Bonjour
 
un vendeur m'a fait un devis de 8141€ pour une peugeot 107 (gamme Trendi)
 
c'est un véhicule qu'ils ont en stock donc je n'ai pas trop eu le choix des options (mais la plupart me conviennent)
 
le prix de base est 10000€ + radio 300€  + peinture métallisée 380€
remise : -700 bonus éco, -1000 prime casse, -1900€ bonus peugeot
frais annexes 361 €
 
le gamme trendi inclut : VA électrique, fermeture centralisée, appui tête arrière, + 2 airbags, banquette arrière rabattable 50/50 (j'oublie peut-être une optino ou 2, mais celles-ci sont les + importantes)
 
est-ce ça vous semble un bon prix ?
 
à côté je suis allé voir Toyota, qui me propose une Aygo au prix de 8250 € (clé en main) avec un niveau d'option similaire, le vendeur m'a laissé entendre que je pouvais avoir 5 à 6 % de remise
 
est-ce que je peux négocier un peu plus avec  peugeot ?

C'est un bon prix dans les deux cas .. Je suis même plutôt étonné du tarif Toyota ... C'est un prix déjà bien remisé ... ou alors, il y a des différences que tu n'as pas relevées.
 
entre les deux, je trouve la 107 plus jolie, mais à toi de voir, mais la Toyota a 3 ans de garantie ... Mais ça se négocie pas mal avec Peugeot une troisième année de garantie.
 
As-tu regardé la C1 qui devrait être aussi exactement dans les mêmes prix, mais avec un GROS avantage sur les deux autres : les pneus d'origine en Michelin qui apportent un vrai plus en sécurité et en terme d'entretien (longévité double par rapport aux Continental des deux autres).
 
Bref ... Vu que mon budget de remplacement de ma 107 est tombé de beaucoup avec la crise, j'envisage de remplacer ma 107 (100000km) par une nouvelle triplette, et ça sera la C1 !

merci pour ta réponse jrlefort
 
je viens de voir la C1
 
avec un niveau de gamme comparable, elle est à 8395 € clé en main
 
dans le prix de la toyota Aygo et peugeot 107 il y a la radio, alors que pour Citroën il faut la rajouter (+300€)
 
l'avantage avec peugeot c'est un contrat d'entretien 5ans à 750€ (tout compris sauf pneu) alors que pour peugeot il est à 1400€ ! (peut-être la contrat est-il différent, mais j'en ai pas vu pour l'instant)
 
toyota m'avait laissée entendre un rabais supplémentaire de quelques %, je vais essayer de négocier la voiture autour de 8000€, mais je serais assez tenté par la 107 pour son contrat d'entretien (sur 5 ans ça revient à 150€/an, et c'est de toute façon ce que je dépenserais sans ce contrat), la C1 me tente aussi d'après ce que tu dis, si les pneus sont vraiment mieux
 

le contrat d'entretien ne comprend pas les pneus, et à moins de 20000km / an : ce n'est tout simplement pas intéressant ... j'ai déjà fait les calculs ...  d'ailleurs, moi, à 30000km/ an, ça ne serait pas intéressant non plus, puisque que sorti de la garantie, faire sa révision chez une chaîne comme speedy en comptant sur un atelier que je qualifierais de sérieux me fait faire de sérieuses économies par rapport à Peugeot !
 
C'est même le concessionnaire Peugeot qui a attiré mon attention sur le fait que le contrat d'entretien n'était pas intéressant sur une 107 !

que ce soit une aygo, ou une 107, vérifie qu'elle ne prenne pas l'eau!!!! c'est tout ce que je peux te conseiller, sinon  en effet les prix sont intéressants.

je reste persuadé que les problèmes d'étanchéité ne sont qu'un petit problème de montage ou de conception (caoutchouc mal monté, vis mal serrée ... ) ... mineur.

le problème de l'eau qui rentre par la portière se résoud assez rapidement comme le dis jrl  c'est un petit souci de joint ou de réglage de la portière.
Maintenant, étant possesseur d'une C1 de base, je dois dire que mon autoradio m'a couté 60 € (JVC) et que le montage avec les quelques accessoires sont loin d'atteindre les 300 €...
c'est du foutage de g.... que de vendre un autoradio à ce prix là... surtout quand on voit ce que c'est comme autoradio.. c'est pas un pioneer...

c'est un Panasonic quand même ! Il est trop cher, il n'a pas les fonctionnalités MP3/USB de base, mais il fonctionne très bien, je trouve.
 
