Re bonjour,  
 
Je me suis un peu emmêle pour poster ce ce message ..., donc mon appel au secours est :
 
"Bonjour,
 
J'ai besoin de votre aide !!!!
Voilà, il y a une semaine, j'essayais de démarrer ma 106 de 1995, moteur 1l injection monopoint, et rien à faire.
Après multiples essais, j'ai trouvé que la pompe à essence ne fonctionnait plus (sur à 100%), je l'ai donc remplacé.
Problème, après le remplacement de la pompe à essence, le moteur s'est bloqué!!  
Que ça soit par le démarreur ou même en poussant, le système "piston, vilebrequin ..." est complètement bloqué!!  
Et je viens de remarqué que mon carter d'huile est plein d'essence... En fait de l'essence a du rentrer par je ne sais où et bloquer mon moteur ... Est ce que quelqu'un connait ce type de panne? qu'est ce que je dois faire????  
 
Milles merci d'avance parce que là je suis bloqué et ne sais pas trop quoi faire!!!
 
A bientôt
 
Paul"
 
Encore merci d'avance
 
Paul

Déjà, l'essence a du fuir de quelque part...
Donc essaie de bien vérifier tout le circuit d'essence pour trouver une éventuelle fuite (par contre je connais pas trop la mécanique, donc je peux pas te dire par où précisément ça passe), et surtout à proximité du carter...
 
Trouve la fuite, et tu sauras pourquoi ton carter d'huile est plein d'essence

 
De l'essence dans l'huile...    
 
Je sais même pas comment c'est possible, y a aucun lien entre ces deux circuits.
 
Ou alors ton moteur est serré et un piston est parti en morceaux. Je vois pas d'autre explication.

bonsoir, je suis d'accord avec mecanovice1.0, il n'y que ton piston qui a peter a cause d'un serrage moteur qui ont put provoquer cela.

Bonjour et merci de vos réponses,
 
En fait quand j'ouvre le bouchon de remplissage du carter d'huile, ça sent l'essence comme si on en respirait, et de même sur la jauge d'huile.
 
Par contre après demain je vais faire la vidange, débrancher la pompe à essence, remettre de l'huile et relancer le moteur avec le démarreur, pour voir si ça tourne. Si le moteur ne tourne pas, il doit être serré, et la c'est bon pour la casse ...
 
Vous en pensez quoi?
 
A+
 
Paul

Un moteur serré, tu peux rien en faire.
 
S'il est vraiment serré t'as trois options:
 
_ le changer, au passage tu récupères ce qui est encore bon ou t'essaies de le revendre (y a parfois des gens intéressés par une culasse ou un embiellage)
 
_ Mettre ta voiture à la casse, après avoir vendu les pièces détachées.
 
_ Revendre ta voiture dans l'état, c'est plus rapide mais pas t'en tireras pas grand chose.
 
Donc voilà, reste à vérifier s'il est serré ou non. Si la vidange ne donne rien, tu peux démonter le carter d'huile, là tu seras fixé.    
 
Bonne chance