[Topic Officiel] Peugeot 205 Turbo D (1991-1994)

[generation 205]

Encore une poubelle à prix d'or

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] htm?ca=3_s

[Invité §gt 647Vr]

hello hello

[krissdept44]

y'a le logo D-turbo à sauver

[Invité §gt 647Vr]

y'a le logo D-turbo à sauver

 

déjà chez moi

[Xavyest]

Salut les gars,

J'ai du passer le CT aujourd'hui.

Gars hyper sympa mais sérieux.

Pas de contre visite, pollution ok (avec ce qu'elle fume ! lol), freinage au cordeau (-4%), essieu AR OK.

Je lui ai demandé de regarder sous la voiture certains points.

Elle commence à perdre de l'eau et elle chauffe (pas de mise en route des ventilos. Il y a apparemment (conséquence ?) une fuite au vase.

- Fuite en dessous du bocal de DA.

- Flexibles de freins AV à revoir.

- Câble de frein à main percé donc qui se grippe.

- Surtout quasi toutes les durites deviennent poreuses et ça, ça va me faire ch ...

 

Vous avez des tuyaux (mdr) pour le durites genre un kit où on a le package complet

[BOSS Of Scandalz]

un conseil, prends pas l'autoroute avec

 

car notre ex 106 1.5 d, la boite a commencer à siffler vers les 250 000kms (surtout 3eme) mais elle faisait que de la petite route (2x50 km parfois au pire) et j'ai changé l'huile mais ça n'a rien changé...et un jour j'ai pris l'autoroute avec à 320 000 kms à 150km/h de moyenne 2x100kms et au retour bye bye la boite...un énorme bruit de frottement/roulement est apparu d'un coup et je suis rentré à 60km/h max chez moi..verdict roulements de boite mort....et toi j'ai peur que ce soit ça, t'es roulements commencent à mourrir...

 

rassurant

 

de la a trouver une nouvelle boite de 205 td ... non, je lâche l'affaire, ca restera comme cela

 

par contre je me passerais bien du bruit de biturbo

 

hello hello

 

Ptain, elle avait surement de la pièces a donner

 

Salut les gars,

J'ai du passer le CT aujourd'hui.

Gars hyper sympa mais sérieux.

Pas de contre visite, pollution ok (avec ce qu'elle fume ! lol), freinage au cordeau (-4%), essieu AR OK.

Je lui ai demandé de regarder sous la voiture certains points.

Elle commence à perdre de l'eau et elle chauffe (pas de mise en route des ventilos. Il y a apparemment (conséquence ?) une fuite au vase.

- Fuite en dessous du bocal de DA.

- Flexibles de freins AV à revoir.

- Câble de frein à main percé donc qui se grippe.

- Surtout quasi toutes les durites deviennent poreuses et ça, ça va me faire ch ...

 

Vous avez des tuyaux (mdr) pour le durites genre un kit où on a le package complet

 

 

- fuite au vase, maladie connue (vase noir je suppose ?)

il est percé juste derrière le cache distribution à coup sur ...

 

- fuite bocal DA : vérifier le collier de serrage et le bouchon

 

- flexibles a changer et câbles de frein, c'est de l'entretient classique sur 205

 

- durites poreuses, c'est à dire ?

elles fuient ?

certaines sont dispo chez Peugeot, il y en a 1 sur yakarouler (commune aux 205d : coude sortie pompe a eau) ... pour le reste c'est système démerde ... surtout celle en "T", bien que un tube de cuivre et 2 colliers et elle est réparée.

 

bref, fais comme moi l'été dernier, du démontes tout, tu nettoie les durites, tu les contrôles ... parfois elle sont simplement crados de projection et gras, et dessus elles sont clean

[Invité §gt 647Vr]

rassurant

 

de la a trouver une nouvelle boite de 205 td ... non, je lâche l'affaire, ca restera comme cela

 

par contre je me passerais bien du bruit de biturbo

 

 

 

Ptain, elle avait surement de la pièces a donner

 

elle est parti complète comme dit sur le fofo casse

 

 

- fuite au vase, maladie connue (vase noir je suppose ?)

il est percé juste derrière le cache distribution à coup sur ...

 

- fuite bocal DA : vérifier le collier de serrage et le bouchon

 

- flexibles a changer et câbles de frein, c'est de l'entretient classique sur 205

 

- durites poreuses, c'est à dire ?

elles fuient ?

certaines sont dispo chez Peugeot, il y en a 1 sur yakarouler (commune aux 205d : coude sortie pompe a eau) ... pour le reste c'est système démerde ... surtout celle en "T", bien que un tube de cuivre et 2 colliers et elle est réparée.

 

bref, fais comme moi l'été dernier, du démontes tout, tu nettoie les durites, tu les contrôles ... parfois elle sont simplement crados de projection et gras, et dessus elles sont clean

 

[BOSS Of Scandalz]

elle est parti complète comme dit sur le fofo casse

 

 

ouep je me rappel

 

c'est con ...

[Invité §gt 647Vr]

ouep je me rappel

 

c'est con ...

