Bonjour à tous !
Je suis en train de voir quel voiture j'aimerai acheter.
J'ai 20ans, et je vais faire pas mal d'autoroute.
Je pensais donc à une 307 niveau forme et pour les longs trajets !
On m'a parlé aussi de la toyota corolla, ford focus ... Mais elles font moins d'jeuns je trouve ! J'avais pensé à la Seat Ibiza ou la mazda 3 sinon ... Et l'alfa 137 mais trop petit je suppose !
Bref, je vais faire environ 20 000 bornes par an je pense, voir plus et pensais tout de même taper dans le diesel (pour la conso sur autoroute).
Budget de 8 à 9500€je dirai !
Je serai le plus souvent seul ou a 2 !
 
Que me conseillerez-vous vous ? et niveau motorisation ?
 
Merci,vous me seriez d'une grande aide !!

Pourquoi aussi grand ? si tu es seul ou au pire a 2, une 206 ou 207 serait emplement suffisante en taille. C'est juste une question ...
 
sinon pour le moteur, c'est très très très relatif. un HDi90 peu suffir (mais cela risque d'être un peu mou pour certaines utilisations...) le 110 étant un peu mieu (peut être le bon compromi vu le poids de la bête) et rentrerai surement dans les "moteurs assurables", le hdi136 devrait être difficile a trouver et a assurer pour un jeune conducteur (en dessous de 25 ans pour les assurances)...
 
Sinon j'ai vu pas mal de soucis avec les mazoute de la 307 ( Bizarement plus que sur 206 et 207 )...

Parce qu'avec la 207 sur autoroute (450bornes à faire d'un coup et 900 en 1 week-end toutes les 2 semaines) je la sens pas du tout ... Je me trompe ? C'est plutôt une citadine alors que la 307 je pourrai faire plus de route tranquillement. Et puis je serai tranquil plus longtemps !
 
Quel soucis de mazoute?

si c'est que pour de l'autoroute le2.0l  hdi90 peut deja suffir , si c'est un 1.6l hdi le 90suffit deja largement car plus nerveux que le 2.0l , le 110 est tres bon si les soucis maladifs ont deja été revu , maintenant a toi de voir ;

Merci !
Pourquoi existe-il un 2.0l et 1.6l sur le 1.6 est bien meilleur et consomme moins?
En parlant de soucis maladif ... Je viens de lire tellement d'article sur TOUT les soucis de la 307, ça m'a répugné ...
Que faire, quels sont les modèles à éviter? Sachant que je vais prendre d'occaz, comment savoir et comment faire?
Sinon un conseil pour une autre voiture ?
 
Merci beaucoup !

des soucis y en a sur beaucoup de véhicule   donc c'est un peu le tirage au sort   ... Concernant le 2.0 et 1.6 c'est une question de génération, le 2.0 est l'un des premier HDI et de cylindré de 2.0Litre, le 1.6 étant plus petit (1.6Litre) et de génération plus moderne consomme moins pour une puissance identique et un agrément en hausse...
 
Pour la 207 et les longs trajets, dites toi que la 207 fait la taille d'une 306 ou d'une méganne 1 ... bref c'est plus vraiment une petite voiture (bien que tous le monde lui donne encore le nom de cytadine...). Donc aucun souci pour faire beaucoup de route... par exemple ma 207RC n'est pas plus fatigante sur la route que la voiture de ma femme (120d qui est une compacte, donc plus grande)...
 
un petit conseil : teste les voitures que t'as en vue, tu pourras choisir en fonction de tes gouts et ton budget.

Tu peux viser sur une 206 2.0 hdi 90 quicksilver mais un modele a partir de 2003 . et tu peux pas dire qu' elle fait pas djeun' surtout en version quickslver

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Ma 206 2.0 Hdi Quicksilver http://www.forum-auto.com/les-club [...] 387405.htm        
/ Ce ptit bonhomme c' est SparcOM hé oui cé moi

sur 1000000de 307 vendues tout le monde n'as pas eu des ennuis avec et toutes les marques ont leurs soucis depuis 2000 avec les générations multiplexages , donc comme dit plus haut c'est la loterie , des casse moteur j'en ai vu pas mal chez renault 1.5 et 1.9dci , des volants moteur aussi chez renault chez ford et toyota , des turbo et injecteurs chez vag , des mercedes classe b qui brule toute seule et des classes a qui rouillent alors tu vois c'est partout pareil ,

Ok ! C'est "rassurant" lol.
Oui je testerai les voitures que j'aimerai avoir !
 
Mais pour la question de la 207,ça me turlupine alors ...
307 ou 207 ? Les 207 sont plus récentes, et j'ai pas besoin d'une grosse voiture vu que je vais plutôt être seul ou max à 3. Les moteurs sont les mêmes sur les deux ?
Que faire ?! Je me pose beaucoup de trop de questions mais bon.

