Qui pourra me renseigner sur mon problème ?
J'ai une 405 SRDT de 89.  
Lorsque je veux freiner :- ma pédale de frein est dure,
                                - je bloque de suite mes roue,
                                - ma pédale de frein s'enfonce doucement toute seule,
                                - Je suis obligé de ramener ma pédale de frein avec le pied.
Je vous remercie d'avance pour tous les conseils que j'obtiendrai.

Ca sent le maitre cylindre HS

C'est bien ce que je penssai.

Le problème ne venait pas du maître cylindre, mais cela pouvait être la cause, mais du servo-frein.
C'est un peu la galère à démonter mais c'est faisable.
Une astuce est de donner du mou dans le cable d'embrayage pour pouvoir le désolidariser depuis le compartiment moteur après avoir soulever le servo-frein.
De plus il n'est pas nécessaire de retirer les pédales.
MODE OPERATOIRE :
- Débrancher la batterie et enlever le support batterie,
- Donner du mou dans le cable d'embrayage en le désolidarisant de la boîte de vitesse,
- Retirer le témoin de frein se trouvant derrière la pédale de frein,
- Retirer le maître cylindre,
- Retirer les 4 ecrous fixants le servo-frein,
- Soulever le servo-frein pour retirer la fourchette laintenant le cable d'embrayage,
- Sortir le servo-frein (ça passe juste).
- Pour le remontage, le maître cylindre peut être monté avant ou une fois le servo-frein remonté, mais la première chose à remonter est le cable d'embrayage et sa fourchette sur le bloc servo-frein.
 
Bon courage !

Hello
 
C'est bien ce je pensais en venant juste de lire les symptomes. J'ai eu le tour sur ma BMW E30 en plein boulevard arrivant au feu rouge avec des voitures devant moi. Au moment de freiner pédale dure d'un coup et plus de frein   , obligé de tirer le frein à main en braquant, tete à queue mais j'ai évité l'accident. Ca fait une tite frayeur tout de même   .