 

ouais mais bon , il y à tellement peut de place ... c'est comme la junior avec 72 000 kms , avec les sièges comme neuf , elle est parti au tas vendredi

[BOSS Of Scandalz]

ouep, et pourtant, ces sièges la sont assez recherchés, car très fragiles ... mais il faudrait de la place, beaucoup de place, du temps, beaucoup de temps

 

mon casseur fait le vide aussi, c'est pour le cela que j'ai pu recup tous les logos, mais il reste de la pièces à sauver ... mais pour les raisons évoquées juste au dessus, ca partira tout en cube :/

[Invité §gt 647Vr]

ouep, et pourtant, ces sièges la sont assez recherchés, car très fragiles ... mais il faudrait de la place, beaucoup de place, du temps, beaucoup de temps

 

mon casseur fait le vide aussi, c'est pour le cela que j'ai pu recup tous les logos, mais il reste de la pièces à sauver ... mais pour les raisons évoquées juste au dessus, ca partira tout en cube :/

 

ouais il sont impecable , pas un seul accros ! je te la fait pas dire , je sauve tout ce que je peut des super 5 que je croise , mais tout stocker dans la chambre c'est pas pratique déjà que c'est blindé :lol:

[BOSS Of Scandalz]

ouais il sont impecable , pas un seul accros ! je te la fait pas dire , je sauve tout ce que je peut des super 5 que je croise , mais tout stocker dans la chambre c'est pas pratique déjà que c'est blindé :lol:

 

j'essaie de faire pareil avec les 205

 

vu une r5 gts hier en casse, avec la console centrale avec vitres elec

[Invité §gt 647Vr]

j'essaie de faire pareil avec les 205

 

vu une r5 gts hier en casse, avec la console centrale avec vitres elec

sympa , t'a des photos ? 2 ou 4 portes ? moi j'ai récup un rare consol centrale double ph1 avec l'autoradio qui va avec

[BOSS Of Scandalz]

sympa , t'a des photos ? 2 ou 4 portes ? moi j'ai récup un rare consol centrale double ph1 avec l'autoradio qui va avec

 

nop, aucune photo ...

 

il y a une R25 avec chaine hifi aussi ...

 

mais je n'aurais pas le temps d'y récupérer :/

[Invité §gt 647Vr]

nop, aucune photo ...

 

il y a une R25 avec chaine hifi aussi ...

 

mais je n'aurais pas le temps d'y récupérer :/

 

 

merde , pense-y

 

moi aussi 2 25 hier

 

je vais faire une série pour les intéressé

[Xavyest]

- fuite au vase, maladie connue (vase noir je suppose ?)

il est percé juste derrière le cache distribution à coup sur ...

 

- fuite bocal DA : vérifier le collier de serrage et le bouchon

 

- flexibles a changer et câbles de frein, c'est de l'entretient classique sur 205

 

- durites poreuses, c'est à dire ?

elles fuient ?

certaines sont dispo chez Peugeot, il y en a 1 sur yakarouler (commune aux 205d : coude sortie pompe a eau) ... pour le reste c'est système démerde ... surtout celle en "T", bien que un tube de cuivre et 2 colliers et elle est réparée.

 

bref, fais comme moi l'été dernier, du démontes tout, tu nettoie les durites, tu les contrôles ... parfois elle sont simplement crados de projection et gras, et dessus elles sont clean

 

 

Merci pour ton retour

[faf 29]

Du grand Mendès

 

 

Un classique ,j'ai envie de dire !

 

La bonne nouvelle, c'est que mon niveau bas(bocal ldr) fonctionne lui

[faf 29]

Bonjour les amis,

n'étant pas assez doué pour avoir Service Box,je recherche la réf de la durite haute du radia habitacle

 

Celle avec la vis de purge

Merci d'avance !

[BOSS Of Scandalz]

 

jolie fuite [:j@y's:3]

 

me suis toujours demandé, si après un bon dégraissage du trou, si avec un fer à souder, en le plantant dans le plastique pour fondre les fissures et ainsi recomposer la partie abimée, si il n'y avait pas moyen de les sauver ces bocaux

 

et bien veuillez au bouchon en 1.4bars sur 205 TD

 

Pour ta durite, je pense à la 1305 P7 .... la bonne nouvelle, elle est dispo, la mauvaise c'est 45€

 

 

++++

 

sinon pour ma part je souhaite ajouter un allume cigare, dans la boite à gants ... mais en +APC, celui du cendrier étant en + permanent, cela ne me convient pas .

 

vous avez une idée de l'endroit ou je peux piocher un +APC, surtout que ca sera pour allume cigare, donc peut être avec du câble de diamètre convenable

[generation 205]

J'ai tenté de faire la réparation sur un bocal carré avec un fer à souder et du plastique. Ça a tenu 2 jours. Faut connaitre le matériau je pense pour ce lancer la dedans.

