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[présentation] 2O5 GTI 1.9 noire 88, aac Schrick, PTS en 7x15 (vendue)

 

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[présentation] 2O5 GTI 1.9 noire 88, aac Schrick, PTS en 7x15 (vendue)

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n°216240
krissdept4​4
un pti 6 cylindres 3.0L 24v pour chercher le pain.
Profil : Pilote d'essai
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krissdept44
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/05/2009 à 10:05:18  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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[smileyper​so Bonjour à tous,









Voici ma dernière acquisition [smileyper​so encore une 2O5 :d

- une 205 GTI 1.9 130 cv du 21/06/88 noire opaque verni ( appelé noire onyx Réf. EXY ) avec un peu plus de 110000 kms d'origine -


pti historique ;


C'est une rare 2ème main, donc je suis le 3ème proprio , celui ( sébastien Dau**** si tu passes par là ;) ) qui me l'a vendu l'avait depuis mars 1996.
( je l'ai acheté le 25 Avril 2009)

Avant lui, c'était une femme (donc acheté neuve par celle-ci) et qui habitait dans le 94, elle l'a possédée depuis l'achat en juin 1988 jusqu'a mars 1996...(gardée 8 ans)pour partir ensuite dans le 36...acheté par un homme de 22 ans pour la garder 13 ans...c'est à dire qu'il l'as eu de mars 1996 à avril 2009, date de mon achat...

Le moteur à été refait à neuf suite à une casse ( vol ) et légèrement préparé ( la 2O5 avait alors 96000 kms....)
(le tout avec facture(S) garage*, c'est mieux..)

*ici : https://www.google.fr/maps/pla [...] b1!6m1!1e1





La voici telle que je l'ai eu... bien tuning...

mais très très PROPRE ( c'est ce qui m'a fait décider mon achat et le mec avait garder les pièces origine, sauf les jantes, pommeau et jupe AV )

pas mal de choses vont dégager par la suite :

http://ima​ges.forum-​auto.com/m​esimages/6​69417/MA
Donc mon but principal : la remonter (quasi) d'origine...j'aime pas d'origine,
en commençant par lui remonter son bandeaux plastique entre-feux (appelé vulgairement rape) d'origine et ses logos "peugeot" "2O5" "GTI" [smileyper​so

http://ima​ges.forum-​auto.com/m​esimages/6​69417/ma
Admirez l'horrible jupe avant ainsi que les sièges baquet de rallyman [smileyper​so

http://ima​ges.forum-​auto.com/m​esimages/6​69417/ma

et là le cockpit tuning... [smileyper​so

http://ima​ges.forum-​auto.com/m​esimages/6​69417/MA

Et la "totale" :
pédalier alu, volant cuir momo, pommeau de compète, fond de compteur... [smileyper​so

http://ima​ges.forum-​auto.com/m​esimages/6​69417/ma

là le pédalier MOMO alu ( casse-gueule très glissant chaussures humides...) [smileyper​so

http://ima​ges.forum-​auto.com/m​esimages/6​69417/ma

sinon là on peut aperçevoir le "GROPO" (REMUS 90) :d

http://ima​ges.forum-​auto.com/m​esimages/6​69417/ma

heureusement, l'ancien proprio avait gardé soigneusement au chaud les sièges, ceintures et volant d'origine...( photo de son mail...)

http://ima​ges.forum-​auto.com/m​esimages/6​69417/ma

là, je venai juste d'arriver chez moi après plus de 350 kms...et aucuns soucis évidemment... [smileyper​so
reste à faire un bon nettoyage carrosserie et moteur... [smileyper​so

http://ima​ges.forum-​auto.com/m​esimages/6​69417/A
là, on peu aperçevoir sur les ailes AR que les logos "GTI" et "1.9" ont disparus au profit de cache peints couleur carrosserie... [smileyper​so Donc : à dégager :q

et on aperçoit aussi que le hayon est lisse...mais avec ses logos...
donc je vais bien sur lui remonter sa "rape" en plastique entre les feux...


