Bonjour,
  Ma voiture faisait un énorme bruit sous le capot. Je l'ai amené au garage peugeot, conclusion : volant moteur à changer. Une estimation a été faite, montant de cette estimation 1400 euros sous réserve.  
Peugeot ne veut rien entendre car paraitrait -il que le problème rencontré ne concerne que les 110 ch.  
Or, ma voiture est une 307 HDI 136 ch, date de première mise en circulation 22/06/2005 et son kilométrage est de presque 58000 km.  
  Merci de me répondre si quelqu'un rencontre le même souci que moi.
 
Article paru en oct 08 sur que choisir N°463 : plusieurs peugeot 307 HDI, sont équipées d'un double volant moteur défaillant, cette pièce n'est pas une pièce d'usure et est donc  censée durer la vie du véhicule.

J'ai pas se soucis là avec ma 136 mais ca me fait peur du coup    
La mienne est de février 2006

personne n'est a l'abris d'un couac mécanique , une piece peux se casser alors qu'elle est fiable sur l'ensemble des autres vehicules , il est vrai que j'ai jamais entendu parler de volant moteur sur 136 alors fait un courrier a peugeot france mentionne ton probleme , prouve que tu es de bonne foi avec des entretiens fait dans le reseau et que tu joues le jeu et que tu demandes une prise en charge partielle de la piece , mais ne perds pas de vu que ta voiture n'a beau avoir que 58000km mais elle a deja 4ans passé , elle n'est plus neuve !

merci d avoir répondu mais je pense que vous n avez pas de soucis a vous faire, ça concernerait que les 307 fabriquées entre 2001 et 2004

merci de votre réponse. Je sais que ma voiture n'est plus neuve mais elle n est pas vieille non plus. En fait le problème n'est  pas là, simplement que peugeot ne veut pas assurer les réparations d'une pièce qui est défectueuse et qui devrait normalement durer à vie.

 
2006 : Année où les 307 sont apparues comme étant enfin vraiment fiables ! Tu ne devrais donc pas avoir à t'inquiéter !

Faux, il s'agit des modèles sorties après juin 2004.

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J'ai vendu ma 206 RC !

si tu pars sur ce principe la , il y a plein de choses qui devrait durer mais qui malheureusement cassent , il y a des choses prises sous garantie comme une couroie de distri qui casse prématurement si c'est entretenu dans le reseau il y a aucun probleme de prise en charge mais la ton probleme est un cas isolé demande une prise en charge exeptionnelle en prouvant ta bonne foi ,

 
Inexact et cela vient encore d'être rappelé dans le n°1071 d'Auto-Plus, page 46 !  

Quelqu'un as le lien de reconnaissance de ce défaut par Peugeot?

par pitié arretez de croire tout ce que rapporte auto plus , suis garagiste et j'en ai assez de voir les gens debarquer avec leur autoplus sous les bras du genre j'ai le droit a si ou sa comme reduction sur tel réparation , il ferait mieux d'aider les gens en difficulté a la julien courbet plutot que de les envoyer au casse pipe surtout que les 3/4 des gens n'y connaissent rien et la ramenne apres sous pretexte que autoplus a dit sa !
t'as des soucis tu as une assistance juridique la on peut discuter , en plus c'est gratuit !!!

 
De toute façon, en cas de réclamation, c'est le service clientèle du constructeur qu'il faut interpeller, en lui écrivant, et non le garagiste donc pour toi, no problèmo mais si tu es sympa, bon commerçant et à plus forte raison que cela est justifié, ben tu peux introduire une demande de prise en charge auprtès du constructeur mais bon, faut monter un dossier !    

Je veux bien, mais c'est quand même le garagiste de peugeot qui m'a dit que le problème rencontré sur ma voiture n'était pas du tout un cas isolé, seul problémo, ils ne parlent (peugeot) que des 110 ch.  
Je ne suis pas du genre à rouspéter pour rien, mais pourquoi prendrait-il en charge que les 110 ch   , je pense que cette pièce est la même que sur les 136 ch.  
  Vous qui êtes garagiste, vous êtes certainement au courant.  
A qui faut-il que je m'adresse pour avoir une assistance juridique.  
  Merci de me répondre.

Salut ,  
 
J'ai le même souci que toi sur ma 307 hdi 136 ch. Elle a 70000 kms et il faut changer volant moteur et embrayage. Mon embrayage a toujours été dur comme la pierre. Pourrais tu me dire comment s'est passé ta prise en charge? Je suis en train de monter un dossier mais je pense que cela va tomber à l'eau.
Vive les marques Françaisessssssssss
 
 
Merci

 
  cela arrive aussi sur les 407 136ch, c'est le cas sur la mienne, le volant prit en garantie

mais pas l'embrayage !!!

Bonjour, quel sont les symptomes avant ces casses volant moteur?!?

 
Hélas si!!  
 
Lorsque le volant moteur est naze, il détruit litteralement l'embrayage!!   Il faut le changer très très rapidement (dès qu'il commence à faire un tout petit peu de bruit) sous peine de remplacer l'embrayage avec!!  
 
Les premiers symptomes??   Bruit de feraille lors du cycle démarrage
 
Les symptomes suivant??  Crac!!!!!! On change tout!!

 
Le problème du volant bi-masse a en effet touché surtout les 1.6 hdi 110, mais également les 2.0 hdi 136, à un niveau bien moindre certes...mais tout de même. Peugeot se paye ta tête, ils connaissent le problème, d'ailleurs rencontré sur 407 et C-Max avec le même moteur. il faut directement monter au créneau avec 60M.consommateurs, nul doute qu'ils ont un livre d'or sur ce sujet.
 
Le problème de volants bi-masse n'a réellement été enrayé qu'à partir de 2007.
 
Enfin, problème ""génétique"" ou pas, un embrayage flingué à 58.000km, c'est A-NOR-MAL, et doit entraîner une grosse prise en charge du constructeur. en insistant et usant de menaces, tu devrais y arriver; Essaye aussi d'appeler la maison mère, des fois ça marche.

 
Tu as plus d'infos sur cela ?
 
merci

58000Km c'est rien...
 
et à 1400€ c'est le VM + l'embrayage qu'ils changent...
 
DOnc qu'ils prennent le VM en charge c'est bien mais ce n'est pas de ta faute si ca a pété, c'est un vice caché...
 
Faut pas hésiter à faire expertiser le truc et à porter réclamation contre peugeot...

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo