A la recherche d'une GTi des années 80, je regardais les 309 et Bx 16S.
 
La Bx étant trés rare et la 309 chère, je me sis "rabattu" sur la 205.
 
Il s'agit d'une 1.6 de 1991 affichant 145000 km
 
La voici en images:
 
Avant nettoyage

 
Aprés nettoyage

 
 
Elle fait penser à celle qui est passée dans le dernier Turbo sur M6 pour célébrer les 25 ans de ce modèle.

Superbe
 
Comment est l'intérieur ?

Oh une jolie blanc meije...

Bienvenue a toi

Quand tu dis "rabattu sur une 205", j'espere que ce n'etait pas un choix par défaut...
Ce serait dommage de prendre une GTi à reculon

En tout cas, je te souhaite un bon domptage des 115 fauves

Ah oui, un dernier détail : On veut les détails de la bête, son historique et surtout : plus de photos

Voici l'intérieur avant nettoyage:
 


 
Ainsi que le compartiment moteur crasseux !
 

 
J'ai 2 sièges à refaire ou à changer, la courroie de distribution, l'embrayage et quelques petites autres interventions.

Crasseux peut etre mais d'origine
 
Bon nettoyage !

Trés sympa. Clim, bon etat, bon achat!

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Vive la 2O5 Gti 1.9l
autoweb-france.com

Superbe
 
Intérieur super propre et Autoradio d'origine, mon kif
 
Quel est ton prix d'achat ?

on dirait la mienne
mais avec un vrai interieur
 
elle est tres jolie, prends en soin

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pam70
 topic 206 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] #t15328056
 topic 205 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t18964.htm
tails a dit le 11/03 : " tu es un amour "  

Belle GTi

salut à toi,
 
belle aquisition c'est une auto qui a été bien entrenue apparament par les anciens proprios, et c'est rare sur les 1.6 (surtout en ce qui concerne les sièges..)
 
sinon elle a eu combien de proprios avant toi ?

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

une de plus dans mes favoris...

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Meme si je ne te le dis pas assez, je T'aime
J'ai mal a la gueule... Merci qui? Merci le mur
http://gtimoi.labrute.fr

 
   
 
Et c'est clair, bien vu l'autoradio d'origine!

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Vive la 2O5 Gti 1.9l
autoweb-france.com

3 propriétaires avant moi: Une dame au début, son fils au décés et un quadragénaire nostalgique ensuite    
 
Je viens de faire monter 2 Continentals ecocontact CP à l'avant. Ma direction est déjà plus légère !

De quel coin du Gard es-tu?
 
Sinon, effectivement le forum du 205 GTI Club de France rencontre des difficultés, peut-être pour la préparation de la sortie Ardéchoise...
 

Moi je suis du Vaucluse; pas du Gard.
 
En tout cas Forum auto a supprimer mon post sur 205 GTi club de france !

superbe tout simplement combien a tu dpéenser pour ce petit bijoux ?

Le prix d'achat était de 2500€.
 
A ce jour j'ai passé une journée dessus. Un train de pneu changé, vidange moteur, filtre huile et essence changés + nettoyage filtre à air.
 
La suite plus tard.

Belle 205
 
Sur ta photo je vois que le bourelet gauche de l'assise du siège conducteur a l'air bien écarté.
 
La mousse n'a pas l'air écrasée en revanche je pense que ton renfort métalique est désoudé.
 
Si ton bourelet ne te maintient plus est qu'il bouge d'un bloc alors c'est le cas, il faudra déhousser et soit resouder le renfort, soit trouver toute l'armature d'un siège conducteur
 
En tous cas ta 205 a l'air très saine sur les quelque photos et avec l'historique connu tu ne l'a pas payée trop cher
 
Bonne route avec

2500 €trés belle affaire pour l'éatt de la voiture .
Bonne continuation et bon courage

 
Tu as bien décelé le problème !
 
Le bourelet en question reste apparemment accroché au siège mais est trés "distendu". Je n'ai aucune idée de l'état du renfort et/ou de l'armature.

et sinon ta clim fonctionne toujours ?

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

 
Difficile à le savoir !
 
En tout cas le compresseur à l'air de s'enclencher lorsque j'appui sur "A/C"

putain c'est clim c'est le bordel sur ma 106 tous les an faut remettre une cahrge de gaz ou réparé une fuite ca ma souler trop d'entretien ca

C'est certes un éléments de confort mais quand on sait la surconsommation que ca engendre et l'entretien à faire régulièrement pour que ca fonctionne, on peut se poser la question de l'utilité...
 
... qui plus est sur une sportive
 
(Taliban anti clim inside )

Oui sur 205 GTi, j'ai souvent entendu dire que c'était fortement déconseillé ...
 
Sur mon Xsara, la Clim est d'ailleurs pas fréquemment en marche ... au moins tous les 10 jours un p'tit coup pour l'entretien, sinon l'été quand il fait vraiment chaud ... ou l'hiver pour le désembuage ...
 
Maintenant, pour l'éventuel achat d'une 205 GTi, j'évieterais perso une Clim' car ce serait une voiture plaisir de collection ... pas pour tous les jours ... donc la Clim pas une nécessité absolue ... par contre, je priviligierais une version Toit Ouvrant

 
J'ai eu la même chose sur mon ancien siège
 

 
La mousse semblait intacte mais si je prennais le bourelet dans la main il bougeait de gauche à droite, une fois déhoussé, j'ai vu que le renfort était désoudé.
Le prire c'est que j'avais ça aussi sur le bourelet du dossier, donc aucun maintient à gauche du siège.

bien entendu 1.9 gti décata pour doubler un vieux rapidement au cas ou ...

 
J'ai rien compris
 
Surtout que quitte à prendre une 1.9L je la prend directement non catalysée en version 130cv
 
Pis là c'est le topic d'une chouette 1.6L 115cv, et cela suffit pour doubler des vieux et moins vieux qui se trainent sur la route

1.9 gti décata je voulais dire 1.9 gt 130cv pas catalysée c'est pareil lol

C'es parse que tu n'a pas essayé une 1.6L que tu te fixe sur la 1.9L.
 
Nombre de GTiste reconnaissent que la 1.9L est plus performante et efficace, mais nombre de GTiste préfèrent la 1.6L plus fun à conduir avec ses rapports plus courts, son moteur qui aime un peu plus évoluer haut dans les tours et son chassis moins efficace mais qui glisse à la demande à des vitesses ou il n'est nul besoin de s'appeler Vatanen pour rester sur la route

Même si je suis entièrement d'accord avec toi Cguigs (et que je roule en 1.6 aussi ) j'aimerai tester une 1.9... histoire de dire

J'en ai testée une
 
Ben j'ai pas été bluffé
Il est vrai que le moteur est très coupleux et qu'il reprend assez bas mais il n'y a pas la hargne du 1.6L.
Bon j'ai limité mon test à de la ville donc pour le chassis je me fonde sur ce que j'ai lu, mais je peux te dire aussi que j'ai trouvé que la direction de la 1.9L avait moins de rappel que la 1.6L et quand on et habitué ça surprend un peu...

Pour le couple, j'ai la 306 XSi qui en est pleine, d'ou le fait que je me tourne vers les 1L6

Ah, forcement, quand on n'a pas a choisir....