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 Sujet :

207 RC : Trop gentille ??

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n°33951
jojo731   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-04-2007 à 18:40:25  answer
 
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Reprise du message précédent :
il ferait mieux de faire une 107 rc plus légere est moins avare en sensation la grande soeur de la 106 rally par exemple

n°34359
rou7_94   profil
On est K.O.S!!!
Profil : Routard
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Posté le 18-04-2007 à 10:34:18  answer
 

Le 14-04-2007 à 18:40:25, jojo731 a écrit :

il ferait mieux de faire une 107 rc plus légere est moins avare en sensation la grande soeur de la 106 rally par exemple


je me plein pas de ma 107 je fais que de la ville donc ça me suffit
 
mais c'est pas une mauvaise idée pour la 107 rc ;)


---------------
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n°35869
oozenoo   profil
Profil : Vétéran
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Posté le 24-04-2007 à 09:57:12  answer
 

Le 11-04-2007 à 17:11:38, pijo12 a écrit :

Bref ce qu'on demande à une sportive c'est retranscrire des sensations de conduite. Bingo la RC à enfin reussi son pari. La première version de Rc (206 pour les belges) étaient trop linéaire et gommait toutes sensations. Maintenant le technologie THP nous gratifie de perfs sympa et en plus elle n'est pas avare en sensation.

 


:lol: Non mais franchement, demande à n'importe quel amateur de GTI s'il préfère les sensations de la 206 RC par rapport à la 207 RC t'auras toujours la même réponse! Que le moteur soit plus démonstratif ok (et encore) mais pour le reste ne nous sors pas ton dossier de presse, tout le monde sait que la 207 est bien moins joueuse que la 206  :non:  . C'est (très) lourd et neutre...


Message édité par oozenoo le 24-04-2007 à 09:57:37

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Posté le 24-04-2007 à 09:57:12  profilanswer
 

n°35880
Dark Sidio​us   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-04-2007 à 11:43:39  answer
 

c'est un veau cette caisse, un turbo mazout. Quand je pense que certains ici ose dire qu'elle se débrouille mieux que la C3RS,  
shame on you !

n°35903
chris.45   profil
Nouveau membre
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 24-04-2007 à 14:19:40  answer
 

le pauvre nouveau menbre qui débarque :)

n°35919
oozenoo   profil
Profil : Vétéran
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Posté le 24-04-2007 à 15:59:44  answer
 

Le 24-04-2007 à 14:19:40, chris.45 a écrit :

le pauvre nouveau menbre qui débarque  :)

 

Mais il a pas tout à fait tort sur le fond pour la comparaison avec la C3 RS (bien plus typée sport-GTI que la 207 RC), même si la forme... laisse à désirer :D


---------------
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Posté le 24-04-2007 à 15:59:44  profilanswer
 

n°35928
jojokim   profil
RS1....2.0 16v !!!
Profil : Pilote
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Posté le 24-04-2007 à 16:39:12  answer
 

Le 16-03-2007 à 16:44:29, Aurel'S16 a écrit :

C'est bien beau de dire que les constructeurs font des voitures de plus en plus puissantes,que la clio RS3 fait 197ch mais que la 207 RC "seulement" 175...Mais vous ne trouvez pas qu'il faut arreter l'escalade?? 177ch pour la 206 RC,puis...175 pour la 207 et c'est tres bien.
Pourquoi les constructeurs augmentent sans cesse la puissance?? A cause du poids!! C'est ca l'ennemi!  
Voyez la clio ph1 AM 1992 :140ch.Tout en brutalité et sportivité.Le tout sur peut etre..900kg? Maintenant la clio RS3 pèse 1300kg mais developpe 197 ch.
Qu'est ce qu'on agagné? Le prix en hausse et la conso aussi,tout ca au detriment d'une vraie sportivité,celle d'antan.
Il faut arreter de comparer les puissances et dire "tel constructeur n'est plus a la hauteur parce que l'autre vient de faire mieux"..parce que c'est stupide.Quelles seront nos "sportives" dans 20 ans? Elles pèseront 3 tonnes,seront aseptisées de partout ,bridées,surveillées,mais ce n'est pas grave elles feront 350ch!!!
Le constructeur qui aura tout compris est celui qui developpera les materiaux plus legers et qui parallèlement n'augmentera pas sans cesse la puissance....


