[Présentation] Peugeot 205 GTI 1.9 noire 88, aac Schrick, PTS en 7x15 (vendue)

[krissdept44]

 

erreur les nouvelle jantes PTS comme les ancienne sont en 6.75

il y a que celle de 309 turbo cup qui sont en 7

 

HELLO ! en faite c'est NSB concept qui m'a mis en érreur, regardez ici >>> http://www.nsbconcept.com/232- [...] clair.html ils disent qu'elles sont en 6.5 ".. et remarquez le gros cache central..

 

pour résumé il t a eu 3 différent jantes

- celle de 205 GTI GR A en 6.75" et avec gros cache centraux

- celle de 309 turbo cup en 7" et avec gros cache centraux

- celle vendu actuellement chez peugeot sport en 6.75" et avec petit cache centraux

 

merci tibolo

sa fait longtemps que je cherche un catalogue PTS et grâce à toi maintenant, je peut y avoir accès

 

oui intéressant...

 

je l'ai regarder et il y a pas mal de pièce intéressante

 

 

 

Tout à fait, "j'y traine"...

 

Sinon j'avais créer ce topic sur "Planète" où je traine aussi, mais bien rarement quand même :

http://www.planete-205.com/for [...] 479373.php

 

Sur le GTIC où je traine encore moins :

http://www.club205gti.fr/forum [...] php?t=4787

 

Et sur un dernière mais réservé aux intimes! (pas jso je vous rassures! )

 

 

ok

 

 

Parfait, limite faudrait imprimer ça!

 

 

 

Mais notez (d'ailleur on le vois dans les photos) qu'il y à aussi eu des PTS GrA de même apparence mais en 13' pour 205 Rallye GrA (la jaune etc).

 

on les vois très bien sur le topic de bless et sa 205 rallye

 

http://img38.imageshack.us/img [...] 2ma.th.jpg

http://img34.imageshack.us/img [...] 0av.th.jpg

http://img32.imageshack.us/img [...] 230.th.jpg

http://img41.imageshack.us/img [...] eo3.th.jpg

http://img20.imageshack.us/img [...] eo2.th.jpg

http://img13.imageshack.us/img [...] eo1.th.jpg

http://img23.imageshack.us/img [...] 548.th.jpg

http://img38.imageshack.us/img [...] 003.th.jpg

http://img34.imageshack.us/img [...] p06.th.jpg

http://img32.imageshack.us/img [...] 93d.th.jpg

http://img41.imageshack.us/img41/8987/dsc51.th.jpg

http://img20.imageshack.us/img [...] deb.th.jpg

http://img13.imageshack.us/img [...] 020.th.jpg

http://img39.imageshack.us/img [...] 013.th.jpg

 

Et en 16' (je crois, à moins que ça soit du 15' mais trés large) sur T16 dont j'ai vu (et je suis en pleine recherche) 4 jantes AV montées sur une Gti! Je vous met ça dès que j'ai retrouvé.

 

Notices (doit y avoir les tailles de jantes en théorie) :

 

1,3l GrA :

http://www.peugeotsport-racing [...] otice1.pdf

 

1,6l GrA :

http://www.peugeotsport-racing [...] otice2.pdf

 

309 Gti (8 et 16s) GrA :

http://www.peugeotsport-racing [...] otice3.pdf

 

Quelques petites infos sur la 309 Gti Turbo CUP :

Cette url n'existe plus

 

intéressant, ils disent que les PTS 7x15 sont des "ex" 205 gr.A apparament

 

 

 

Mais de rien.

En effet y'à du choix!

 

 

Alors pour les 16' ça proviendrais pas de 205 T16 mais 405 Mi16 GrA :

http://img329.imageshack.us/im [...] 029ra9.jpg

http://img245.imageshack.us/im [...] 027of4.jpg

C'est monté en 205/45/16

 

désolé trop laides les jantes

 

 

 

Ca fait trop large

 

Et puis celle la sont dans un état déplorable ...

 

 

[cot-1]

les jantes PTS vendu chez nsb concept sont bien des PTS en 6.75

mais il se trompe et d'ailleur c'ets pas la première fois que je vois cette erreur

 

il disent 6.5 car en général une jantes peut importe la marque c'ets soit 6 soit 6.5 soit 7

d'ailleur il se trompe aussi sur l'ET il disent 43 alors que c'est ET 8

 

par contre les jantes PTS de nsb sont faite pour des petit cache

on peut voir que au niveau du trou il y a un petit rebord de 1mm, ce qui est spécifique au petit cache

 

mais pour se qui préfère les gros cache il est tous à fait posssible de limer le trou pour l'agrandur et mettre un gros cache