Je n'ai pas eu vraiment le choix, moi faut dire ...

 
et bien va dire ça au garage qui me demande de revoir ma voiture pour la 4ème fois car eux disent qu'ils ont déjà fait des reglages, ils ont collés des caoutchoucs en plus des joints, et ils sont perdus devant ce problème et me disent que c'est pas eux les ingénieurs peugeot quoi ont conçus et montés la voiture et qu'en gros il faut que j'arrête de les emmerder avec mon éponge....
quand je contact peugeot ils me disent de contacter le garage pour qu'il revoit ma voiture.....
 
loin du problème de l'auto radio à 300 euros qui n'en vaut que 60! : une voiture pas étanche à 8.000euros ...

Pourquoi wednes' tu ne changerais pas de garage peugeot ? Il on pas la science infuse.  
 
Perso j'ai acheté un aygo et j'ai changé de concessionnaire pour la garanti,  
 
il ne voulait pas changer un clignotant rempli d'eau et le joint arrière. Depuis plus aucun problème.

parce que cette affaire est "entre les mains" du siège peugeot (et oui quand même) et que le siège m'a dit de la ramener à CE garage une nouvelle fois et ce garage à ordre (du siège) de revoir ma voiture plus sérieusement.
je suis donc la procédure...si cette fois le problème n'est pas résolu je l'emmènerait ailleurs. mais de toute façon peugeot va m'entendre parce que depuis un an qu'elle prend l'eau je vous raconte pas l'état de l'intérieur...et heureusement que j'habite pas en bretagne!

Un tel probleme de qualité ne peut venir que de Toyota.
C'est pas citroen non plus qui ferait une merde pareille. Ça se saurait vite.

en attendant c'est peugeot qui distribue cette merde, et qui a encaissé mon fric....

Bonjour à  toi deb2009 j'ai vu que tu étais intéressé pour une 107,une aygo ou une c1.Moi je te conseillerai d'aller voir un concessionnaire kia pour une citadine comme la picanto.En octobre je voulais acheter une voiture je suis aller chez peugeot pour essayer une 107 j'ai trouvé que la position de conduite était inconfortable, que la qualité des plastiques intérieures était médiocre, la finition est de moins bonne qualité et un prix excessif pour ce que c'est.J'ai acheté une kia picanto 1L motion pour 7500€ clé en main bonus ecologique déduit.Par exemple si tu prends une 107 de base t'as même pas le compte-tours.J'ai pris la version de base pour la picanto et j'ai la direction assisté, l'ABS, les airbags, l'autoradio et contrairement à la triplette ma banquette arriere se rabat 60/40.Je ne ferais pas un long trajet dans la 107 alors que la picanto est confortable, j'ai fais clermont-ferrand rouen sans difficulté alors quand j'ai essayé la 107 je l'ai conduit 1/4 d'heure c'était un cauchemard en sortant j'ai eu mal au dos à cause des sièges trop dures.Le coffre de la picanto est de 157 l minimun alors que la 107 est de 130l.Une 107 en 5 portes c'est 300 euros de plus alors que la mienne c'est une 5 portes pour 0€ de plus.Je trouve que la 107 a moins de rangement que la picanto.Je te laisse l'adresse du site web www.kia.fr
Réfléchis a deux fois et essaye la picanto la c1 la 107 ou l'aygo pour choisir.
Bon courage dans ton choix.

Maxpayne, tu as fait "ton choix"... mais il ne prend pas en considération la technologie du moteur essence de la triplette... c'est franchement autre chose que le moteur de la kia...
a choisir, mon choix est déja fait c'est une triplette et une C1 en l'occurence

Avoir un souci avec une voiture quelle qu'elle soit n'en fait pas un exemple de médiocrité ...

et le fait qu'elle ne te convienne pas n'en fait pas non plus l'horreur que tu décris ... Tu te rends bien compte que ce n'est que ton avis, et que le nombre de messages de ce forum qui relatent des expériences complètement opposées à la tienne est énorme.

Je pense aussi que tes propos sont bien sous tendus par les articles qui ont descendu la triplette, le tout vernis par quelques dizaines de messages "à la nous75" ...

Dans la réalité, ton expérience a du être un peu plus modérée que celle là, et tu en rajoutes (inutilement) pour imposer ton choix KIA.

Maintenant, comme dans toutes les voitures, il y a des avantages et des inconvénients et si tu soulignes à peine les avantages de choisir une KIA, tu ne manques pas de donner des détails pour NE PAS choisir la triplette. On peut faire l'inverse avec un peu plus d'objectivité aussi. Chacun fait son choix en fonction de ses priorités ... Pour moi, par exemple, un excellent moteur japonais, une consommation réduite et des performances au top sont bien moins chères payées dans une triplette que dans la KIA : SURTOUT en 1.0l !

Le gabarit de la Picanto, quoi que tu en dises est inférieur en habitabilité à la 107, seul effectivement le coffre est moins pratique d'accès sur la triplette ... Mais quand dans une micro citadine, on a pu mettre les courses d'une semaine pour une famille de 5 personnes dans le coffre : que doit on espérer de plus ... Moi, je préfère que mes enfants soient un peu mieux installés à l'arrière par exemple.

