Bonjour,
 
J'ai sauvé de la casse il y a 3 mois, une Peugeot 205 Junior Modèle 1990. C'était la première voiture d'un ami, et il la laissé pourrir 2 ans dans son garage quand il a changé de voiture. Quand j'ai appris qu'il voulait la mettre à la casse je lui ai demandé de me la donner à la place
 
Elle est pas mal "bigné" coté carrosserie mais elle a quasiment pas de points de rouille. Elle a beaucoup de kilomètres par contre (245000) Bref dessus j'ai fais quelques travaux (Filtres, huile, essuie glace, bougies, allumage etc) d'entretien dessus puis tout doucement j'ai commencé à rouler un peu avec. Déjà à ma grande surprise elle a démarré au 1/4 de tour.
 
Pour faire cours, elle roule bien, consomme un petit 5l/100, consomme pas d'huile ni d'eau, et fume pas (sauf a froid et quand il fait humide au début)
 
L'autre jour, afin de ne pas "rester" dans l'illégalité, je lui ai fait passer son contrôle technique, et ce fut un succès !! (Bon j'ai changer quelques ampoules, les plaquettes de frein et deux pneus et la rotule de direction droite)
 
Voila, je suis assez content car c'est une voiture de ma "jeunesse" et je m'en sert tous les jours pour aller au boulot.
 
J'ai juste quelques petite questions, le super n'existant plus, que faut il mettre comme carburant dedans ? Actuellement je fais que du 98SP car ont m'a dit qu'il avait un pouvoir graissant plus important que le 95SP.
 
Faut il mettre un additif en plus ?
 
Y a t'il des points précis a surveiller sur une voiture de cet âge ? d'autres choses à contrôler ?
 
Merci d'avance pour toutes vos réponses.

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Salut ta quoi comme moteur et tu peu mettre les photos? moi avec la mienne je tourne au SP95

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Ma Gr roule encore  
287 200 km au compteur pas mal pour une essence qui ronronne encore
Ma fiesta

comment je peux savoir quel type de moteur elle a ? je vais voir pour faire des photos.

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c'est un 1.4 ou 1.1 tu dois avoir un carbu double corp pour le 1.4 simple corp pour le 1.1 pour connaitre le type de moteur c'est marqué sur la carte grise

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C'est un carburateur simple corp. Sur la carte grise à la rubrique P.1 (Cylindré) c''est vide

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si c'est un carbu simple corp c'est forcement le 1.1 de 55cv. ok pour la cg moi aussi c'est rien marqué

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J'aurais du photocopier l'ancienne, ça devait être dessus. Bon, je regarde pour emprunter un APN et faire des photos

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moi aussi j'ai une junior AM90 et j'ai le 1.0L 45cv et j'y met du SP95 (même le proprio d'avant mécano de métier m'a dit de mettre du SP95 donc...) alors que c'est barré !

Sp95 ou SP98 ya pas de grande difference l'un est pour les voiture ancienne l'autre pour les modele un peu sportif

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salut moi aussi j'ai une junior de 90 et je mes du 98 sa facilite le démarage.
je suppose que tu a le moteur de 954cc, 4 vitesse.
 
PS: peut tu mettre des photo.

Bonsoir,
 
Dés que je récupère un appareil photo j'en prend quelques une.

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