 
 [:buddyflow]  [:buddyflow]  [:buddyflow]  [:buddyflow]  [:buddyflow]  [:buddyflow]  
 
 
Tout est dit!!!!  :jap:


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[:jojokim:11] Ma n'RS1 titane
n°35929
jojokim   profil
RS1....2.0 16v !!!
Profil : Pilote
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Posté le 24-04-2007 à 16:47:14  answer
 

De toute facon ce debat eternel de la puissance ne sert arien... Ce n'est pas la puissance qui compte mais ce que l'on en fait... A qoui sert d'avoir des A3 de 260 chevaux, lourdes et si on s'est pas prendre une corde... Mieux vaut une vrai sportive qu'on maitrise, et là les monstres de puissance peuvent aller pleurer.. :/


---------------
[:jojokim:11] Ma n'RS1 titane
n°35938
TNZ   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 24-04-2007 à 17:24:46  answer
 

Mouarf ... le débat puissance/poids  :lol:  
 
Toutes les bonnes choses ont été dites et je rajouterai tout simplement qu'il faut tenir compte de la capacité d'une caisse à passer les chevaux par terre. Tout simplement que par exemple, une 205 ne peut pas passer plus de 160 ch environ, après ça patine, ça tient pas les trajos etc ...
 
Les clio 2 RS, préparées pour les rallyes tournent entre 190 et 200 ch GRAND MAX (plus souvent entre 180 et 190 ch) à cause de la capacité à passer la puissance au sol ... les moteurs peuvent faire plus, mais c'est l'reste qui suit pas :/

n°36045
oozenoo   profil
Profil : Vétéran
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Posté le 24-04-2007 à 23:25:33  answer
 

Le 24-04-2007 à 16:39:12, jojokim a écrit :

[:buddyflow]   [:buddyflow]   [:buddyflow]   [:buddyflow]   [:buddyflow]   [:buddyflow]  

 


Tout est dit!!!!  :jap:

 

Moui, si tu débarques dans l'automobile, sinon ça fait des mois (voire des années) qu'on l'a dit et redit ici... rien de nouveau.  [:googou:3]


---------------
Notre Saxo VTS à Spa Francorchamps
n°36484
sebvts   profil
C3RS F1 Team R27 N°0245
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 26-04-2007 à 23:46:36  answer
 

Le 24-04-2007 à 16:39:12, jojokim a écrit :


Le 16-03-2007 à 16:44:29, Aurel'S16 a écrit :
 
 
C'est bien beau de dire que les constructeurs font des voitures de plus en plus puissantes,que la clio RS3 fait 197ch mais que la 207 RC "seulement" 175...Mais vous ne trouvez pas qu'il faut arreter l'escalade?? 177ch pour la 206 RC,puis...175 pour la 207 et c'est tres bien.  
Pourquoi les constructeurs augmentent sans cesse la puissance?? A cause du poids!! C'est ca l'ennemi!  
Voyez la clio ph1 AM 1992 :140ch.Tout en brutalité et sportivité.Le tout sur peut etre..900kg? Maintenant la clio RS3 pèse 1300kg mais developpe 197 ch.  
Qu'est ce qu'on agagné? Le prix en hausse et la conso aussi,tout ca au detriment d'une vraie sportivité,celle d'antan.  
Il faut arreter de comparer les puissances et dire "tel constructeur n'est plus a la hauteur parce que l'autre vient de faire mieux"..parce que c'est stupide.Quelles seront nos "sportives" dans 20 ans? Elles pèseront 3 tonnes,seront aseptisées de partout ,bridées,surveillées,mais ce n'est pas grave elles feront 350ch!!!  
Le constructeur qui aura tout compris est celui qui developpera les materiaux plus legers et qui parallèlement n'augmentera pas sans cesse la puissance....
 
 
 
 
 
             
 
 
Tout est dit!!!!    
 
 
[:buddyflow]  [:buddyflow]  [:buddyflow]  [:buddyflow]  [:buddyflow]  [:buddyflow]  
 
 
Tout est dit!!!!  :jap:


 
Bah voui c'est pour sa que pour le moment prefere rester avec ma saxo 1.6 16V pour 120Chx mais un poid ridicul :p .


---------------
Ca y est 2.0L 16V 200Chx ça commence à marcher .[VDS] Corail fossilisé et timbres de collection .
n°36516
fred 77   profil
papa-mobil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 27-04-2007 à 11:07:12  answer
 

Le 24-04-2007 à 16:47:14, jojokim a écrit :

Ce n'est pas la puissance qui compte mais ce que l'on en fait...


