Bonsoir  
possesseur d'une 107 depuis 6mois et suite à une crevaison lente, j'hésite à passer sur des jantes...( j'espère ne pas faire de double post, j'ai cherché mais pas trouvé de réponses)
J'suis passé dans un contrôle technique pour savoir quelles sont les montes de pneu autorisées, voila les possibilités :
165/60R14 - 165/55R15 - 195/40R16
185/55R14 - 175/50R15 - 215/35R16
205/50R14 - 195/45R15
215/40R15
245/35R15
Bop, ca c'était pour les petites infos.
 
J'ai pas mal cherché sur les forums et j'ai vu que pas mal de monde avait monté des 15" en 195/45R15.
Mes questions sont les suivantes :  
- Avec cette monte la, la consommation d'essence s'en ressent?
- Perso j'pensais pendre des 165/60R14, sur quelle largeur de jante puis je les mettre?5? 5,5? 6? (pas trouvé moins chez feu vert et nauroto)
- Sinon les jantes d'origines toyota mes plaisaient pas mal (sur la serie vip), le prob est que je trouve quand même les pneus d'origines assez fin est ce que les jantes en 4'5 acceptent des pneus un peu plus large? est ce que c'est joli? qq'un a t'il fait le test? Les jantes sortent du pneu, enfin est ce que c'est comme les enjoliveurs si je garde la tailel d'origine( peur des couts de trottoir)? D'ou le fait qu'un pneu plus large pourrait protéger la jante? (jeune permis qui devrait utiliser la voiture...)
- Enfin, la 107 RC a des jantes d'origines à 6 branches que je trouve assez sympa, cependant quelle taille est ce? du 14 ou du 15" et quelle largeur? Et si j'ai bien compris de toute manière, pas possible d'aller chez mon concess pour commander ces dernières???
- Et vous, qu'avez vous comme tailles de jantes et de pneu (j'ai deja vu pas mal de photos mais ne m'y connaissant pas assez je ne sais pas qu'elles étaient les hauteurs/largeurs des jantes et pneu)?
 
Merci de vos reponses, de vos avis...
Bonne soirée

 
 
Bonjour,
 
Au delà de 195 et de 15" tu oublies : ça touche tout de suite sur les 5 portes et il ne faut pas grand chose pour que ça touche sur les 3P !
La consommation s'en ressent FORCEMENT, tu opposes une force supplémentaire au mouvement de la voiture !
les jantes 4.5" n'acceptent pas plus large : le 155 est déjà le maximum "homologué".
 
dans le commerce, hors constructeur tu trouveras du 5.5" (en 14" ) ou du 6" de large (14" et 15" )...
 
du 165 sur 5.5" ou du 185 sur 6" ... je n'irais pas au delà ... c'est un bon compromis.. faut pas oublier qu'après, plus c'est large, moins ça tient sur le mouillé (à masse égale de la voiture !)
 
J'ai les jantes d'origine, peintes en blanc . j'ai nettement amélioré ma tenue de route en passant partout à des Michelin ... en taille d'origine ... je tiens à conserver ma conso et surtout le prix des pneus et la maniabilité de la voiture.. c'est un 68ch qu'il y a sous le capot, pas un 110ch !
 
jr

Oui, je suis d'accord toutes les tailles indiquées ne peuvent pas aller. C'etait juste les info du contrôle technique.
Merci, c'est ce que je pensai pour les pneus surtout vu la puissance du véhicule mais vu que de nombreuses personnes les montaient j'ai eu un doute.
Par contre, entre les 155-65 et les 165-60, y a t'il une grosse différence de consommation, un petit cm ca se voit beaucoup sur un pneu de cette taille?
Si je comprends bien alors je devrai prendre une jante en 5,5, cependant alors le 165 devient le minimum possible à mettre sur la jante. Le fait que ce soit le minimum c'est pas grave? (ps: j'avais vu un tableau comparatif taille jante/taille pneu que vous aviez mis sur un autre forum si je ne me trompe pas) Question purement esthétique ca ne change rien sur le style de la jante. En effet j'ai déja vu des jantes qui dépassaient vraiment beaucoup plus que le pneu. Et cela ne me plaisait vraiment pas.
C'est sympa en fait sur ta tuture  
Sinon toi concrètement t'en penses quoi, jantes d'origines + taille pneu normal ou jante 5,5 avec pneu 165??? avis perso demandé (car les pneu 165 sont un peu plus cher, mais les jantes c'est 200euro les 4 contre 150€ l'une chez toyota)
Moi j'hésite pas mal en fait..
Merci de tes réponses...

Ma priorité est de consommer le moins possible, et j'ai une conduite plutôt tranquille ... je fais en sorte d'être surprenable le moins possible ... par conséquent, les pneus d'origine sont tout à fait adaptés .
 
J'ai gardé le premier jeu de conti à 33000km usés à 75%, et après j'ai changé pour des Michelin ... ils ont 66000 km et sont usés à 75% aussi ! MAIS ils ont gardé une bonne partie de leurs propriétés.
Je viens de changer les Conti arrière à 96000 km : ils étaient encore à au moins 10000km du témoin d'usure, mais je n'ai pas voulu aller plus loin ...  
J'ai donc du Michelin partout et suis très satisfait du gain de sécurité qu'ils apportent par rapport aux Conti.
 
Dans la profession on te dira que les Conti sont meilleurs que les Michelin en terme d'adhérence ... force est de constater que sur les 155/65R14 c'est faux !! les Conti ont peut être une gomme plus tendre, mais se déforment plus facilement : ce qui les trahit sur une petite largeur comme les 155.
 
Tout ça pour dire que les roues d'origine sont adaptées à partir du moment où on choisit les bons pneus... (Michelin ou Dunlop donc).
 
partant de là ... je pense que si je m'offre des jantes qui me plaisent, je passerai aux 165, mais tu peux aller à 185 si tu préfères ... déjà à cette taille la direction n'est plus aussi douce, et je pense que si c'est mieux sur le sec, il va falloir faire plus attention sur le mouillé ... ne pas oublier de mettre un sac de ciment dans le coffre (à la place de la roue de secours
 
Perso je n'irai pas à 185 ... mais je serai obligé d'aller à 165 ... les 155 montent sur du 5.5", mais c'est hors des tolérances !

Ok ca roule bop bah j'pense que si je prend des jantes ca sera ds de l'origine en 4"5...
merci