Les sièges : c'est pareil : chacun voit midi à sa porte ... peut être plus "jolis" sur la KIA, JE trouve qu'il est plus difficile de trouver une position de conduite sympa sur la KIA. Une autre impression personnelle : je ne trouve pas que la KIA soit particulier mieux finie ... en revanche, c'est vraiment moins amusant. La présence d'un compte tour manque sur la triplette ... mais sur les 100 premiers kilomètres ! Après, il va falloir que tu me dises à quoi ça TE sert ... je n'ai pas trouvé ... je voulais en rajouter un, mais c'est très vite inutile, je trouve, et je ne te dis pas l'importance de ce critère par rapport aux autres qui m'ont fait prendre la 107.

parce le plus gros morceaux est quand même un comportement routier NETTEMENT plus rassurant sur la triplette que sur la Picanto ... Il ne faut vraiment faire QUE de la ville pour que la Picanto commence à se défendre, dès qu'on prend la route, la Picanto est hors jeu.
Il en va de même avec la motorisation : si tu m'avais parlé des 1.1 essence ou diesel, je n'aurais pas réagi pareil : mais ce n'est pas sérieux d'omettre que pour si faible différence de prix, le 1KR-FR 1.0l de la triplette (élu meilleur moteur dans la catégorie < 1.0) offre des performances à faire effectivement pâlir TOUTE la catégorie. le 1.0l KIA est asthmatique et de conception pas si moderne que le dit le papier, tandis que le 1.1 essence commencerait à se défendre s'il n'accusait pas une consommation déraisonnable dès qu'on le bouscule.
reste le 1.1 diesel, mais en 3 cylindres et au prix où il est  : l'intérêt de la voiture en prend un méchant coup !

Du coup, si on met sur le tapis les tarifs des Picanto qui ont plus de chances de se comparer avec la 107 sur le chapitre des performances : faut compter sur bien plus que 7500 Euros : tu vois, tout n'est pas si simple que tu le dis ... Et là, ça fait très mal ... Si tu dois prévoir un budget de fonctionnement avec le carburant, l'assurance et d'autres détails comme la proximité d'un KIA ... par rapport à la proximité d'un Peugeot/Citroën ou Toyota ... Je pense que même avec un prix inférieur de la KIA : elle va te coûter rapidement plus cher qu'une triplette.

Le coup de la banquette 60/40 : c'est énorme ... sur les triplettes "pack" c'est 50/50 : la belle affaire ! et elles sont munies de fixations ISOFIX ! Quant à la mienne : il ne m'est jamais arrivé d'avoir à garder une place et en rabattre une ... j'ai toujours basculé toute la banquette sans me poser de question ... sur ma Seat Arosa, c'est pareil, 50/50 et ça ne m'est jamais arrivé de basculer un seul des deux !

Picanto 1.1 : forcément en finition ACTIVE (pas dispo en MOTION) : 9090 Euros prix public  et seulement 200 Euros de bonus eco
107 5P trendy : 10300 Euros prix public :1210 Euros de plus , mais 700 Euros de bonus eco et là tu as le compte tour et la banquette 50/50 ...

si on passe aux consommations : je crois que chacun fera son idée ... si tu cherches une voiture "fade" avec une bonne finition et que tu te fiches de la conso => KIA ... Si tu te fiches de la "finition" et que tu préfères une voiture amusante, performante et économique => triplette.

on peut en fabriquer des tonnes des phrases comme ça avec un avantage tantôt à la KIA, tantôt à la triplette.

pour info : les consommations en l/100km (chapitre qui m'est cher)

         KIA 1.1 65ch   TRIPLETTE 1.0 68ch
route     4.5               3.9
mixte    5.2               4.5
ville      6.3               5.5

arf ... je viens de voir ... il faut prendre le diesel en KIA picanto si on veut que la conso soit comparable (très légèrement inférieure) à l'essence des triplettes !

       KIA 1.1 CRD 75ch   TRIPLETTE 1.0 68ch
route     3.8                  3.9
mixte    4.4                  4.5
ville      5.4                  5.5

et malgré ça, elle a un taux de CO2 supérieur (116g CO2 pour la KIA, 106 pour la triplette)

Mon choix est évident aussi ... mais alors ... pourquoi n'est ce pas le même que toi ?? Mystère !!

Un autre détail ... tu as déjà fait un peu de route avec des pneus hankook ?? prudence ...

bonjour je voudris savoir ce qu'il y'a comme option sur une 107 urban 10 essence 5 portes?
Est ce qu'il y'a des vitres électriques, la fermeture centralisée, l'autoradio de série?
Merci d'avance.

