Bonjour,
Je possède une 106 Kid de 94 de moins de 80 000 km et j'ai dans mon liquide de refroidissement du liquide marron qui semblerait être de l'huile, et j'ai fait la vidange de l'huile moteur il y a presque un an et il y a quelque jours je n'avais plus d'huile du tout, et cela fait plus de 2 ans que je n'ai pas changé le liquide de refroidissement (en effet je n'entretient pas bien du tout ma voiture).
 
J'ai lu sur différents forums que cela serait un problème de joint de culasse, ou alors simplement le besoin de purger le liquide de refroidissement.
 
J'aurai donc voulu savoir si il était préférable avant d'aller au garage de purger le liquide de refroidissement et ainsi voir après si il apparait de nouveau du liquide marron, ou si cela n'était pas la peine et que cela venait sûrement du joint de culasse à changer.
 
Merci de vos réponses et si vous pourriez m'indiquer le prix d'éventuelles réparations à faire.
 
Mathieu.

Personne pour me répondre?

commence déja à purger le circuit d'eau et à remettre ensuite du liquide neuf...et après tu vois la suite. et pense aussi à remettre de l'huile avant qu'il ne soit trop tard !

merci du conseil, mais j'hésite a purger mon LDR car il est probable si je le purge qu'il y ai de nouveau de l'huile si je dois l'emmener au garage.

Bonjour,
 
J ai une 306 1.4l essence de 94 qui a 76000 kms et j'ai refais un mon joint de culasse dessus car mon LDR etais tout marron et gras.
Change directement ton joint de culasse car c'est une maladie sur ces modéle là.

c'est pas le prix que ca coute (surtout si tu le fait toi meme,10/15 euros maxi de LDR) de changer le LDR et tu vérras si ca recommence.
 
ce serai dommage de faire un joint de cucu pour rien ...surtout que ca coute très chere à faire.