http://ima​ges.forum-​auto.com/m​esimages/6​69417/A

http://ima​ges.forum-​auto.com/m​esimages/6​69417/A




QUELQUES HEURES PLUS TARD....DE-TUNING ... :d déja quelques pièces d'origine ont retrouvé leur place :



le pédalier, le volant et le pommeau...reste à changer le soufflet de vitesse, la pédale d'accélérateur percée et le frein à main alu
http://ima​ges.forum-​auto.com/m​esimages/6​69417/A
voici l'horrible apeindice qui fut retiré d'urgence :d

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ainsi que le soufflet de levier de vitesse, pommeau et les fond de compteur, malgré qu'en réel ça faisait pas mal les fond de compteur...

http://ima​ges.forum-​auto.com/m​esimages/6​69417/A

Jupe d'origine posée avec ses longue-portées blanche [smileyper​so (qui vont passer au jaune plus tard ) voir page 15 ;)



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les logos (le GTI et le 1.9) sur les ailes arrière sont revenus [smileyper​so

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pour les ptis voleurs, j'habite plus par là ;)

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l'avant et l'arrière un peu plus sympa maintenant...le coffre avec sa rappe







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la partie mécanique n'est pas en reste [smileyper​so :



- Arbre à came SCHRICK 267°/120° posé ici à l'époque : http://www.turbo-technique.fr/​nos_services.xhtml
- collecteur 4/2/1 + ligne inox Supersprint
(retiré, cause + de perte que de gains...donc j'ai remonter mon collecteur + ligne d'origine et ça marche mieux ! mais je vais peut-etre voir pour un 4/1...fait * )
- *collecteur 4 en 1 CSC monté en 2012 voir plus bas ( le gain est faible aussi en haut et moyen régime mais bon en haut ça va..) ;)
- ligne 205 D-turbo en 51mm ( comme une gr.n en diamètre ) coupée et modifiée
- silencieux origine, gn.n inox rc racing ( vendu en 2012 ) ou OMP inox
- depuis 09/2013 4 en 1 acier + ligne complete groupe N acier sans par-flames
- culasse rectifiée, conduits agrandit et polis ( facture ; fait par garage...)
- calculateur modifié avec rupture supprimée ( j'ai un autre calculo d'origine )
- admission directe ( y'a pas photo par rapport à l'origine qui chauffe fort au dessus du collecteur d'échappement...)
- débimètre décranté de 3 crants




j'ai d'autre projets à venir, comme une boite courte et volant moteur 1.6 à monter, une poulie réglable aussi (fait et maison en 2010 :d )...donc à suivre... ;)

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les sièges ( type "ramier" sur GTi 1.9 de fin 86 à mi 89 ) sont propres, pas décolorés par le soleil ou de coutures déchirées...



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Mes fameuses jantes PTS (des vrais groupe A en 7 X 15 [smileyper​so issus des 3O9 turbo cup...MERCI Cot-1 et à Thibollo ici sur ce forum pour l'avoir découvert ;) )



Qui sont un peu plus large que les "classique" PTS en 6.75 X 15
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MAI 2009, montage d'un collecteur d'échappement type 4/2/1 inox et sa ligne de marque Supersprint :



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comparaison sympa entre le collecteur d'origine et le Supersprint [smileyper​so

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à cet endroit, ça m'a couté des soucis...le collecteur venait taper sur le tablié et sur la tole qu'on vois à l'accélération et déccélération...

y'avait rien a y faire, tout était monté comme il faut...ça m'énervait [smileyper​so

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bref JUILLET 2009 DEMONTAGE et j'ai remis collecteur et ligne d'origine...ça me plaisait pas [smileyper​so et ça "marche" mieux avec le collecteur d'origine et sa ligne je trouve...

j'ai pas trouvé de gain, et meme j'ai trouvé que j'avais perdu du couple en bas, entre 1500 et 3500trs...bref à déconseiller du moins cette marque sur un 1900...













JUIN 2009 : test d'un calculateur d'origine ( le mien a la rupture supprimée par l'ancien proprio...ça me plait moyen...)


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et là surprise ; l'auto rupte à 6200trs au lieu de 6900trs normalement....pas moyen de savoir d'où ça vien...surement au niveau de l'allumeur...








******* mais là si quelqu'un a d'autres idées, je suis preneur [smileyper​so









JUILLET 2009 : changement du filtre à éssence




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AOUT 2009 : changement des longue-portées banche par des blanches toujours...