Oui c'est exactement les mêmes   tu croit pas qu'ils vont faire un moteur différent pas type de voiture    
 
pour le choix entre 307 et 207 je me poserai ces questions :
- ai je besoin de grand : 307 (voir audessus : 407, etc....)
- Je veux plus de perf moteur : 207 car moins lourde, donc a motorisation égale elle sera plus performante (dis toi q'une 207HDI90 sera proche d'une 307HDI110 et terme de ressenti puissance et perf en général).
- Je veux du confortable : tout est relatif, mais la 307 comme la 207 fond jeu égale... si tu veux plus confortable prend une renault qui ont des chassis réglé dans cet optique... a l'inverse de peugeot qui prefère le coté "sport" donc plus ferme (c'est pas non plus un monde entre les 2 mais si on doit les différenciers cela sera sur ce point).
- Je veux de l'occase réssente avec peu de KM : la 207 car la 307 coutant plus cher en neuf, les prix ce répercute dans l'occase (normal).
- je veux plus un voiture "jeune'ss" : 207 sans aucune erreur, la 307 fait pere de famille et limite monospace dans ses formes... (garde au toit haute sur ce model)... mais c'est évidement une affaire de gout.
- Je veux la voiture la mieux finie : 307 sans aucune hésitation...  
- l'assurance : je pense que c'est égale, la 207 étant plus petite et coutant moins cher mais étant aussi plus abimée et volée... cela doit ce valoir.
- Entretien : aucun des 2 ne te donnera un chiffre, c'est la finition que tu prendra sur l'un ou l'autre qui te coutera plus cher... par exemple des jantes en 17 c'est 200€ le boudin (pour 20 à 30 000 km)..

evite dans les 2cas le 1.4hdi trop mou , pour la 307 tu la toucheras a un meilleur prix car plus ancienne ,je ne peux pas t'influencer sur la 207 ou 307 , j'ai une 307 sw et en suis ravi mais bon j'ai une petite famille , et si notre amis dit vraiment juste que la 207 et 306 sont de meme taille pourquoi pas , pour moi la 306 j'ai abandonné quand il y a eu la poussette a mettre dedans il n'y avais pas de coffre , maintenant a trois tu circuleras mieux dans une 307 , et seul une 207 fait l'affaire , tout depend du budget mais la 207 dans ton cas peut etre un choix valable

Reste qu'elle est encore chère en occase la 207, surtout diesel. faut voir, pour ce prix-là...

Salut Stickman,
 
Si tu es intéressé par une 307 HDI 2.0L XT PREMIUM avec seulement 45300 km au compteur (année 2004)...
 
Prix 9300 euros
Cote argus : 9000
Cote la centrale : 11100 (avec bonus km)
 
Carrosserie / Extérieur
- Retroviseur exterieur electrique
- Vitres electriques
- Retros rabattables
Options intérieures
- accoudoir central
- Banquette AR 1/3 - 2/3
- Volant reglable
Sécurité / Antivol
- Detecteur de pluie
- Feux automatiques
- ABS
- Airbag frontal
- Airbags
- ESP
Confort / Assistance
- Climatisation
- Climatisation auto.
- Direction assistee
- Ordinateur de bord
- radio commande au volant
- Radio CD
- Regulateur de vitesse
Autres
- airbags front. lat.
- Non fumeur  
 
Pour ma 307, le VM et l'embrayage ont été changés début février, donc aucun pb.
 
Vous pouvez me contacter ici : saoshyant75@hotmail.com
 

Ca me fait toujours bizarre de voir des moulins diesels faire même pas 10 000 bornes par an.... Monde de merde. © Georges Abitbol.

Que veux-tu Blek... parfois on fait des choix dans la vie et l'avenir nous contredit :-)
Lorsque j'ai fait l'acquisition de mon véhicule, je près de 700 bornes par semaine... maintenant, je bosse et je vis dans le même patelin... donc forcément, le km moyen diminue...

C'est dommage alors, que tu ne l'aies pas revendu plus tôt, ça aurait été une super affaire... Parce qu'à force de petits trajets, un HDI a tendance à s'abimer beaucoup plus vite qu'un moteur sans turbo ou essence...

Certes... mais fort heureusement, lorsque la titine sort c'est plus pour des trajets de 100km que pour faire 5 km ;-)
Cependant, je pense que beaucoup d'acheteurs potentiels ont peur d'investir dans une 307 de 2004... la faute à tout ce qui se lit sur les forums...
Pourtant, CT ok en mars 2009 + changement de VM et embrayage en février 2009 + faible km + prix réduit.... tout cela devrait attirer les foules, non ?

il y a pas grand chose qui se vend en se moment , c'est dur pour tout le monde ,

 
Les foules je ne sais pas, mais sans doute quelques acheteurs, oui...