[faf 29]

 

jolie fuite [:j@y's:3]

 

me suis toujours demandé, si après un bon dégraissage du trou, si avec un fer à souder, en le plantant dans le plastique pour fondre les fissures et ainsi recomposer la partie abimée, si il n'y avait pas moyen de les sauver ces bocaux

 

et bien veuillez au bouchon en 1.4bars sur 205 TD

 

Pour ta durite, je pense à la 1305 P7 .... la bonne nouvelle, elle est dispo, la mauvaise c'est 45€

 

https://img15.hostingpics.net/ [...] pturer.jpg

 

++++

 

sinon pour ma part je souhaite ajouter un allume cigare, dans la boite à gants ... mais en +APC, celui du cendrier étant en + permanent, cela ne me convient pas .

 

vous avez une idée de l'endroit ou je peux piocher un +APC, surtout que ca sera pour allume cigare, donc peut être avec du câble de diamètre convenable

 

 

Ouaip,au moins c'est une fuite franche

 

J'ai un bocal HS ,je tenterait la réparation un de ses 4 !

Mon bocal de 95 est trop "nervuré" à proximité du trou pour faire un tentative

 

Pour le bouchon j'ai repris l'ancien

 

Merci pour la réf, commande lundi matin impératif ! La mienne a une boursouflure due aux frottement durite/durite .

Je te donne ma réf concernant le tarif :

 

Désolé, pour ta connexion électrique je suis incompétent

[faf 29]

J'ai tenté de faire la réparation sur un bocal carré avec un fer à souder et du plastique. Ça a tenu 2 jours. Faut connaitre le matériau je pense pour ce lancer la dedans.

 

Salut,

a tu utilisé le même plastique que ton bocal HS

[generation 205]

Non. Je pense que c'est pour ça que ça n'a pas fonctionnait.

[faf 29]

Je le pense aussi !Ton retour d'expérience est bon a prendre en tout cas

[generation 205]

ça évitera 2 fois la même erreur

[MFL]

 

sinon pour ma part je souhaite ajouter un allume cigare, dans la boite à gants ... mais en +APC, celui du cendrier étant en + permanent, cela ne me convient pas .

 

vous avez une idée de l'endroit ou je peux piocher un +APC, surtout que ca sera pour allume cigare, donc peut être avec du câble de diamètre convenable

Un montage avec un relais pour récupérer l'info +APC sur le neiman ou autre accessoire branché en +APC et la puissance sur la batterie ?

[krissdept44]

 

sinon pour ma part je souhaite ajouter un allume cigare, dans la boite à gants ... mais en +APC, celui du cendrier étant en + permanent, cela ne me convient pas .

 

vous avez une idée de l'endroit ou je peux piocher un +APC, surtout que ca sera pour allume cigare, donc peut être avec du câble de diamètre convenable

bah moi je te dirait de te repiquer sur la lumière de boite à gants...y'a pas plus simple et elle est en +APC...

[Xavyest]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=22_s

 

A voir ... ?

[krissdept44]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=22_s

 

A voir ... ?

 

127 000kms on peux multiplier x2 je pense...

[BOSS Of Scandalz]

Un montage avec un relais pour récupérer l'info +APC sur le neiman ou autre accessoire branché en +APC et la puissance sur la batterie ?

 

question con : pourquoi un relais ?

 

bah moi je te dirait de te repiquer sur la lumière de boite à gants...y'a pas plus simple et elle est en +APC...

 

j'y ai pensé aussi, c'est le plus simple ... mais niveau fil, c'est light pour un allume cigare non

[BOSS Of Scandalz]

sinon, 5.2l au 100 sur le dernier plein, ca va, pas dégueux je trouve

 

1 litre de moins (au 100) qu'en hiver

[BOSS Of Scandalz]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=22_s

 

A voir ... ?

 

127 000kms on peux multiplier x2 je pense...

 

celle la, avec 700 000km semble mieux

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=14_s

[krissdept44]

propre l'engin pour 700 000kms quand meme

 

et c'est pour brancher quoi sur ton allume cigarre

[BOSS Of Scandalz]

pour brancher un transmetteur FM

 

j'avais un boitier AUX (jack/sd/usb) branché sur la prise Mbus de mon Alpine 90", mais il à cramé (durée de vie de 2 ans pour un truc à 60 balles :q ).

 

du coup, n'ayant pas envie de racheter la même camelote et vu que l'on ma filé un transmetteur FM, je vais m'en contenter .... mais l'allume cigare des 205 est en + permanent (je vais l'oublié tôt ou tard), le transmetteur est dégueulasse dans l'habitacle et dépasse au point de s'accrocher dedans et d'arracher tout le bloc cendrier ... bref ca me convient pas du tout sur ces points la

 

donc BAG, en + APC si possible

 

reste le câblage ou j'ai besoin de conseils

 

 

PS pour la qualité de son, c'est un cran en dessous de mon ancien boitier aux, m'enfin je vais m'en contenter

[faf 29]

sinon, 5.2l au 100 sur le dernier plein, ca va, pas dégueux je trouve

 

1 litre de moins (au 100) qu'en hiver

 

 

Plutôt bien la conso