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...mais à fond jaune et globe au millieu [smileyper​so comme à l'origine en faite ;)


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NOVEMBRE 2009 : REMONTAGE DES FEUX AV/AR D'ORIGINE


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faisceaux phase 1 récupéré en casse et clignos orange neuf



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MERCI à toi jeremy pour ton aide ;)



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J'en est profité pour remplacer le par-choc AR ( abimé par l'ancien proprio )







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DECEMBRE 2009 : adieu pot Remus et place au pot Gr.N inox ( marque RC Racing ) [smileyper​so


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comparaison amusante [smileyper​so


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malheureusement pas bien centré à mon gout ( pourtant spécial 205 GTi [smileyper​so )

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MARS 2010 : ça y est pot Gr.N inox modifié pour allé nickel dans la jupe AR [smileyper​so


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je l'ai fait remonter de 3cm et positionné 5cm sur la gauche [smileyper​so

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AVRIL 2010 : changement souflet de levier de vitesse ( merci jerem ;) )



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pièces importante pour la santé du moulin ; sonde CTN neuve et thermostat


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pompe à eau



silent-bloc anti-couple






galet tendeur et courroie de distribution + pompe à eau




régulateur de préssion d'éssence réglable ( qui ne sera jamais monté et donc vendu, car on m'a déconseillé...)

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changement de pédale d'accélérateur...elle avait des trous à cause du pédalier tuning...et ça me plaisait pas


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ancienne pédale abimée et qui était percée ( par le pédalier alu tuning..) et à droite la nouvelle

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ensemble monté











Fin AVRIL 2010 : démontage/nettoyage/remontage du tirroir d'air additionnel ( appelé TAA chez les GTistes..) car elle calait à froid....



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nettoyage ok ( sur la pièce du bas, ont vois un écrou de 7...c'est cet écrou qui fait tout et qui sert de réglage...et qui fait que la voiture tien le ralentit..)

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remontage ok, ont vois que j'en est profité pour changer la sonde (bleu) CTN sur la photo...











JUIN 2010 : réglage poulie d'arbre à came ( fait maison, de 206 D voir topic concerné ) et passage au banc (voir page 85-86 et 109 pour la vidéo ;) )


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elle a sortie au début sans réglage poulie 137cv, puis après réglage poulie d'aac entre 146 et 150cv [smileyper​so










DECEMBRE 2010 : Les news tapis ( merci à Romuald )[smileyper​so

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et nouveau porte clef (refabrication identique à ceux d'époque) ;)

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j'ai posé le sigle PTS sur la calandre aussi ( j'ai 2 calandres dont une sans sigle )

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JANVIER 2011....feux avant/arrière remis en phase 2....les feux phase 1 me plaisait moyen au final....sachant que j'ai laissé en place les faisceaux phase 1 et phase 2 sur le véhicule...idée perso...comme cela je peux repasser à l'origine AV-AR en quelques minutes....malin le gars :d









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JUILLET 2012 : peinture des éssuis-glaces [smileyper​so


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apret au dessus puis peinture au dessous ( au moins 4 couches )

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AOUT 2012, remplacement du ressort et piston de pompe à huile ( pour remonter en préssion )


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donc dépose du carter d'huile...

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vu de dessous...la pompe à huile bien visible

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nouveau ressort...





sinon bougies remplacées NGK...





OCTOBRE 2012 : enfin montage collecteur 4 en 1 acier CSC Power ( quasi identique aux 4 en 1 IRESA ou SEBRING...)




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échappement neuf ( Gr.N inox mis de coté pour le moment...) d'origine

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comme ont voir, il est en direct...c'est à ça qu'ont vois que c'est un VRAI pot de GTi...et pas de xs, gr ou diesel...





4 en 1 + ligne 205 D-turbo ( en 51mm ) + pot origine posé

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pendant la pose du 4 en 1 "momifié"



à gauche : ligne TD ( diam. 51mm par contre le début est plus fin que la ligne GTi...mais c'est coupé ensuite donc..) à droite : ligne GTi 1.6-1.9 ( diam. 46mm )





lepot OMP inox [smileyper​so >>> vendu dans le 49 en février 2013...





