Bonjour
je me présente je m'appelle Nicolas j'ai 14 ans et je suis actuelement, avec mon père entrain de restaurer une 205 cti de 1990
 
Pour la petite histoire il s'agit d'une CTI de 1990 en version 1.6 totalisant aujourd'hui 87 000 km. Elle a été racheté en 1993. Depuis elle a subit un passage au marbre ( Si vous pourriez me dire les repurcutions sur le prix et l'avenir de la voiture je vous en remercie) et cella fait actuellement 3 ans qu'elle n'as pas tourner. Cette 205 et toute d'origine sauf les jantes qui dont des jantes de 1.9 (les 1.6 on été volées )  
 
Pour les photos se sera demain
 
sur ce bonne soirée

Ben vivement demain

Désolé de faire le rabat-joie mais une faute rien que dans le titre c'est moyen.

J'avais vu ... mais bon ...

BONJOUR
 
d'abord excusé moi pour la phote dans le titre  
 
Petite eureur la voiture n'est pas passée au marbre on lui a "juste" redréssé l'avant
 
Voici la voiture:

 
L'interieur tissus :

 
et pour términer le compteur :

 
Cette apré midi gros nétoyage je vous enverez quelques photos.

Elle a du potentiel cette trés belle 205.
Pour les photos j'ai maintenant un torticolis.

Moi aussi

Le nettoyage est terminé et il y avait du boulot ...
 
J'ai commencé par démonter le sieges arrières qui étaient visiblement en movaise posture (on voit encore la trace de la ceinture) :
 
 

 
J'ai ensuite néttoyé le support de ces siège. Ou y résidait pas mal de bétes en touts genres. Heuresement il n'y pas de rouille
 

 
Je vous envoie la suite aprés car je n'arrive pas a joindre plus de photo?

Salut, sympa ta CTI
 
Pour le marbre, je nem'inquièterai pas de la répercution sur le prix mais plus de savoir si cela a été bien fait, et si la caisse est tordue ou non...
 
Il faut savoir que ce n'est pas rare pour ce genre d'auto d'avoir tapé et si le travail est bien fait ce n'est pas inquiétant, en revanche si l'auto roule de travers ou si un pneu s'use plus vite d'un côté, là il y a du soucis à se faire.

j'y crois pas, le siège conducteur est déja mort avec seulement 87000 kms

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Pauvre 205,      
 
Mais avec de la patience et du savoir faire tu peux lui redonner vie, je sais de quoi je parle    
 
Bonne chance l'ami
 
Steph      

 
Salut je te remerci pour tes infos. Je suis passer voir ta GTI elle est MAGNIFIQUE. En plus un 105 cheveaux, manque plus qu'un kit PTS( peugeot talbot sport). Juste une question comment a tu faits pour que ta moquette soit aussi brillante ?
 

 
Et pourtant. La voiture a été racheté par mon père lorsqu'il travaillé chez un connssecionnaire Peugeot à Paris. Et qu'elle galére pour trouver des sièges tissus QUARTET pas loin de chez moi...

 
Merci pour tes encouragements. J'ai vu le travail que tu a fournit sur ta 205 c'est impréssionant. J'ai aussi vu que tu avais installé une barre anti-rapprochement sur ta GTI pense tu que sa serve a qu'elle que chose sur ma CTI car j'hésite à m'en prendre une ?
 
Bon pour terminer le sujet du lavage j'ai démonté la plage du coffre
 
 
 
J'ai ensuite emballer les sieges avant dans du plastique :

 
La voiture est baché car la capote est pitoyable ...

 
Demain je pense que si j'ai le temps ( le brevet blanc approche) je m'occupe des sièges avec la shampouineuse.
 
Sur ce a demain.

  pour ton compliment    
 
Pour la barre, tres peu d'interet si ton vehicule n'est pas rabaisse. La barre rigidifie ton chassis sur route un peu pourrie, elle encaisse les vibrations dues au fait d'amortisseurs plus court et plus ferme.  
 
A toi de jouer    
 
Steph

SLT
Merci pour le conseille.
Les vancances se terminent.
Et le brevet blanc et mardi ....
 
Je pense pas avoir le temps de m'y remmetre avant les grandes vacances

Bon brevet, et reviens vite pour la suite
 
Un GTi cheveux au vent
 
Bonne continuation

SLT
J'ai besoin de quelques renseignements.
Comme je l'ai dit ma 205 n'a pas tournée depuis 2 ans et ne poséde plus le C.T
Je voudrais avoir queleques conseille pour la démarrée dans les meilleurs conditions afin de la conduire chez peugeot.
Merci d'avance.

Si elle n'a pas tourné depuis aussi longtemps, la première des choses à faire à mon sens est la vidange de tous les fluides... ca te permettra aussi de vérifier la bonne étanchéité de l'ensemble et l'état des durites

Ok merci

pense aussi à changer le filtre à éssence (qui est à coté du bocal d'eau)    
 

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Judicieuse remarque... un oubli de ma part qui a son importance car si il y a dépôt dans le filtre, le ralenti peut s'en ressentir...
Sur la mienne qui n'a pas été arreté aussi longtemps, j'ai senti la différence entre l'ancien filtre et le neuf
 

Merci pas mal de boulot ^^

Nous voulons voir la suite l'ami  
 
 
       
 
Steph

Deux semaines sans info... on va dramatiser sur la sort de cette Cti s'il n'y a pas de nouvelles fraiches !!!

Salut , il a dit qu'il n'aurait peut-être pas le temps avant les grandes vacances un peu de patience , vite vite la suite , bonne restauration en vue , ça serait cool quelques photos de l'extérieur/intérieur sur plusieurs angles , pour bien se rendre compte du boulot que tu auras effectué , bon courage .

Slt
 
Merci de l'interet que vous portez a l'égard de cette voiture.
Pour les infos je suis allé a la casse afin de trouver une batterie mais il y en avez pas. Une fois que j'orai la batterie elle partiras chez Peugeot pour faire un examin complet afin de changer les pieces dusure et les pieces néssésaires pour lui faire passez le C.T. Et pouvoir rouler avec dé-mi Juillet  

Bonnes nouvelles (enfin, sauf la batterie, mais acharne toi )