Salut a tous j'ai ouvert se sujet car j'ai une 106 sport 1.4 75cv et je trouve que quand on va vite la tenue de route surtout au niveau du train arière est plus que médiocre, on la sent partir sans vraiment quel parte enfin j'ai car même fini par me fair une belle frailleur en fesant un tète a queue qui c'est finalement bien fini dans les gravier (pour le tète a queu je ne rejette pas forcement la faute que sur la voiture  ), alor je sais pas trop ske vous en pensé de cette tenue de route et si vous avez changer quelque chose pour cela, moi jai déja changer mes pneu qui été 175/65/14 dorigine pour passer a du 185/60/14 , et j'ai des amortisseur bilstein b4 avec ressort eibach -30 a l'avant ( je n'est pas testé la voiture avec les amortisseur car je les ai monté ojourd'hui).Merci de laissez vos impression.

tu rale avec cet équipement mais je crois que tu n,'a pas idée de ce que c'est 1.4 75cv sur 165/70/r13 sur le chassit classique de la 106 ( j'ai la color line 75cv) c'est de la grosse merde, sa sous vire selon les virages, ca survure selon les virages aussi je ne sais pas torp d'ailleurs ken elle tire tout droit ou ken elle part du cul, sous la pluie un rond point a 30 et c soit en crabe soit en tout droite bref j'adore ma voiture j'adore ce petit moteur mais le chassis est médiocre 1/10 xd ( en tout cas pour la 106 classique aprés les chassit s16 et xsi connais pas )

J'avoue que la tenue de route ma 106 c'est pas l'Audi A3 de ma copine xD.
 
C'est vrai que dans les virages, quand on les prend assez vite, non seulement ça pars de l'arrière mais aussi ça penche pas mal.

moi sur ma xsi (sur sol sec et pneus chauds) je n'ai aucun probleme de stabilité je suis en 195/50/15 avec les amortos d'origine meme en poussant un peu ca tient drolement bien !!!

ben  moi j'ai des bfgoodrich profiler 185/55r14 et j'trouve que ça tiens pas mal.
Les seuls moments ou j'perts de l'adhérence c'est dans les virages serré à grande vitesse et la en général c'est toute la voiture qui dérape.

Merci les gars pour vos impression, a oé ptet la prochaine foi kje change les pneu je métré en 55 et nn 60 sa sera un peut plus raide, enfin quand j'aurais tester avec les amortisseur que j'ai monté la et que j'aurais fait la pression nikel je véré bien si sa tient un pe mieu par ce que la franchement je suis assez dessus :s .

mikaracing83 tu as que 17 ans comment case fait que tu roule avec ta 106 ^^ ?

Plus tu va rigidifier ton chassis et plus ta voiture partira "sans prévenir". Mais à priori ce n'est pas le cas pour toi aujourd'hui, car avec les B4 faut pas s'attendre à des miracles ... c'est tout à fait équivalent à de l'origine mais en qualité supérieure.
 
La 106 sport, contrairement à son appelation n'a pas de chassis sport, il est un peu meilleur qu'une 106 "de base" c'est sur, mais c'est vraiment pas terrible. Ca s'écrase complétement en appuie, ça fait bateau dans les enchainements bref pas terrible ...
 
T'as quoi comme pneu aujourd'hui ?
Tu as rabaissé l'avant (Eibach -30) mais as-tu décranté l'arrière ? Car si ce n'est pas le cas, avec une assiette plongeante elle risque d'être encore plus survireuse.

Alor pour répondre a skyver 106 j'ai la conduite acompagné (j-202 avan le permi xd) , et baxtrf ben nn je n'est pas décranter l'arière car on m'a di que les B4 était pas du tout fait pour ètre sur train arière décranter qu'il se tuer en mm pa 20000bornes (je ne l'est pas encor esayé avec ces amortisseur la donc je diré plus tard si c'est mieu que mes origine qui était fatigué ) et en pneu j'ai du bfgoodrich a l'avant et des michelin énergie a l'arière en 185/60R14 en H .

C'est sur que des B4 sur un train décranté c'est pas idéal mais que ce soit à l'avant ou à l'arrière ....    
 

 
1- COnduite accompagnée et ca roule comme un abruti
 
2- Bien les parents qui laissent leurs momes prendre la voiture seule ²  OU bien tu arsouillais avec papa a coté ²
 
3- Ton écriture en SMS me gave.
 
Je ferme et pas besoin de créer un nouveau sujet

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"