...pour aussitot un DEVIL Cone inox


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monté le 23/03/2013...le son typique.... [smileyper​so [smileyper​so [smileyper​so





mais je l'ai re-déposé car au bout 2-300kms, il a commencé à me faire des vibrations...bruit de casserole...bref, en attendant de changer la laine de roche


ligne gr.n OMP krissligne gr.n OMP krissVoir l'image en grand0 vote

j'ai tout changé pour ça en 09/2013 : ligne complète groupe N acier OMP sans intermédiaire...ça envois encore mieux et le son est très sympa aussi :rs:





Enfin : ACHAT DE JANTES SPEEDLINE 1.9 ( puis ponçage, peinture etc..)


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FEVRIER 2014 -> TRAIN ARRIERE REFAITE A NEUF (axes, roulements...), voir page 186


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à part ça, elle possède un arbre à cames SCHRICK ( ref 234 01 680-03 )

- levée maxi de 12,0mm -
- angles 268/268/112 -
- diagramme de distribution 22-66-66-22 -
- levée au PMH ( point mort haut ) 1,7mm -
- jeux aux soupapes admission 0.20/ échappement 0.35mm



celui-ci : http://www.mk6.fr/index.php?sa​isie=8&id_produit=1013 [smileyper​so


culasse préparée et AAC monté dans ce garage : http://www.turbo-technique.fr/​nos_services.xhtml



SCHRICK : http://www.avl-schrick.com/dat​/MK/AVL_SCHRICK_2008_D.pdf



ou un lien plus ancien SCHRICK ( avec aac 1.6 et 1.9 différent ) : http://i86.servimg.com/u/f86/1 [...] hric12.jpg


sinon une 205 GTi 1.9 avec le même AAC ( rare ) http://fullpowerteam.superforu [...] 9-a-carbus ;)




Janvier 2013 achat pièces neuve :


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de la pièces bichromatées


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des longues portées SIEM

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Clignos et phares H4 Valéo


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@ suivre...
















Là page 105-106 mon embrouille avec le sacré club 205 CDF (embrouille de gamins parti d'un pot que je cherchait semblable au sébring siffleur mais pour eux non [smileyper​so :d ) des pages ont été éffacés, donc tout n'est plus marqué...pour des questions -> méssages privé ;)







* photos Lohéac pages 24
* photos de mes ancien véhicules pages 6 et 50 pour mon ex 205 CTI ;)
* photos de rassenblements pages 10 11 16 31 37 55 56 60 66 71 74 158
* photos perso pages 2 7 12 20 22 25 28 29 36 40 41 45 46 48 56 63 64 68 70 75 78
* photos de la 5 GTT de mon pote Frédo et la Clio 16s noire d'un autre pote David ( enfin à sa copine Estelle la Clio ) page 37
* photos pour aller chercher une 205 Rallye novembre 2010 ( pote Florent ) page 39
* photos 205 GTi 1.9 grise futura à la casse page 70 [smileyper​so
* photos 205 Gentry beige mayfair ( anglaise, conduite à droite ;) ) à la casse page 178 [smileyper​so
* photos autos de potes pages 22 37 39 115 145
* photos 205 Kriss vs DS3 page 112
* photos rencontre entre ma 2O5 GTi et une Alpha 147 GTA ( jerem444, qui l'a vendu en sept. 2012... ) page 126
* photos sortie cote vendéenne entre potes ( deux 5 GTT, trois 21 2L Turbo, corrado, Alpine A610 Turbo...) page 158-159





* photos montage/démontage collecteur 4/2/1 page 3 et 4 ( déçu du 4/2/1 donc démontage...pour passer au 4 en 1 plus tard :d )
* photos démontage tiroir d'air additionnel (TAA) page 75
* photos montage collecteur 4 en 1 page 161




* photos du passage au banc chez Le Ny compétition maintenant elle a sortie entre 146 et 15O.8cv [smileyper​so page 85 et vidéo page 109
* photos sortie avec le 205 GTI club de france sur Guérande le 27 et 28/06/2010 pages 86-87
* photos rasso d'ancienne à St Martin des noyers (13/05/12) page 144




quelques pubs d'époque de la 205... :d :



