Reprise du message précédent :
aller un peu de news a nouveau de la gtaï  
 
j'ai donc remmener l'alternateur qui a vecu qu'une semaine et demi dans la gti, dans la boite ou je l'avais acheté, et là on me dit :
 
"j'ai le faire tester a l'atelier, je reviens dans 2 min"
 
2 min apres :  
 
"exact, il ne fonctionne pas, c'est le rotor qui est coupé "
 
et moi : "OUF"  ça ne vient pas de la gti
 
donc on me l'a de nouveau echangé contre un "neuf " (enfin j'espere) et donc remontage dans la gti mercredi puisqu'elle est toujours coincé sur Montbé
 
donc voilà, prochaine news mercredi soir en esperant que je la ramene chez moi cette fois-ci

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pam70
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tails a dit le 11/03 : " tu es un amour "  

ah c'est cool ça  
 

ça y est, j'ai retrouvé la bougie qui avait flingué mon moteur sur ma 3O9 GTI...
(à cause de l'ancien proprio je le rappel... rayure sur chemise et piston HS)
 

la marque   : Eyquem réf. fc 58 Ls    
 

désolé photos floues, de très près ça prend mal...  

et avec ma voiture derrière pour faire voire que c'est pas une photo prise sur le net  
ps : Pam, je peux enlever les photos si tu veux...

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

on voit mieux sur la première photo sans la gti
 
Bon Pam c'est une bonne nouvelle ca ce coup ca devrait être bon, comme

coucou Pam, si tu as besoin d'aide normalement mercredi je suis sur montbé en fin d'aprés midi, le matin je vais Gebwiller récupérer les cligno et les LONGUE PORTEE( Kriss) l'aprés midi je vais sur alkirch pour mon pot Gr N je redescends le tous sur audin ma voiture est là bas si tu as besoin j'ai un appareil pour tester le charge de la batterie et la régulation de charge si tu as besoin fait moi signe et je prends le matos....

 
pas de soucis pour les photos
 
et ma bougie commencait a eter dans le meme etat que la tienne
 

 
ouai ça vient bon, enfin j'espere
 

 
 
ok merci pour l'info, normalement on a tous ce qu'il faut mais bon, on ne sais jamais
 
 
 
 
 
 
 
sinon  ......
 
c'est pas le bon alternateur qu'on m'a redonné hier
 
en faite, c'etait le meme numero (ref) mais derriere c'est pas du tout les memes "connexions"
resultat, faut que je remonte encore une fois a Vesoul pour rechanger l'alternateur  
 
 

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attention jamais 2 sans 3

la poisse  

 
je vois encore bien la gti ne pas demarrer demain encore

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tu as pu échanger rapidement le nouvel alternateur alors ?

alors je suis remonté a Vesoul pour l'echanger a nouveau mais en faite je suis remonté pour rien !
 
au debut, il m'ont donné un alter de marque Valeo et le 2eme qu'il m'on redonné etait un bosch
 
en faite, il n'y aura plus du tout de valeo mais plus que des bosch et en faite la disposition derriere l'alter n'est plus du tout la meme : il va falloir modifier la cosse directement sur la gti pour pouvoir le faire fonctionner !

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ahhhh bon alors demain aller hop ca retourne !

coucou tous le monde
 
oui ça y es, ça retourne
 
par contre, petit soucis avec le pare choc arriere
 
photo demain

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tu le fais exprès ?

non
 
c'est le pot qui a trop chauffer le plastique du pare choc, resultat : ça a fondu et j'ai un trou dedans

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oh merde !!!    
 
et c'est dont plutôt la jupe qui a pris alors

oui voilà en effet, c'est la jupe qui a prit
 
mais c'est pas trop grave parce qu'il avait quelques defauts et donc c'etait prevu qu'il passe en peinture dans quelques temps
 
pour l'instant, il reste sur la voiture mais j'ai une 2eme jupe en reserve
je viens de refaire les quelques defauts qu'il avait et il va bientot passer en peinture
 
en attendant, je vais acheter une canule pour fixer sur le pot, pour ne pas qu'il me brule a nouveau le plastique du nouveau pare choc
 
voilà

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descends le un peu ton silencieux, il est trop près !!!!

le pb c'est que meme descendu plus bas, ça noircissait quand meme le pare choc
en faite, il n'y a presque pas d'embout sur l'echappement d'ou le fait qu'il est beaucoup trop près de la jupe  
mais je vais remedier a ça en soudant un petit embout d'echappement pour ne plus avoir de soucis par la suite
 

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bon tu a l'air de savoir comment résoudre ca, c'est cool  

oui oui
 
j'ai deja tout prevu, ça me rends malade de la voir avec un "trou au c.."  
alors faut vite que je remedie a ça  

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pam70
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voici les photos :
 
tout d'abord : le massacre
 

 
comparaison avec l'autre coté de la voiture  :
 

 
une petite photo de titine apres un petit nettoyage rapide
 

 
le nouveau embout d'echappement pour le groupe N :
 

 
l'embout posé vite fait sur l'echappement :
 

 
et le "nouveau pare choc" apres quelques coups de mastic pour rattraper les defauts et apres sa premiere couche d'apprêt :
(il est noir a la base)
 


 
 
alors, qu'en pensez vous ?    

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pam70
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Et ben ça traine pas pour remplacer le PC !

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Ma 206 XS 1.6 16s 110Ch rouge lucifer !  
                         Team Nord Est

 
 
hate de voir le groupN monté
 
ca donne envie

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Ma 115 cv = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t19205.htm
Ma 130 cv PTS = http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t23266.htm
Le diesel fait fuir les filles

c'est tout toi qui fait    moi je dis respect, et s'est vrais ça traine pas chez toi, un problème et hop le lendemain c'est résolu chapeau le miss

 
non
c'est bien d'en avoir deja un sous la main
 

 

et le bruit
 

 
oui c'est moi qui ai tout fait sur le pare choc
je me suis entrainer sur la 206 avant alors maintenant, j'ai le coup de main

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pam70
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Put..merde décidement en ce moment t'a pas de chance..!
Vivement que t'ai remonter tous ca pour nous faire pleins de photos !!
 

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   BMW 628 CSi  1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
 
BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

ouai j'ai hate aussi de tout remonter
et je vais pouvoir refaire de belle photos, mon APN est de nouveau fonctionnel

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pam70
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!

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   BMW 628 CSi  1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
 
BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

Beau boulot, on attend la suite  

+1    
 
mais je suis étonné que ta jupe AR a fondu à cet endroit...
elle a fondue avec ton pot gr.N (je pense) ou ton pot d'origine ?

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

Nikel tout ca !
 
Ah sa y'es la Groupe N va etre monter c'est bon tout ca    
 
Par contre je comprends pas l'histoire de l'embou ??? tu mets un embout sur ta ligne ?    
 
Dams GTi1600

 
bientot
 

 
oui avec le groupe N donc j'ai remis le pot d'origine en attendant  
 

 
en faite, la sortie du groupe N etait tres reduite : a peu pres 5 cm du coup, elle etait trop près du pare choc et donc, ça la fait fondre
et j'ai acheté l'embout justement pour rallonger la sortie afin quelle depasse un peu plus du pare choc pour ne plus que ça chauffe

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quelques news de la gti
 
elle se porte bien
 
elle n'a toujours pas son nouveau pare choc arriere (pas le temps a cause du demenagement qui approche) mais je vous ferai quelques photos d'elle dans sa future nouvelle maison prochainement

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Aura t'elle une chambre dans sa nouvelle maison, ou dormira t'elle dehors ?  

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