Reprise du message précédent :
Salut biker52, je suis triste pour toi toutes ces misères qui te tombe dessus ... pas evident. Je suis asser d'accord avec toi concernant ton choix. Bon courage

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Quand on tire on ne raconte pas sa vie
 
Ma p'tite 306 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t18438.htm

Concernant le problème lié à l'absence de pare boue arrière gauche, je suis retourner à la casse et j'ai enfin trouver le modèle de pare boue qu'il me faut pour éviter que le problème de rouille continue.  
 
Là c'est le vieu pare boue qui protège juste le pare choc :
 

 
Là c'est le nouveau qui protège toute l'aile :
 

 
Ce problème là est désormais résolu
 
La 306 sur laquelle j'ai pris le pare boue a également servi de doneuse d'organe pour de nouvelles pièces pour l'intérieur
 
Malheureusement je n'ai pas de photos à vous montrer pour le moment car j'ai eu un gros soucis avec mon ordinateur et mon disque dur est fichu donc j'ai perdu toutes mes données y compris toutes les photos depuis le début de mon projet.
 
Dès que le beau temps sera de retour j'irais faire des photos de l'intérieur pour vous montrer le changement et puis voilà

Sympa ça !!

Voici des photos des modifications faites à l'intérieur.  
 
J'ai démonter les tweeters et les filtres mon kit éclaté car mon installation ne me plaisait plus.
 
J'ai remis des coques de rétroviseurs d'origine en attendant de trouver ou et comment je vais désormais positionner les tweeters et les filtres.
 
J'ai remplacer les montants de pare brise beige par le modèle de couleur noire.
 




De loin ça donne ça :
 

 

J'ai remplacer les supports beige des ceintures par le modèle de couleur noire.
 
J'ai oublier de prendre les caches support de ceinture noirs donc dès que je passerais vers la casse j'irais rechercher ces pièces là car ça fait pas terrible.
 

 

 
J'ai remplacer les montants d'ailes beige par le modèle de couleur noire.
 

 

La modification des montants d'ailes ça fait déjà un petit moment que je l'ai faite (sur la première photo j'avais encore la plage arrière phase 2) mais à ce moment là j'avais pas réussi à trouver les autres pièces.  
 
Désormais ça fait un joli contraste noir et beige bien séparer car avant il y avait des rappels de beige un peu partout alors que là tous les plastiques de l'intérieur jusqu'à la hauteur des vitres sont noirs et en haut des vitres tout est beige à savoir lamoquette du toit, les pare soleil, les poignées, ...
 
J'attends vos avis

Pour tes tweeters , moule tes montants de parebrise , et mets les dedans , genre manometre

Je viens de commencer à les mouler mais dans les coques de rétroviseurs et non pas dans les montants de pare brise
 
Photos tout à l'heure

Ah c'est bien ça d'avoir trouver un pare boue pour l'arrière  
 
Pour contre c'est bizarre moi j'ai pas de pare boue non plus, mais après vérification, mon aile n'est pas rouillé du tout mais bon par mesure de précaution j'essayerais de trouver un pare boue quand même ^^
 
Pas mal aussi les montants de pare brise arrière noir

Voici des photos du début de l'intégration des tweeters sur les coques de rétroviseurs :
 

 

 
Une fois installer ça donne ça :
 

 

 
Les filtres seront placés derrière les panneaux de portes.
 
Vous en dites quoi ?

Pour les filtres , c'est ce qu'il y a de mieux , parcontre , les tweeters , a ta place je les auraient mis plus bas !
 
Question indiscrete :
 
Tu l'as payé cher ton KE ??

je croyait que tu arreter sur cette auto

Mon kit éclaté je l'ai payer 75 € neuf je crois.
 
J'ai en effet dit que j'arretais les gros frais sur cette voiture mais les dernières pièces de l'intérieur je les voulais depuis un moment donc à la casse j'ai pas résister et puis en meme temps les montants de portes plus les supports de ceintures plus les montants d'ailes arrière plus le pare boue j'ai payer ça 10 € à la casse donc je ne me suis pas ruiner.
 

Bonjour biker52 très belle voiture , j'aimerais savoir comment as tu fais pour peindre les poignée de ta voiture ? t'as tout démonté ? c'est pas trop dur ?

Salut moi les tweeter je les ai mis dans les caches retro. J'ai percé a la sie cloche, n'ai apparent que la grille du tweeter. j'ai pas photo là, mais si j'arrive a trouver une je la mettrai. Sinon pour les filtre ils sont ldans les panneaux de porte.
 