205 GTI 1.6 http://www.dailymotion.com/vid [...] -1-6l_auto

205 gti 1.9 http://www.youtube.com/watch?v​=PORbIGZpqdo

205 Rallye http://www.dailymotion.com/vid [...] allye_auto

205 Gentry :w: http://www.culturepub.fr/video [...] orges?hd=1

205 GT http://www.youtube.com/watch?v​=0oeP8srruRw&NR=1



liens intéréssant :



http://205d.free.fr/central2.h​tm

2O5 GTI pour rappel ici -> http://alexandre.semonsut.page [...] GA-GTi.htm
ou mieux -> http://massaliaracing.free.fr/​205gti.htm
Systeme d'injection complet : http://www.dethomaso.fr/articl [...] 82923.html
prépa 205 GTi : https://prepa205gti.wordpress. [...] du-moteur/ ;)




sites de pièces d'occaz :




http://www.mecatrouve.com/

http://www.repro-vignette-auto [...] s-peugeot/

http://www.occaparts.fr/occapa​rts/index.php?route=product/ca​tegory&path=38&page=2

http://www.potinauto.com/reche​rche-resultats.php?search_in_d​escription=1&ac_keywords=205%2​0gti&page=3


sinon ici : http://retrautosport.com/catal​ogue-peugeot.html
Site spécial 2O5GTi : http://www.gti-online.fr/15-ch​assis
Vidéo 2O5 Rallye: http://www.youtube.com/watch?v​=vpRkSn2IdTw&feature=youtu.be





***quelques références / tarifs peugeot*** ( entre 2010 - 2013 ) :

- amortisseurs AV : ref 5202 N2 / 325.75€ ( au 1-1-14 )
- amortisseurs AR 1.9 : ref 5202 K6 / 82.14€
- pommeau 205 GTi 1.9 : ref 2403 68 / 28 €
- axe de charnière de porte : ref 9044 31
- sérrure de capot ( sur la traverse ) : ref 7934 24 / 19€
- butée d'attaque : ref 5033 26
- bocal lave-vitre : ref 6431 42 / 32 €
- bocal liquide de refroidissement : ref 1303 53
- bouchon de bocal : ref 1306 85 / 17.14 €
- collecteur d'échappement : ref 0341 94 / 320.73 €
- écrou pour collecteur : ref 0341 22 / 0.92 €
- goujons pour collecteur : ref 6929 23 / 1.11 €
- silencieux d'échappement : ref 1725 94 / 125.52 €
- silencieux d'échappement "erp" : ref E128 83 H / 103.60 €
- mousse d'assise de siège : ref 8950 72 / 150€
- mousse de dossier : ref 8950 71
- guide de jauge à huile : ref 1171 52 / 12.80 €
- jauge d'huile : ref 1172 79 / 9.57€
- allumeur GTi 1.9 130 : ref 0 237 009 066
- capsule à dépréssion ( pour allumeur ) GTi 1.9 130 : ref 5951 86 ou ref bosch 1 237 123 091 environ 55-60€ au 08/2013
- commande de boite petite : ref 2454 94 / 21.72€
- commande de boite moyenne : ref 2414 96 / 46.02€
- commande de boite grande : ref 2444 82 / 34.18€
- renvoi de boite : ref 2449 50 / 38.55€
- phare H4 gauche : ref 6204 F0 / 86€
- phare H4 droit : ref 6205 F0 / 86€
- commodo phare 84-86 : ref 6253 39
- commodo phare 86-88 : ref 6253 42
- commodo phare après 88 : ref 6253 41
- phare longue-portée blanche à fonc jaune : ref 6205 74 / 87€ ( janvier 2013..)
- phare longue-portée blanche à fond blanc : ref 6204 74 : 87€
- assise mousse de GTi : ref 8950 72 : 231.50€
- dossier mousse de GTI : 8950 71 :





voilà si ça peut servir...









voilà, n'hésitez pas à poser des questions ;)





* ici ma 309 GTi 16 achetée en janvier 2015 : ( vendue )
de retour en 309.....GTi 16 :rs: ( vendue..)