 
Et ça marche pour plein d'autre chose ça...
 
Après c'est soit ridicul de faire de voiture trop puissante, mais si AUDI vend des A3, c'est aussi grace à l'existance de la S3.
Donc faire une 207RC donne une image à la 207 tout cour...


---------------
Peugeot dans le monde...
n°37089
SAX 16 VTS   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 30-04-2007 à 11:14:31  answer
 

Le 24-04-2007 à 17:24:46, TNZ a écrit :

Mouarf ... le débat puissance/poids  :lol:  
 
Toutes les bonnes choses ont été dites et je rajouterai tout simplement qu'il faut tenir compte de la capacité d'une caisse à passer les chevaux par terre. Tout simplement que par exemple, une 205 ne peut pas passer plus de 160 ch environ, après ça patine, ça tient pas les trajos etc ...
 
Les clio 2 RS, préparées pour les rallyes tournent entre 190 et 200 ch GRAND MAX (plus souvent entre 180 et 190 ch) à cause de la capacité à passer la puissance au sol ... les moteurs peuvent faire plus, mais c'est l'reste qui suit pas :/


 
Désolé mais pour moi une voiture qui permet tous les exès comme rentrer sur les freins dans une courbe et en ressortir plein gaz sans aucun souci c'est très bien pour la sécurité si ma maman la conduit mais pour quelqu'un qui cherche des sensations (le but de ces voitures) c'est pas très marrant.
 
Oui une 205 de 160cv motricerait pas en sortie de courbe mais le mot "pilotage" retrouverait son sens!
 
Vive les chassis "traitre" dont il faut s'occuper et qui font aparaitre des oréoles sous les bras au bout de 10 virages pris à bonne allure!

n°37090
SAX 16 VTS   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 30-04-2007 à 11:19:04  answer
 

Le 26-04-2007 à 23:46:36, sebvts a écrit :

Bah voui c'est pour sa que pour le moment prefere rester avec ma saxo 1.6 16V pour 120Chx mais un poid ridicul :p .


 
C'est bien pour les possesseurs des vielles GTI (dont la VTS est une des dernière) que les sportives grossissent à ce point, ça nous permet de rester dans le coup niveau perfs!
0.1s d'écart au 400m DA entre une 207 RC et une 106 S16!
Sans parler des 120cv d'une R5 GTT qui marchent mieux que les 200cv de la Clio qui la remplace aujourd'hui...


Message édité par SAX 16 VTS le 30-04-2007 à 11:20:10
n°37149
calimero74   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-04-2007 à 19:03:23  answer
 

http://images.forum-auto.com/mesimages/352267/rc gris1.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/352267/rc gris 2.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/352267/rc gris 3.jpg

n°37180
Sandra572   profil
SanS AmE
Profil : Pilote pro
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Posté le 30-04-2007 à 22:00:07  answer
 

coucou tout le monde,j'aimerai acheter une 207 Rc,y a t'il des choses a me dire a ce sujet??ou des conseis a donner?sandra

n°37490
Maverick77   profil
Modena,Gransport,325i, FGPS130
Profil : Vétéran
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Posté le 02-05-2007 à 19:35:29  answer
 

Le 30-04-2007 à 22:00:07, Sandra572 a écrit :

coucou tout le monde,j'aimerai acheter une 207 Rc,y a t'il des choses a me dire a ce sujet??ou des conseis a donner?sandra


Choisit un autre modéle  :)


---------------
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n°37503
CR_B   profil
Objects in mirror are loosing
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 02-05-2007 à 20:04:13  answer
 


Pourquoi, elle a l'air sympa cette RC, si j'avais pas presque la meme je me laisserai tenter.

n°37516
Maverick77   profil
Modena,Gransport,325i, FGPS130
Profil : Vétéran
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Posté le 02-05-2007 à 21:08:30  answer
 

Le 02-05-2007 à 20:04:13, CR_B a écrit :

Pourquoi, elle a l'air sympa cette RC, si j'avais pas presque la meme je me laisserai tenter.


