bonjour,  
 
je suis le propriétaire depuis hier d'une 206 essence 1.6 XS depuis hier.
 
en rentrant chez moi je me suis rendu compte que la jauge de chauffe de liquide de refroidissement avait largement dépassé les 90°, j'ai coupé la climatisation et elle est redescendu à 90°.
c est déjà arrivé à quelqu'un ça? et ça vient de quoi?
 
ensuite je me suis arrêté et en repartant le témoin d'huile au compteur me signale qu'il n'y a plus d'huile...
je vais voir sous le capot et le niveau est au maximum...
ceci est peut être lié au problème du dessus??? autrement d'où vient ce problème?
 
enfin, je m étais pas rendu compte quand je l ai essayé mais la voiture fait un sifflement (un peu comme un turbo mais elle le fait tout le temps), est ce normal?
 
j'ai une garantie de 3 mois sur le véhicule donc demain je vais chez peugeot mais j aurai aimé avoir vos avis pour me dire ce que vous pensez de ça? et si il y a de gros problèmes sur le véhicule qui ne sont pas pris en compte par la garantie, quelqu'un pourrait me dire comment ça se passe un délai de rétractation?
 
soyez sympa, répondez moi si vous avez des réponses, cela me serait très utile.
 
d avance merci beaucoup.

s'il vous plait, ce serait très sympa de me donner des conseils au moins pour le problème de chauffe avec climatisation ou si vous avez juste une réponse sur tout ce que je vous demande, ça sera toujours ça de pris.
 
j ai pas précisé, c'est une 110CV.
 
j'ai vraiment besoin d'aide.
 
Merci

Tu dois avoir un petit problème au niveau du circuit de refroidissement
 
Après te dire d'où ça vient pas facile...
La clim fait effectivement chauffer un peu mais ton eau ne doit pas dépasser 90°...

merci pour ta réponse
 
ça risque pas de faire péter quelque chose?

Si tu chauffe trop ton joint de culasse peut prendre cher voir même ta culasse.
 
Car si ton liquide de refroidissement atteint réellement 100° il va partir en vapeur et ta culasse ne sera plus refroidie...
 
Donc cela peut être rien de grave comme une sonde de température morte, mais cela peut être plus grave donc à faire contrôler au plus tôt tant que l'auto est sous garantie.
 
Ton ventilateur se met-il en route?

oui il se met bien en route, je trouve meme qu il se met beaucoup en route quand il y a la clim et le vase d expansion est bien plein
 
Cguigs, très belle ta 206

ça pourrais pas être lié le petit problème d'indicateur d huile au compteur qui me dit qu'il y en a plus alors qu'il y en a bien quand je regarde la "tirette d'huile"?

Il n'y a pas d'autres avis ou conseils?

salut. ton ventilateur se met en route des que tu enclenche la climatisation. c le fonctionnement normal. ensuite, ton liquide de refroidissement ne se transforme pas en vapeur à 100°C, mais pas avant 105 à 110°C suivant les systèmes. c pour ça que le circuit de refroidissement est sous pression, pour reculer le point d'ébullition du liquide.Pour en revenir à ton problème, c quand meme pas normal que ton auto chauffe avec la climatisation. la mienne (306 S16) des qu'elle chauffe (dans un bouchon ou autre), je met la clim pour déclencher le ventilo et faire baisser un peu la température. de toute facon, elle est garantie donc va chez peugeot, faire diagnostiquer le problème (essai avec un technicien pour bien faire constater le souci,controle circuit de refroidissement, ...).

merci pour la réponse, j'espère que j aurais pas de soucis avec la garantie parce que je l'ai acheté dans un petit garage et il m a fait une garantie qui me permet d aller chez peugeot. je verrai demain...
 
autrement y a personne qui a une 206 1.6 XS et qui pourrait me dire si ce bruit dont je parle (sifflement comme un turbo...) est normal?
 
d avance merci

Pas pas d'autres avis ou conseils?

apparemment je me suis affolé pour rien, ce serait normal la température qui monte, surtout avec la clim.
chez peugeot, il m ont dit que c est normal si ca chauffe jusqu à 112°.
mai a 112°, c est pratiquement dans le rouge...
vous pensez que c est normal?
 
donnez moi vos avis s'il vous plait.
 
et le sifflement ce serait un galet de courroie d alternateur?

personne ne peut m'aider?

en plus de tout ça, je viens de me rendre compte que le liquide dans le vase bouillonne quand la voiture est chaude...
 
s'il vous plait, dites moi ce que vous pensez de tout ça.
 
j ai besoin de votre aide
 
merci

Avec tout le monde qu'il y a sur ce site, personne ne peut me donner un petit coup de main?
C'est quand même le but de ce site, non?
 
J'ai vraiment besoin du plus de renseignement possible, s'il vous plait.
 
Si quelqu'un peu m aider ou m expliquer ce qui lui est arrivé si il a déjà été dans mon cas, ce serait vraiment très sympa.  
 
J'aimerai vraiment savoir ce que ça veut dire de l'eau qui bouillonne dans un vase d expansion? Ca peut venir de quel problème?
 
Je compte sur vous, merci