Sinon je viens de me rendre compte que j'ai jamais commenter ta charrette. Tu fais du tres bon boulot, au debut j'ai pas aimé, mais toi n'on plus apparement. Maintenant en dehors de la callendre sans le lion il manque un truc !!! Et de la couleur générale de ta voiture   le blanc on dirais ma bagnole de boulot !!!    
J'aime beaucoup, je tire mon chapeau (mais j'en porte pas ) enfin je te félicite pour cette évolution, et pour ton topic (vivant et ous) par la même occassion.
 
Bon courrage pour la suite.
 
P.S pour ton DD si t'as juste perdu les donné il existe des logiciel qui permet de rertouver tes donné apres formatage. En revanche si il ne tourne plus c'est mort.
 

Nos77, c'est mon carrossier qui a peint les plastiques extérieur de ma voiture donc c'est lui qui a démonter tout ça mais je crois que les poignées sont fixées avec juste deux écrous.  
 
Moriar, merci pour ton commentaire, pour les tweeters je suppose que tu as fait quelque chose dans ce genre là :
 

 
Mais dans ce cas là le tweeter n'est pas orienté vers l'habitacle donc point de vue sonore ça doit pas etre super
 
Voici des photos prises après avoir été à un meeting avec un ami :
 









 
Voici quelques photos faites en solo cette fois çi :
 












 
Sur les photos je n'ai plus mon embout d'échappement avec la sortie en biseau car je vais le remplacer par un embout à sortie droite pour que ça fasse plus sympa

éxcellente les nouvelles photos !
t'as payer chère pour la peintures des parts choc, baguettes, rétros, poignées ?

La peinture des plastiques extérieur m'a couter seulement 100 € car j'ai un ami carrossier

ah ok d'accord bah merci de l'info ... j'essayerais de les faire moi même en espérant ne pas faire un carnage, en tous cas très beau travail elle est devenu très belle
 
et juste comme sa tu compte teinter tes vitres arrières ou pas ?  
sur le blanc ça le frai trop  

Si j'avais fait les vitres teintées ça aurait été partout et de la meme teinte car si tu teinte que la moitié des vitres latérales ou alors que tu fait une différence de teinte entre l'avant et l'arrière ça fait franchement moche ...
 
La future voiture aura des vitres teintées mais sur celle çi j'ai dit que j'arrétais les gros frais donc je n'ai pas 380 € à mettre dans un glastint sachant que le controle technique approche.

a ouais ok d'accord ...

sinon ou achete tu et a quel prix l'accoudoir centrale avant?
merci

Lequel d'accoudoir car j'en ai eu trois modèles différents
 
J'ai eu deux modèles différents made in ebay à 20 € pièce environ et là j'ai l'accoudoir d'origine que j'ai acheter 60 € sur leboncoin au lieu de presque 100 € chez Peugeot.

 
 
Salut Biker52
En parcourant les dernières pages de ton topic, je viens de me rendre compte que mettait fin non pas seulement à ton projet mais également à ton bolide . C'est vraiment dommage les pannes qui t'arrive parce que ta voiture en jette pas mal. Je connais ça aussi, ma voiture approche les 200 000 km et les soucis arrivent (casse du condenseur de clim la semaine dernière : 240€    ). Ça m'empêche pas de rouler mais c'est toujours embêtant...
 
Mais bon, c'est pour mieux rebondir ensuite d'après ce que j'ai lu.    
 
Par ailleurs si tu souhaite la vendre pour pièce, je serais bien intéressé par ton bouton d'ouverture du coffre phase 3. Tiens moi au courant quand tu met en vente les pièces...    
 
Bon courage pour la suite ...  

Avant hier il y a la durite du réservoir à essence qui a péter
 
Le garage m'a commander la durite hier et cet après midi je suis aller au garage pour prendre des nouvelles et finalement la durite n'est pas encore arrivée donc je l'aurais surement demain
 
La durite coute juste une dizaine d'euros donc c'est pas cher mais par contre il va y avoir de la main d'oeuvre vu qu'il faut qu'il démonte le réservoir d'essence

J'ai récupérer la 306
 
Je me suis fait controler par les FDO il y a quelques jours et il m'a fait la remarque comme quoi elle fesait trop de bruit
 
C'est parce que le raccord entre le collecteur et le catalyseur est fendu donc ça fait un joli bruit quand je monte dans les tours
 
