Reprise du message précédent :
si tu peux y jetter un oeil, merci
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Je sais que je peux trouver les pièces à bon prix à certains endroits mais comme je l'ai déjà préciser, je n'investis plus rien dans cette voiture car j'ai déjà fait trop de frais mécanique dessus alors que ça n'en vallait pas la peine.
 
Après pour l'ésthétique c'est autre chose et ça je peux tout revendre après alors que la mécanique maintenant qu'elle est fichue je ne vais pas pouvoir récupérer grand chose.  
 
Pour rappel, je l'ai achetée 1400 € à 193000 kms avec le controle technique ok, ensuite j'ai mis plus ou moins 1000 € de mécanique dedans à cause du joint de culasse, du radiateur, de la distribution, du triangle, des biellettes de barre stabilisatrice, du silencieux, des disques et plaquettes de freins, des pneus, des vidanges, ...  
 
Bon après ok il y a de l'entretien normal comme les disques et plaquettes de freins et les vidanges que je fait moi meme mais bon à partir du moment ou il y a eu le joint de culasse ça fesait déjà trop de frais à faire donc j'aurais du m'en séparer à ce moment là.
 
Pour répondre à ta question, voici un aperçu des problèmes qui pose soucis actuellement et qui m'obligent à m'en séparer :
 
- segmentation du moteur  
- radiateur de chauffage
- cardan
- rotule (parallélisme à refaire)
- train arrière (il y a du jeu et les roulements sont hs)
- col de cygne (pièce entre le collecteur et le catalyseur)
- centralisation
- amortisseurs
 
et j'en passe ... donc je ne vais pas répéter ce que j'ai dis çi dessus mais c'est logique d'arreter les frais sur une voiture de 12 ans et 230000 kms passés car pour moi elle a fait son temps et c'est en partie de ma faute pour certains frais car j'ai une conduite assez sportive et j'avoue que je ne l'ai pas ménagée donc c'est à moi de changer de style de conduite à l'avenir.
 
Voilà
 

 
- segmentation du moteur  moteur occas 300e
- radiateur de chauffage  30e
- cardan  55e
- rotule (parallélisme à refaire)  60e pour les 2  
 train arrière (il y a du jeu et les roulements sont hs) 40 e
- col de cygne (pièce entre le collecteur et le catalyseur) 60 e
- centralisation   a voir!
environs 650e  

Tu ne m'apprends rien concernant les prix.
 
Je ne te dis pas ça méchament et je te remercie de t'intéresser à mes problèmes mais ça ne changera rien concernant ma décision.
 
Crois moi, ça me fait c**** de devoir la mettre en pièces après le nombre d'heures que j'ai passer dessus mais bon c'est pas non plus la fin du monde quoi donc je vais tourner la page et passer à autre chose.
 
L'autre chose sera une base plus récente et moins kilométrée dans un premier temps. Après je pense rester avec une voiture dans le meme gabarit que ma 306 et si je continue chez Peugeot ça sera une 206 ou alors je reprend une 306 ou sinon une 307 ou bien une Xsara si je vais chez Citroen.  
 
Ces quatres voitures là me plaise bien et pour les modifications sobres que j'apporterais au prochain projet et bien les trois modèles sont des bases avec lesquelles on peux faire de jolis projets  
 
Quelque soit la future voiture le projet se résumera principalement à des pièces haut de gamme (intérieur/extérieur) , combinés filetés, jantes à déport , vitres teintées et c'est déjà pas mal.

bon courage ,et surtout merci pour tes photos..  

 
Il est mignon ton mécano !!!  
 
Peu importe ceque tu achètes continu a alimenté ce topic.
 
Bon courage.

Je continue comme pas mal de monde j'imagine à suivre ton topic avec un très grand plaisir biker52 toujours du super bon boulot

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Quand on tire on ne raconte pas sa vie
 
Ma p'tite 306 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t18438.htm

Pareil très beau boulot, je suis depuis longtemps =)
 
J'espère que tu reprendras une 306, tu les traites bien et une 307 c'est loin d'être la même chose je trouve ^^
 
Bon courage quoi que tu décides.

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Ma présentation : Peugeot 306 GTi-6 Rouge Lucifer '98

Merci à vous pour vos commentaires ça fait plaisir
 
Voici un bref récapitulatif des modifications de ma voiture :
 
Extérieur :
 
Avant :
 


Profil avant :
 


Arrière :
 


Profil arrière :
 


Intérieur :
 

Désolé de ne pas etre beaucoup présent en ce moment mais j'ai plusieurs soucis personnels à régler.
 
