Bonjour,
Je suis très intéressé par l’achat d’un Partner Outdoor 1.6HDI 110cv, équipé du pack " enfant" (pour avoir la console centrale entre les sièges avant) et d’un ordinateur de bord. Je me pose quelques questions :
 
Sur quatre concessionnaires visités, deux me disent qu’il faut prendre obligatoirement le pack "visi" pour avoir l'ordinateur (conformément à la documentation) et les deux autres me disent que c'est un équipement d'origine (et on a vérifié, c'est vrai sur un Partner sans pack "visi" en exposition).
Il y a donc un problème : soit la documentation n'est pas fiable, soit il y a deux types d'ordinateurs (celui d'origine et celui du pack). Qui a raison ?
 
Un concessionnaire me propose l'attelage démontable avec outil à 484 Euros posé (faisceau compris) et l'autre à 657 Euros pour le même produit (il compte 1.5H de M.O pour l'attelage et 1.8H M.O pour le faisceau). Pourtant ce sont deux concessionnaires du même groupe et voisins l'un de l'autre. Pourquoi une telle différence de prix ?
 
Enfin il y a 1200 Euros de supplément entre le 90cv et le 100cv. La différence en conduite, agrément et comportement est elle sensible entre ces deux versions ?
 
Merci d'avance pour vos réponses.
 
Cordialement
Angel

Salut,
1° l'ordi est d'origine
2° l'attelage, j'ai mon partner et j'ai rechercher chez pas mal de Sté le meilleur tarifs.. le plus chère 576 euros le moins 402 a 484 dit oui de suite
3° j'ai pas trop eu de différence entre le 90 et le 110 et puis pour de toute façon ne pas rouler plus de 131km sur autoroute.. et en plus je tracte... c'est vrai que dans les cotes et avec la marmaille le chine + la caravane je ne roule pas à 200....mais bon...
Voila
A+

Salut,
je viens de recevoir un Outdoor HDI 110 + pack enfant et je te confirme qu'il y a bien un ordinateur de bord avec l'essentiel à attendre : conso instantanée et moyenne, kilométrage restant avant nouveau plein, date, température extérieure…
Pour la puissance, c'est surtout fonction de ton utilisation (montagne, charge à tracter ?). En réalité, c'est le même moteur, c'est juste le programme d'injection qui change et qui permet 15 cv de + (92 contre 107 exactement).
Personnellement, j'apprécie le couple et les reprises à bas régime (tu peux sortir d'un rond point serré en 3e par ex.), et je vais souvent à la montagne, bien chargé.
En espérant t'aider dans ton choix.

Bonsoir,
Merci pour vos avis.
J'ai posé à Peugeot (le site France) les mêmes questions : Ils s'en tiennent à la documentation. On me confirme que seul l'Outdoor Zénith est équipé d'origine (avec pack visi de série). Pour les autres il faut prendre le pack visi en option pour l'avoir.
Je me demande si l'ordi que j'ai vu sur un Partner d'expo, qui correspond à votre description (affichage sur la console centrale sous le pare-brise) et affichant la conso instantanée et moyenne, l'autonomie, etc...(changement d'affichage en pressant le bouton d'extrémité du comodo droit) est bien le même que celui du pack visi, ou bien une version simplifiée...
 
D'autre part le 110ch est muni d'un FAP. J'ai entendu dire que l'entretien vers 80000 km était très onéreux (1000 Euros), est ce correct ou bien est sur les modèles anciens ? Les vendeurs me disent que ça tient 150000 km avant toute intervention, mais ils cherchent à vendre... Ca fait cher l'écologie, mais si je peut sauver la planète ! En plus je crois que ça va devenir obligatoire sur les modèles neufs avant la fin de l'année.
 
Merci pour vos conseils, et bonne route
Cordialement
Angel

@ spockangel :  
 
Il n'y a pas 2 modèles d'ordi de bord, un qui soit complet et un "light". C'est le même, qui peut-être de série sur une version et en option sur une autre.  
 
Pour ce qui est du Fap, il est garanti pour faire son office durant 160 000 kms, et pas 80 000. J'en ai changé un sur la 407 2.0 HDI que j'avais avant, à 165 000 kms, et j'en ai eu pour 500 euros env. pièce et main d'œuvre. A noter : le FAP sera bientôt disponible en option sur le 90 ch.

Merci pour ces renseignements
Cordialement Angel

Pour Le FAP je pense que ce n'est pas 160 000km! mais bien 80 000 sur le C8 c'est 80 000km peut-être que chez peugeot....

160 000 kms selon les préconisations de Peugeot.
Idem pour la courroie de distribution (moteur HDI) : 240 000 kms. Avant, c'était plutôt 100 000, voire moins.  
C8 de quelle année ?

nov 2002

Bonjour,
 
Je suis en train de négocier l'achat d'un PARTNER Outdoor 90 ch HDi.
Sur une notice 08C au 03/11/2008, l'ordinateur de bord figure dans le pack Visibilité en option.
Dans le tarif 09C, il n'y figure plus. On n'en parle plus nulle part ! De toute façon, c'est pour moi du gadget électronique, cause de panne inutile.
 
Pour ce qui est de la hauteur, j'ai pour l'instant un Expert Combi 8 places 1,9DT, hauteur 1,94 m. Je prends toujours 10 cm de jeu pour passer. Donc, je vais sans problème dans les parkings de 2,10 m. En dessous, j'évite le 2 m, et bien sur pas question d'entrer à 1,90 m, et bien sur jamais de parkings souterrains. Il a dix ans et j'en suis content. Il vient de passer sans problème le contrôle technique de ses dix ans, le quatrième sans problème. Mais j'ai trop de petites réparations à faire et il ne vaut plus rien pour les garages. Je profite des primes à la casse (Etat + peugeot) et de la crise (rabais massifs) pour m'en débarrasser.
 
Sur le PARTNER Outdoor 90 ch HDi, j'ai prévu de prendre le pack enfant 2, le pack urbain et la peinture métallisée. J'hésite pour le pack sécurité. Est-ce utile ou superflu ? Je respecte les limitations de vitesse. Je fais entre 12000 et 18000 Km par an, et j'ai l'habitude de garder mes véhicules de 8 à 10 ans.
 
Sa hauteur est de 1,87 m (galerie). C'est un peu juste pour les entrées à 1,90 m. Il faut franchement être prudent et contrôler que cela passe. Je n'irai pas non plus dans les parkings souterrains avec ce véhicule. C'est un peu pénible parfois en ville, mais il faut faire avec.
 
Cordialement.