[b]Salut,
 
Voila,je viens d'acquerrir une 406 2.1 svdt avec 250.000km,de 97,et j'ai 2 problemes suivants (peut-etre ont ils un lien..)
 
1- Le matin,au demarrage à froid,la voiture fume bleue,et le moteur "tremble" un peu,aprés quelques secondes sa passe (à chaud aucun pb).
 
2- J'ai deja eu une 406,une hdi 90cv,mais comparer à celle la (110cv normalement),je la trouve qu'elle manque de puissance,lorsque je roule environ à 110-120 je sens un acoup parfois,et j'ai l'impression qu'elle n'est pas normale dans les accelerations etc...
 
J'attend vos reponses,vos conseils,et vos hypotheses!
 
Merci à tous.

La mienne me faisait ce genre de problème (accélérations pas normales...). Cause : pompe d'injection morte! A prendre d'occasion car ça coûte une fortune en neuf.
Pour la fumée bleue, elle est franchement bleue? Tu bouffes de l'huile? Si oui, regarde du côté du joint de culasse, le problème est peut être plutôt là.

salut,
 
merci pour ta reponse!
je la passe au diagnostic tout a l'heure je verrai.
Pour la fumée,c'est seulement au 1er demarrage et a froid,elle tramble aussi,un ami m'a dit que sa peut venir d'une bougie de prechauffage defectueuse...

et pour l'huile,je verifie pour l'instant,normale.

diag RAS.

j'ai beaucoup de mal à depasser les 150KM/H en pointe !

slt ton probleme m'interesse pour le manque de puissance car je possede une 605 srdt en 2.1l TD. la mienne tourne nikel y compri le turbo ms tire moin qu'une 90cv alor qu'elle en fait110. je me pose laquestion de savoir si la sonde de suralimentation de la pompe d'injection n'est pas morte. si tu trouve di le moins.

 
Parfaitement anormal! Je les prends sans forcer (406 2.1 SVDT de 97 avec 305 000km).

j'ai rdv chez peugeot pour un controle diagnostique,pour 78E..je sais pas si sa en vaut la peine,ou si c'est sur qu'il trouve le probleme...

personne à une idée??
 
la voiture peine à monter en vitesse,comme si quelque chose la retenai ou si elle s'etouffai,et à du mal a depasser les 140 !!

Salut
 
C'est sûr... il y a un soucis car moi avec ma 406 svdt de 96 comptabilisant 270000km ben
 je suis sans arret en train de lever le pied sinon elle monte trop facilement a 120 ou  
130... Pour les 150, elle y va sans soucis si on lui demande^^
sur autoroute, l'ancien proprio l'a monté a 200...
Verifie les filtres... gazoil  et air, ça peut jouer un peu^^