Bonjour à tous.
 
Je possède un fiat ulysse 2,1 td EL de 98 avec 98000km.
Ma femme est tombée en panne sur le bord de la route en allant bosser, le moteur a coupé d'un seul coup alros qu'elle roulait tranquilement.
Arrivé sur place, j'ai essayé de redémarrer la voiture mais rien, le moteur ne se lançait meme pas, juste un clic.
 
J'ai ressayé plusieurs fois en attendant le dépanneur, rien du tout.
 
Au bout d'une heure le dépanneur arrive, je lui explique, il monte dans la voiture et elle démarre du 1er coup comme si rien n'était.
Après une visite chez mon garagiste, il l'a essayé, il m'a dit que j'avais du déjauger. Bizarre.
 
J'ai repris la voiture pour aller bosser pendant 4 jours, presque 400km, elle fonctionnait nickel.
 
Ma femme reprend la voiture pour faire les courses, et elle retombe une nouvelle fois en panne, le moteur coupe d'un seul coup. Sur place, j'ai attendu un peu, rien.
 
J'ai cliqué plusieurs fois sur la centralisation puis comme la dernière fois le moteur a redémarré comme si rien n'était.
 
Ca fait une semaine qu'elle est au garage, le garagiste n'arrive pas à la faire tomber en panne avec, il m'a parlé que cela pourrait venir de la pompe injection electronique. Qu'en pensez vous ?
 
La pompe aurait des faiblesses, le moteur brouterait avant de couper ? alors que là la coupure est nette.
 
Merci de nous venir en aide avant que l'on fasse une reprise garage.

salut, curieux ton soucis. dommage que personne ne t'amène la réponse et , moi, je ne vois pas du tout, désolé

D'après mon garagiste, ca vient du relais double, il l'a changé la voiture redémarre, il doit encore la tester quelques jours pour confirmer la panne et voir si cela ne viendrait pas d'autres choses également.

Ta panne resemble etrangement à ce que j'ai sur ma 406 1.9 TD, coupure brusque du moteur
J'ai changé l'ectrovanne de stop mais ça continue, ma femme est tombée encore en panne aujourd'hui
 
Peux tu me dire quel relais as tu changer et si cela à resolu ta panne?
 
merci

bonsoir
ton garagiste a trouvé un relais double sur un 2.1TD ?
là, tu m'étonnes !
en effet, le relais double est utilisé pour l'alimentation de la pompe de gavage, pompe à carburant électrique immergée dans le réservoir. Cette pompe se trouve sur les voitures essence, et sur les HDI, mais je ne pense pas qu'il y en ait sur les 1.9 et 2.1TD !
par contre, une chose qui pourrait t'occasionner une panne (notamment quand tu dis qu'en essayant de démarrer tu n'as eu qu'un "clic" ), c'est si tes cosses de batterie sont en plomb (cosses serties d'origine)...
Si c'est le cas, ça vaut quelques Euro, mais je te conseille d'aller en hypermarché acheter un jeu de cosses en laiton, et remplacer tes cosses en plomb.  
il faut découper le sertissage en plomb autour du câble à l'aide d'une pince coupante, et refixer le câble sur les nouvelles cosses.
ça ne peut pas faire de mal, je pense que ton problème est dû à une défaillance électrique !