Mais bon ça attendra encore un peu pour que je change la pièce car là ça fait deux semaines que je bosse 7 jours/7 donc j'ai pas le temps d'aller à la casse
 
Voilà des photos montrant pourquoi ma voiture fait du bruit :
 

 

 
Le support de la sonde a déjà été ressouder avant que j'achète la voiture donc là au lieu de ressouder encore une fois je vais carrément changer la pièce comme ça je serais tranquille
 
J'irais bien sur la chercher à la casse car le mec m'a dit 20 € par téléphone alors chez Peugeot le mec m'a annoncer un prix de 176 €
 
Sinon je viens de faire quelques photos de la voiture en sortant du taff vu qu'il fait beau :
 






Et puis j'ai pris mon nouvel autoradio en photo :
 



C'est un Pioneer DEH-2100UB dont voici les caractéristiques :
 
http://www.pioneer.eu/fr/products/ [...] print.html
 

 

Je viens de me faire plaisir en achetant une pièce
 
Petit indice
 
C'est une pièce qui est présente sur cette 306 et pas sur la mienne enfin plus pour lontemps
 

 

les feux à fonds noirs    
 
mais tu devais pas arrêter les frais sur ta 306 ?  
 
t'as enlever ta lame ?  

Oui j'ai vendu ma lame de S16 à Bingo car vu qu'elle est en plastique dur c'est chiant car en frottant elle s'est détachée deux fois donc je vais mettre une lame de laguna qui elle est en plastique souple donc il n'y aura pas de soucis.  
 
Sinon j'ai en effet acheter des phares à fond noir sur ebay. Au début je comptais les faire moi meme comme je l'ai fait pour mes phares phase 2 ( http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0 ) mais vu qu'ils ne sont plus en super état vu qu'il y a eu pas mal de travaux vers chez moi et qu'ils se sont pris plein de gravillons et bien j'en ai pris des neufs

J'ai déjà trouver quelqu'un qui va me prendre mes phares phase 3 d'origine donc ça va me rembourser une partie des phares à fond noir
 
Sinon le transporteur est passer chez moi ce matin pour livrer les phares mais malheureusement il est passer quand j'étais au taff donc je n'ai pas le colis car pour l'avoir il faut signer l'accusé de réception
 
J'ai appeler la société de transport et la femme m'a dit que le transporteur repasserait demain entre 8h et 18h donc ça m'arrange pas du tout car si demain il passe encore une fois quand je suis au travail ça va etre une histoire sans fin
 
Je lui ai laisser mon numéro de portable pour qu'il me dise à quelle heure il pense arriver approximativement comme ça je m'arrangerais pour quitter du taff plus tot et je récupèrerais le temps perdu plus tard

Salut, tu peux pas te le faire livrer au taff ? Ou chez tes parents ?  
Moi c'est ce que je fait quand j'ai un coli.    
 
En revanche pour tes achat convulsif je peux rien, il te reste qu'a consulter et faire une cure de désintox.  

Le livreur est passer là ou j'habite donc j'étais content de le voir arriver mais il c'est aperçu qu'il avait oublier de charger mon colis dans le camion donc j'ai tout de suite appeler la direction du centre de livraison et on m'a confirmer comme quoi le colis est rester dans leur centre de dépot et que le livreur est parti sans  
 
Sinon c'est la fin du projet pour de bon donc il n'y aura plus de modifications après le montage des nouveaux phares car hier il y a eu plusieurs bruits suspects qui sont apparus en meme temps et après essayage de ma voiture par un garagiste et mise sur le pont cet après midi pour vérifier d'ou vennait les soucis et bien ça à confirmer certaines de mes idées suite à l'emplacement et au type de bruit que ça fesait
 
En fait le train arrière a pas mal de jeu et les roulements sont hs mais ça je le sentait déjà depuis un petit moment, mais le gros soucis c'est que j'ai encore une fois un cardan, une rotule et une autre pièce très importante qui est également endommagée dont je ne sais plus le nom
 
Donc si on ajoute l'ensemble de ces frais là à ceux que je savais déjà qu'il faudrait déjà les faire bientot à savoir les suspensions, le moteur et le radiateur de chauffage et bien la facture serait vraiment énorme donc là c'est vraiment la fin car j'ai déjà déjà investi 1000 € de frais mécaniques dans une voiture qui à la base à été achetée 1400 € et c'est déjà du n'importe quoi donc je ne remets pas 1000 € dedans du coup c'est pour de bon la fin de mon projet
 
Mael et Arno je suis désolé mais malgré le fait que j'aurais préfére la vendre à l'un de vous deux plutot que de la démonter entièrement pour la vendre pièces par pièces et bien dans mon cas c'est ça qui sera le plus rentable parce que si je le vends entière comme ça je ne vais pas récolter grand chose vu l'état mécanique car il faut mettre pas loin de 1000 € pour qu'elle passe au controle technique.
 