Pour l'instant la vente des pièces a déjà commencer mais j'ai juste démonter des bricoles de l'intérieur à savoir des plastiques divers et l'accoudoir.
 
Tant qu'elle roule encore je vais l'amener chez mon père car vu qu'il y a un plus grand garage que chez ma mère et bien j'aurais plus de place pour démonter les pièces.  
 
Pour l'instant j'ai déjà pas mal de pièces de carrosserie de réservées à savoir les deux pare choc, les anti brouillard, le capot, la calandre, la traverse, les phares, le hayon et les jantes.
 
@+

Voici les deux dernières photos de la 306 faites avant le début du démontage :
 


 
Voici des photos du début du démontage :
 









 
Pour l'instant j'ai démonter :
 
- pare choc avant
- pare choc arrière
- hayon
- traverse
- phares
- feux
- capot
- ligne complète (collecteur, col de cygne, catalyseur, intermédiaire, silencieux)
- baguettes de portes
- rétroviseurs  
- jantes
- plastiques divers de l'intérieur
 
Je m'occupe du reste bientot

Bien triste de la voir dans cet état! Elle était si belle! Bon sa fera des heureux pour les pièces détachées! Dont moi^^ Je viens de recevoir ton colis ce matin même! Super bien emballé rien à dire, tout était protégé à la perfection, chapeau l'artiste   t'a fait sa comme un chef! Vous pouvez donc y aller les gars et acheté ces pièces, il est très réglo et plus vite il aura vendu tout sa plus vite il pourra racheter une voiture!!
 
En tout cas encore

Salut biker, en fait juste besoin d'une info, sur ma 306 1.4, je ne trouve pas la resistence du ventilo pourrait tu m'indiquer ou elle se trouve merci.

Merci de ton commentaire Boost_80
 
Kefran67, je ne sais pas vraiment mais à l'occasion je pourrais en profiter pour regarder
 
Bon sinon cet après midi j'ai démonter les bas de caisse après avoir vendu le hayon comme prévu et ensuite je me suis occuper de l'intérieur.
 
J'ai démonter les sièges, la banquette, les panneaux de portes, le tableau de bord, le plafonnier, les ceintures, les joints de portes, le volant, divers plastiques et une partie de la moquette du sol. J'enlève le peu qu'il reste demain.
 
Voici des photos :
 







 
Voilà pour le moment

Et bien sa avance vite! Dis moi une question, comment tu as fait pour mettre tes aiguilles de compteurs en blanc? Une astuce? un conseil? Des produits? de la peinture?
 
Merci bien

J'ai tout simplement pris les aiguilles sur un comteur phase 3 à la casse

Il y a quelqu'un du forum qui est intéressé par ma voiture. Je vais bientot lui vendre la 306 dans l'état actuel c'est à dire le chassis avec la mécanique uniquement vu qu'il n'y a plus de carrosserie et d'intérieur.  
 
La personne souhaite réparer mon moteur multipoint pour remplacer son moteur monopoint et également récupérer plusieurs pièces mécaniques qui sont encore bonnes donc je suis bien content car sinon elle aurait terminer à la casse alors qu'il y a encore des pièces mécaniques récupérables.  
 
Cet après midi j'ai démonter ce qu'il restait à demonter à l'extérieur à savoir les deux ailes et les quatre portes et à l'intérieur j'ai démonter le bloc de chauffage, le radiateur de chauffage, le reste de la moquette et puis quelques bricoles.  
 
Je n'ai pas fait de photos mais j'en ferrais demain.

  C'est bien, ça te débaraasera   . Par contre, pour envoyer le capot ça doit être chaud. Tu as vendu l'intérieur ?

C'est pas encore sur à 100 % mais serait vraiment cool.
 
Le capot je vais le faire livrer par transporteur.
 
L'intérieur je l'ai encore.
 
