bonsoir à tous. j'ai besoin de renseignements. je viens d'acquerir récement une 205 gti de 1985 qui pousse trés fort.  
aujourd'hui, mon épouse a commencer à faire des devis d'assurance et la surprise, notre voiture est reconnu en version 205 gti kit 125 ch et cela d'aprés le n° type de la carte grise. pourtant aucune remarque sur la carte grise.  
quelqu'un peut m'aider pour comprendre.  
merci

Comme nous l'avons indiqué sur le topique déjà existant, ce n'est pas pour rien que tu as une lettre de Jean Todt!
 
Chez quelle assurances es-tu?

groupama
alors j'aurais acheté une 205 gti avec kit pts pour 50 euros. pas mal ma femme est trés heuruese de sa nouvele voiture.. par contre ou trouver les réglages sur ce type de moteur. quelles sont les  bougies à mettre sur ce genre de moteur.

d'autre part outre le papier de Jean Todt, je possède également le certificat du services des mines stipulant que mon véhicule est homologué par le code la route.

Mais c'est quoi ce kit Peugeot Talbo Sport ???

Sur les premières 205 GTi, de "seulement" 105 cv, et avnat la sortie de l'exécution 115 du même moteur, Puegeot proposait sous forme de kit moteur une exécution 125cv, comme à la même époque, Peugeot proposait le kit PTS200 sur la 505 Turbo Injection 150 puis 160.
 
Normalement, ce kit était monté après coup en atelier de la concession, c'est à dire que la 205 était livré en concession en exécution 105cv, avec le matos dans le coffre pour la "gonfler" à 125cv ...
 
Alain, t'es verni ... prends en extremement soin de ce collector parmis les collector ... je ne sais pas combien il y a eu de PTS125, mais il ne doit pas en rester beaucoup ...

Salut Alain ...
 
Tiens voici un lien de FA qui pourrait t'aider ...
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] -17010.htm
 

Encore moi, tu as ce site aussi ...
 
http://www.club205gti.fr/site/
 
Et puis celui-là:
 
http://205.gti.club.pts.free.fr/
 
Et encore celui-là:
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 214568.htm
 
http://www.forum-auto.com/forum205 [...] sujet3.htm
 
Bonne lecture ...
 
Et là toutes les spécif techiques, avec scan de la lettre de Jean Todt, etc ...
 
http://www.forum-auto.com/forum205 [...] t3-175.htm
 
Tu devrais trouver ton bonheur ...

Comment l'assurance peut savoir que c'est une pts si il n'y a pas marqué la modif sur la carte grise?

Le numéro de série de la bagnole ...
 
Car même si le kit PTS était monté en concession, il devait certainement être commandé en même temps que la GTi ... et pour des raisons d'homologation, avoir un numéro de série différent ...
 
Donc à priori en analysant tout ceci, nous pouvons donc penser qu'à l'époque il n'était semble-t-il pas possible de faire monter un kit PTS125 après coup sur une des premières GTi105 ... à moins de repasser par la case MINES ...

 
Le kit 125 était posé sur des GTi d'occasion.

Alors, les deux cas devait se présenter ... mais à ce moment là au repassage par la case MINES pour les 205GTi105 VO pour kit PTS125, y'avait-il échange de CG ??

Peugeot Talbot Sport propose un kit moteur pour améliorer les performances de la 205 GTI, jugées encore un peu faibles. Contre un peu plus de 15 000 FF de l'époque, ce kit peut être monté par toute concession Peugeot, pris sous garantie si montage sur véhicule neuf et dûment homologable auprès du service des Mines. Les modèles équipés de ce kit ont en principe une plaque "agrément prototype" ajoutée à côté de la plaque constructeur et la carte grise porte mention du type "Mines" modifié.

Et qu'es qu'ils y faisaient sur ce 105 pour gagner 20 ch ???
 
 

 
Cliques sur ce lien, milieu de page, un gars décrit les modifs ...
 

Y'a justement des bougies spécifiques ... pour l'heureux Alaindu 71:
 
"Ce kit est composé d'une culasse (idem 115ch et 1.9l 130ch), équipée d'un Arbre A Cames spécifique, joint de culasse renforcé, bougie spécifiques et d'un relais tachymétrique modifiant le régime de coupure de l'allumage. "

Y'a même scan des plans de la culasse et de la lettre de Jean Todt ...
 
Cela va donner pleins d'informations précieuses à Alain ...

Les bougies seraient:
 
Bougies Champion S6YC ...
 
... en tapant dans google cette réf., y'en a pleins de dispo ...

maintenant reste à savoir si ta GTI a conservée le kit PTS, avec les années ... les précédents proprio ...

merci pour les liens concernant l'historique de la 205 gti. pour les bougies j'ai trouvé une autre référence que les CHAMPION S6YC  c'est des NGK BP7 EFS parait quelles sont aussi performantes ????

moi j'ai trouvé comme équivalence les NGK BP8 EFS plutôt
 
mais de toute façon on trouve difficilement mais encore des S6YC : http://www.retrosport29.com/allumage-bougies-2.htm
 
 

salut,
bp7efs ok ,reste avec ngk de meilleur qualité.

perso ma 205 roule avec du eyquem rfc58lzk reference peugeot : 5962.6v environ 12 euros les 4 et c'est qu'elle préfere, j'ai essayer chanpion et ngk elle se noyent

ici il s'agit d'une équipée du kit PTS si tu ne l'avais pas remarqué, et la référence des bougies est différente de n'importe quelle autre 205 gti "normale"  

ma 1.6 ( 133ch) était équipé tout comme une "125ch" car c  était un bloc de 105ch ( base de 305, diamétre de palié de vilebrequin plus petit ) avec culasse de 130ch et arbre came preparé , donc proche d'une 125ch    

et tu mettais des bougies d'origine pour 1,6L ? (simple question   )

oui, j'ai essayer des chanpions chaude ou plus froide, ngk, a 20 euros la bougie ca fait mal quand elles sont mortes apres une montée alors que les eyquem sont moins sensible a une plus grande richesse

Essaye alors d'aller voir chez Clavel s'ils peuvent te l'assurer...
 
www.asurancesclavel.com
 
 
 
En tout cas pour 50€, j'aimerai bien en trouver une, comment as-tu fais?

pour 50 euros moi aussi j'aimerai bien savoir comment il a fait...
 
et est-ce vraiment une 125 cv ?

c'est un coup de chance, j'ai balancé un prix et le mec me la lacher pour 50 euros.et elle marche trés fort. elle est actuellemnt entreposée dans un garage pour vérification et aprés c"est madame qui aura la chance de la conduire puisque la 205 ets à elle maintenant.

moi a ta place je m'occuperait plus de ma femme que de la 205 car la faut ce posées des questions!!!  
 
 

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205 GTi 1.9L 130cv AM89, restauration terminée
205 GTi 1.9L 122cv AM93, en cour de restauration
Une GTi si elle n'est pas rouge, ce n'est pas une vrai Gti ©

 
ok