bonjour a tous  
voila je me pose une petite question je possede une 306 1.4l 75ch de 1998 176000km au compteur tout a leur jai enfin decidé de la pousser a fond  mais elle na pas depassé 150km/H alor qu'avec mon encienne corsa c 1.2l 75ch jla poussait 185km/h est ce normal? jen doute mais dites moi quand meme ce que vous en pencez.
je precise que j'ai un petit probleme d'accelerateur j'ai 2 ou 3 cm de jeux sur la pedale avant quelle n'accelere.
estc ce que sa peut venir de sa ?
MERCI

bonsoir , je veux pas dire de conerie .Comme tu as dit esaye de réglé le cable , je pensse que sa peut joué.Tien moi au courant a+

c'est gentil a toi de repondre faut que je regarde sa ce week end vue que en semaine j'ai pas de fosse a disposition.
 si qulequ'un pence a autre chose je suis preneur.

salut binou57 .. j ai pour ma part moi aussi une 1.4 75ch multipoint mais de 1997 avec 168000 km environ complètement d'origine (juste gonflé les pneu a l'azote) et en moyenne en poussant pied au planché je monte a 150 sans problème sa pousse jusqu'à 160 sans trop de mal non plus et j ai même accroché les 170 en légère descente !! mais rêve pas d'origine tu poussera pas a plus car il y a une bonne différence de poids entre ton ancienne corsa et ta 3-6 sa joue vachement car pour preuve ma copine a une saxo de 2000 en 1.4 75ch monopoint et elle arrive a me larguer les rare fois ou on fait un petit run !! sur ce regarde quand même pour ton câble d'accélérateur sa doit jouer un peu quand même .
Bon courage et tien moi au courant ... tcho    

Bonjour,
J'ai une 306 1.4l 75chs monopoint 76000 kms de 94 et elle monte a 170 kms sans probléme.
Regarde le cable tu peut le retendre facilement et ta pas besoin de fausse pour ca car le cable est sur le dessus du moteur.
Aprés si c'est toujours pareil tu peut aussi vérifier le filtre a air, les bougies, les pneus sont ils bien gonflés a 2,2 bar.

j'ai jouer avec le cable de mon ex 406 hdi une fois, j'atteingnais peniblement les 160
 
Je re-reglé et c'etait bon

Pareil, 306 1.4 75chx et j'arrive a 170...

merci pour toutes vos reponces.
le filtres a air est propre enfaite c'est un conne green et j'ai aussi un pot remus dessu bon pour les bougies a verifier seul probleme c'est que je narrive pas a ateindre les deux du milieu acose du systeme d'air si vous voyez se que je veut dire et pour les pneu a verifier aussi.
euh ou ce trouve exactement le cable d'accelerateur? desolé je suis pas trop mecano.

salut
 
la monte des pneus est celle d'origine ?

Tu peut le retendre au niveau de ton filtre a air a 20 cm sur la gauche, de toute facon tu n'a qu'un seul cable a ce niveau mais pour le retendre je vais avoir un peut de mal a t'expliquer avec des mots mais je vais essayé.
 
1/ Laisse ton moteur au ralentit
2/ Tire sur la gaine du cable jusqu'a que tu sente une résistace et que biensur que ton moteur soit pas a 1500 tours min car normalement tu doit etre a 900 a 1000 trs min max.
3/Tu enléve l'arret de gaine et tu le remet quelque mm plus loin.
 
Je sais les explications ne sont pas trés claire mais au moins tu en as un peut.
 
Bon courage.

nn les pneu sont pas d'origine je suis monté en 195 50 15.
merci pour l'explication je vais voir sa demain.

bon ben pour le cable d'accelerateur c'est reglé y a plus qu'a tester demain ce que sa donne

Trop large tes pneus, tu perd beaucoup avec ca, moi je te conseille du 185/55r14.
Je pense que tu montera pas plus de 150 a 160 kms a cause des pneus.
Moi j'avais une clio diesel 1.9l j'ai mis du 195/55r15 et de 180 kms en descente je suis passer a 165 kms et aussi en accélératon car là les cotes a 50 kms en 4 eme c'etais fini j'etais obligé de resté en 3 eme sans parler du roulement de roue qui c'est flingué au passage.

170 avec mon 1.9D
 
en descente je précise

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--POLICE LINE DO NOT CROSS--
     
--POLICE LINE DO NOT CROSS--
 

Faut pas exagerer,c'est pas une taille de pneu qui fait perdre 25km/h . . .
 
