Bonjour j'ai besoin d'aide !  aprés avoir fait deux garages en vain j'ai besoin de vos lumiéres merci... ma 206 essence 1.6 litre de 1999 se met a caler depuis 2 mois a bas régime, puis monte en régime quand je suis dans les 3-4 premiéres vitesses.  le compte tour monte aussi en réime quand elle tourne au point mort...
 
Que faire ?  merci beaucoup

A mon avis c'est une probleme de sonde au niveau de l'admission (Temperature, ou pression, ou position volet )
En passant au diag, cela doit se voir de suite (Code d'erreur)
 
Va chez un agent peugeot.
 
 

Salut, j'ai le même moteur que toi. (206 1.6i 90cv de 1998)
 
Pour moi ton soucis vient d'un boitier papillon encrassé, ou un capteur de bloc papillon qui est mort.
 
Si Peugeot te dit de changer le bloc papillon complet refuse car c'est super cher (t'en auras pour plus de 800€), tu peux en acheter sur ebay pour 30€ : http://cgi.ebay.fr/Bloc-papillon-P [...] 240%3A1318
 
Changer un bloc papillon c'est pas compliqué, il faut juste acheter la clé Torx nécessaire pour le démonter (si tu veux je peux aller regarder c'est quelle clé, j'ai déjà fait la manip sur la mienne).  
Tu peux aussi d'abord essayer de nettoyer le boitier, il est peut-être encrassé !
 
Si le nettoyage ne change rien, je serais toi, j'achèterais le bloc sur ebay et je le monterais moi-même, c'est vraiment pas compliqué, et pour les cables des capteurs il y a des détrompeurs donc aucun risque de se planter. Changer le bloc te coutera moins cher que le diag chez Peugeot

Merci pour votre aide !!!  je suis décidé a aller chez peugeot elle m'a lachée, 5 minutes en panne a un feu avant de repartir en jouant avec l'accelerateur. je vais faire un devis demain, pour la clé je veux bien la référence si je dois le changer moi même parceque 800 euro c abusé

salut moi ça ma deja fais ça je sais pas si c'est comme moi mais moi soit :
 
elle calais quand j'arrivais a un feu elle tenais pas le ralentie
soit elle montais en tour
 
reparer chez peugeot s'etais comme il mon expliquer un micro moteur qui reegule l'arrivée d'air et d'essence
 
prix : 350€ pose comprise

ils sont intervenus dessus, je suis passé une fois ils ont détectés un probléme électronique ralenti moteur, le lendemain ça recommence, j'y retourne une deuxiéme fois il me change le "ralenti moteur électonique" ?? certe a voir...ceci reparé 3 jours plus tard ça recommence, énervé je repasse au garage et les prévient que je ne débourserais plus un euro et que je vais déposer plainte pour abus de confiance. ils l'ont reprise, testée et rien trouvé????? et moi résultat elle retombe en sous régime encore une fois...je sais plus quoi faire a aprt attendre de tomber en rade pour de bon et de la faire dépanner chez eux pour commencer une procédure pénale...des conseils ?

Le truc qu'ils t'ont changé c'est sans doute le moteur pas à pas du boitier papillon (un petit boitier noir, sur le côté, magnetti marelli).
Je crois que son rôle c'est de gérer l'ouverture de l'arrivée d'air lors du régime de ralenti.
 
Il faudrait peut-être voir du côté des capteurs de température du boitier papillon maintenant... (comme l'a dit Yek plus haut  )

Ca te le fait a froid et à chaud ?

J'adore les gens qui demande conseil et qui font tout ce qu'on leur déconseille!

et bien plus a froid, le garage me la repris et l'a éssayé  ils n'ont rien vu....mais avec moi ca recommence

Salut
 
J'ai eu exactement le même problème que toi l'an dernier, ma 206 calait et accélérait toute seule. Après 2 passages chez Peugeot, ils m'ont changé un capteur d'air (ou un truc comme ça) et le moteur pas à pas. Aucun soucis pendant plusieurs mois sauf qu'elle s'est remise à accélérer toute seule (elle ne cale plus par contre). Par contre j'ai constaté que lorsqu'il fait chaud, elle n'a aucun soucis.
Une question : as-tu aussi parfois du mal à la demarrer ? C'est à dire qu'il faut tourner la clé un moment pour qu'elle démarre ?
 
Ma petite contrib au même problème que toi .....

Oui j'ai du mal de démarrer mais juste après ql ai calée...mon garagiste perso m'a dit d'enfoncer a donc la pedalle d'accélération pour l'aider....
 
ton souci est réglé ?

Elle ne cale plus depuis mes passages chez Peugeot, par contre de temps à temps elle accélère toute seule.
Et là comme il commence à faire meilleur les problèmes d'accélération ont disparu ...

oui je remarque que quand elle est chaude il y a moins de soucis, de tte façon je viens d'écrire a peugeot france...j'attends de voir  et si ils ne bougent pas je dépose plainte pour abus de confiance

probléme résolu, c'est une pompe a eau défaillante...50 euro de réparation

En quoi la pompe a eau influe-t-elle sur le regime moteur ? Elle est entrainee par la courroie de distribution, a part ca je ne vois pas, j'ai du mal a comprendre...
 
Enfin si le probleme est reglee tant mieux ^^

Et 50e pour une pompe a eau + MO c'est pas cher payé, tu es sur qu'il s'agit de la pompe a eau et  pas plutot d'une sonde de temperature d'eau ?

En ce qui me concerne, je suis retourné chez Peugeot car ma voiture n'arrêtait pas d'accélérer toute seule.
Ils m'ont changé le compensateur d'air, j'en ai eu pour 240€.
Pour récapituler : ma voiture calait : changement du moteur pas à pas, elle accélérait : changement du compensateur d'air.
J'ai nettoyer mon boitier papillon histoire de récupérer un ralenti normal.

ah oui yes c'est une sonde lol dsl moi et la mécanique lol