Pour moi, elle ne se distingue pas assez de la 207 de base  :jap:


---------------
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n°37550
maxlamenac​e57   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 03-05-2007 à 09:06:48  answer
 


 
plus constructif tu meurs!  :lol:

n°37553
Maverick77   profil
Modena,Gransport,325i, FGPS130
Profil : Vétéran
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Posté le 03-05-2007 à 10:10:57  answer
 


Je peux faire pire si tu veux :ddr:


---------------
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n°37561
maxlamenac​e57   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 03-05-2007 à 12:26:06  answer
 


 
trop tard!!!  :lol:  :lol:

n°37563
Maverick77   profil
Modena,Gransport,325i, FGPS130
Profil : Vétéran
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Posté le 03-05-2007 à 12:39:16  answer
 


[:benoit206:1]


---------------
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n°37640
Sandra572   profil
SanS AmE
Profil : Pilote pro
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Posté le 03-05-2007 à 20:14:23  answer
 

franchement je trouve que ca va,et niveau perf a ce qui parrait elle est bien..donc y'a t'il quelqu'un d'un autre avis?

n°37645
Maverick77   profil
Modena,Gransport,325i, FGPS130
Profil : Vétéran
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Posté le 03-05-2007 à 20:24:16  answer
 

Le 03-05-2007 à 20:14:23, Sandra572 a écrit :

franchement je trouve que ca va,et niveau perf a ce qui parrait elle est bien..donc y'a t'il quelqu'un d'un autre avis?


Non c'est une bonne voiture au vu des essais, mais personnelement je trouve qu'elle est trop proche de la 207 hdi de base c'est tout.


---------------
Ce qui rend mes voitures unique? Moi :W
n°37648
Cguigs   profil
GTiste et ex HDiste
Profil : Pilote assidu
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Posté le 03-05-2007 à 20:32:00  answer
 

Bah en fait il y a deux philosophies.
 
Les GTi de la belle époque, légères pas trop puissantes très vites dépassées au niveau du chassis (c'est le sentiment de beaucoup de gens aujourd'hui) mais qui te faisaient transpirer en mode arsouille (autant de sueurs froides, que de transpi due à l'effort).
C'est voitures ont marquée leur époque et marquent encore quelques irréductibles.
 
Et tu as les "sportives d'aujourd'hui" surpuissantes et bardées d'aides à la conduite qui sont réellement efficaces et performantes, mais qui ne sont pas sportives dans l'ame car accessibles à tout le monde (pas financièrement, mais j'entend par là que passer une courbe serrée à 120 sans faire crier les pneus c'est pas sport) et donc sécurisantes.
 
Chacun son choix, je pense que la 207 RC est une bonne voiture d'aujourd'hui tout comme la clio rs.
 
Je sais plus qui a dit vive les chassis traitres mais je plussoie car ça t'oblige à faire des kilomètres et à commètres des erreures pour se rendre compte du potentiel de la voiture.


---------------
Mon ex 206 http://www.forum-auto.com/les-club [...] 381550.htm
Ma 205 http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 0"e_o
n°37652
Sandra572   profil
SanS AmE
Profil : Pilote pro
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Posté le 03-05-2007 à 20:37:53  answer
 

en fais moi j'ai une saxo 16v,c'est une super voiture niveau poid puissance j'aimerai retrouvee une voiture comme ca car ma saxo j'y tient quand meme.donc je pense qu'aux niveau perf ca se rapproche nan?

n°37653
Maverick77   profil
Modena,Gransport,325i, FGPS130
Profil : Vétéran
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Posté le 03-05-2007 à 20:38:32  answer
 

Le 03-05-2007 à 20:32:00, Cguigs a écrit :

Bah en fait il y a deux philosophies.
 
Les GTi de la belle époque, légères pas trop puissantes très vites dépassées au niveau du chassis (c'est le sentiment de beaucoup de gens aujourd'hui) mais qui te faisaient transpirer en mode arsouille (autant de sueurs froides, que de transpi due à l'effort).
C'est voitures ont marquée leur époque et marquent encore quelques irréductibles.
 
Et tu as les "sportives d'aujourd'hui" surpuissantes et bardées d'aides à la conduite qui sont réellement efficaces et performantes, mais qui ne sont pas sportives dans l'ame car accessibles à tout le monde (pas financièrement, mais j'entend par là que passer une courbe serrée à 120 sans faire crier les pneus c'est pas sport) et donc sécurisantes.
 
Chacun son choix, je pense que la 207 RC est une bonne voiture d'aujourd'hui tout comme la clio rs.
 
Je sais plus qui a dit vive les chassis traitres mais je plussoie car ça t'oblige à faire des kilomètres et à commètres des erreures pour se rendre compte du potentiel de la voiture.


Le problème c'est qu'un chassis traitre peut te mener, le cas échéant, dans un fossé.... :jap:


---------------
Ce qui rend mes voitures unique? Moi :W
n°37657
SAX 16 VTS   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 03-05-2007 à 20:49:43  answer
 

Le 03-05-2007 à 20:38:32, Maverick77 a écrit :

Le problème c'est qu'un chassis traitre peut te mener, le cas échéant, dans un fossé.... :jap:


 
C'est vrai sauf que le chassis traitre on s'en méfi alors que le chassis sécurisant t'incite plus à aller aux limites sans même t'en rendre compte.

n°37660
Sandra572   profil
SanS AmE
Profil : Pilote pro
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Posté le 03-05-2007 à 20:55:54  answer
 

Le 03-05-2007 à 20:49:43, SAX 16 VTS a écrit :

C'est vrai sauf que le chassis traitre on s'en méfi alors que le chassis sécurisant t'incite plus à aller aux limites sans même t'en rendre compte.


la je suis d'accord avec toi

n°37665
CR_B   profil
Objects in mirror are loosing
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 03-05-2007 à 21:04:06  answer
 

Le 03-05-2007 à 20:37:53, Sandra572 a écrit :

en fais moi j'ai une saxo 16v,c'est une super voiture niveau poid puissance j'aimerai retrouvee une voiture comme ca car ma saxo j'y tient quand meme.donc je pense qu'aux niveau perf ca se rapproche nan?


 
Les perf se rapprochent, les sensation seront moins presentes mais l'efficacité sera meilleure.

n°37671
Sandra572   profil
SanS AmE
Profil : Pilote pro
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Posté le 03-05-2007 à 21:10:45  answer
 

Le 03-05-2007 à 21:04:06, CR_B a écrit :

Les perf se rapprochent, les sensation seront moins presentes mais l'efficacité sera meilleure.


Merci.j'avais vu qu'il y avait possibilité de faire une reprog sur cette voiture afin d'avoir 210 cv est ce que c'est fiable?car je connais quelqu un qui a fait ca sur ca opel astra gtc opc et pour le moment ca l'air d'aller

n°37678
Cguigs   profil
GTiste et ex HDiste
Profil : Pilote assidu
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Posté le 03-05-2007 à 21:41:04  answer
 

A moins d'aller faire des sorties circuit tous les dimanches et de chercher à gagner des dixièmes sur un tour chronométré je vois pas l'intéret d'une reprog.
 
Aujourd'hui sur route ouverte tu ne peut pas exploter 175cv alors 210.... Deplus comme dit plus haut pour prendre en défaut un chassis aujourd'hui il faut y aller donc quand on y va ça fait très mal...

Message cité 1 fois
Message édité par Cguigs le 03-05-2007 à 22:25:02

---------------
Mon ex 206 http://www.forum-auto.com/les-club [...] 381550.htm
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n°37693
Sandra572   profil
SanS AmE
Profil : Pilote pro
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Posté le 03-05-2007 à 22:24:10  answer
 

c'est vrai aussi t'as pas tort

n°37698
CR_B   profil
Objects in mirror are loosing
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 03-05-2007 à 22:35:48  answer
 

Le 03-05-2007 à 21:10:45, Sandra572 a écrit :

Merci.j'avais vu qu'il y avait possibilité de faire une reprog sur cette voiture afin d'avoir 210 cv est ce que c'est fiable?car je connais quelqu un qui a fait ca sur ca opel astra gtc opc et pour le moment ca l'air d'aller


Vu que c'est un moteur tres recent je ne me lancerai pas dans une reprog (les emmerdes je les aimes bien chez les autres  :D )

n°37699
CR_B   profil
Objects in mirror are loosing
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 03-05-2007 à 22:36:46  answer
 

Le 03-05-2007 à 21:41:04, Cguigs a écrit :

A moins d'aller faire des sorties circuit tous les dimanches et de chercher à gagner des dixièmes sur un tour chronométré je vois pas l'intéret d'une reprog.
 
Aujourd'hui sur route ouverte tu ne peut pas exploter 175cv alors 210.... Deplus comme dit plus haut pour prendre en défaut un chassis aujourd'hui il faut y aller donc quand on y va ça fait très mal...


Les 175ch ca s'exploite tres facilement, une fois chaud et en montagne, mes 150 sont presque justes  :D  

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