* ici mon ancienne 3O9 GTi de 87 achetée en 2010 :
3O9 GTI phase 1 à restaurer... ( vendue )

@+kriss
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Message édité par krissdept44 le 29/07/2016 à 13:21:23
Sujets relatif
n°216242
Yyy35wo
  1. Posté le 13/05/2009 à 10:07:05  
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C'est moi le Prems, c'est moi le Prems
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n°216243
TigrOo51
Profil : Ministe de Noël 2015
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tigroo51
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/05/2009 à 10:07:34  
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Superbe :jap:

Préparé, c'est à dire :??:
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---------------
Megane RS
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n°216244
Yyy35wo
  1. Posté le 13/05/2009 à 10:07:43  
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Sublime ... naturellement ...

Par contre, les prochains shoot, please, dehors et en condition nature :bien:
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n°216246
Yyy35wo
  1. Posté le 13/05/2009 à 10:08:06  
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Yyy35wo a écrit :
C'est moi le Prems, c'est moi le Prems
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TigrOo51 a écrit :
Superbe :jap:

Préparé, c'est à dire :??:
Afficher plus
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Hé hé cela s'est joué à 29 secondes :ddr:

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n°216248
krissdept4​4
un pti 6 cylindres 3.0L 24v pour chercher le pain.
Profil : Pilote d'essai
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krissdept44
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/05/2009 à 10:13:16  
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TigrOo51 a écrit :
Superbe :jap:

Préparé, c'est à dire :??:
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c'est une ptite prépa on va dire mais ca marche fort  :sol: :
 
-culasse rectifiée
-conduit d'admission/d'échappement agrandit et polis
-arbre à came schrick
-4/2/1 inox

n°216249
ckvin205
Profil : Routard
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ckvin205
  1. Posté le 13/05/2009 à 10:15:29  
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Salut,

Belle acquisition  :)

Comme le dit n72dw10, elle mériterai une autre scéance photo, et d'être toute lavée, toute propre!  ;)

Si c'est pas indiscret, comme t'as couté ce petit bolide?
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n°216250
krissdept4​4
un pti 6 cylindres 3.0L 24v pour chercher le pain.
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  1. Posté le 13/05/2009 à 10:16:18  
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Yyy35wo a écrit :
Sublime ... naturellement ...

Par contre, les prochains shoot, please, dehors et en condition nature :bien:
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je pouvait plus tenir, alors j'ai pris des photos dans le garage à l'arrache.. :) en attendant le soleil

n°216251
Yyy35wo
  1. Posté le 13/05/2009 à 10:16:54  
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Hé sinon, t'as des actions chez Téfal, ou tu y bosses :??:

;)
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n°216277
marzal
المتعة أفضل من السرعة
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marzal
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  1. Posté le 13/05/2009 à 10:59:22  
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Elle a surtout des PTS :rs:
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---------------
Roundabout Connoisseur ™

Hé franchouillard, quand il fait jour, éteins tes phares et allume ton cerveau coño :fou:
Entre RAcailles et RAcistes, me tarde de me barrer de ce trou à RAts !
n°216282
Cguigs
GTiste, VTSiste et GT turbiste
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cguigs
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  1. Posté le 13/05/2009 à 11:24:34  
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Je trouve le silencieux un peu trop gros, j'y verrai bien un groupe n ou un dévil cone d'époque :)

En tous cas très belle, et pour une fois c'est une 1.9l qui doit avoiner au dessus de 6000tr :lover:
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Message édité par Cguigs le 13/05/2009 à 11:46:13

---------------
La sax' VTS 16v
Les 205 GTI et CTI
n°216366
fred441
Breizh Spotting Team
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fred441
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  1. Posté le 13/05/2009 à 16:47:49  
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pour l'avoir vue elle est très belle, mis à part la boite de conserve qui sert de silencieux...

t'as une idée du nombre de chevaux gagnés avec la prépa ? toi qui trouvait la 1.6l un peu faible en puissance, ca doit te changer la vie...
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---------------
http://www.flickr.com/photos/fred441/
n°216426
205gti48
Dams GTi1600
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205gti48
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  1. Posté le 13/05/2009 à 19:32:42  
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:love:  :love:  :love:  :love:  :love:


---------------
205 GTi 1.6 ph1 & 205 CTi 1.6 ph2
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n°216475
pam70
Profil : Pilote pro
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pam70
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  1. Posté le 13/05/2009 à 21:08:20  
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:rs:


---------------
pam70
topic 206 : http://www.forum-auto.com/marq [...] 47-455.htm
topic 205 : http://www.forum-auto.com/marq [...] t18964.htm
tails a dit le 11/03 : " tu es un amour " :lol:
n°216486
krissdept4​4
un pti 6 cylindres 3.0L 24v pour chercher le pain.
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  1. Posté le 13/05/2009 à 21:43:08  
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Yyy35wo a écrit :
Hé sinon, t'as des actions chez Téfal, ou tu y bosses :??:

;)
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 :lol:  :lol: non !

n°216489
krissdept4​4
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  1. Posté le 13/05/2009 à 21:46:50  
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ckvin205 a écrit :
Salut,

Belle acquisition  :)

Comme le dit n72dw10, elle mériterai une autre scéance photo, et d'être toute lavée, toute propre!  ;)

Si c'est pas indiscret, comme t'as couté ce petit bolide?
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 :jap:

ce weekend pour les tofs! je vais la mettre nickel vendredi intérieur/extérieur

combien toi d'près toi ?

n°216490
krissdept4​4
un pti 6 cylindres 3.0L 24v pour chercher le pain.
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  1. Posté le 13/05/2009 à 21:49:30  
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marzal a écrit :
Elle a surtout des PTS :rs:
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oui et elles passent nickel dans les ailes  :D

sa frotte pas dans les ailes meme rabaissée

n°216499
rastarocke​t09
I'm addicted to SP95 E10
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  1. Posté le 13/05/2009 à 22:01:35  
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j'ai qu'un mot a dire woaw :love:


---------------
La mondy a Rasta 250 000Km au compteur
Lucy7ans et 2mois de bonheur a être ton père :rs:
Ma conso
n°216507
jerem 444
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  1. Posté le 13/05/2009 à 22:12:18  
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ca c'est beau :lover:

:bien:

n°216509
krissdept4​4
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  1. Posté le 13/05/2009 à 22:15:49  
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Cguigs a écrit :
Je trouve le silencieux un peu trop gros, j'y verrai bien un groupe n ou un dévil cone d'époque :)

En tous cas très belle, et pour une fois c'est une 1.9l qui doit avoiner au dessus de 6000tr :lover:
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en faite j'ésite entre le devil cone, un groupe n ou remettre un pot d'origine neuf..
sachant qui coute 59 euros seulement chez un grossiste en pièces auto

elle marche très très bien en haut et prend jusqu'a 7500 trs (calculo modifié) tout en gardant du gros couple en bas, caractéristique au 1900

au compteur en première ca fait 75 km/h, seconde 115 km/h après pas testé  ;)

n°216515
krissdept4​4
un pti 6 cylindres 3.0L 24v pour chercher le pain.
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  1. Posté le 13/05/2009 à 22:22:08  
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fred441 a écrit :
pour l'avoir vue elle est très belle, mis à part la boite de conserve qui sert de silencieux...

t'as une idée du nombre de chevaux gagnés avec la prépa ? toi qui trouvait la 1.6l un peu faible en puissance, ca doit te changer la vie...
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 :jap:

ca change énormément par rapport au 1.6  :D ! j'ai déja éssayé des 1.9 d'origine ou presque mais je pensait pas qu'un arbre à came pouvait changer aussi radicalement la mécanique.

elle est jamais passée sur un banc donc je sais pas, difficile à dire, si quelqu'un peut me dire un peu près...

Message édité par krissdept44 le 13/05/2009 à 22:23:32
n°216561
TNT'
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tnt0
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  1. Posté le 14/05/2009 à 02:01:20  
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Chouette auto, juste l'échappement un peu too much.