Concernant la carrosserie je pourrais déjà revendre toutes les pièces phase 3 et ça va déjà me permettre de continuer à mettre de l'argent de coté pour l'achat de la prochaine voiture.

Suite à des nouvelles discussions avec deux amis qui étaient tous les deux intéressés par ma voiture avant qu'il n'y ai tous les problèmes, j'ai fait mon choix et je décide finalement de la vendre en pièces détachées et non pas entière dans l'état pour deux raisons.
 
La première raison est pour une raison budgétaire car ça va me permettre de gagner plus d'argent car on a fait un calcul en regardant le prix de vente moyen des pièces sur leboncoin et je peux récolter facilement 1500 € avec la vente de toute les pièces autant de l'extérieur, que de l'intérieur ou encore des pièces du moteur alors que si je la vends entière dans l'état pour pièces et bien je ne pourrais pas la vendre à ce prix là et c'est logique vu toutes les pièces mécaniques qu'il y a à changer
 
La deuxième raison est pour une raison pratique car vu que l'on peux me préter une voiture après le futur refus de la 306 après son passage au controle technique et bien j'aurais du temps pour m'occuper du démontage de la voiture et de la vendre en pièces alors que si je n'avais pas eu l'occasion d'avoir de la famille pour m'aider en me prétant une voiture et bien j'aurais du la vendre dans entière à un prix très inférieur à ce que je peux encore en tirer pour acheter une voiture car meme si j'habite à proximité de là ou je travaille et bien quand il pleut je suis bien content d'avoir une voiture et de ne pas y aller en vélo
 
Sinon voilà avec du retard les photos du montage des phares à fond noir
 
Pour ceux qui n'ont pas suivi le topic, ça peux vous parraitre débile le fait que j'ai acheter des phares neufs alors que je vais bientot commencer à vendre ma voiture en pièces  
 
Mais si je reprends une 306 et bien ils iront dessus donc ce n'est pas un achat inutile et puis meme si je ne reprends pas de 306 je pourrais les vendre un bon prix vu qu'ils sont neufs
 
J'aurais pu me contenter de prendre juste deux photos (avant/après) mais j'aime bien faire des photos donc j'en ai pris une petite cinquantaine
 
Sur les photos la voiture est très sale autant à l'extérieur qu'à l'intérieur vu qu'il fesait un temps de m**** depuis plusieurs jours mais dès que le beau temps sera de retour j'irais la laver et je ferrais sa dernière séance shooting avant le démontage
 
Réception des phares :
 




Rappel du résultat avec les phares phase 3 d'origine :
 



Démontage de la calandre, des baguettes et des phares :
 

J'ai fait tomber la calandre après l'avoir démontée et j'ai casser un petit morceau. J'en ai parler avec un ami et vu qu'il gère bien le mastic et la peinture et il m'a proposer de me la refaire gratuitement (enfin on ira boire un coup en échange car je ne suis pas radin non plus) comme ça je pourrais la revendre à un bon prix car là vu qu'elle est un peu cassée ça fait directement baisser le prix de vente
 
Comparatif partie cassée/partie en bon état :
 

 

Comparatif phare origine/phare fond noir et :
 

Montage du deuxième phare à fond noir, de la calandre et des baguettes :
 

Photos diverses (veilleuse, codes, phares, clignotant, anti brouillard) :
 






 
Photos de l'extérieur :
 










 
Photos de l'intérieur :
 














Voilà j'attends vos commentaires  

Fiouuuuu incroyable le taff que tu as fait dessus pour arriver à se résultat, franchement chapo. Comment tu gère !

biker salut,peut tu me faire une recap de tout tes soucis mecanique ou autre,je trouve dommage de la vendre pour pieces, pour ma part je peut te trouver tes pieces hs a un tres bon prix (vendeur pieces auto).

biker52 est ce que tu t'y connait au niveau faisceau ? car j'ai un pb avec ma 306, j'arrive plus a descendre ma vitre côté passager

faisceau entre la porte et le montant a verifier,surement un cable couper..

si tu peux y jetter un oeil, merci
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0