Bonjour,
J'ai une 405 GRD Diesel que j'aime beaucoup, même si elle me fait parfois des coups de trafalgar. Bin oui, elle est fidele et m'emmenne toujours partout sans faillir. J'ai juste à vérifier l'huile, la pression des pneus, bref, des petits trucs par-ci par là...
Parfois les warning restent bloqués car les boutons doivent être usés. Bon, mais ça c'est pas trop grave.
Parfois aussi, les clignotants et les feux arrières jouent les guirlandes de noel. Faux contact, suffit de mettre un produit sur les fils et hop, c'est reparti.
Mais le plus genant, c'est le compteur vitesse qui a cessé de fonctionner depuis deux mois.
Impossible de mettre la main sur un livre technique de 405 GRD 1989. Je ne veux pas passer par un garagiste car, excusez ma franchise, maus faut dire ce qui est, j'en ai marre de me faire berner.
J'ai demonté le capot en plastique qui se trouve derriere le volant, sur la plage avant, mais je suis comme une poule devant un ordinateur. Pas de fils, juste des petit blocs de plastique, jaune, blanc, je sais plus trop. Alors ce truc la, je touche pas, j'aurais trop peur de tout detraquer.
Alors je me permet de vous poser deux ou trois questions, et meme, si vous savez comment remettre un compteur en marche, alors la, je suis preneuse.
Par ou accede t-on pour arriver aux fils du compteur (au cas ou ils se soient debranchés)
Cela vous est-il deja arrivé et comment avez-vous fait pour le reparer ?
Merci a vous et bonne journée. Vivement ce week-end 
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Yamaha SR 125
