Reprise du message précédent :

 
  je te fais une photo dès que le jour reviendra (demain quoi!)

alors pour le joint ? tu la trouver

ok fred    
(mets la photo sur ton topic car en meme temps, ça fera bouger la section 309, car c'est bien calme par la-bas... )    
 
sinon hier, j'ai été voir avec un pote une 205 Rallye (pour lui ) sur tours et c'est il la prend...  
 
et sur la route on suivait comme par hazard cette 309 GTI 16...  
(noter au passage le pauvre patelin...    )
 

sinon voilà la bete, de juin 89, photos pas térrible mais elle est vraiment très propre

le bruit est énorme dans l'habitacle...mais ça marche assé fort  

elle toute d'origine sauf :
- filtre à air ITG
- gicleurs de 150
- ressorts eibach
- 4 amortos ultimate
- le peugeot sur le coffre
- clignos et feux AR
- et pot gr.N
 
mais y'a quand meme 2-3 défaults mais bon... :
- siège conducteur très abimé
- grosse fissure (au moin 10 cm de long ) au dessus des vitres AR
- tableau de bord noir (normalement gris)
 
elle a 193000 kms (soit disant moteur refait mais pas de factures pour le prouver... ) et mon pote la acheté pour 3000 euros
 
voilà vous en pensez quoi ?

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

y'a un feux stop qui marche pas mdrrr
 
elle a l'air propre et une raylle ca change un peut ça ce fait plus rare  
 
pour le moteur faut voir ce qu'il en ai est faire le point

ah belle achat
 
il viendra a Pirmil ?
elle restera stock ?
ton pote s'est celui qui avais une GTI avant
 
 

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

ca fait bizarre les feux phase deux et feux phase 1 a l'avant
 
 
il y a pas beaucoup de rallye dans 44
 
ca le fait bien

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Le diesel fait fuir les filles

cool si elle vous rejoint sur le meeting pour faire de beau shoot

Pour la sellerie de la rallye, malheureusement c'est le gros défaut, sinon pour la fissure au dessus de la vitre arrière rien de grave c'est juste le joint qui a du mal etre fait et la peinture à craquelé par dessus ....  
 
Le peugeot oui faut le changer car la c'est laid   et les autocollant de coffre sont mal posé, du moins pas au bon endroit    
 
Avez vous bien vérifié que le moteur était un TU 24 et non pas un TU3S coiffé d'une culasse de rallye ?
 
Les bons numéro de chassis ? 20CM22 ?
 
Elle prends correctement ses 7000 tr ?

 
on voit le connaisseur respect  

 
c'est claire j'en vois jamais.

de belle petite modif pour la remettre en état d'origine et elle devrait etre bien looké
 
il a un topic ton pote ?

Belle 205 félicitations au créateur de ce topic pour son unlitneuf'.
 

 
Un XS maquillé en somme?
 
Y'a pas une histoire de support moteur spécifique?

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Vive les bandeaux noirs.
Stop au passage PH2.
Old'school...à l'Anciiiiienne.
 

soit XS maquillé sois tout simplement une casse de bas moteur et remplacement par un TU3, alors que le TU24 n'est ni plus ni moins qu'un bas moteur de TU1    
 
si bas moteur TU3S pas de soucis pour les support moteur, cependant la jauge à huile est fixé sur le trou du haut et non pas celui du bas. (sur les jauges de TU, il y a 2 trous permettant la fixation de celle ci sur le bloc)  

Il me semble l'avoir déjà vue sur le forum du 205 RCF cette auto!  

 
Merci pour les infos mister.

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Vive les bandeaux noirs.
Stop au passage PH2.
Old'school...à l'Anciiiiienne.
 

 
respect,quand j'en chercherais une serieusement je te ferais signe.

au moins avec des mec comme vous on est sur davoir la bonne

Clair que là, ils nous bluff les deux rallystes!

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Vive la 2O5 Gti 1.9l
autoweb-france.com

*il viendra à pirmil mais lui va surtout à la roche tout les mois (il est au nord du 85)
 
*oui elle restera stock (il a bossé 10 ans dans un garage, donc il aime les autos )
 
*et non, il a une magnifique cox de 74 refaite entièrement par ses soins y'a quelque années (elle est d'origine sauf bleu pastel et à ras du sol avec pneus à flanc blanc...faudrai que je vous la présente ici)    
 

il venait de remettre les clignos orange et il a pas eu le temps de remonter les feux AR en phase 1    

oui bien vu  
d'ailleurs si vous avez des infos sur l'auto et les anciens proprios...ça serai bien venu...  
 

