j'ai acheter une 107 peugeot et là je  desirer une attelle pour ma remorque on me dit que sa n'existe pas pour la 107 on ce fou vraiment  de nous

non en effet pas d'attelage possible

On ne se fout pas de toi, ça a toujours été très clair, la voiture n'est pas étudiée (traverse arrière) ni homologuée pour tracter une quelconque charge. Les constructeurs sont très clairs là-dessus.

De plus sur le Forum Peugeot ou bien ici, j'ai mis une synthèse des qualités et des défauts ... c'est précisé.
 
Ce n'est pas comme si c'était obligatoire pour le constructeur de prévoir un attelage !

Pour compenser l'impossibilité de tracter une remorque, je vous conseille la clim dans les triplettes... et là on a tout de suite l'impression d'en tirer une si on l'allume.    

pour ça que j'en n'ai pas !

 
J'aurais bien voulu prendre un compte-tour à la place, mais je ne pouvais pas faire ce genre de choix sur une série limitée.    
 
Oui, parce que je ne comptais pas l'utiliser mais on m'a dit l'autre jour qu'il fallait l'allumer régulièrement pour l'entretenir (j'en vois déjà qui rient : il débarque d'où lui ? Mais je vous avais prévenu que je n'y connaissais rien  ). Genre il faut l'allumer une fois par semaine, sur au moins 20 km... même en hiver ! .  

Avoir la clim et ne pas s'en servir, c'est trop fort.
Ca va consommer plus, c'est sur, mais pas le double non plus.
J'ai fait un test l'été dernier, un plein avec la clim, un plein sans, la différence était de 30 Km.
Si tu es à 30Km près, je te propose d'enlever la roue de secours, les sièges passager à chaque que tu voyage seul, l'habillage intérieur, tout ce qui ne sert à rien pour gagner du poids, et là tu va gagner beaucoup.
 
Sinon, le compresseur de clim tourne avec de l'huile bien sur, qui au passage lubrifie les joints du circuit, c'est pour ça qu'il doit fonctionner de temps en temps, sinon les joints sèchent et c'est la fuite.
Pour tous ceux qui se plaignent d'avoir des difficultés a enlever la buée sur le parebrise, la clim c'est super efficace.

ça doit pas être la seule

C'est clair que faire ça dans une 206+ 1.1l, ça doit être encore plus sensible
 
ca l'était dans mon Scenic 2.0l !!!

 
Ça me rassure.    
 
En tout cas je n'ai pas encore eu le temps de calculer mon excès de conso, vu que je suis encore sur mon premier plein (ou deuxième en comptant l'essence fournie... j'ai pu calculer ma toute première conso en revanche, mais je n'avais pas encore mis la clim pendant les trajets sur l'essence de la concession). Je n'ai pas encore tout à fait franchi les 1000 kilomètres au compteur.

ah oui ... c'est tôt pour conclure des choses...

Cette semaine , en Belgique, j'ai vu une Aygo avec un attelage remorque !
Si j'ai la possibilité, je ferais une photo.
Peut-être que l'attelage est dispo chez Toyota mais pas encore chez PSA ...

 
 
C'est surtout qu'il doit y avoir un accessoire toléré (ou non) en Belgique. En France, elle n'est pas homologuée pour !

 
n'empêche : http://www.attelageshop.fr/default [...] ota%20Aygo
Même en France c'est disponible ....

 
Et en cherchant mieux , ce vendeur offre bien entendu pour la 107 ...
Cela m' étonnerait que le vendeur offre des produits non homologués CE .
Cela dit, il est possible qu'au début il n' y a avait pas d'attelage de disponible.
Bon je pense que les capacités de tractrice devrait être relativement limitées , sans doute 500 kgs ou 750 kgs freinée . L'utilité ce cet attelage pour moi est double , tracter une baggagère et un porte-vélo.
 
 
 

ben va falloir refaire le certificat d'immatriculation alors : il ne porte aucune mention de charge attelée ! ça veut dire que tu peux l'utiliser comme porte bagage avec le certificat que tu as ! c'est tout !