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n°216575
Titi9161
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titi9161
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  1. Posté le 14/05/2009 à 07:29:15  
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Salut jolie 1L9 GTI surtout avec les jantes PTS. [:christophe431:5]


---------------
Opel ASTRA F GSI16 2L 150ch.
307 1L6 16V 110ch phase 2.


n°216601
Yyy35wo
  1. Posté le 14/05/2009 à 10:09:18  
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Vivement les prochaines photos, l'on pourra encore plus admirer :love:

n°216602
krissdept4​4
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  1. Posté le 14/05/2009 à 10:14:44  
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demain... ;)

n°216735
thibollo
2O5-Gtiste assidu !!!
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thibollo
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  1. Posté le 14/05/2009 à 18:32:19  
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Vraiment splendide, tout à fait dans l'esprit que j'aime, malgrès le gropo. :W
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---------------
Vive la 2O5 Gti 1.9l :rs:
:ange: 2O5 Gti 1,9l 1990 [Full Gris : Ph2 + Peinture graphite & Cuir ouragan] :ange:
n°216801
Titi9161
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titi9161
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  1. Posté le 14/05/2009 à 20:32:47  
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thibollo a écrit :
Vraiment splendide, tout à fait dans l'esprit que j'aime, malgrès le gropo. :W
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Un silencieux groupe N serait plus dans l'esprit...à voir ci kriss passe le cap. :D

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---------------
Opel ASTRA F GSI16 2L 150ch.
307 1L6 16V 110ch phase 2.


n°216931
krissdept4​4
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  1. Posté le 15/05/2009 à 09:50:38  
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thibollo a écrit :
Vraiment splendide, tout à fait dans l'esprit que j'aime, malgrès le gropo. :W
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alors je crois qu'on a les meme gouts !  ;)

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n°216932
krissdept4​4
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krissdept44
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  1. Posté le 15/05/2009 à 09:56:37  
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Titi9161 a écrit :

Un silencieux groupe N serait plus dans l'esprit...à voir ci kriss passe le cap. :D
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ouai mais j'ai peur de faire trop de bruit avec un g.n, et j'ai pas envie d'emmerder mes voisins etc... et surtout d'attirer les poulets !   :D  :D  alors je sais pas à voir..

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n°216974
krissdept4​4
un pti 6 cylindres 3.0L 24v pour chercher le pain.
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krissdept44
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  1. Posté le 15/05/2009 à 12:15:18  
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salut à tous, vla d'autre photos  :D  en cours de lavage...
A U T O 239
A U T O 238
A U T O 241
A U T O 240
 :pfff: mais j'ai meme pas eu le temps de faire un tour avec, il s'est encore remit pleuvoir donc retour direct dans le garage... :pfff:

n°216984
thibollo
2O5-Gtiste assidu !!!
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thibollo
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  1. Posté le 15/05/2009 à 13:19:12  
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krissdept44 a écrit :
alors je crois qu'on a les meme gouts !  ;)
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:bien: :jap:

 [:buddyflow:3]
Mais elle est vraiment resplendissante! :rs: Fait-nous de beaux fond d'écran dès que possible stp... [:fouine 206 hdi quik:2]

Message édité par thibollo le 15/05/2009 à 13:20:55

---------------
Vive la 2O5 Gti 1.9l :rs:
:ange: 2O5 Gti 1,9l 1990 [Full Gris : Ph2 + Peinture graphite & Cuir ouragan] :ange:
n°217085
krissdept4​4
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krissdept44
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  1. Posté le 15/05/2009 à 18:54:52  
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merci  :jap:

pas soucis pour faire d'autre photos  :)

n°217104
thibollo
2O5-Gtiste assidu !!!
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thibollo
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  1. Posté le 15/05/2009 à 19:53:21  
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Au final on as plus de points communs que ça alors... :W


---------------
Vive la 2O5 Gti 1.9l :rs:
:ange: 2O5 Gti 1,9l 1990 [Full Gris : Ph2 + Peinture graphite & Cuir ouragan] :ange:
n°217117
Titi9161
C20XE M2.8
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  1. Posté le 15/05/2009 à 20:14:31  
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krissdept44 a écrit :

ouai mais j'ai peur de faire trop de bruit avec un g.n, et j'ai pas envie d'emmerder mes voisins etc... et surtout d'attirer les poulets !   :D  :D  alors je sais pas à voir..
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Imagine un GROUPE A s'est encore pire. :D


---------------
Opel ASTRA F GSI16 2L 150ch.
307 1L6 16V 110ch phase 2.


n°217146
krissdept4​4
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krissdept44
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/05/2009 à 20:58:23  
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ouai c'est pour ca, pour l'instant je vais laisser mon remus, car il est discret en bruit et il fait un beau son  :sol:

après je mettrai soit un cone ou un pot d'origine neuf  ;)

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