Reprise du message précédent :
ah et bien la voila cette 407  
 
je la trouve tres jolie et apparement tu es satisfait du v6 hdi alors bonne route à toi

 
Si tu n'aimes pas la couleur, je ne t'en voudrai pas, c'est ton droit!! La couleur, ça plait ou ne plait pas, ça ne se commande, ni se commente pas! moi j'ai vu toutes les autres couleurs proposées sur le coupe 407, je trouve que c'est la plus classe, mais je n'aime pas le noir, ni le gris métal, donc ça limite!!
 
Ce que je n'aime pas se sont les critiques sur le véhicule, juste parce que c'est un peugeot, par des personnes qui ne sont surement même pas monté a bord et/ou ne l'on jamais essayé!  
 
J'ai des amis qui roulent en audi A3, A4, A6 TDI, en mercedes C 220 CDI, Classe A, B, en Golf...et bien ils ont tous halluciné de voir le " serieux" de l'interieur et adorés le cuir sur le tableau de bord!  
 
J'ai regardé l'intérieur d'un coupé bm 330 cd, le dernier il me semble, mais y'a rien, c'est fade, pour rien au monde je n'échangerai l'intérieur, pour ce qui est de l' extérieur, j'aime les bm, mais la peugeot coupé 407 ne démérite pas, bien au contraire!!!  
 
Enfin de toute façon, n'essayez pas de prêcher un convaincu, j'adore cette voiture et je suis le plus heureux des hommes!!!

 
Sans doute une question idiote, mais c'est quoi le PAF? Participation aux frais??!!

Porte à faux
 
Le truc qui gratte par terre au moindre dénivelé

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

 
Je sais que tu n'aimes pas cette voiture, mais la vraiment tu ne fais pas d'effort, en voyant toutes ces photos, y'a que le porte à faux qui te saute aux yeux?! tu n'as rien trouvé de bien?! pas cool...
 
Il suffit de rouler très doucement sur les dos d'ânes ou les dénivelés et ça passe tout seul....

 
Merci smeagol 54, oui je suis très satisfait, avec 18000€ de budget, jamais je n'aurai imaginer pouvoir rouler dans une voiture de ce niveau!!

Ah bah ça y est ! Super ça. Je suis un pro-Peugeot Coupé 407, alors forcément, et je ne vais pas me gêner pour le dire : elle est magnifique  
 
(Même si je peux préférer d'autres configurations... Mais je les aime toutes. )  
 

 
Voilà !!!
 

 
C'est bien le plus important ! Aller j'en profite pour glisser cette publicité que j'aime et adore au plus haut point.  
 

 

 
Elle est pas mal celle-là. Oui c'est le pif en fait. Pif paf...  
 

 
Carrément ? Justement, tu ne nous parles pas de tes impressions sur le sujet, à ton clavier !!!

Un peu comme un furoncle au milieu du visage d'Adriana Lima
 
Pour le reste, non, il n'y a vraiment pas grand chose à dire, c'est disproportionné, avec une grande gueule et un gros cul, un croisement entre Sarko et Maïté en quelques sorte
 
Il y a plein de dénivelés ou ça passe pas, même très lentement: ça s'appelle parking sous-terrain

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

 
Merci Lousino, ça fait plaisir de lire ça     !!
 
 

 
Tu préfères quelle configuration?
 

 
Mes impressions : bien assis dans les magnifiques sièges en cuir, dans le silence complet, grâce au double vitrage ( j'aurai même préféré entendre un peu plus le V6...), le boite auto est un régal, douceur, onctuosité, ça pousse fort, y'a du couple, mais c'est assé linéaire, faut regarder le compteur pour se rendre compte de la vitesse, attention aux radars!!!
 
