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chauffe moteur sur peugeot 306 1.6 de 1998

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n°213760
williams77​176   profil
't1, wiLL
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Posté le 04-05-2009 à 17:45:46  answer
 
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Bonjour
J’ai une chauffe moteur sur autoroute en ce moment a tel point que j’ai été obligé de prendre la Ka de ma copine ce week end pour faire 450 bornes
Je m’explique, elle chauffe seulement sur autoroute (92-95 degrés sur le plat et dans les montés 100, les ventilos de ne se mette plus en route en ville ou alors 1 fois sur deux  
Donc quand je fais de la ville avec la clim tout est bon car les ventilo marche en permanence, pour l’autoroute sur grande distance elle va tout de suite a 100 degrés (alors qu’avant je ne dépassais rarement les 92 degrés en fin de monté sur autoroute) j’ai acheté sur oscaro calorstat et interrupteur de température ventilateur moteur  
Je vais en profiter pour faire la vidange LDR  
Avec vous déjà eu ce soucis et suis-je sur la bonne voie  


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Taggle BMWZ8
n°213776
BingO   profil
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Posté le 04-05-2009 à 18:24:18  answer
 

Déjà oui, je pense que le changement du calorstat, le contacteur et la vidange du LDR lui feront le plus grand bien :oui:


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C'est facile de traiter les gens de pédés tout ça parce que deux garçons vivent ensemble dans un ranch et portent des pantalons en cuir...
n°213780
williams77​176   profil
't1, wiLL
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Posté le 04-05-2009 à 18:32:04  answer
 

Le 04-05-2009 à 18:24:18, BingO a écrit :

Déjà oui, je pense que le changement du calorstat, le contacteur et la vidange du LDR lui feront le plus grand bien :oui:


 
10 ans d'age tout de meme  :sol:  
 
En parcourant le forum jcrois etre sur la bonne voie, heureusemement elle n'a jamais depasser les 100 degres   :)  
 
Sur oscaro j'ai pris aussi des bougies 4 eclectrode a 3 eur  :sol:


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Taggle BMWZ8
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Posté le 04-05-2009 à 18:32:04  profilanswer
 

n°214366
airelec   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 06-05-2009 à 15:18:07  answer
 

Bonjour,
 
J'ai eu le même problème sur ma 306 1.4l de 94 elle chauffais jusqu'à 99 degrés sur les nationals et donc je me suis dit que c'etais le joint de culasse et bingo c'etais bien lui et en plus ma sonde de ventilateur étais morte.  
 
Regarde si tu a de la mayo dans le vase d'expention pour ca tu mais ton moteur au ralanti et tu ouvre ton bouchon du vase d'expantion et tu vera de la mayo ou du LDR marron.

n°214371
BingO   profil
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Posté le 06-05-2009 à 15:34:08  answer
 

Le 06-05-2009 à 15:18:07, airelec a écrit :

Bonjour,
 
J'ai eu le même problème sur ma 306 1.4l de 94 elle chauffais jusqu'à 99 degrés sur les nationals et donc je me suis dit que c'etais le joint de culasse et bingo c'etais bien lui et en plus ma sonde de ventilateur étais morte.  
 
Regarde si tu a de la mayo dans le vase d'expention pour ca tu mais ton moteur au ralanti et tu ouvre ton bouchon du vase d'expantion et tu vera de la mayo ou du LDR marron.


Non c'était pas moi :mad:


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n°214376
williams77​176   profil
't1, wiLL
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Posté le 06-05-2009 à 15:43:50  answer
 

Le 06-05-2009 à 15:18:07, airelec a écrit :

Bonjour,
 
J'ai eu le même problème sur ma 306 1.4l de 94 elle chauffais jusqu'à 99 degrés sur les nationals et donc je me suis dit que c'etais le joint de culasse et bingo c'etais bien lui et en plus ma sonde de ventilateur étais morte.  
 
Regarde si tu a de la mayo dans le vase d'expention pour ca tu mais ton moteur au ralanti et tu ouvre ton bouchon du vase d'expantion et tu vera de la mayo ou du LDR marron.


