Reprise du message précédent :
Du coup, tu vas remettre tes longues portées blanches?

Non pas du tout je garde les LP jaune ,d'ailleur la long portée gauche à quasiment rien eut lors de l'accident(quelleque éraflure) c'est juste la patte de fixation qui à plier,j'ai eut de le chance si je puis dire...

La semaines prochaines l'auto par chez le carrossié pour la pose de ma tole de phares, se pendant la peinture c un amis qui s'en charge, donc voila tout est prés pour les réparation de ma 1600 , enfin elle va de nouveaux retrouver le sourire.
petite photo en attendant:

Voici les divers produit pour la peinture acheté aujourd'hui même:

impéccable ça bonne nouvelle !  

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parfait

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pam70
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tails a dit le 11/03 : " tu es un amour "  

Bon bin demain la voiture devrait partir chez le carrossier donc petit démontage de la face avant    
A vrai dire j'en est chier pour enlever l'aile...;

Dsl j'ai pas pris de photo lors du démontage, mais bon xD.  
 
La voila prête pour le carrossier  elle va bientôt retrouver la joie de vivre  ,  

 

 

elle a l'air plutot saine ta caisse dans les passages de roue...  
 
sinon ton capot tu le change apparament, c dommage il avait pas grand chose
 
j'espère pour toi qu'on vérra pas trop la différence de teinte

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oué c'est claire j'appréhende un peut au niveau de la tinte mais bon le mec ma fait la peinture sous les yeux ,et on a comparé avec un bout de carrosserie et sa à l'air de collé donc voila on vera bien par la suite, c'est vrai que le top serait de la repeindre entièrement mais faute de budget je me conte que des pièces abimées

surtout qu'une complete en carrosserie, c'est pas donné
 

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pam70
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Sinon, combien de nos autos y seraient déjà passées??

c'est clair

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pam70
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tails a dit le 11/03 : " tu es un amour "  

La voila de retoure de chez le carrossier    me reste plus que la peinture à effectuer et à remonter le tout.
 

 

 

 
Vivement que tout ces travaux soit finie, de plus une fois la carrosserie fini, je pense r'acheter quatre amortisseur et changer disque et plaquette

bien

Voici quelques cliché de l'avancement des travaux    

 

 
Et avec la peinture  

 

 

c'est pas évidant de peindre "en pleine air" dans un garage pour avoir éssayé...poussière touSSa... mais dès fois ça marche plutot bien comme dans ton cas je pense, non ?  

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Voila voila la 1600 est presque fini ne reste plus qu'a mettre le nouveau capot et les d'extension d'ailes AVD et AVG et la baguette rouge sur le parchoc  

et aussi un petit nettoyage de l'immatriculation ne serait pas de trop...
 

 
 

Yes

nickel

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tails a dit le 11/03 : " tu es un amour "  

Voici d'autre photo de la belle  

 

 
Et pour le capot je devrait aller le chercher se weekend

La je suis à la recherche d'un intérieur de 1600 quartet rouge en tissu car ma GTI et de 90, mais dur dur a trouver en bonne état, je les échangerai bien contre mais ramier

c'est pas l'intérieur le plus facile à trouvé car il s'est pas fait longtemps
(de 90 à 92) mais ça se trouve   :  
 
http://www.leboncoin.fr/vi/57825886.htm?ca=18_s
 
http://www.leboncoin.fr/vi/57711038.htm?ca=18_s
 

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Nikel tous ça ...
 
Du bon boulot !
 
En meme temps tu as remis la vrai flamme PTS      
Tu l'as acheter ou ?      
 
Moi j'avais la fausse comme tu avais avant, a caché les plaques et tes LPs ont risquerais de les mélangé nos deux belles    
 
Dams GTi1600

merci pour l'info kriss

de rien    
 
pour la deuxième annonce, l'état est plutot correct et pas chère 100 euros !
en + ça pas l'air très loin de chez toi (le 51 je dirai 200 kms je pense) donc
à ta place, je sais pas si je laiserai passer l'affaire...

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Décidément ma gti me fait des sienne... Alors se matin comme chaque matin la voiture démarre.Puis aprés avoir fait 500m,l'éclairage de tableau de bord faibli et la voiture cale, comme si ma batterie été complètement HS. j'éteind les phares et je donne un cout de neiman RIEN, juste un clac,je r'allume les phare pour bien voir si c'est bien la batterie et la tout s'éclaire normalement, y compris l'éclairage du tableau de bord...Bizard, puis je redonne un cout de neiman et la j'entend clac clac clac, enfin voila quoi... je pense que sa doit venir du démarreur, svp quelqu'un pourrait m'aider à résoudre se problème merci d'avance.

là elle démarre ou pas ? Car faudrait tester l'alternateur si il charge ou pas...
car on dirait bien ça...sinon vérifie le sérrage de toutes les cosses...

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L'alternateur est en effet à regarder avant le démarreur, j'ai eu sensiblement les même symptômes et c'etait les charbons de l'alternateur qui etaient HS
 
Pour ton intérieur, je rêve d'un ramier... dommage que je n'ai pas mon intérieur en double, j'aurai été ton homme pour un échange

bin il y a 10minute j'ai allumer les phares de la voiture et il éclaire nickel, puis je donne un cout de contacte et la le démarreur tourne avec pêne et rien... alors je redonne un cout et la je r'entend clac clac clac  et batterie a plat pour finir.
 
Se que me fait penser que c mon démarreur c'est qu'il y a déjà un bon de temps  quand je mettais le contacte j'entendé un clac puis au deuxième cout de clés ou troisième la voiture démarrait direct
 
en effet dahu dommage dommage, enfin je trouverai bien mon bonheur