 
 
Il y a deux finitions de série et des séries limitées.
 
les deux finitions sont Urban et Trendy ... et dans l'urban, tu n'as ni la fermeture centralisée, ni les vitres électriques, ni la banquette à dossiers rabattables 50/50, ni les appuie-tête arrière, ni les airbags rideau et latéraux.
 
Tu peux avoir l'autoradio dans l'urban : et c'est à peu près tout !  
 
Dans la deuxième finition, tu as tout le reste.

Ok c'est pour l'achat d'une première voiture la ka me plait aussi est 'est ce qu'elle est bien?
Merci de ta réponse.

Tout dépend de ce que tu attends d'une voiture ...  
 
la Ka quasiment la même voiture que la Fiat 500 avec un look différent : elles sont fabriquées dans la même usine et partagent la plateforme de la panda. Position de conduite assez haute, et motorisations suffisantes, ce sont des citadines modernes et relativement économiques.
 
La 107 n'a pas le même niveau de finition, une suspension bien plus sèche (dure), une insonorisation inférieure, mais 130 kg moins lourde et un moteur japonais au son original elle est (pour moi en tout cas) bien plus agréable à conduire. En terme de coût, la 107 (C1 ou Aygo) sont imbattables, c'est aussi valable pour la consommation.
 
Si tu n'as aucune idée de ce que je veux dire : le mieux c'est que tu essaies ... la Ka sera plus adaptée à quelqu'un qui préfère l'équipement et le confort, la 107 plus adapté à celui qui cherchera à diminuer les coûts sans sacrifier les performances ni l'aptitude à aller sur la route.
 
En sachant celà, il faudra que tu mettes en face ce que tu cherches, ce que tu fais comme trajet, et ton budget !

Merci je fait des trajets courts en general ce qui me freine c'est qu'il n'y a pas de vitrs électriques de fermetures centralisé ni le poste....

Dans la version de base : non, mais on obtient de bonnes remises sur la version pack !

la fermeture centralisée et les vitres électriques, c'est forcément pack ... l'autoradio, tu en as pour 1/4 de poser un truc bien mieux que celui qu'ils vendent en termes de fonctions ... Ils vendent 300 Euros un autoradio qui n'a que de maigres avantages : c'est de s'intégrer au tableau de bord et de donner l'heure. à 130 Euros avec les Hauts parleurs, tu peux installer un autoradio MP3 + USB + tout ce que tu veux ...

une C1 Pack  5 portes : c'est 8920 euros (négociée à 8%) : donc vitres électriques + fermeture centralisée !

est ce que le pack existe sur la 107?

Salut jrlefort le but d'un forum est de pouvoir donner son avis c'est ce que je voulais faire.Certes que la picanto à des default c'est une bonne citadine avec ses qualités et ses defaults comme la 107.Je roule avec des hankook je trouve qu'ils ont une bonne adhérence même si parfois ils sont un peu bruyant du au différent revêtement de la route.C'est sur par rapport à des michelin cela n'a rien a voir mais michelin est leader dans le monde du pneu.
a+

Oui, la 107 avec le "pack" s'appelle "trendy" et sans le pack : "urban" : c'est ce que j'ai.

je viens de signer pour la mienne.
 
gamme trendy avec autoradio et peinture métallisée, vitre gravé avec les primes éco et reprise à la casse, j'en ai pour 8570.
 
bonne affaire ?

moi aussi je me suis décidé pour latrendije trouve que ca vaut plus le coup mais il font aussi la c2 a 8840 euro ca fait pas beaucoup d'écart?!

 
oui : très bien :

Bjr à tous pour info: commendée le 2 décembre livrée 20 janvier sur Bruxelles
107 Urban 1.0l rouge option servo direction, toutes remises et reprises 6.740 Euros
J'espère que sur le modèle 2009 les problèmes d'infiltration d'eau sont résolus Xray  

Pas sûr puisque les concessionnaires disent à chaque client "ha ben vous êtes le premier à avoir ce problème".....

 
les infiltrations concernent un nombre extrêmement limité de triplettes .. de plus, je suis sûr que le problème doit se régler très facilement puisque la plupart ne l'ont pas !!

Bjrs à tous enfin me voici parmi vous
Sympa le forum
Petite précision conso de mon Urban 1.0 durant 1500 premier kilomètres  
sur parcours à relief 4.6l pour une vitesse compteur  
entre 110 et 130 km/h a+ Ray

 
facilement hmmmm  j'sais pas ça fait quand même un an que je traine ce problème...
je ne prie plus pour qu'ils trouvent vite (j'ai abandonné l'idée)  
je prie pour qu'il pleuve pas sinon j'ai les pieds dans l'eau....