[krissdept44]

les jantes PTS vendu chez nsb concept sont bien des PTS en 6.75

mais il se trompe et d'ailleur c'ets pas la première fois que je vois cette erreur

ok je pense aussi

il disent 6.5 car en général une jantes peut importe la marque c'ets soit 6 soit 6.5 soit 7

d'ailleur il se trompe aussi sur l'ET il disent 43 alors que c'est ET 8

affirmatif

par contre les jantes PTS de nsb sont faite pour des petit cache

on peut voir que au niveau du trou il y a un petit rebord de 1mm, ce qui est spécifique au petit cache

 

mais pour se qui préfère les gros cache il est tous à fait posssible de limer le trou pour l'agrandur et mettre un gros cache

vaut mieux le faire avec un tour réglé au dixième voir au centième car sinon l'équilibrage de folie que tu vas avoir en + après il va te faloir 3 kilos de plombs par roues pour rééquilibrer, et tu gagneras ton temps avec un tour

 

[krissdept44]

continuons à parler un peu des jantes PTS

 

en faite je voulai savoir si le rebord extérieur des jantes était différent entre les 6.75 et 7x15

 

cot-1 tu peux peut etre me répondre... sur les miennes (en 7x15) j'ai un rebord de 30 mm et sur les tiennes (qui sont en 6.75x15) voila les photos

au fait sur un train AV 1.9 les PTS dépassent pas des ailes, par contre c'est sur les 1.6 que ça dépasse grave

merci cot-1

[cot-1]

bien sur que je peut te répondre

donc je vien juste d'aller voir et sur mes jantes le rebords fait bien 30mm aussi

 

normale que ça dépasse plus sur une 1.6L que sur une 1.9L car le train avant des 1.6L est plus large de 10mm de chaque coté

 

voila une photo sur ma 205

[krissdept44]

bien sur que je peut te répondre

donc je vien juste d'aller voir et sur mes jantes le rebords fait bien 30mm aussi

ok pour ça je te remerci

normale que ça dépasse plus sur une 1.6L que sur une 1.9L car le train avant des 1.6L est plus large de 10mm de chaque coté

oui c'est vrai

voila une photo sur ma 205

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/302680/PHTO0036.jpg

en effet ça dépasse bien

 

 

[Invité §thi401En]

Domage, c'est vrai que si le déport avait été plus important, a l'aurais encore plus fait...

[krissdept44]

OUAI ca me rappel de très bon souvenir avec mon GTI 1.6 rouge à ras du sol avec ses jantes FONDMETAL 4000 (le déport ou plutot rebord était de 5 cm)

 

faudrait que je mets des photos de mes anciennes GTI...

[Invité §thi401En]

[n72dw10]

OUAI ca me rappel de très bon souvenir avec mon GTI 1.6 rouge à ras du sol avec ses jantes FONDMETAL 4000 (le déport ou plutot rebord était de 5 cm)

 

faudrait que je mets des photos de mes anciennes GTI...

 

 

C'est clair

[krissdept44]

le soucis c'est que je les aies qu'en photos papier et j'ai pas de d'imprimante ou de scanner...

[n72dw10]

Ben tu les prends en photo avec ton APN ... ce sera toujours cela

[krissdept44]

 

bah écoute on va éssayer... pas trop le choix de toutes façon

[krissdept44]

alors voici pour les amateurs et les fanatiques de 104 (y'en a sur le FA j'en ai vu..) mon ancienne 104 ZS avec ses jantes de ZS2

on en vois vraiment plus sur les routes, j'aurai du la garder, ca coutait rien et jamais en panne avec

je l'ai vendue à 103000 kms seulement

là à droite mon gti 105 cv du 20/02/84 gris graphite (c'était une pré-série je l'ai su après,on le vois par rapport notament au bloc compteur qui est encore non gradué meme pour la jauge à éssence) j'ai encore la photocopie de la carte grise..

la seule que j'ai vraiment eu à 100% d'origine acheté 6000 frs en 98

la voici mon 1.6 115 cv de 86 avec ses jantes fondmetal en 7x15, notez le jackyfiage, mais c'était y'a + de 10 ans et à l'époque elle plaisait beaucoup (d'ailleurs on me l'a braqué 2 fois, mais y'avais une bonne alarme dessus donc les mecs se barrait en laissant la caisse, mais ca me coutait chère les réparations )

revendue en 2000 avec 225000 kms mais elle paraissait avoir 100000 de moin

et ma regrété 309 GTI de 89 elle avait la très rare option cuir intégrale (malheureusement pas d'autre photos)

et ma CTI revendue y'a peu au mois d'avril

c'est quand meme mieux avec des vrais photos

et la ptite dernière

voilà, j'espère que vous avez apprécié ces vielles photos... et mettez vos coms si vous voulez

[n72dw10]

T'as oublié de parler des photos de l'intérieur de la d turbo

 

Non, dans l'ensemble belles caisses ...