La tenue de route est sans reproche, si tu veux pousser, tu mets les amortisseurs en position sport et la t'as un kart, la moindre fourmi écrasée, tu te déplaces une vertèbre!! ( là, j'exagère un peu!!lol)
 
le direction est souple, et précise, la voiture est énorme, faut faire gaffe quand ça passe juste, mais elle se manie comme une twingo ( de merde!! )  
 
Bref un régal a conduire, et en plus ça mate dur,(faut pas que ma copine lise ça! ), apparemment les femmes, elles adorent le coupé 407!!    

Mais je rêve ou tu as fait indirectement, et sans doute sans t'en rendre compte, un compliment sur le coupé 407???
Je m explique, si le PAF du coupé 407 est comme un furoncle au milieu du visage d'Adriana Lima, c'est que tu considère que le reste de la voiture est comme Adriana Lima!!! merci!!!

Tu sais, moi, je suis marseillais (même si je n'aime pas le foot, mais le rugby ) et ma chérie aussi, alors une grande gueule et un gros cul, c'est exactement le description de ma copine, et je l'adore!!  
Voila, c'est sans doute cela qui explique que j'aime autant le coupé 407!  

Ah bon? ( je ne sais pas ou tu as tes infos a ce sujet?), mais pour moi, pour l'instant ça passe partout si tu fais attention, même dans les parking sous-terrains...

Jolie voiture.... Pas trop fan de la couleur, mais le cuir fauve doit bien rendre! Tu l'as payée combien, déjà? Parce que tu parles de 18 000 euros, c'est le prix où tu l'as touchée?

 
salut Blek le roc, je l'ai payé 18200€, chez peugeot, garantie 12 mois (ODL)!!  
 
C'est clair que le cuir fauve se marie a ravir avec cette couleur!

Ok, merci de l'info....
Je vais peut-être me lancer pour une somme comparable, pas du tout sur le même modèle, mais finalement dans un créneau pas si lointain non plus. Mais tant que rien n'est fait, je ne dis rien!

Ah non, désolé de te faire une fausse joie, je disais que le PAF se voyait comme un furoncle sur le nez d'une très jolie fille...  
 
J'aurais pu dire "comme le Charles de Gaules dans le port de Toulon" si t'avais préféré
 

Je suis heureux pour toi

Je le vois surtout au nombre de 407 avec la lèvre inférieure qui pendouille lamentablement car arrachée

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

Tient, j'ai croisé une Passat "Break", mon dieu que c'est pas beau !
 
On dirait un wagon de TGV sur roue !^^
 
Sinon trés belle la 407 dans cette couleur ! Sa change du noir et du gris !

 
Tu fais carrément dans le pathos là
 
Et je roulerais en 407, tu aurais aussi dit qu'elle était immonde?

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

Cela dit, quand j'ai été essayer le coupé 330cd (E46, pas les dernières), j'ai été super déçu par la qualité des matériaux...Avec tout ce que j'avais entendu sur la soit-disant perfection à l'allemande, tout le dessus du tdb ne faisait pas mieux que dans une C3...Et quand j'ai dit ça au vendeur, le seul truc qu'il a été capable de me dire c'est qu'on pouvait faire recouvrir le tdb de cuir...Super sur une caisse qui coûtait déjà 41.000€ neuve avec même pas l'intérieur cuir de série
 
Edit: Oula, je suis méchamment à la bourre

Je me suis encore trompé de compte    
 
Correction :
 
He bien Nullos, il n'y a que toi qui a le droit de dire que certaines voitures sont "moche"?  
 
Tu t'es senti visé ?Tu n'est pas le seul a roulais en Passat, donc t'es "moi je", tu te les garde, merci !^^  
 
 
Et pourtant, a l'origine, ce n'est pas a toi que je parlais...  
 
Mais bon...  
 
 
Pour moi, les Bmw des années 2000 (Avant dernière vresion donc)  
se ressemble trop, les tableau de bord sont quasi-identique dans une série 3 qu'une série 5...Ayant les même option, bien sur.