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

non pas trop d'infos, l'ancien proprio l'avait juste mise en annonce sur le forum 205 RCF.
 
N'hésitez pas à aller vous presenter sur le forum 205 RCF vous pouvez posez toutes vos questions.
 
Et pour les autocs il y a un endroit ou on explique ou placer les autocs  

à ok merci    
 
Je sais juste que la voiture n'a jamais bougée du 37, d'ailleurs mon pote va avoir les nouvelles plaques... et pour l'avant ça va causer un problème car les news plaques sont aussi large que les plaques AR, donc plus dans l'emplacement prévu...
 
sinon l'ancien proprio nous à dit qu'il faisait partit du RCF, mais on en sais pas plus...  
je tacherai de vous poster des photos de sa Rallye  

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

là moi je dit respect aux deux rallyeistes, l'expérience et la passion parle merci Messieurs

Pour les nouvelles plaques:  http://www.plaque-immatriculation- [...] aques-auto

Marche pas ton lien raffio.
 
Pour les nouvelles plaques, si je dit pas de conneries, tu peux faire inscrire sa nouvelle immat sur une plaque plus courte pour l'AV uniquement, sans le F ou sans la Region, comme celle de l'avant où je n'ai pas le F, le mec des plaques chez Peugeot quand je l'avait faite m'as dit que du moment où celle de l'AR avait tout, l'AV pouvait n'avoir que les chiffres et lettres. Idem pour 206 d'après lui, qui avait aussi une plaque courte à l'AV. Tente-ça.

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Vive la 2O5 Gti 1.9l
autoweb-france.com

Une erreur de frappe, maintenant c'est bon, ensuite cliquer sur plaques auto.

merci bien raffio (et thib) pour ton lien  
 
Donc c'est bon à savoir, il existe bien des news-plaque de petite dimension (45 cm) et des news-plaque de grande dimension (52 cm) comme les anciennes  
 
je vais en parlé ce soir à mon pote (je le vois ce soir) avant qu'il fasse la connerie de percer son pare-choc de Rallye à cause d'une grande plaque...merci encore  

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

les gars vous êtes sûr de ça concernant les plaques théoriquement elles sont normalisées, pour la taille je suis d'accord qu'il y est la possiblilité d'avoir 2 dimensions mais normalement elles doivent obligatoirement avoir le LOGO F et/ou le logo européen, part contre je suis d'accord pour l'option région, c'est plus fantésiste qu'aute chose on peut gagner de la place de ce coté là. renseignez vous à niveau des centres de contrôle technique, car du coté de la marée chaussée, le memento des infractions au code de la route stipule bien les normes obligatoires sur les plaques d'immatriculation le cas échéant ou ce n'est pas respecté tu peux de prendre une amende forfaitaire minorée de 4 ème classe soit 90 euros... ça fait chère la plaque à verifier.....

tu me fait douter là...      
 
sinon pour défaut de plaque, c'est pas 90 euros, mais 45 euros, c'est le prix que j'avais payé (y'a environ 3 ans) avec mon ancienne 2O5 CTI, qui avait des plaque noires, à moin que l'amande à augmanté depuis...

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je suis en train de voir auprès de particuliers qui vendent des pièces de 309 GTI!

 
pourquoi n'avait tu pas le droit d'avoir des plaque noir je trouve ça débile les lois la dessus

 
j'en suis a ma 3ème 205 Rallye depuis 1989, je n'ai pas de mérite (et puis le 205 RCF est aussi une mine d'informations sur cette auto )
 
 
Content que l'achat est été réalisé, une auto de plus tombée entre de bonnes mains semble t-il!  

 
 
La mienne a des plaques noires aussi!
Mais elle les a toujours eu! Je risque une amende quand même???

justement je pense pas ma one a les plaque noir depuis 1981 jamais changer c'est toujours les même jamais eu de soucis depuis que je la conduit mes parent non plus

ok merci! C'est bien ce que je pensais mais du coup j'ai eu un doute...