Bonjour, j'avais une 309 essence pour laquelle les révisions étaient tous les 10000 km ou 1 an.
Je viens d'acheter une 307 SW essence : révisions tous les 30000 km ou 2 ans.
 
Question : Comment se fait-il que l'on peux maintenent faire les révisions tous les 2 ans alors que c'était tous les ans auparavant?
 
N'est ce pas dangereux pour le moteur de ne faire une vidange qu'une fois tous les 2 ans et pourquoi?
 
Merci d'avance

 
La technologie évolue ainsi que et surtout la qualité des huiles moteur ! Il ne faut donc pas hésiter à prendre une huile de très très bonne qualité et répondant aux normes préconisées par le constructeur mais pas forcément de la marque indiquée par le dit constructeur !
 
Ceci étant, rien ne t'empêche de faire une vidange intermédiaire à 15000km !    

C'est même conseillé, tout dépendra de ton type de parcours.

Donc, si je vous comprends bien, une vidange tous les 2 ans (je fais 10 à12000 kms/an) chez le constructeur n'est pas néfaste pour le moteur.

Donc, si je vous comprends bien, une vidange tous les 2 ans (je fais 10 à12000 kms/an) chez le constructeur n'est pas néfaste pour le moteur.

 
Oui mais à condition uniquement que tu prennes une huile de très bonne qualité prévue pour cela !

Je fais mon entretien dans un garage peugeot. Je suppose qu'ils doivent mettre l'huile de très bonne qualité en question. Vous ne croyez pas?

 
Pas certain car par exemple le garage est bien capable de mettre de la 10W40 alors qu'il ne faut pas ! Que recommande le manuel d'entretien pour ta voiture, de la 5W40, voire de la 5W30 je suppose ? De plus, même en 5W40 ou 5W30, il y a huile et huile !

Yes!   Et certains (pas tous heureusement!!), sont toujours prêts à faire quelques économies faciles pour eux!!

J'ai 2 voitures : 206 essence, et 307 SW essence.  
 
Avec ces 2 voitures, je fais de la ville, de la route , et de l'autoroute, mais c'est une majorité de ville que je fais.  
J'ai cru comprendre que c'est cette utilisation urbaine qui use le plus l'huile moteur.  
 
Donc, je pense qu'il vaut mieux que je parte du principe que j'utilise mes véhicules en conditions sévérisées, soit une révision tous les 20000 km ou 1 an car dans mon cas (majorité d'utilisation urbaine), 2 ans, c'est trop.  
 
Qui va loing ménage sa monture !  
 
Etes vous d'accord avec la totalité de ce message?

 
Oui tu as raison car une utilisation urbaine est à considérer comme une utilisation sévère !  

Dis moi, tourer, tu nous fait des copié/collé sur deux posts en même temps?  

Bonjour, comme je l'ai dit plus haut, pour mes 2 voitures (307 SW essence et 206 essence), je farais un entretien par an.
 
Mais que me conseillez vous :
 

• Une révision  complète par an

• ou Une révision complète tous les 2 ans, avec simplement une vidange et filtre à huile l'année où je ne fais pas la révision complète?

Merci

 
Que disent les périodicités constructeurs et quels types d'utilisation de tes véhicules ?

Ils disent :  
 
-Révision tous les 30000 Km ou 2 ans en conditions normales
 
-Révision tous les 20000 Km ou 1 an en conditions sévérisées
 

 
Tu as donc la réponse à ton interrogation !  
 
Sur la base de l'utilisation d'une huile de très bonne qualité, capable de garder toutes ses propriétés pendant 2 ans ou 30 000km (attention, cela n'est pas donné à toutes les huiles moteur), tu peux donc vidanger à la préconisation indiquée. Par contre si tu fais beaucoup de ville, des petits parcours, des routes montagneuses, ... ce sera 1 an ou 20 000km même avec une huile haut de gamme !  

Oui, mais faut-il faire une révision complète tous les ans, où une simple vidande et filtre à huile suffit, avec une révisions complète tous les 2 ans.
 
Ce qui ferait :
 
- année 1 : vidange + filtre à huile
-année 2 : révision complète
- année 3 : vidange + filtre à huile
-année 4 : révision complète
 
etc ...
 