[n72dw10]

Ma préférence irait à la Vallelunga ... car TO ... mais beurk la plaque d'immat' en bas ... beurk le désiglage avant ... etc etc ...

[n72dw10]

En fait, non, peut être la 309 ma préférée ... carTO plus origine à priori

[eku1977vts167]

Ca ferait une belle collection ca si tu les avais toutes gardées!!!!

Sinon t'as toujours rouler qu'en Peugeot???

[Invité §thi401En]

Chapeau pour tout. Tu es né en quelle année?

 

[n72dw10]

1977 pour Kriss ... c'est marqué dans son profil

[n72dw10]

1977 pour eku, c'est écrit dans son profil ... et dans son pseudo

[n72dw10]

Et 1982 pour Thibollo ... c'est marqué aussi

[Invité §thi401En]

 

5 ans sur moi, soit à peu près 31 ans... Et donc forcement à leur 18ans, en jeunes permis, Gti powa!

[Invité §thi401En]

Et toi n72dw10 ?

[n72dw10]

Peuh, j'suis l'plus vieux ... 1976 ... et toujours pas d'GTi dans mon garage ... ... dès que j'retrouve du job, là j'ai une piste, je commence par celle de ma signature ... après, ce sera une GTi

[Invité §thi401En]

[Invité §Tit244hb]

 

De 82 également.

 

[Invité §Tit244hb]

Jolie kriss tes ex auto ptit faible pour la 309.

[Invité §thi401En]

De 82 également.

 

 

[krissdept44]

T'as oublié de parler des photos de l'intérieur de la d turbo

 

Non, dans l'ensemble belles caisses ...

 

je m'en doutait que t'allais reconnaitre l'intérieur des Dturbo

Ma préférence irait à la Vallelunga ... car TO ... mais beurk la plaque d'immat' en bas ... beurk le désiglage avant ... etc etc ...

 

c'est vrai qu'aujourd'hui ça passe moin bien, le pire c'est que le mec qui me l'avais acheté, je l'avais reconnu à bordeaux grace aux plaques (9853 VV 44) 1 ou 2 ans après l'avoir vendue au célèbre meeting tuning de mérignac (qui doit plus exister je crois, qui était tout les ans au mois de mai..) mais dans un état...déja il avait changé le moteur car cassé l'autre..et il avait peint notamment les batons des roues en rouge mis qu'un siège baquet avec harnait que coté conducteur mis des panneaux de portes de 309 avec des accoudoirs de 405 enfin bref elle était horrible...

En fait, non, peut être la 309 ma préférée ... carTO plus origine à priori

 

elle était entièrement d'origine, avec option TO, cuir et antidémarrage

Ca ferait une belle collection ca si tu les avais toutes gardées!!!!

Sinon t'as toujours rouler qu'en Peugeot???

 

j'aurai bien aimé sauf peut etre la GTI et le CTI rouge car vraiment plus d'origine, et les tableaux de bord avait été changé pour des ph.2 sur les deux (pas par moi mais par les anciens proprios, d'ailleurs c'était très courant dans les années 90 de changer le TDB)

 

non j'ai roulé en citroen ax (que j'avais défoncée ) audi et bmw

Chapeau pour tout. Tu es né en quelle année?

 

 

merki

1977 pour Kriss ... c'est marqué dans son profil

 

 

5 ans sur moi, soit à peu près 31 ans... Et donc forcement à leur 18ans, en jeunes permis, Gti powa!

 

OUAI moi 20 ans ma première GTI (pour info 3500 frs par an pour l'assurance en 1.6)

Peuh, j'suis l'plus vieux ... 1976 ... et toujours pas d'GTi dans mon garage ... ... dès que j'retrouve du job, là j'ai une piste, je commence par celle de ma signature ... après, ce sera une GTi

 

st tu cherches toujours ton 505, y'en a pas mal à vendre mais pas avec le kit pts

 

oui mais quoi comme GTI ? 1.6 ou 1.9 ?

Jolie kriss tes ex auto ptit faible pour la 309.

 

merci oui comme moi

 

[n72dw10]

je m'en doutait que t'allais reconnaitre l'intérieur des Dturbo

 

 

elle était entièrement d'origine, avec option TO, cuir et antidémarrage

 

Donc ce fusse bien celle-là que j'use gardé à ta place

 

st tu cherches toujours ton 505, y'en a pas mal à vendre mais pas avec le kit pts

 

 

Oui, il y en a quelques unes des Turbo Injection à vendre, dès comme je veux, c'est aussi pour cela que je prends mon temps au cas où une 200cv soit à vendre ... car à voir les annonces remise à jour, cela semble difficile de revendre une Tinj ... donc si je prends une 160cv et que deux mois après je trouve une 200cv, je foncerais prendre la 200cv sans savoir si j'arriverais à vendre la 160.

