bonjour a tous
juste une question j'ai l'intention d'acheter une 607 hdi v6 2.7 pack sport de 09/2005  119mk    13000€ que dois je vérifié
le faf est a changer a quel kilométrage
d'avance merci pour vos réponse

Je n'ai pas l'expérience du diesel en V6, mais à prmière vue c'est aussi une TRES TRES bonne caisse.    
 
Tu auras la crême des caisses à un super prix!!  
La seule chose que tu auras à faire de plus que moi, comme tu le dis c'est le FAP et le rechargement, mais çà ne se fait pas toutes les deux minutes!!  
 
 

Pour le FAP c'et tout les 210 000kms , la courroie de distribution 10ans  ou 240 000kms, donc y a le temp de voir venir. La vidange tout les 2ans ou 30 000kms .
Sinan c'et effectivement une tres bonne voiture a la consommation plus que resonable pour un v6 hdi. Un confort et equipement plutot pas mal en finition sport pack.
Quand au probleme de ce modele il n'y en a pas trop a ma connaissance, quelque cas de souci avec le bloc hydrolique de la boite auto (patinage et accou au passage des vitesses). Apres certain on ue des pannes (comme toute voiture), mais rien de bien généraliste. Reste a voir le kilométrage et l'entient et historique des réparations du véhicule.
 Pour le reste que du bonheur, c'etait un véhicule qui ne demande qu'a avaler les kilométres.

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A vendre Peugeot 607 v6 hdi :
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Salut magnum681,  
 
C'est quoi la conso d'un V6 hdi?    
Il est vrai aussi que cette voiture ne se fait qu'en boite auto, et c'est un peu dommage pour ceux qui aiment la Bm!!!  
 
 

Pour moi la conso en extra urbain a 130km/h et de 7L2 au cent, et sinan en extra urbain a environ 100km/h (sur du plat ) j'arrive a environ a 5L5 au cent.

Ces conso sont sans trop forcer sur pedale de droite et sans jouer au pilote , sinon sa peu vite passer les 8 litres et surment au dessus pour les mordu de vitesse et d'accélération.  
Quand au conso en ville, j'en ai aucune idée je n'en fait que rarement, et surtout une 607 v6 hdi n'y a pas sa place a mon gout .

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Entièrement d'accord avec toi, nos gros V6 n'ont rien à faire en ville, sauf exeption  
 
Le V6 diesel est quand même assez peu goinfre, je ne m'y attendais pas!!   Le V6 essence consommant entre 10 et 12 litres (sauf en ville), je pensais qu'il en était de même pour le diesel!!  
 
Chapeau peugeot pour ces deux moteurs, increvables et peu gourmants ( mon explorer V6 essence consommait lui 18 à 20 litres/100!!)
 
Ps: sympa ta console de bord (plus recente que la mienne)!!
 
 

 
Courant d'année, Peugeot annonce l'arrivé du V6 hdi 3L0, plus de puissance (240ch) avec des consommations a la baise.
 

 
Effectivement le v6 hdi et peu gourmant en carburant, a peine plus qu'un hdi 4 cylindres, mais performance bien plus au Rdv qu'un 4 cylindrer , il faut juste pas trop le chatoiller parceque forcement glou glou, mais il le nous rend bien !
 

  Yes la console de la phase 2 a ue un leger coup jeune, ce qui change vraiment et la taille de l'ecran du Gps.


La 1385 kilometres de parcour mixte (national + traversé de village) a une moyenne de 72km/h sa donne une conso de 7L7 au cent.  

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Je squatte le daubic:
 
Le V6 HDI sur la 607 n'est disponible qu'en BA ?

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"Just juice me."©  
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Et oui, le V6 hdi sur 407 et 607 et associé uniquement a une Boite Automatique et Séquentielle (Tiptronic System Porsche) 6 rapports.

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Dommage.

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merci pour vos informations, mais  pour le filtre a particule  on ma dit une fois 120000 et l'autre fois 160000 si c est 210000  tant mieux

Document officiel Peugeot du plan d'entretient des 607 v6 hdi de 12/2004 > 12/2007 :

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merci beaucoup de vos renseignements ça a le mérite d'être claire tu peux me dire les autres entretient  120000 c'est quoi  
merci encore

Tout les 120 000kms, il y a le remplacement du liquide refroidissement + le complément d'additif du FAP.

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tu es super sympa pour tes réponse  ou peut on avoir de la documentation sur le v6?

En documentation technique (type RTA) sur la 607 phase 2 V6 HDI, il n'y en a pas. Il existe juste une RTA sur la 607 phase 1 hdi et essence, donc rien bien interessant. Le mieu en cas besoin, et d'avoir un contact cher Peugeot qui veu bien divulger de la doc interne !

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Je te comprends, la partie annonces de forum auto avance tellement vite que tu dois upper toutes les demies heures pour que ton annonce reste visible!!!  
 

merci  beaucoup magnum681  pour tous les renseignements très utiles pour moi  a bientôt  

 
 
Marrant comme les programmes d'entretien peuvent varier d'une marque à l'autre.
 
Chacun sait que la 607, la C6 et la XF (et XJ) de Jaguar partagent le même V6 HDI 2,7 litres.
Or, chez Peugeot c'est une vidange tous les 30.000 kms ou 2 ans et chez Jaguar tous les 24.000 kms ou 1 an.  
Alors ? on croit qui ? Peugeot ou Jaguar ?