Bonjour a tous!
 Je suis sur le point d acheter une 206 2L hdi de 2001 avec 203000kms est ce que sa fait beaucoup?  
En sachant que la courroie de distribution la pompe a eau et embrayage a été changer a 140000 kms!
elle est a 3500 euros a deb mais je l ai pour 3300 euros
j attend vos réactions!  
merci beaucoup.

ne prend pas peugeot ta voiture te reviendra plus cher en  reparation crois moi

 
 
merci beaucoup de ton avis mais pourquoi jai vait avoir chere en reparation a faire ?

 
 
merci beaucoup de ton avis mais pourquoi je vais avoir chere en reparation a faire ?

Salut,
 
 
Le 2.0 HDi90 est costaud, le seul soucis archi-connu c'est la poulie damper fragile.  
 
J'en ai une de 2001, à part la poulie (changé à 160Mkms), tout le reste entretien courant.
 
Si l'entretien à été régulier, pas de soucis à se faire.

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La 206 : un succès mondial
Dieu pardonne... moi pas !  
B.Spencer & T.Hill Addict

ok merci beaucoup donc faur que je demande pour la poulie

 
d'autres avis ????

Ben qu'est-ce tu fou sur la session peugeot?vas voir ayeur tu véras c'est mieus  
pour repondre a ta question il faut juste que tu face gaf comme a déja été dis la poulie damper et surtout au train arriere

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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSILVER"<=  [FA] la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert

 
ok merci des conseils donc il faut que je demande au vendeur si le train arriere n'a pas de jeu et si la poulies a ete change c est bien sa merci beaucoup

 
 
et pour la courroie de distribution je devrais la faire quand en sachant que elle a ete faite a 140000 kms

trés bon moteur trés bonne voiture, j'ai la meme elle a 204000km et je la vend 4000eur a débatre

 
J'aime bien ce genre de post pourri, anonyme, et dénué de preuve ...    
 
Un HDi rondement mené peut taper dans les 400'000 bornes, ce qu'il faut savoir sur le HDi, si tu ne le sais déjà:
1. Pas que des petits trajets, donc vérifies quels trajets ont été faits par le(s) ancien(s) propriétaire(s)
2. Avant de "monter" dans les tours, moteur chaud oblige
3. Eviter de rouler sur la réserve du réservoir de carburant car les impuretés et autres dépôts seraient susceptibles de remonter dans la Rampe Commune Haute Pression avec de sérieux dégâts
4. Eviter de faire le plein de gasoil si une citerne est en train de remplir les cuves, pour les mêmes raisons, toutes la saloperies de la citerne remontent à la surface avec un risque accru de finir dans ton réservoir, et peut être dans ton Pompe HP Common Rail
5. Purger et changer aux intervalles préconisés le filtre à gasoil, normalement, tous les 60MKm
 
Après avoir respecter ces 5 règles élémentaires, ton HDi90 de 206 pourra aligner facilement 500'000 Kms

Taper dans les 400 000 bornes avec ce moteur, pourquoi pas, mais en occasion rien est moins sur.
Tu peux pas juger objectivement de la conduite de l'ancien proprio, et personnellement j'ai du mal à imaginer qu'il te dise qu'il a tapé dedans comme un porc s'il l'a effectivement fait ...

 
Ah, ça c'est sûr, c'est l'inconvénient d ela Voiture d'Occasion, on ne sait jamais comment l'ancien proprio a entretenu bichonné ou maltraité sa monture

 
merci pour vos avis, la 206 2L hdi que je souhaite acheter a fait 200000 essentielement de la grande route, les temps de chauffe a ete respecter.
Il y a le triangle de direction l echapement les 4 pneus la poullie de vilbrequin la courroie pompe a eau et embrayage ct ok
sans contre visible

Bonjour,
 
Prends la, j'ai vue des 206 hdi90 (société) qui avaient + de 300Mkm qui roulent toujours et qui fond de la route mixte (ville et nationale).
 
Une diesel qui a été entretenu convenablement ça peut aller très loin ... !

Bonjour  
j ai une hdi de 2001 avec 214m km,et j ai jamais change de poulie damper.
est ce grave?est ce que je dois la faire,surtout que je dois partir au sud ESpagne avec?
Merci pour votre aide.

 
salut
tu as la voiture depuis quand?  si c'est depuis toujours ben c'est bien 214 000kms pour une poulie.  
sinon oui moi je te conseille de la faire omoin tu sera tranquille et sa ne prend vraiment pas beaucoup de temps le seul probléme c'est le prix

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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSILVER"<=  [FA] la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert