mon increvable 309 GLD ( je revendique,la plus belle phase 1 du forum)

[Invité §yoy285SA]

bonjour tout le monde.

 

Je ne sait pas si ça va intérresser du monde ici. Voici donc mon increvable 309 GLD 1.9 de 04/1987. Sorti de grange en 07/08 après 7 ans d'inactivité.

Récupéré pour un prix modique avec 177000 km...Voiture mal née(talbot) , mais qui à le mérite d'ètre très courageuse.

 

Je lui est tout refait,

 

-jt du culasse et kit rodage

-dist et ppe a eau.

-essieu arriere

-frein arrière.

-cardans

-jauge à gazoil....

-bras de suspension

 

 

Et j'en oublie

.... et surtout la peinture.

 

Le CT à été passé sans aucun défaux avec les félicitation du controleur. La caisse est saine , l'intèrieur en bon état et le fameux XUD9 en parfaite santé

 

Elle totalise actuellement 203000 km ( et oui , j'ai beaucoup roulé) , des pointes à 170 sur autoroutes, de la ville, ect ect....

 

 

Allez photos

 

 

LE JOUR DE SA SORTIE DE GRANGE

 

 

 

 

 

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LA VOICI AUJOURD'HUI

 

[Invité §tyt401Hg]

SUBLIME ! et félicitation pour les travaux réalisés et surtout merci de ne pas l'avoir JACKYLISE

[Invité §yoy285SA]

.... elle me le rend bien... la seul chose que j'ai rajouté, c'est le béquet de SR et les enjoliveurs de roues.

 

Le tuning, j'aime pas

[Invité §ral756Ol]

c' est vrai qu'est tres propre!!!!felicitation

[Invité §jer162kI]

170km/h a fond? j'ai un peu de mal a te croire, car je possede exactement la meme voiture que toi (309 gld phase1 de 1988) et j'ai bien du mal a depasser les 160, par ailleur je possédai une 309 graphic phase2 c'est a peu pres les meme moteurs, eh bien pareil 160 a fond, soit j'ai pas de bol et je suis tombé sur les deux seul gld qui marche le moin bien ou bien tau as la 309 gld la plus rapide de toute la france

 

ciao

[Invité §yoy285SA]

... Déja, la Graffic est une des seul 309 avec la vital a etre équipée du XUD7 de 60 ch qui équipe les 205, normale que ça plafonne à 160.. La GLD,fort de son XUD9 de 65 ch qui équipe aussi la 405 est déja donné pour 160 km/h sur papier et sur circuit... Donc le 170 n'a rien d'extrordinaire ...

 

... j'en aie déja vu attrapper le 180 au compteur...

 

 

L'usure du moteur y est pour beaucoup, je n'aie que 203000 km, embrayage et jt moteur refait.

 

 

 

 

 

[Invité §ral756Ol]

moi avec ma 309 green je montait a 170 mais elle etait bien entretenu!!!

[Invité §ral756Ol]

en tout cas la 309 XLD, GLD, XRD, GRD et la SRD sont toute des 65cv et sont donné pour 164km/max alors un bon plat je pense qu'elle pourrait monter a 170!!

[n72dw10]

Hé, t'as encore des Michelins MXL à l'arrière !!

[Invité §yoy285SA]

Hé, t'as encore des Michelins MXL à l'arrière !!

 

...

 

oui et tt neuf, j'ai récupéré la roue de secours de mon ex 309 GR phase2 et celle de la GLD....

[Invité §inv115Sr]

question usure la miene n'a que 186000 bornes et elle est plutot bien entretenu, c'est pas pour sa qu'elle depasse les 160, enfin c'est pas des voitures qui sont faites pour rouler vite...

[Invité §dan875eg]

La mienne à 359000kms, et elle dépasse toujours les 160

[Invité §yoy285SA]

La mienne à 359000kms, et elle dépasse toujours les 160

....

 

 

jermy45 doit avoir une des rare 309 de fin de série a etre équipé du moteur XUD7 des 205.... il ne develloppe que 60ch....

 

.... Il est moins puissant mais tt aussi fiable, ma 205 F arrive à 458000 km

 

[Invité §yoy285SA]

... dégouté mardi matin , la tempete a arraché 3 tuiles de mon toit qui sont tombé en plein sur la 309.

 

-Pare brise , phare , capot et pare choc avants HS.

 

... chier,merde......

[Invité §dan875eg]

Le toi a été évité de justesse alors

[psy4_6921]

OOh m** pas de bol ca pfff j'aime bien ta phase 1 l'ami !