Voici des photos de l'état actuel de la 306 :
 





Pour résumer j'ai plus qu'à :
 
- faire retirer les pneus neige des jantes tole en 13" (ils ont très peu rouler donc je vais les revendre)
- monter les jantes toles nues sur la voiture
- remettre le volant
- la sortir du garage  
 
et elle est prète à partir

Bon mauvaise nouvelle, la personne qui devait prendre la voiture dans l'état à savoir le chassis plus la mécanique uniquement, a changer d'avis et finalement il n'est plus intéressé
 
Sinon j'ai fait une liste de ce qui est déjà vendu :
 
- pare choc avant
- pare choc arrière
- bas de caisse
- hayon
- phares
- calandre
- embout échappement
- traverse
- répétiteurs clignotants
- console levier vitesse
- entourage compteur
- fond compteur
- accoudoir
- plastiques divers
 
Et une liste de ce qui est déjà réservé :
 
- capot
- feux
- baguettes
 
Pour résumer il me reste ça à vendre:
 
- portes
- ailes
- intérieur
- moquette
- tableau de bord
- jantes
- pièces mécanique diverses
- plastiques divers
 
Et bien entendu la voiture dans l'état avec la mécanique sinon et bien elle finira au ferrailleur ou à la casse  

Salut à toi biker52!! Tout d'abord bravo pour le travail que tu as réaliseé sur ta 306, elle était vraiment magnifique...  
Alors moi je serais vraiment intéressé par tes jantes (les 4) pour ma 306 HDi phase 3 rouge lucifer!! Dis moi ton prix avec ou sans les pneus et bien sur l'état d'usure des pneus...Détail important, j'habite Nantes donc il faudrait me les faire livrer donc dit moi aussi le prix de la livraison, merci! Je pars en vacances demain matin mais j'aurais la possibilité de te répondre au cas où tu serais ok pour me les vendres! Tiens moi au courant, merki

Salut.  
 
Tout d'abord merci pour le compliment.
 
Ensuite j'en ai cinq de jantes Cyclone mais si tu en veux que quatre il n'y a pas de soucis. J'en avais acheter une cinquième pour remplacer celle qui à frotter (photo 2) contre le trottoir au mois de mars 2008 et je comptais mettre celle qui a frotter en roue de secours pour remplacer la jante tole mais bon je n'ai pas eu le temps de le faire.
 
Concernant les pneus, la cinquième jante n'a pas de pneu et les quatre autres ont des Michelin Pilot Exalto PE2 avec deux pneus à 50 % d'usure et deux pneus au témoin donc vu qu'il faut que je te les envoie par transporteur, je ferrais retirer les deux pneus usés comme ça le prix de livraison sera moins cher vu que ça sera moins lourd.
 
En parlant de prix, si tu prends les cinq jantes avec les deux pneus à mi usure le prix est 250 € et si tu veux seulement quatre jantes le prix est de 200 €. Ces prix là sont frais de ports non inclus. Je vais me renseigner pour le prix de livraison par transporteur mais je pense que pour une cinquantaine d'euros maximum ça devrait etre bon.
 
Assez parler voici une photo de chaque jante :
 





 
Voilà @+

Ca y est c'est le départ pour les vacances, avant de partir je voulai voir si tu m'avais répondu et j'ai bien fait de regarder!! Alors ton prix me vas, je suis ok pour les acheter (les 5) donc dit moi juste le prix de la livraison... J'essaierai de me connecter dans l'après midi mais si tu n'a pas de mes nouvelles ne t'inquiète pas tu en auras dès lundi c'est promis!! Bonne journée.

Bon désolé de ne pas donner de nouvelles mais j'ai plein de choses à faire en ce moment
 
Je suis encore en mode emballage et envoi de colis, depuis mon avant dernier message j'ai vendu les baguettes phase 3, l'airbag phase 3, l'intérieur va partir en début de semaine et les jantes sont réservées pour un ami (désolé Coubignou)
 
Sinon je suis en plein réflexion sur la prochaine voiture meme si mon choix est presque fait, je reste en Peugeot mais ça ne sera pas une 306
 
Pour l'instant rien de sur je suis en train de regarder plusieurs annonces, je vous tiendrais au courant dès qu'il y a aura du changement

Salut tout le monde
 
La remplaçante est arrivée
 
Le lien du topic est dans ma signature
 
Merci à tous ceux qui ont suivi le projet de la 306

Salut biker52, t'avais fait du bon boulot, d'ailleurs pour ton intérieur, tout ce qui est en blanc tu les as peint, trouvé en casse ? Dit moi stp je cherche à faire pareil

Les plastiques intérieur c'est moi qui les avait peints
 
Sinon j'ai presque vendu toutes les pièces de la 306, il me reste plus que les deux ailes et divers plastiques de l'intérieur

Et la caisse finalement tu en avais fait quoi ? Elle est partie à la casse ?

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Ma présentation : Peugeot 306 GTi-6 Rouge Lucifer '98