 

 
Ton filtre a air tuning te fait trés certainement perdre,remonte l'origine .

J'ai le meme moteur que toi sur ma 306, je suis monté en 195/50R15 à la place du 165/70R13 d'origine et j'arrive toujours à la monter à 170 km/h facilement.

 
je suis d'accord
 
Pour la taille des pneus tu vas forcément perdre un peu, peut-être pas 25 km/h, mais tout de même.
En plus avec du profil 50 en 15, par rapport à ta monte d'origine, le compteur surévalue la vitesse ! Donc t'es même pas à 150 km/h ! Essaye d'emprunter un gps pour avoir ta vitesse réelle, ou fais la mesure toi-même.

A l'aide de ce site :
 
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
 
Je viens de voir que :
 
- en 165/70R13 le diamètre de la roue est de 56.12 cm.
 
la tolérance basse autorisée est de 55.28 cm.
 
la tolérance haute autorisée est de 56.96 cm.
 
- en 195/50R15 le diamètre de la roue est de 57.60 cm.
 
C'est pas à 0.6 cm près que le compteur est faussé de 20 km/h ... j'ai un gps et il m'affiche à quelques km/h près la meme vitesse du compteur donc il faut pas abuser non plus !!!
 
L'idéal serait du 205/45R15 car ça donne un diamètre légal de 56.55 cm.

Bah ça fait pas 0,6 mais 1,48 cm, soit 2,6 %.
 
Donc si le compteur affiche 150 km/h, avant il affichait 146 km/h.

C'est autorisé jusqu'à 56.96 alors ne te base pas sur le diamètre d'origine
 
Donc ça fait présisément 0.66 cm de plus que la tolérance haute soit 1,16 % de plus donc par exemple quand tu es à 150 km/h en réalité tu es à 148 km/h donc la légère différence entre mon gps et mon compteur est bien réelle

Ca change po son probleme . . .
Bougies ? remonte le filtre . . .

[quotemsg=204894,21,38570]Ca change po son probleme . . ./quotemsg]
Non bien sûr... C'était juste histoire de dire que le problème était un peu pire    

Euh tu passe la 5éme??

"Euh tu passe la 5éme?? "
lol ah ben sa doit etre sa alor.
 
 
je comptais bien demonter mon filtre green pour le remplacer par un kit dynamique pipercross donc a voir si cela changera quelque chose a mon probleme.
euh pour les bougies euh petit probeleme tres bete la 1ere a gauche  et la 4eme a droite facile a demonter celle du mileu me pause probleme car je doi demonter une un espece de bloc qui est relié a mon filtre a air.
donc sa sera fait quand j'aurais impeu de temps.
en tous cas merci a tous pour vos reponces

 
remets l'origine juste pour voir !  

Ton green il prends l'air ou??? dans le compartiment moteur ou devant (air frais)??
 

le probleme c'est que je n'est pas la boite d'origine j'ai acheter la tuture comme  elle est.
ben le filtre prend l'air dans le compratimen moteur ce qui joue bien evidemmant

 
essaye d'en récupérer une dans une casse

euh ben je suis du 57 et dans le coin j'ai fait toute les casse auto et c'est tres rare de trouver des 306 donc encore plus dur pour juste une boite a air mais je vais quand essayer de trouver sa sans trop y croire.

Salut binou57,
 
J'ai fait une petite recherche pour une boite à aire de 306 ...
=> http://www.leboncoin.fr/vi/45713884.htm?ca=12_s
 
Tiens nous au courant et bon courage.
 

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Quand on tire on ne raconte pas sa vie
 
Ma p'tite 306 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t18438.htm

306 1.9l diesel sur plat 170km contre la toute dernière polo!!!
le mec avec sa polo c'est retrouver tout con!! hihihi

180 en descente avec ma 306 1.9D et 170 sur plat

 
175 avec la mienne mais le vend dans le dos!!!
par contre avec la boite6 bloqué à 240

175 avec mon 1.9D en descente

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Venez voir nos courts métrage sur www.voomery.fr !

 
 
Bonjour binou57,
 
Tu en est ou avec la boite à air de ta 306 ? tu en trouvée une finalement ?

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Quand on tire on ne raconte pas sa vie
 
Ma p'tite 306 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t18438.htm