Bonjour,
Je possède une 307 qui ne veut plus avancer par moment. Cela fait un an que l'histoire dure. Je peux faire 5000 km sans problème comme je vais en faire 100 et dans les côtes 30 Km/h !
Je l'ai conduite à un garage où je vais pour la première fois et j'ai eu à faire avec un patron très consciencieux. Mais ma voiture marchait à ce moment là. Hier rebelotte ! J'arrive après 150 km et comme il me l'avait dit, sans l'arréter même pour décharger la voiture chez moi.
Résultat il a trouvé que le moteur ne montait pas en régime sauf sur la valise : je suis une femme donc je m'explique mal mais je conduis depuis bientôt 40 ans et sportivement me dit-on.
Il pense à la vanne EGR : j'aimerais savoir si des personnes ont eu ce problème vu qu'il est courant sur toutes les voitures de quelques marques que ce soit et on vient de me dire que Peugeot garantissait jusqu'à 135000 km cette pièce.
Je vous remercie et de ce pas vais acheter une 207 mais peut être !!!!!!

 
Possible, cela voudrait donc dire que parfois elle se bloque, en mode ouverture ou fermeture,même partiellement, donc le moteur se met en mode sécurité ! Si tel est le cas et pour en avoir le coeur net, suffit de la démonter et si possible de la nettoyer mais bon vu le km de la voiture, vaut mieux changer la vanne !
 
Ah bon ? Ben faut poser la question au garagiste mais j'y crois pas de trop !

J'avais un probleme aux symptômes identiques à la vanne EGR mais c'était la pompe de gavage.

Sous certaines conditions, un remboursement de 75 % est fait mais il faut que j'aille à la concession. Youpi si elle ne marche pas !  
Mais ils vont avoir à choisir : soit à prendre en compte cette réparation, soit je n'achète pas la voiture que j'ai réservée et je change de crèmerie bien que nous ayons eu des dizaines de voitures.

C'est bien la vanne EGR.
Je dois récupérer ma voiture demain soir.  
Et j'ai repiqué pour une 207 : advienne que pourra !!!!
Merci à vous.

une 1.4 hdi c'est une chiote pour une 307.caisse lourde pour un ane dans le moteur

 
Et PSA te la change gratos ?

Prise en charge à 75% mais je n'ai été prise que parce que j'achetais une autre voiture. Sinon la vanne vaut 242 €. Pour la main d'oeuvre c'est le garage.

 
PSA est vraiment chien ! pour ma mégane de 5 ans, la vanne EGR faisiat des siennes car parfois un message s'affihait à l'ODB mais je n'avais aucune perte de puissance ! Après diagnostic réalisé par ma concession Renault, celle ci a tout simplement changé la vanne EGR et je n'ai absolument rien déboursé !  

J'ai eu un mel de chez Peugeot m'indiquant qu'ils prenaient tout en charge. Mais........ ma 207, je ne l'aurais que dans 3 semaines et il y a du chomage partout......

Pour en finir ma voiture tourne comme une horloge.
Bref elle avance nettement mieux et même un peu trop vite à mon gout moi qui avait pris l'habitude d'appuyer fort sur le champignon croyant qu'elle m'écouterait.
Merci à vous tous. Je trouve ce forum sympa.

 
Salut!
 
70 chevaux sur une 307 (assez lourde) et ça va trop vite!!!
 
Voilà pourquoi tu as eu des problèmes de vanne EGR. Si tu ne te sens pas d'humeur à faire "foncer" ton bolide, de temps en temps, demande à quelqu'un d'autre de le faire pour toi. T'as pas un fiston, un neveu jeunot qui se fera un plaisir de la "dégommer"?
 
Ça il faut le faire déjà sur une voiture essence. Alors, à plus forte raison sur un diesel.
 
Bonne route!

Ouaip, là je confirme!!  
Un petit décrassage de temps en temps, style pour doubler tu te mets en troisième et tu la pousses dans les tours, et cela suffira à décrasser la bête et empêcher ( ou au moins retarder) la nouvelle panne sur la vanne egr!!

Quand je dis un peu trop vite c'est que j'ai pris une départementale où je me suis bien lancée et appel de phares en face et devinez quoi...... oh des lunettes !!!!!  
Pas besoin de mon fils ou mari, on n'est pas du genre à rouler pépère à la maison : on respecte les limites mais on va sur autoroute genre celles qui traversent entre autres la france d'est en ouest. On fait de la montagne et on se fait plaisir sachant que personne ne descend en face. Vu que ce n'est qu'une 70 cv, vous voyez ce que je veux dire : on ne la ménage pas.
Quant à la pousser dans les tours vu la date de mon permis, on a toujours fait ça même quand il fallait les roder à 90.
Pour la vanne EGR la voiture a 85000 km.....