Bonjour
 
Identification de la voiture : Peugeot 206 2.0Hdi XS PREMIUM de 2003 avec 175000km aujourd'hui..
C'est assez difficile d'expliquer mais je vais essayer de faire simple et d'imager un peu ma description de ce bruit étrange...
En fait ma voiture fait un bruit comme si c'était une prise d'air lors des 5-10 min suivant le 1 er démarrage ou lorsque celle ci est arrêtée plus de 4h. Je peux localiser ce bruit vers la courroie accessoire... Je pense éventuellement à la poulie DAMPER qui est HS mais sans être sûr étant donné qu'il disparaît au bout de quelques minutes. Pourriez vous m'aider. Merci d'avance

j'ai eu pareil , c'etait les injecteur ...

Les injecteurs ??? çà t'as couté cher du coup...

J'ai eu ce problème de bruit identique au tiens (en apparence), et qui disparaissait au bout de quelques minutes; pour mon cas (206 XS HDI de 2001) c'était la poulie Damper!

Pour moi c'est je pense que c'est la poulie mais comment en être sûr j'ai vu qu'on pouvais faire un testavec un trait de craie et voir si çà se décalle mais pour mon cas il s'avère négatif par conte j'ai l'impression qu'elle est un peu voilée... La poulie tu l'as changée toi même? si oui comment as tu procédé pour bloquer le volant moteur?

Non je n'ai pas changé la poulie moi même.
Ce véhicule était encore sous garantie quand c'est arrivé (80 000 kms environ), et peugeot a pris en garantie tous les frais.

sa peut etre aussi le galet tendeur de la courroie d'accessoire aussi

Oui effectivement, j'ai connu un probleme de galet tendeur sur un moteur essence, ça faisait une sorte de couinement, par contre je l'entendais tout le temps.
Mais bon, avec la mécanique, tout est possible.

Re salut,
 
Alors voilà les dernières news  
J'ai changé ma poulie damper : j'ai mis la cinquième + une personne pour le freinage, une douille de 22 avec une bonne rallonge sinon c'est vraiment la galère, changement de la poulie + frein filet sur le filetage.
Par contre j'ai toujours encore mon bruit quand la voiture est froide celui ci disparaît au bout de 10 min et après c'est niquel...
Quelqu'un pourrait il m'aider ??? Voilà quelques infos supplémentaires : démarrage du moteur sans la courroie, toujours le bruit. Le bruit ne dépend apparement pas du régime moteur, le ralenti est stable, pas de perte de puissance ou de consommation annormal.
Merci pour votre aide.

Alternateur ?

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La 206 : un succès mondial
Dieu pardonne... moi pas !  
B.Spencer & T.Hill Addict

Non je ne pense pas j'ai fait tourner le moteur sans ma courroie accessoire donc l'alternateur n'était pas entraîné...

Pas de fuite d'air au niveau des durites.

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Tu penses à quelles durites ?

et comment le vérifier?

Les durites du turbo et tout le bordel.    
En tatouillant à la main.
 
Ton problème ressemble fortement à celui-ci.
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10480.htm

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J'ai vérifier les durites je ne pense pas qu'il y ai des fuites...