de 205 pas courante... https://www.leboncoin.fr/voitu [...] m/?ca=12_s

[BOSS Of Scandalz]

faut croire que ce n'est pas facile a vendre, depuis le temps qu'elle est sur LBC

 

et puis le CT ... enfin l'ancien CT, parce que le nouveau, c'est mort

[Invité §l_e188fG]

Sympa le projet !

 

Par contre c'est spécial effectivement, pour connaisseur (ya eu sans doute de la soudure car pas eu de système pour 205)

[krissdept44]

 

 

et puis le CT ... enfin l'ancien CT, parce que le nouveau, c'est mort

il a du passé le CT avant le moi de mai...pour essayé de la vendre une dernière fois...

 

ça me fait penser aux fourgons ou combis T2 T3 etc pas aménagé camping d'origine puis aménagé après...c'est mort ça passe plus le CT et combien sont comme celà...

[BOSS Of Scandalz]

petite surprise sur ma turbine, il manque un truc :

 

 

et une butée, une :

 

 

c'est soudé par la rouille, je ne sait pas comment je vais retirer l'ancien boulon :/

[generation 205]

Alors la bonne chance, l'autre côté doit être identique non?

 

Là c'est degripant, chalumeau. Sinon tu rouleras sans cette butée.

 

Vu la rouille, j'espère pour toi que y en a pas ailleurs, ça ce propage vite sous la crasse.

[krissdept44]

la 1ère fois que je vois ça...pourtant avec mes GTi rabaissées, je venait souvent taper la butée

[Invité §l_e188fG]

'Faut passer les dos-d'âne moins vite BOSS …

 

 

Je me demande si elles servent ces butées…il parait qu'il y a toujours une marque sur le bras qui prouve que ça fait contact régulièrement, je sais pas..si t'as pas d'extension d'aile tu peux essayer sans, t'entendra si ça cogne l'aile aux dos-d'ânes..

 

Perso je taperais avec un tournevis plat sur le pourtour de la tête de vis, au niveau de la zone de contact avec la portée, pour justement désolidariser les 2..après wd40 une nuit, et le lendemain avec une bonne douille (6pans si t'as) on essaye .

[BOSS Of Scandalz]

on voit bien que ma butée touche régulièrement le bras du train

 

je suis rabaissé de 2cm je croie bien

 

 

chalumeau, soudure, etc on oublie ; je n'ai pas ce matos et je ne sais pas manipuler ...

 

j'ai commencer a virer la rouille, mais je croie que le boulon n'a de boulon que le nom

 

je pensais percer et ... c'est tout, pas d'autre idée :/

[generation 205]

Un chalumeau pas besoin d'un truc de pro, un outil a 20€ suffit a chauffer la pièce pour la dilater. Même un novice peux le faire.

 

Mais vu la rouille, c'est perforant? La vis est complètement bouffé ?