PS : je fait 12000 km/an

 
Sur la base de conditions normales et en utilisant une huile de très bonne qualité, tu n'as pas à faire de vidange au bout de 1 an mais bien au terme des deux ans, dès lors, ta voiture affichera 24 000km et il te faudra respecter le programme indiqué par Peugeot dans le manuel d'entretien car la révison est bien donné pour 30 000 ou 2 ans. Pour savoir donc ce qu'il y aura comme intervention au terme de ces 2 ans, il suffit de te reporter au carnet d'entretien de la voiture.

Je vais dans un garage peugeot très sérieux. Je peux donc faire 2 ans ?
 
Pour info, ils mettent de l'esso Ultra 10W40 dans ma 206. 2 ans avec cette huile, c'est bon ou pas?
 
Merci

 
2 ans avec une huile semi synthétique comme l'Esso Ultra 10w40 n'est pas conseillé du tout ! Seule une huile synthétique 5w40 ou 5w30 dite longue durée peux parvenir à un tel résultat !  
 
 

OK donc tu conseilles tous les ans, mais dans ce cas, je réitère ma question : une vidange simple + filtre à huile suffit-elle (en alternant tous les 2 ans avec une révision complète) ou faut-il faire une révision complète tous les ans ?

Tourer, çà fait plusieurs posts que Ralphi s'époumonne à te dire que si tu veux un moteur qui dure, et pouvoir ne lui faire qu'une vidange tous les deux ans, il FAUT de la 5w40 ou de la 5w30 (huile de synthèse)!!!  
 

 
Non, il te dit qu'avec de l'huile semi synthèse tu DOIT la faire tous les ans!!  
 
Laisse tomber ton huile naze et utilise de la synthèse, tu y gagnera sur tous les points  
 
 

OK MERCI

 
   
 
C'est pourtant facile de ne pas se tromper !

OK, j'ai bien compris, je ferai une vidange par an. Mais faut-il faire simplement une vidange et filtre à huile, avec une révision complète une fois sur 2, ou une révision complète tous les ans. Car dans la révision complète, il y a vidange et plusieurs controles.
 
Donc est-ce une révision complète tous les ans ou est-ce :
 
- année 1 : vidange + filtre à huile
-année 2 : révision complète
- année 3 : vidange + filtre à huile
-année 4 : révision complète  

OK, j'ai bien compris, je ferai une vidange par an. Mais faut-il faire simplement une vidange et filtre à huile, avec une révision complète une fois sur 2, ou une révision complète tous les ans. Car dans la révision complète, il y a vidange et plusieurs controles.
 
Donc est-ce une révision complète tous les ans ou est-ce :
 
- année 1 : vidange + filtre à huile
-année 2 : révision complète
- année 3 : vidange + filtre à huile
-année 4 : révision complète  
 
ETC...

 
Comme tu souhaites garder une huile semi synthétique (ce qui à mon sens est une grave erreur), ton programme est très bien !

Le programme que tu dit très bien, c'est celui qui alterne vidange et révision complète une fois sur 2, c'est bien ça?

Je crois bien que oui, tourer!!  
 
Ceci dit si tu veux mettre de la synthèse.............  

Connaissez-vous la différence de prix entre un forfait "révision" et un forfait "vidange + filtre à huile".
 
Car finalement, je me dit que si la différence de prix n'est pas énorme, autant faire une révision, où en plus de la vidange et le filtre à huile, ils feront tous les contrôles nécessaire, ainsi que les niveaux.
 
Qu'en pensez-vous?

Chez beaucoup de BONS mécanos, lors de la vidange le type vérifie rapidement les niveaux autres, balais d'essuie glaces, plaquettes et disques etc...
 
Là, s'il y a urgence il te prévient et tu lui fais éventuellement effectuer les travaux (si tu le connais et que tu as confiance, car c'est souvent à ce niveau que les arnaques peuvent commencer!)
 
Maintenant, cette révision rapide, tu peux aussi l'effectuer toi même par sécurité de temps en temps, çà n'est pas plus mal.
 
Pour les forfaits révision, la différence ne doit pas être énorme, demandes à ton mécano.  
 
 

Et pour les filtres à essence, à air, et les bougies, peugeot préconise 60000 km en usage normal, ou 40000 kms en usage sévérisée. Qu'en pensez-vous? Quand changez-vous les votres?

 
Tout à fait !

 
Ben je respecte les préconisations et en plus je n'hésite pas à démonter le filtre à air pour le dépoussiérer !  

Tu les changes plutot à 40000 ou à 60000