Tu as raison, il faut pas oublier de préciser avec options. Car chez BM sans les options, on a rien. ha si on a un prix deja bien élévé, c'est deja pas mal.
 
Tiens, je m'apperçois que le roi de la BM roule en Passat, elle est ou la BM ?

Pour le PAF de la 407, c'est vrai qu'il est long. Mais la garde au sol est assez haute et elle passe relativement bien partout sans accrocher la lame en caoutchouc.
La ou un coupé 406 ne passait pas, le coupé 407 passe sans problème.

 
 
   
Alors là je demande à voir...

 
Moi aussi: autant je n'ai jamais vu de 406 avec la lèvre qui pendouille, autant je vois au moins une 407 (pas forcément coupé) par semaine qui est mal arrangée

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

J'ai eu plusieurs Coupé 406, mais aussi des 406 berline puis ensuite des 407 berline et coupé 407.
J'avais exactement le même sentiment que vous avec ce porte à faux avant immense, j'allais y laisser un bout sur la route. Et bien surprise, la ou j'arrivais à frotter avec les coupés 406, ça passe avec le coupé 407.
Le coupé 407 est plus haut que le 406.
Pour preuve si vous avez la possibilité, mesurez la hauteur (au niveau de la lame caoutchouc sous le pare choc) d'un coupé 406 et comparez avec un coupé 407.
Idem pour la hauteur sous caisse, là ou j'arrivais à faire frotter l'échappement sur la 406, ça passe largement avec la 407.

J'ai oublié de préciser. Entre une berline et un coupé 407, il n'y a quasiment pas de différence de hauteur (surtout vers l'avant, l'arrière du coupé est plus bas que la berline), par contre le coupé a un PAF un peut plus long que la berline.
Par contre sur la 406, le coupé était plus bas que la berline.

C'est pas les jantes 18' qui aident un peu ???

Bravo pour ta configuration, ell est très belle.
Moi aussi, je n'étais pas très chaud pour cette couleur et finalement, je la trouve de plus en plus belle, surtout au soleil.
Pour le paf du coupé 407, c'est vrai qu'il touche bien moin que le coupé 406.
Ceci dit, j'ai remarqué que le pire était avec la berline 407.
En plus je touche beaucoup plus avec le coupé 406 v6 qu'avec mon ex coupé 406 2.2 158ch.
Ca doit être du au poids du moteur et à la suspension différente sur ces deux modèle.

 
Exact en Coupé 406, j'ai eu un 2.2 HDI, puis un 2.2 essence, puis un V6.
Le 2.2 essence (ainsi que le 2.0 essence) est légèrement plus haut que le V6 et HDI, c'est surement du au poids.

J'aurais plutôt tendance à dire que c'est à cause de la suspension, différente, perso

205.60.15 contre 215.55.16, y'a't'il une différence ... car les EW10 et EW12 étaient chaussé en 15" ... et le DW12 et l'ES9 en 16"
 
Pour le 15", je ne suis plus sûr de la dimension du boudin

L'EW12 était en 16"

Aussi ... ok, j'étais pas sûr non plus ... mais si en fait vu que l'EW12 est apparu après la généralisation des Jantes HOGGAR en juillet 2001 ... qui étaient justement du 16" ... donc exact.

C'est là que c'est rigolo, sur la berline (et break) quand l'EW12 est apparu, il était en 16" (ouragans ou tamani) alors que le V6 est resté en 15" (sauf le pack sport très rare).

Exact, car ST Pack Confort ... confort et souplesse, que dis-je, noblesse du V6 ... par rapport aux perfs musclés du 4 pattes multisoupapes ... ce EW12 se voulait l'héritier du 2.0 16s de la 405 Mi16 phase 1 ... dans l'Esprit

Par contre, sur Coupé, cela a toujours été du 16" ... histoire de faire passer les disques de freins Brembo ...

Sur l'EW12 que j'ai eu (en coupé), c'était une version spéciale avec des jantes Nautilus