 

En tous les cas, sur le bon coin, la plus belle semble être près de chez toi, dans le 44, à 3k€ ... l'annonce avait été posté fin de l'année dernière, en même temps qu'une en Vendée, puis a été remise là en mai ... j'ai même vu une 160 ou 150 qu'un mec essaie de vendre depuis 3 ans, elle est dans l'Aveyron, c'est sûr que c'est encore plus merdique pour y aller ... sauf à se faire une virée sur 3-4 jours ...

 

Mais comme je l'ai déjà dit, je suis en recherche active de job, dès que je trouve, je crois que je risques de prendre la Nantaise, si toujours en vente et si l'état réel est celui de la photo ... là sur lbc y'avait aussi une 200cv, mais à priori non homologuée, quoi j'ai emailé avec le proprio, et quand je lui ais posé la question d'homologation, silence radio ...

 

oui mais quoi comme GTI ? 1.6 ou 1.9 ?

 

 

205 GTi, j'ai aussi les idées assez arrêté, ce serait une phase 2, j'aime pas le tableau de bord phase 1 (mon père a eu une phase 1 115)

Niveau couleur, pas trop arrêtée, Rouge Vallelunga, ou Bleu Miami, ou Vert Sorento, ou Gris anthrciate, je crois qu'il s'appele Graphite ... voir le Vert Fluorite d'une Griffe ... quoi en tous les cas pas de noire, pas de gris clair, le blanc pas évident.

 

Niveau équipement, elle aurait le TO, LVE et CCP, le reste je m'en tapes ... surtout elle n'aura pas l'intérieur tout cuir, j'aime pas, par contre, je pencherais pour celle de 1988-1989 avec l'intérieur semi cuir Blanc Gris Rouge.

 

Enfin, niveau moteur ce serait une 1.9 130cv de préférence, plus bestiale, mieux posé, par contre il paraît que le moteur est un peu trop souple que le 115, mais moi ça m'irait car habitué à la souplesse des mazouts ... mais je ne la conduirais pas comme cela ... quoi que je n'amuse pas la galerie avec mes diésoul ...

 

Autre fait qui me ferait choisir une 130, les disques à l'arrière, j'ai changé, quoi essayé , une fois de changer les cylindres de roue de ma d turbo ... sans l'outil spécifique une horreur, j'y ais perdu plus d'un jour, et cela m'a coûter un saladier chez Peugeot pour tout refaire le bordel que j'avais mis ... donc mauvais souvenir des tambours arrières, des disques et plaquettes, c'est autrement plus simple à changer

 

Voilà voilà ... sinon je zieute un peu les GTi en vente en Suisse voisine, car les autos, quand elles ne sont pas jackysées sont en superbe état et en général pas très chères, seul hic, elles sont toutes cata et donc 122cv ...

 

Maintenant, une PTS 125cv phase 1, je serais preneur aussi

 

Enfin, que ce soit 505 Tinj ou 205 GTi, la voiture roulera grand maxi 4 à 5MKm par an ...à mon humble avis ... déjà, l'hiver, ce sera niet

[n72dw10]

Mais bon, c'est aussi un doux rêve les autos ...

... si je venais à être riche, j'sais pas quoi Loto* ou autres (* merde j'y joue vraiment pas souvent ... et quand je le fais j'ai jamais un seul n° ... mathématique )

 

Donc sinon, vous seriez vite au courant, car je trouverais un hangar pas très loin de chez moi (quoi futur chez moi car forcément plus grand ) ... j'aurais au moinx une 100aine de bagnoles dont au moins 40 Peugeot .... si jamais vous voulez la liste

[Invité §pam774lq]

toute aussi belle les unes que les autres

[krissdept44]

moi pareil j'aurai sacrée collection de bagnolles si j'était pété de tunes (comme J.P foucault )

 

sinon en 505 TI j'ai regardé...y'en a mais pas avec le kit PTS, à mon avis c'est aussi rare que la 205 GTI avec le kit PTS...

 

autrement celle-ci est intéressante :

http://www.leboncoin.fr/vi/53120659.htm?ca=2_s

 

mais moi j'achete celle-ci : je crois que vais appeler une peinture noire et roule !

http://www.leboncoin.fr/vi/52631808.htm?ca=2_s

 

sinon j'aime bien la 505 V6 (y'en a que 3 à vendre sur leboncoin et dont 2 en boite auto)

 

au faite c'est pas thierry ton prénom par hazzard ? y'a ta caisse à vendre

http://www.leboncoin.fr/vi/53323952.htm?ca=2_s

[krissdept44]

toute aussi belle les unes que les autres

 

merci pam !