Reprise du message précédent :
salut,tu as tout faux n72dw10 la st est plutot discrete,la mienne un peu moins a cause des vitres teintees,et elle ne fait pas "kekos"  
j'ai toujours mes 12 points,je change souvent de voiture et je suis oblige de limiter mon budget,c'est la crise,j'explore plusieurs pistes en coupes ou cabriolet.

Ok, je retire ce que j'ai dit, la tienne est effectivement discrète ... c'est plus par rapport aux couleurs que l'on trouve fréquemment sur ce genre de voitures, le Bleu Criard entre autres ...
 
Ceci étant, tu as aussi le break, bcp plus discret que la berline éponyme
 
PS:
Su mon Xsara Break, c'est quasi la même config. Bleu foncé et vitres surteintés Avant et Arrière
Bon j'ai deux fois moins de canassons aussi ...

Moi je le redis, j'aime bien le break ST 220... Mais je n'irais pas jusqu'à dire que c'est discret, bas de caisse, jantes énormes, double sortie voyante, pare chocs bien enveloppants... C'est quand même le sport affiché. Mais encore une fois j'aime beaucoup.

En break c'est loin de la classe de la 406 coupé au passage...

Ah rien à voir effectivement... J'aime les deux, mais style très différent! J'aime les coupés et les breaks, généralement beaucoup moins les berlines...

Ah ... enfin un point où l'on se rejoind Blek

Genre c'est le premier!!!!
 
Petit rappel : toit ouvrant, Peugeot, 406, Rhône Alpes... Ca fait déjà pas si mal! Bon ok, toi tu préfères le mazout......
 
Tsssss....

Un autre, je suis né à Lyon, quoi Oullins plus exactement, la majorité de ma famille est à Saint-Foy, ma soeur a habité La Croix Rousse, plus quelques cousins Lyon même.
 
Et sinon, je ne suis pas contre un moteur essence ... mais à caractère ... et je suis persuadé que l'EW12 de ton 406 m'irait bien ...

Ben je ne fais que travailler à Lyon... Je n'y habite plus et n'en suis pas du tout originaire par contre.
 
Pour le EW12, je sais pas si l'on peut dire qu'il a du caractère. Il monte haut et longtemps dans les tours, c'est vrai. Très souple aussi. Par contre c'est pas aussi démonstratif et de loin que mon bon vieil XU je sais pas quoi...

 
Excellent moteur, c'est vrai que le rendement est en dessous de ca capacité, une bonne reprog la rend très attirant poids relance géniale, par contre pour préserver le FAP le mélange doit être optimum lors de la reprog. Très bonne routière même moteur sur le c5 et que du bonheur.

Bonsoir,
est-ce que le propriétaire d'un coupé 406 2.2 HDI aurait l'amabilité de m'indiquer le poids à vide, le PTAC ainsi que le poids remorquable (freiné) de ce véhicule ?
Cordialement.