[Invité §yoy285SA]

bon, des news... j'ai changé le phares, le pare brise et le pare choc.(pour le pare brise, c'est une récup de ma vieille 205),

 

J'ai trouvé un capot de la meme couleur à la casse pour 30€...Il me le garde jusqu'à la semaine prochaine car il ne tenait pas dans 309. j'y retournerais avec ma 205 Fourgonette.

 

[Invité §yoy285SA]

...

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[Invité §chr158qs]

bonjour a toutes et tous

je vois que vous parliez de performence de vos 309 diesel

je suis l heureux pocesseur d une 309 gld de 92 (phase 2)

et comme performence celle que je vais vous citer c est celle prise au gps tomtom a 164 klm/h je pensse que c est bien plus precis que la graduation des compteur

cordialement

[Invité §yoy285SA]

bonjour a toutes et tous

je vois que vous parliez de performence de vos 309 diesel

je suis l heureux pocesseur d une 309 gld de 92 (phase 2)

et comme performence celle que je vais vous citer c est celle prise au gps tomtom a 164 klm/h je pensse que c est bien plus precis que la graduation des compteur

cordialement

 

.....

Salut Chris.... tu doit reconnaitre l'auto à Haddock

.... ouai, tout à fait , 164 correspond au chiffre constructeur.... et ça donnait combien à ton compteur?

[Invité §yoy285SA]

.... bon, je me sépare de ma 309.

Cette url n'existe plus

 

206 000 km aujoud'hui

[Invité §yoy285SA]

[lecarpla]

Salut!

 

Intéressant ton post! J'ai les mêmes enjos que toi sur ma 406

 

Dis, j'aurais voulu savoir si tu pouvait nous donner un ordre d'idée des différentes réparations que tu as listé au tout début du post?

Le prix d'achat de la voiture avant aussi, par curiosité

 

Perso, j'avais récupéré une ZX volcane, une voiture géniale, où il n'y avait pas grand chose à faire dessus. J'avais commencé à réparer quelques trucs (ampoules de compteur et de consoles, fuite d'essence, fuite de lave glace, aile avant abîmée, vidange/bougies/filtres, retouches peinture, vitre électriques et FC qui marchait pas trop bien et plein de petite chose comme ça...).

J'été contant du résultat, c'était ma première voiture (j'ai 19 ans depuis 1 jour ) et je trouves que j'avais bien bossé dessus surtout que je ne suis pas expert en la matière à l'origine et j'avais justement le train arrière à refaire dessus et c'est cela dont je ne me sentais pas trop capable surtout que j'avais pas beaucoup de place pour le faire et pas trop d'outils non plus.

Je voulais garder ma voiture pour plus tard mais malheureusement, j'ai eu une rencontre inattendue avec un sanglier qui a eu raison de la voiture. Elle a été déclaré ENI et est partie à la casse (ce qui a rassuré ma mère ) mais c'était quand même une superbe voiture!

 

Mais du coup, ça m'intéresse pas mal les gens comme ça qui ont un engouement pour une voiture en particulier et qui la font revivre...

 

Je le ferais sûrement plus tard quand j'aurais plus de pépète et de place

 

En tout cas, bravo pour ta 309, c'est du beau boulot!!

 

Et sinan je n'ai pas trop bien compris, t'as fait quoi côté peinture?

[Invité §mar612Es]

salut

t'as raison la 309 c'est du béton la mienne a 167000 kms no probleme et facile à reparer soit meme en plus.ya pas plus simple.

a+

 

 

[Invité §yoy285SA]

Pour vous répondre à tout les deux , la peintures de la 309 , c'est moi qui l'ai refaite( que le toit est un peu terni)...

 

La 309 mazout est indestructible....

 

Elle est du reste à vendre pour 1000€ car il me faut la clim pour ma fille.

210 000 km aujourd'hui.

[lecarpla]

Comment tu l'as refaite?

[Invité §yoy285SA]

Comment tu l'as refaite?

 

...............

 

La carrosserie est mon 1er metier, donc redressache dans les règle et peinture au pistolet

[lecarpla]

Hein, bha c'est bien pratique ça... Je vais faire de la carrosserie mon premier métier moi aussi, comme ça je repeindrait mon capot sur ma 406

J'ai fait faire un devis pour le capot et une porte, il y en a pour 655€

[lgjui]

Bravo pour ta caisse j'admire, mon père en a une aussi de gld, 280 000 km et toujours en super état surtout le moteur, increvable.

[lecarpla]

Moteur increvable, ce sont les anciennes peugeot ça

[lgjui]

Ouais j'avoue, puis elle envoie encore c'est pas comme si le moteur était fatigué. Une sacrée bête la GLD