Le moteur de 126 ch existait sur la 407, je ne savais pas qu'il avait aussi équipé des 807.
Le seul but de cette motorisation est d'offrir une puissance fiscale inférieure à celle du 136 ch (7 au lieu de 8) ; le moteur est le même, mais la boîte qui lui est accouplée est très longue, d'où le gain d'un cheval fiscal.
Tu feras certes des économies d'assurance, mais au prix d'un agrément de conduite fortement diminué (reprises en baisse et accélérations plus poussives notamment). A toi de voir si le jeu en vaut la chandelle. Au vu du poids du 807, personnellement j'éviterais...
Je me souviens qu'il y a quelques années, de nombreux constructeurs proposaient au catalogue d'options de leurs véhicules, l'option "boîte longue" (Peugeot déjà) ; mes parents prenaient toujours ça, quelle galère... C'était l'époque de la vignette !
Message édité par issoudun le 29-04-2009 à 22:52:59
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isSouDun
Un break c'est bien, une 404 break c'est mieux...