 
Je n'ai pas de mayo sur le vase d'expension, sur le bouchon d'huile, pas de fumé non plus et la voiture ne chauffe que dans les montés , pas sur route plate  :jap:  ou elle reste a 90-92 degres


Message édité par williams77176 le 06-05-2009 à 15:44:09

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Taggle BMWZ8
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Posté le 06-05-2009 à 15:43:50  profilanswer
 

n°214525
airelec   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 07-05-2009 à 07:37:31  answer
 


 
 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  J'avais pas vu ton pseudo.  

n°214527
williams77​176   profil
't1, wiLL
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Posté le 07-05-2009 à 09:18:17  answer
 

hier j'ai pris la voiture pour faire palaiseau-melun avec la clim en route, toujours a 85 degres sur le plat, legerement au dessus de 90 degres en fin de monté (meme pas 1 km de monte sur autoroute) ce qui me fait penser que le calorstat s'ouvre peu ou plus lorsque que le moteur est sollicité dans les montés , RAS quand je suis au ralenti avec la clim, mais chauffe jusqu'a a 100 sans clim


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Taggle BMWZ8
n°214578
dusk   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 07-05-2009 à 12:17:39  answer
 

Cherches pas , t'as une voir deux sonde Hs !!
 
le mieux est de changer les trois !
 
et fait une vidange totale de circuit de refroidissement !


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n°214582
BingO   profil
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Posté le 07-05-2009 à 12:42:21  answer
 

Le 07-05-2009 à 09:18:17, williams77176 a écrit :

hier j'ai pris la voiture pour faire palaiseau-melun avec la clim en route, toujours a 85 degres sur le plat, legerement au dessus de 90 degres en fin de monté (meme pas 1 km de monte sur autoroute) ce qui me fait penser que le calorstat s'ouvre peu ou plus lorsque que le moteur est sollicité dans les montés , RAS quand je suis au ralenti avec la clim, mais chauffe jusqu'a a 100 sans clim


Faudrait tester le calorstat en le démontant et en le collant dans une casserole d'eau que tu fais chauffer pour voir à quelle température il s'ouvre, s'il souvre correctement :oui:


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n°214584
williams77​176   profil
't1, wiLL
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Posté le 07-05-2009 à 12:51:02  answer
 

Ouais mais fait chier oscaro ne va pas me livrer aujourd'hui, du coup ca reporte a dans deux semaines quand je serais en vacances :mad:


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Taggle BMWZ8
n°214596
dusk   profil
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Posté le 07-05-2009 à 14:04:25  answer
 

vas te ballader chez CARECO , sur la N20 , sortie N104 ==> Etampes
 
ils les ont certainement en stock , et sont un peu moins cher !


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n°214601
BingO   profil
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Posté le 07-05-2009 à 14:15:50  answer
 

Le 07-05-2009 à 14:04:25, dusk a écrit :

vas te ballader chez CARECO , sur la N20 , sortie N104 ==> Etampes
 
ils les ont certainement en stock , et sont un peu moins cher !


Ils ont de l'occaze et du neuf ou juste du neuf? :??:


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n°214613
williams77​176   profil
't1, wiLL
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Posté le 07-05-2009 à 15:39:12  answer
 

Le 07-05-2009 à 14:04:25, dusk a écrit :

vas te ballader chez CARECO , sur la N20 , sortie N104 ==> Etampes
 
ils les ont certainement en stock , et sont un peu moins cher !


 
jvais attendre 1 semaine 1/2 la commande est deja lancé , puis pour 40 eur ça :
 
1 BOSCH Bougie d'allumage - 0 242 232 502 (FR 78 X) : 3,24 € l'unité => 3,24 €
1 VALEO Interrupteur de température, ventilateur de radiateur - 819752 : 13,36 € l'unité => 13,36 €
1 GATES Thermostat d'eau - TH00188G1 : 18,42 € l'unité => 18,42 €


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Taggle BMWZ8
n°214754
dusk   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 08-05-2009 à 10:19:57  answer
 

Le 07-05-2009 à 14:15:50, BingO a écrit :


Ils ont de l'occaze et du neuf ou juste du neuf? :??:


 
A la base c'est une casse , mais tu peux y avoir du reconditionner , et du neuf !  :jap:


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n°215149
ludo 306   profil
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Posté le 10-05-2009 à 11:31:29  answer
 

bonjour j'ai une 306 1.6L et j'ai eu un probleme comme le tien, le ventilo ne se mettait pu en route et la temperature moteur depassé les 100 degres. Change ton capteur de ventilo ou branche ton ventilo en direct pour voir si tu vois du changement. a+

n°216378
williams77​176   profil
't1, wiLL
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 13-05-2009 à 17:21:32  answer
 

Piece reçu reste plus qu'a tout monter la semaine prochaine


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